一种停车场车辆识别装置的制作方法

本实用新型涉及车辆识别技术领域，具体为一种停车场车辆识别装置。

背景技术：

传统的停车场管理一般为保安站岗，保安对要进出停车场的车辆进行确认登记，耗时耗力。随着对智能研究越来越深入，涌现出很多能够自动登记确认进出车辆信息的管理系统，车辆管理系统包括摄像头以及与摄像头相对应的摄像识别区，摄像头通常安装在靠近保安岗亭的一侧，当车辆开至摄像识别区并且车头需要对准摄像头，摄像头对车辆的车牌号进行识别后传输到信息处理端对车辆信息进行登记,现有的车辆识别装置在使用过程中，用户在进出停车场时，当速度过快时，识别装置无法及时对车辆进行识别，从而需要驾驶员倒车后，再重新进入车辆信息识别区，增加了识别车辆所需要的时间，在上下班高峰期时甚至会造成堵塞。为此，我们提出了一种停车场车辆识别装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种停车场车辆识别装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场车辆识别装置，包括底座，所述底座上方设有支撑杆，所述支撑杆垂直于底座，所述支撑杆上方与箱体固定连接，所述箱体上端一侧设有支撑板所述支撑板上固定安装电机，所述电机旋转轴与联轴器固定连接，所述联轴器另一端与连杆固定连接，所述连杆另一端贯穿箱体与摄像头固定连接，所述摄像头与箱体之间设有防护管，所述防护管一侧与箱体固定连接，所述防护管另一侧与摄像头转动连接，所述箱体内下端设有处理器，所述处理器一侧设有计时器，所述计时器上设有扬声器，所述箱体一侧侧壁上设有显示屏。

优选的，所述箱体靠近显示屏一侧侧壁设有与扬声器相匹配的出声孔。

优选的，所述箱体侧壁位于显示屏上方设有照明灯。

优选的，所述箱体上方设有第一防护盖，所述摄像头上方设有第二防护盖。

优选的，所述箱体一侧侧壁设有散热孔。

优选的，所述电机通过导线与控制器相连接，所述控制器上设有控制按钮。

优选的，所述底座与支撑杆连接处设有加强块，所述底座四角均开设有连接孔。

优选的，所述处理器与显示屏、计时器以及扬声器均通过电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种停车场车辆识别装置，通过控制按钮控制电机带动摄像头进行转动，从而可对不在识别区的车辆进行识别，避免需要驾驶员移车的情况发生，减少了排队等候的时间，有效的防止了因识别速度慢而导致堵塞的情况发生，该种识别装置结构简单，操作方便，能够有效的对不在识别区的车辆进行识别，大大提高了识别的速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的模块结构示意图；

图中：1底座、2支撑杆、3箱体、4支撑板、5电机、6联轴器、7连杆、8摄像头、9防护管、10显示屏、11处理器、12计时器、13扬声器、14出声孔、15照明灯、16第一防护盖、17第二防护盖、18导线、19控制器、20控制按钮、21散热孔、22加强块、23连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场车辆识别装置，包括底座1，所述底座1上方设有支撑杆2，所述支撑杆2垂直于底座1，所述支撑杆2上方与箱体3固定连接，所述箱体3上端一侧设有支撑板4所述支撑板4上固定安装电机5，所述电机5旋转轴与联轴器6固定连接，所述联轴器6另一端与连杆7固定连接，所述连杆7另一端贯穿箱体3与摄像头8固定连接，所述摄像头8与箱体3之间设有防护管9，所述防护管9一侧与箱体3固定连接，电机5转动时，通过连杆7的转动，带动摄像头8进行转动，从而对不处于识别区的车辆进行识别，能够有效的增大摄像头8的识别范围，所述防护管9另一侧与摄像头8转动连接，所述箱体3内下端设有处理器11，所述处理器11一侧设有计时器12，所述计时器12上设有扬声器13，所述箱体3一侧侧壁上设有显示屏10，处理器11对从摄像头8接收的信息进行处理，并通过显示屏10显示，计时器12可对停车时间进行记录，扬声器13对汽车的车牌以及停放时间进行播报。

进一步的说，所述箱体3靠近显示屏10一侧侧壁设有与扬声器13相匹配的出声孔14，出声孔14便于扬声器13声音的扩散。

进一步的说，所述箱体3侧壁位于显示屏10上方设有照明灯15，照明灯15在光源不足的情况下，进行补光。

进一步的说，所述箱体3上方设有第一防护盖16，所述摄像头8上方设有第二防护盖17，第一防护盖16对箱体3进行保护，第二防护盖17对摄像头8进行保护。

进一步的说，所述箱体3一侧侧壁设有散热孔21，散热孔21便于将箱体3内的热量扩散。

进一步的说，所述电机5通过导线18与控制器19相连接，所述控制器19上设有控制按钮20，控制按钮20对电机5正转与反转进行控制。

进一步的说，所述底座1与支撑杆2连接处设有加强块22，所述底座1四角均开设有连接孔23，连接孔23便于将识别装置安装在地面上。

进一步的说，所述处理器11与显示屏10、计时器12以及扬声器13均通过电性连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种停车场车辆识别装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)垂直于底座(1)，所述支撑杆(2)上方与箱体(3)固定连接，所述箱体(3)上端一侧设有支撑板(4)所述支撑板(4)上固定安装电机(5)，所述电机(5)旋转轴与联轴器(6)固定连接，所述联轴器(6)另一端与连杆(7)固定连接，所述连杆(7)另一端贯穿箱体(3)与摄像头(8)固定连接，所述摄像头(8)与箱体(3)之间设有防护管(9)，所述防护管(9)一侧与箱体(3)固定连接，所述防护管(9)另一侧与摄像头(8)转动连接，所述箱体(3)内下端设有处理器(11)，所述处理器(11)一侧设有计时器(12)，所述计时器(12)上设有扬声器(13)，所述箱体(3)一侧侧壁上设有显示屏(10)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场车辆识别装置，其特征在于：所述箱体(3)靠近显示屏(10)一侧侧壁设有与扬声器(13)相匹配的出声孔(14)。

3.根据权利要求1所述的一种停车场车辆识别装置，其特征在于：所述箱体(3)侧壁位于显示屏(10)上方设有照明灯(15)。

4.根据权利要求1所述的一种停车场车辆识别装置，其特征在于：所述箱体(3)上方设有第一防护盖(16)，所述摄像头(8)上方设有第二防护盖(17)。

5.根据权利要求1所述的一种停车场车辆识别装置，其特征在于：所述箱体(3)一侧侧壁设有散热孔(21)。

6.根据权利要求1所述的一种停车场车辆识别装置，其特征在于：所述电机(5)通过导线(18)与控制器(19)相连接，所述控制器(19)上设有控制按钮(20)。

7.根据权利要求1所述的一种停车场车辆识别装置，其特征在于：所述底座(1)与支撑杆(2)连接处设有加强块(22)，所述底座(1)四角均开设有连接孔(23)。

8.根据权利要求1所述的一种停车场车辆识别装置，其特征在于：所述处理器(11)与显示屏(10)、计时器(12)以及扬声器(13)均通过电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种停车场车辆识别装置，包括底座，所述底座上方设有支撑杆，所述支撑杆上方与箱体固定连接，所述箱体上端一侧设有支撑板所述支撑板上固定安装电机，所述连杆另一端贯穿箱体与摄像头固定连接，该种停车场车辆识别装置，通过控制按钮控制电机带动摄像头进行转动，从而可对不在识别区的车辆进行识别，避免需要驾驶员移车的情况发生，减少了排队等候的时间，有效的防止了因识别速度慢而导致堵塞的情况发生，该种识别装置结构简单，操作方便，能够有效的对不在识别区的车辆进行识别，大大提高了识别的速度。

技术研发人员：沈爱良
受保护的技术使用者：嘉兴市泰翔智能化工程有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021.08.10