一种智慧城市车联网停车管理设备的制作方法

技术特征：

1.一种智慧城市车联网停车管理设备，包括混凝土底座(1)与设备本体(3)，其特征在于：所述设备本体(3)设在混凝土底座(1)的上端面，所述混凝土底座(1)的上端面开设有安装槽(9)，同时安装槽(9)的内部设有定位缓冲机构(2)，所述定位缓冲机构(2)包括装配板(22)，所述装配板(22)的上端面四角处均开设有安装孔(21)，同时设备本体(3)固定安装在装配板(22)的上端面，所述安装槽(9)的内部设有缓冲垫体(23)且缓冲垫体(23)通过螺栓固定安装在装配板(22)的底端面，同时缓冲垫体(23)的内部依次固定安装有若干排减震弹簧(24)，所述安装槽(9)的内壁面四角处均固定安装有u型定位杆(25)，同时u型定位杆(25)的内部均活动安装有限位筒(26)，所述限位筒(26)的顶端面分别固定安装在装配板(22)的底端面，所述设备本体(3)的顶端面固定安装有遮挡罩(4)，所述设备本体(3)的外壁面设有面屏(6)，所述设备本体(3)在位于面屏(6)的两侧均竖向开设有滑槽(10)且滑槽(10)的顶端面延伸穿出设备本体(3)，同时滑槽(10)的内部通过电动滑轨滑动安装有敞口防护罩(8)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市车联网停车管理设备，其特征在于：所述敞口防护罩(8)的顶端面边缘处固定安装有橡胶密封条，所述敞口防护罩(8)的内壁面固定安装有海绵垫。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市车联网停车管理设备，其特征在于：所述设备本体(3)包括外壳(31)、主机、蓄电池组、led补光灯(33)与摄像头(32)，所述led补光灯(33)设有两个，同时依次设在外壳(31)的外壁面上，所述摄像头(32)设在外壳(31)在位于上下两个led补光灯(33)之间的外壁面上，所述摄像头(32)、led补光灯(33)均与主机电连接，同时主机与蓄电池组电连接。

4.根据权利要求3所述的一种智慧城市车联网停车管理设备，其特征在于：所述外壳(31)为双层结构，所述外壳(31)的内壁、外壁设有缓冲层(34)，同时缓冲层(34)的内部从上之下依次固定安装有若干个缓冲弹簧(35)。

5.根据权利要求1所述的一种智慧城市车联网停车管理设备，其特征在于：所述遮挡罩(4)的顶端面固定安装有警报器(5)，同时警报器(5)与主机电连接。

6.根据权利要求1所述的一种智慧城市车联网停车管理设备，其特征在于：所述设备本体(3)上通过轴承转动安装有门闸(7)，所述设备本体(3)的内部固定安装有伺服电机且伺服电机与主机电连接，同时伺服电机输出端转轴与门闸(7)的转轴对接。

技术总结
本实用新型公开了一种智慧城市车联网停车管理设备，包括混凝土底座与设备本体，所述设备本体设在混凝土底座的上端面，所述混凝土底座的上端面开设有安装槽，同时安装槽的内部设有定位缓冲机构，所述定位缓冲机构包括装配板，所述装配板的上端面四角处均开设有安装孔，同时设备本体固定安装在装配板的上端面，所述安装槽的内部设有缓冲垫体且缓冲垫体通过螺栓固定安装在装配板的底端面；本实用新型的有益效果：利用U型定位杆、限位筒的作用，可以对设备本体进行限位，防止发生偏移，从而提高了连接稳定性，并且利用减震弹簧的作用，可以对设备本体进行保护，防止振动造成设备本体内部精密元件发生损坏，从而提高了设备本体的使用寿命。

技术研发人员：梁贵德
受保护的技术使用者：东莞市粤保物业管理有限公司
技术研发日：2020.11.25
技术公布日：2021.08.13