1.本实用新型涉及售货机技术领域，尤其涉及一种车载售货结构。
背景技术：
2.汽车作为我们出行的主要交通工具之一，如网约车、共享车、出组车已经在全球范围内十分普及，同样具备自助售货功能的零售终端在全球范围内也十分普及，但是具备自助售货功能的车载零售终端并没有被广泛应用。目前具备自助售货功能的车载零售终端主要应用于公交车。由于网约车、共享车及出租车等运营车辆主要为轿车或suv，受安装空间、美观性及售卖方式的制约，现有的自助售货机并不能满足这些车辆的要求。
技术实现要素：
3.为解决上述问题，本实用新型提供了一种车载售货结构，包括与汽车座椅形状相配合的椅套，固定在椅套上的若干个储物袋，安装在储物袋开口处的锁具，以及安装在所述锁具内的无线通讯模块。
4.更进一步的，所述储物袋包括形成容纳空间的正面侧与背面侧，所述正面侧与背面侧周向密封连接且形成有一开口，所述开口处边缘安装有所述锁具。
5.更进一步的，所述锁具包括固定部与锁扣，所述固定部与锁扣可以相互锁合与开启，所述固定部与背面侧的开口边缘连接且固定安装在所述椅套上，所述锁扣与正面侧的开口边缘连接。
6.更进一步的，所述固定部内设置有锁合机构，所述锁合机构与无线通讯模块连接，所述无线通讯模块可以控制所述锁合机构的开启与关闭。
7.更进一步的，所述无线通讯模块通过无线通讯网络与管理中心连接。
8.更进一步的，所述固定部的外壁上设有支付二维码。
9.更进一步的，所述无线通讯模块包括信号接收模块、数据处理模块、信号输出控制模块，所述信号接收模块用于接收售卖信息，所述数据处理模块用于将所述信号接收模块接收的信息转换为电子信号并传输给所述信号输出控制模块，所述信号输出控制模块根据接收的电子信号控制锁具的开启。
10.本实用新型的有益效果为：
11.1.本实用新型将椅套、储物袋以及锁具有效的结合在一起，相对于一般的柜式售货机，本实用新型大大的节省了安装空间，提升了安装的通用性。
12.2.本实用新型易安装、便于固定安放，相对于传统的柜式车载售货机，本实用新型的安全性更高，在遇到紧急情况需急刹车时，本实用新型不易脱落，避免对乘客造成伤害。
13.3.本实用新型的生产成本较低，可以进行批量化生产，适宜于广泛推广使用，具有较好的应用前景。
14.4.本实用新型将互联网技术与线下零售相结合，并适宜于安装在各种车型内，可以为急需购买商品的车载乘客提供方便、快捷的服务。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
16.图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例一的储物袋与锁具的连接关系示意图；
18.图3是本实用新型实施例一的锁具的结构示意图；
19.图4是本实用新型实施例二的结构示意图；
20.图5是本实用新型实施例二的锁具的结构示意图。。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案作进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
22.实施例一
23.如图1
‑
图3所示，本实用新型提出了一种车载售货结构，包括与汽车座椅形状相配合的椅套1，固定在椅套1上的若干个储物袋2，安装在储物袋2开口处的锁具3，以及安装在锁具3内的无线通讯模块。
24.本实施例中的储物袋2包括形成容纳空间的正面侧23与背面侧22，正面侧23与背面侧22周向密封连接且形成有一开口，开口处边缘安装有锁具3。
25.本实施例中的锁具包括固定部31与锁扣32，固定部31与锁扣32可以相互锁合与开启，固定部31与背面侧22的开口边缘连接且固定安装在椅套1上，锁扣32与正面侧23的开口边缘连接。
26.本实施例中的固定部31内设置有锁合机构，锁合机构与无线通讯模块电连接，无线通讯模块可以控制锁合机构的开启与关闭。由于锁合机构为本领域人员所通知的常识，本实用新型对其详细结构不再进行赘述。上琐时，无线通讯模块控制锁合机构的锁舌弹出，穿过锁扣32下方连接的锁环34，由此实现锁合；开锁时，无线通讯模块控制锁合机构的锁舌收缩，实现开锁。
27.本实施例中的无线通讯模块通过无线通讯网络与管理中心连接。
28.本实施例中的固定部31的外壁上设有支付二维码。
29.本实施例中的无线通讯模块包括信号接收模块、数据处理模块、信号输出控制模块，信号接收模块用于接收售卖信息，数据处理模块用于将信号接收模块接收的信息转换为电子信号并传输给信号输出控制模块，信号输出控制模块根据接收的电子信号控制锁具的开启。
30.实施例二
31.如图4、图5所示，基于实施例一，本实施例与实施例一的区别在于：本实施例中的锁具包括固定部31与锁扣32，固定部31与锁扣32可以相互锁合与开启，固定部31与背面侧
22的开口边缘连接且固定安装在椅套1上，锁扣32与正面侧23的开口边缘连接。
32.本实施例中的固定部31内设置有锁合机构36，锁合机构36与无线通讯模块电连接，无线通讯模块可以控制锁合机构36的开启与关闭。由于锁合机构为本领域人员所通知的常识，本实用新型对其详细结构不再进行赘述。上琐时，无线通讯模块控制锁合机构36的锁舌弹出，穿过锁扣32下方连接的锁环34，由此实现锁合；开锁时，无线通讯模块控制锁合机构36的锁舌收缩，实现开锁。锁扣32与外夹板33之间连接形成有夹槽，夹槽内壁上设置有若干尖凸起方便固定正面侧23的开口上端。
33.本实用新型的工作原理为：本实用新型套设在汽车前排座椅上，且放置储物袋2的一面朝向后排。然后将本实用新型的锁具3与车载电源电连接。储物袋2内放置有商品(如饮料、烟、零食等)。当消费者扫描二维码并支付金额时，所述信号接收模块将接受云信息，并将此信息传递给所述数据处理模块，所述数据处理模块将此信息转换为电子信号并传输给所述信号输出控制模块，所述信号输出控制模块控制锁合机构开启，消费者可以取下锁扣32，然后取出商品。售卖完后，工作人员可以根据需求进行下一次补货，并通过平台软件对锁具进行关闭。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
技术特征：
1.一种车载售货结构，其特征在于：包括与汽车座椅形状相配合的椅套，固定在椅套上的若干个储物袋，安装在储物袋开口处的锁具，以及安装在所述锁具内的无线通讯模块。2.根据权利要求1所述的一种车载售货结构，其特征在于：所述储物袋包括形成容纳空间的正面侧与背面侧，所述正面侧与背面侧周向密封连接且形成有一开口，所述开口处边缘安装有所述锁具。3.根据权利要求2所述的一种车载售货结构，其特征在于：所述锁具包括固定部与锁扣，所述固定部与锁扣可以相互锁合与开启，所述固定部与背面侧的开口边缘连接且固定安装在所述椅套上，所述锁扣与正面侧的开口边缘连接。4.根据权利要求3所述的一种车载售货结构，其特征在于：所述固定部内设置有锁合机构，所述锁合机构与无线通讯模块电连接，所述无线通讯模块可以控制所述锁合机构的开启与关闭。5.根据权利要求4所述的一种车载售货结构，其特征在于：所述无线通讯模块通过无线通讯网络与管理中心连接。6.根据权利要求5所述的一种车载售货结构，其特征在于：所述固定部的外壁上设有支付二维码。7.根据权利要求6所述的一种车载售货结构，其特征在于：所述无线通讯模块包括信号接收模块、数据处理模块、信号输出控制模块，所述信号接收模块用于接收售卖信息，所述数据处理模块用于将所述信号接收模块接收的信息转换为电子信号并传输给所述信号输出控制模块，所述信号输出控制模块根据接收的电子信号控制锁具的开启。
技术总结
本实用新型公开了一种车载售货结构，包括与汽车座椅形状相配合的椅套，固定在椅套上的若干个储物袋，安装在储物袋开口处的锁具，以及安装在锁具内的无线通讯模块。本实用新型将椅套、储物袋以及锁具有效的结合在一起，相对于一般的柜式售货机，本实用新型大大的节省了安装空间，提升了安装的通用性。本实用新型的安全性更高，在遇到紧急情况需急刹车时，本实用新型不易脱落，避免对乘客造成伤害。避免对乘客造成伤害。避免对乘客造成伤害。
技术研发人员：肖军 曾科 周宇宙
受保护的技术使用者：长沙聚通电子科技有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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