一种具有气道调节机构的电子烟的制作方法

1.本发明涉及电子烟技术领域，尤其涉及一种具有气道调节机构的电子烟。


背景技术：

2.电子烟是通过加热油舱中的烟油，将尼古丁等变成蒸汽后，让使用者吸食的一种产品。
3.目前大部分的电子烟气道都为直通式结构，雾化后的烟油进入气道后容易遇冷产生冷凝液，而直通式的气道容易将冷凝液也进行吸收，长期吸取冷凝液对身体会产生危害。


技术实现要素：

4.基于现有的大部分电子烟的气道为直通式结构，容易造成吸取冷凝液危害人体健康的技术问题，本发明提出了一种具有气道调节机构的电子烟。
5.本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟，包括烟杆和雾化仓，所述烟杆的上表面固定连接有雾化仓，所述雾化仓的一侧表面开设有穿孔，所述雾化仓的内部上端固定连接有烟油箱，所述烟油箱的上表面连通有气道，所述气道的外表面设置有旋转调节机构，所述旋转调节机构包括旋转钮，所述旋转钮带动所述旋转调节机构进行转动；所述旋转调节机构的一侧外表面设置有卡紧机构，所述卡紧机构包括球形卡扣，所述球形卡扣将所述旋转调节机构的转动进行卡紧。
6.优选的，所述雾化仓的内部下端固定连接有雾化器，所述雾化器的底部固定连接有雾化座，所述雾化器的内部有加热丝，所述加热丝的外表面固定套接有导油棉，所述烟油箱的底部开设有导油口，所述导油口的一侧表面与所述雾化器的内部连通。
7.通过上述技术方案，雾化座固定支撑雾化器，烟油箱内的烟油通过导油口滴到雾化器内的导油棉上，经过加热丝加热后烟油雾化。
8.优选的，所述旋转调节机构还包括主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、固定板、内套管、外套管、第一排气口和第二排气口，所述主动锥形齿轮的一侧表面通过所述穿孔与所述旋转钮的一侧表面固定套接，所述从动锥形齿轮的一侧表面与所述主动锥形齿轮的一侧表面转动连接，所述固定板的一侧表面与所述从动锥形齿轮安装轴的上表面固定连接，所述内套管的内壁与所述气道的外表面固定套接，所述外套管的内壁与所述内套管的外表面滑动套接，所述内套管的一侧表面与所述固定板的上表面固定连接，所述外套管的一侧表面与所述从动锥形齿轮的上表面固定连接。
9.通过上述技术方案，转动旋转钮，旋转钮的转动带动与穿孔内壁滑动连接的主动锥形齿轮转动，主动锥形齿轮在从动锥形齿轮的上表面转动带动从动锥形齿轮转动，从动锥形齿轮的转动带动外套管进行转动，从动锥形齿轮上的固定板将内套管固定支撑住并让内套管跟气道一起保持不动，从而达到旋转的效果。
10.优选的，所述固定板的外表面和所述从动锥形齿轮的外表面与所述气道的一侧表面连通，所述第一排气口开设在所述气道的外表面，所述第二排气口开设在所述内套管的
外表面，所述第一排气口与所述第二排气口的位置处于同一水平高度。
11.通过上述技术方案，被雾化器雾化后的烟油进入气道，再通过气道开设的第一排气口排到内套管内，在经过第二排气口排入外套管内，从而达到调节的效果。
12.优选的，所述内套管的内壁套接有烟油滤网，所述外套管的内部固定连接有密封圈，所述气道的上表面固定连接有挡板。
13.通过上述技术方案，被雾化器雾化后的烟油进入气道被气道上表面的挡板挡住，通过气道开设的第一排气口排到内套管内，内套管内的烟油滤网对产生的冷凝油进行过滤，然后通过内套管开设的第二排气口进入外套管，外套管内的密封圈防止漏油。
14.优选的，所述外套管的上表面两侧开设有出气口。
15.通过上述技术方案，雾化后的烟油通过第二排气口进入外套管内，外套管在从动锥形齿轮的带动下进行转动，有利于雾化后的烟油冷却后产生的冷凝油被内套管内的吸油棉充分的吸收，然后通过出气口被吸出。
16.优选的，所述卡紧机构还包括伸缩弹簧、卡槽和限位块，所述伸缩弹簧的一端端面与所述穿孔的内壁固定连接，所述伸缩弹簧的另一端端面与所述球形卡扣的外表面固定连接，所述卡槽开设在所述主动锥形齿轮的一侧外表面，所述卡槽与所述球形卡扣的大小形状相匹配，所述限位块的形状为三角形，所述限位块的一侧表面与所述主动锥形齿轮的一侧外表面固定连接，所述限位块的一侧表面与所述烟杆的内侧壁固定连接。
17.通过上述技术方案，转动旋转钮，旋转钮带动主动锥形齿轮转动，穿孔内的球形卡扣在主动锥形齿轮上的外表面滑动，弹簧的弹力带动球形卡扣与卡槽进行卡接，从而达到控制主动锥形齿轮的转动，限位块将主动锥形齿轮的位置进行固定，防止限位块发生偏移，影响主动锥形齿轮的转动，达到固定卡紧主动锥形齿轮的效果。
18.优选的，所述烟油箱的内壁底部还设置有烟油调节装置，所述烟油调节装置布置于所述导油口上方，所述烟油调节装置包括：
19.壳体，所述壳体固定连接于所述烟油箱的内壁底部，所述壳体布置于所述导油口上方；
20.第一滑槽，所述第一滑槽竖直开设于所述壳体外侧壁；
21.浮球，所述浮球一侧滑动连接于所述第一滑槽内，所述浮球设置于所述烟油箱内部，并且浮动于烟油表面；
22.触碰开关，所述触碰开关连接于所述壳体外侧壁底端，所述触碰开关布置于所述浮球下方；
23.第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述壳体底端，所述第一凹槽下部侧面开口设置，所述第一凹槽与导油口和烟油箱内部连通设置；
24.第二凹槽，所述第二凹槽对称开设于所述第一凹槽两侧的壳体内，所述第二凹槽与第一凹槽连通设置；
25.固定板，所述固定板固定连接于所述第一凹槽内壁中部；
26.第二滑槽，所述第二滑槽开设于所述固定板顶端；
27.滑块，所述滑块滑动连接于所述第二滑槽内壁；
28.第一弹簧，所述第一弹簧连接于所述第二滑槽底端和滑块底端之间；
29.第一连接板，所述第一连接板固定于所述滑块顶端，并且所述第一滑动板布置于
第一凹槽顶端和固定板之间；
30.第二连接板，所述第二连接板对称铰接于所述第一连接板两端；
31.第一转轴，所述第一转轴连接于所述第二连接板中部，并且所述第一转轴与第一凹槽侧壁转动连接；
32.第三滑槽，所述第三滑槽开设于所述第二连接板远离第一连接板的一端；
33.凸块，所述凸块滑动连接于所述第三滑槽内；
34.第三凹槽，所述第三凹槽对称开设于所述固定板两侧端；
35.传动轴，所述传动轴顶端与凸块连接，所述传动轴穿设所述第三凹槽和固定板向下延伸；
36.第一齿轮，所述第一齿轮螺接于所述传动轴位于第三凹槽内的一段，所述第一齿轮一端延伸出所述第三凹槽；
37.第二转轴，所述第二转轴竖直连接于所述第二凹槽内壁；
38.第二齿轮，所述第二齿轮安装于所述第二转轴上，并且所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接；
39.电磁铁，两个所述电磁铁对称连接于所述第一凹槽内壁顶端，所述电磁铁布置于第一连接板上方，所述电磁铁与触碰开关电连接；
40.缓冲槽，所述缓冲槽开设于两个所述电磁铁之间的壳体内，所述缓冲槽与第一凹槽连通设置；
41.缓冲块，所述缓冲块滑动连接于所述缓冲槽内壁；
42.第二弹簧，所述第二弹簧连接于所述缓冲块顶端和缓冲槽顶端之间。
43.优选的，所述烟油调节装置还包括：
44.密封板，所述密封板对称设置于所述固定板下方的第一凹槽内；
45.限位滑槽，所述限位滑槽开设于所述密封板顶端；
46.限位滑块，所述限位滑块滑动连接于所述限位滑槽内，所述限位滑块顶端与传动轴低端固定连接；
47.延伸板，所述延伸板固定连接于所述密封板靠近第二凹槽的一端；
48.第三齿轮，所述第三齿轮连接于所述延伸板顶端，所述第三齿轮与第一齿轮啮合连接。
49.优选的，所述一种电脑显示器支撑调节装置，还包括：
50.第一压力传感器，所述第一压力传感器安装于所述气道内，用于检测所述气道内烟雾气体的气压；
51.第二压力传感器，所述第二压力传感器安装于所述出气口内，用于检测所述出气口内烟雾气体的气压；
52.流量计，所述流量计安装于所述出气口内，用于检测所述出气口内烟雾气体的流量；
53.警报器，所述警报器安装于所述烟杆外表面，用于对所述烟油滤网的堵塞情况进行报警；
54.控制器，所述控制器与第一压力传感器、第二压力传感器和警报器电性连接；
55.所述控制器通过预设算法控制所述警报器工作，所述预设算法包括以下步骤：
56.步骤1：通过第一压力传感器检测得到所述气道内烟雾气体的气压p1，通过第二压力传感器检测得到所述出气口内烟雾气体的气压p2，将气压信号传送至控制器，计算得到烟雾气体实际压降δp＝p1‑
p2；
57.步骤2：计算所述烟油滤网的孔隙率ε为：
[0058][0059]
其中，l为所述烟油滤网的滤网孔径，d为所述烟油滤网的滤网厚度；
[0060]
步骤3：计算烟雾气体通过所述烟油滤网的理论压降δp0为：
[0061][0062]
其中，μ为烟雾气体粘度，k
c
为常数，取5.0，q为所述出气口内烟雾气体的流量，通过流量计检测获得，r为所述烟油滤网表面到中心的距离，h为所述烟油滤网的高度；
[0063]
步骤4：控制器对所述烟油滤网的堵塞情况进行判断，根据判断结果对警报器进行控制：
[0064][0065]
其中，fru表示控制结果，a表示警报器报警，b表示警报器关闭，c表示预设的所述烟油滤网的压降容差；
[0066]
步骤5：所述警报器执行控制结果。
[0067]
本发明中的有益效果为：
[0068]
1、通过设置主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、旋转钮、固定板、内套管和外套管，转动旋转钮，旋转钮的转动带动与穿孔内壁滑动连接的主动锥形齿轮转动，主动锥形齿轮在从动锥形齿轮的上表面转动带动从动锥形齿轮转动，从动锥形齿轮的转动带动外套管进行转动，从动锥形齿轮上的固定板将内套管固定支撑住并让内套管跟气道一起保持不动，从而达到旋转的效果。
[0069]
2、通过设置第一排气口、第二排气口和出气口，被雾化器雾化后的烟油进入气道，再通过气道开设的第一排气口排到内套管内，在经过第二排气口排入外套管内，外套管在从动锥形齿轮的带动下进行转动，有利于雾化后的烟油冷却后产生的冷凝油被内套管内的吸油棉充分的吸收，然后通过出气口被使用者吸出，从而达到旋转调节气道的效果。
[0070]
3、通过设置内套管的内壁套接有烟油滤网，外套管的内部固定连接有密封圈，气道的上表面固定连接有挡板，被雾化器雾化后的烟油进入气道被气道上表面的挡板挡住，通过气道开设的第一排气口排到内套管内，内套管内的烟油滤网对产生的冷凝油进行过滤，然后通过内套管开设的第二排气口进入外套管，外套管内的密封圈防止漏油，从而达到防漏油除冷凝的效果。
[0071]
4、通过设置卡紧机构，卡紧机构包括球形卡扣、伸缩弹簧、卡槽和限位块，转动旋
转钮，旋转钮带动主动锥形齿轮转动，穿孔内的球形卡扣在主动锥形齿轮上的外表面滑动，弹簧的弹力带动球形卡扣与卡槽进行卡接，从而达到控制主动锥形齿轮的转动，限位块将主动锥形齿轮的位置进行固定，防止限位块发生偏移，影响主动锥形齿轮的转动，达到固定卡紧主动锥形齿轮的效果。
[0072]
5、通过在烟油箱内壁设置烟油调节装置，当烟油余量较少时，启动调节装置，将导油口顶端密封，同时雾化器停止工作，有效避免烟油余量较少时电子烟产生烟雾量过少和不连续的现象，提高雾化器的效率，防止雾化器和加热丝空烧，减少能源损耗，提醒使用人员对烟油箱注油，提高电子烟的可靠性，延长使用寿命。
[0073]
6、通过预设算法，对烟雾气体通过烟油滤网的理论压降进行计算，通过压力传感器计算烟雾气体的实际压降，对比理论压降与实际压降，当实际压降超过容差范围时，表明烟油滤网产生堵塞，通过警报器进行预警，提示使用者更换烟油滤网，保证冷凝油过滤的有效性，使烟雾气体顺利流出。
附图说明
[0074]
图1为本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟的示意图；
[0075]
图2为本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟的雾化仓结构剖视图；
[0076]
图3为本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟的图2中的a处结构放大图；
[0077]
图4为本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟的图2中的b处结构放大图；
[0078]
图5为本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟的外套管结构俯视图；
[0079]
图6为本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟的烟油调节装置结构剖视图；
[0080]
图7为本发明提出的一种具有气道调节机构的电子烟的图6中的c处结构放大图。
[0081]
图中：1、烟杆；2、雾化仓；3、穿孔；4、烟油箱；5、气道；6、旋转钮；61、主动锥形齿轮；62、从动锥形齿轮；63、固定板；64、内套管；65、外套管；66、第一排气口；67、第二排气口；7、球形卡扣；71、伸缩弹簧；72、卡槽；73、限位块；8、雾化器；9、雾化座；10、加热丝；11、导油棉；12、导油口；13、烟油滤网；14、密封圈；15、挡板；16、出气口；401、壳体；402、第一滑槽；403、浮球；404、触碰开关；405、第一凹槽；406、第二凹槽；407、固定板；408、第二滑槽；409、滑块；410、第一弹簧；411、第一连接板；412、第二连接板；413、第一转轴；414、第三滑槽；415、凸块；416、第三凹槽；417、传动轴；418、第一齿轮；419、第二转轴；420、第二齿轮；421、电磁铁；422、缓冲槽；423、缓冲块；424、第二弹簧；425、密封板；426、限位滑槽；427、限位滑块；428、延伸板；429、第三齿轮。
具体实施方式
[0082]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0083]
参照图1
‑
5，一种具有气道调节机构的电子烟，包括烟杆1和雾化仓2，烟杆1的上表面固定连接有雾化仓2，雾化仓2的一侧表面开设有穿孔3，雾化仓2的内部上端固定连接有烟油箱4，烟油箱4的上表面连通有气道5，气道5的外表面设置有旋转调节机构，旋转调节机构包括旋转钮6，旋转钮6带动旋转调节机构进行转动；旋转调节机构的一侧外表面设置有
卡紧机构，卡紧机构包括球形卡扣7，球形卡扣7将旋转调节机构的转动进行卡紧。
[0084]
在本实施例中，雾化仓2的内部下端固定连接有雾化器8，雾化器8的底部固定连接有雾化座9，雾化器8的内部有加热丝10，加热丝10的外表面固定套接有导油棉11，烟油箱4的底部开设有导油口12，导油口12的一侧表面与雾化器8的内部连通；
[0085]
具体地，雾化座9固定支撑雾化器8，烟油箱4内的烟油通过导油口12滴到雾化器8内的导油棉11上，经过加热丝10加热后烟油雾化。
[0086]
在本实施例中，旋转调节机构还包括主动锥形齿轮61、从动锥形齿轮62、固定板63、内套管64、外套管65、第一排气口66和第二排气口67，主动锥形齿轮61的一侧表面通过穿孔3与旋转钮6的一侧表面固定套接，从动锥形齿轮62的一侧表面与主动锥形齿轮61的一侧表面转动连接，固定板63的一侧表面与从动锥形齿轮62安装轴的上表面固定连接，内套管64的内壁与气道5的外表面固定套接，外套管65的内壁与内套管64的外表面滑动套接，内套管64的一侧表面与固定板63的上表面固定连接，外套管65的一侧表面与从动锥形齿轮62的上表面固定连接，固定板63的外表面和从动锥形齿轮62的外表面与气道5的一侧表面连通；
[0087]
具体地，转动旋转钮6，旋转钮6的转动带动与穿孔3内壁滑动连接的主动锥形齿轮61转动，主动锥形齿轮61在从动锥形齿轮62的上表面转动带动从动锥形齿轮62转动，从动锥形齿轮62的转动带动外套管65进行转动，从动锥形齿轮62上的固定板63将内套管64固定支撑住并让内套管64跟气道5一起保持不动，从而达到旋转的效果。
[0088]
在本实施例中，第一排气口66开设在气道5的外表面，第二排气口67开设在内套管64的外表面，第一排气口66与第二排气口67的位置处于同一水平高度；
[0089]
具体地，被雾化器8雾化后的烟油进入气道5，再通过气道5开设的第一排气口66排到内套管64内，在经过第二排气口67排入外套管65内，从而达到调节的效果。
[0090]
在本实施例中，内套管64的内壁套接有烟油滤网13，外套管65的内部固定连接有密封圈14，气道5的上表面固定连接有挡板15；
[0091]
具体地，被雾化器8雾化后的烟油进入气道5被气道5上表面的挡板15挡住，通过气道5开设的第一排气口66排到内套管64内，内套管64内的烟油滤网13对产生的冷凝油进行过滤，然后通过内套管64开设的第二排气口67进入外套管65，外套管65内的密封圈14防止漏油。
[0092]
在本实施例中，外套管65的上表面两侧开设有出气口16；
[0093]
具体地，雾化后的烟油通过第二排气口67进入外套管65内，外套管65在从动锥形齿轮62的带动下进行转动，有利于雾化后的烟油冷却后产生的冷凝油被内套管64内的吸油棉充分的吸收，然后通过出气口16被吸出。
[0094]
在本实施例中，卡紧机构还包括伸缩弹簧71、卡槽72和限位块73，伸缩弹簧71的一端端面与穿孔3的内壁固定连接，伸缩弹簧71的另一端端面与球形卡扣7的外表面固定连接，卡槽72开设在主动锥形齿轮61的一侧外表面，卡槽72与球形卡扣7的大小形状相匹配，限位块73的形状为三角形，限位块73的一侧表面与主动锥形齿轮61的一侧外表面固定连接，限位块73的一侧表面与烟杆1的内侧壁固定连接；
[0095]
具体地，转动旋转钮6，旋转钮6带动主动锥形齿轮61转动，穿孔3内的球形卡扣7在主动锥形齿轮61上的外表面滑动，弹簧的弹力带动球形卡扣7与卡槽72进行卡接，从而达到
控制主动锥形齿轮61的转动，限位块73将主动锥形齿轮61的位置进行固定，防止限位块73发生偏移，影响主动锥形齿轮61的转动，达到固定卡紧主动锥形齿轮61的效果。
[0096]
工作原理：使用电子烟时，雾化仓2内的雾化器8开始工作，雾化座9固定支撑雾化器8，烟油箱4内的烟油通过导油口12滴到雾化器8内的导油棉11上，经过加热丝10加热后烟油雾化，雾化后的烟油进入气道5，转动旋转钮6，旋转钮6的转动带动与穿孔3内壁滑动连接的主动锥形齿轮61转动，主动锥形齿轮61在从动锥形齿轮62的上表面转动带动从动锥形齿轮62转动，从动锥形齿轮62的转动带动外套管65进行转动，从动锥形齿轮62上的固定板63将内套管64固定支撑住并让内套管64跟气道5一起保持不动，被雾化器8雾化后的烟油进入气道5被气道5上表面的挡板15挡住，通过气道5开设的第一排气口66排到内套管64内，内套管64内的烟油滤网13对产生的冷凝油进行过滤，然后通过内套管64开设的第二排气口67进入外套管65，外套管65内的密封圈14防止漏油；
[0097]
转动旋转钮6时，旋转钮6带动主动锥形齿轮61转动，穿孔3内的球形卡扣7在主动锥形齿轮61上的外表面滑动，弹簧的弹力带动球形卡扣7与卡槽72进行卡接，从而达到控制主动锥形齿轮61的转动，限位块73将主动锥形齿轮61的位置进行固定。
[0098]
参照图6
‑
7，作为本发明提供的一个可选实施例，所述烟油箱4的内壁底部还设置有烟油调节装置，所述烟油调节装置布置于所述导油口12上方，所述烟油调节装置包括：
[0099]
壳体401，所述壳体401固定连接于所述烟油箱4的内壁底部，所述壳体布置于所述导油口12上方；
[0100]
第一滑槽402，所述第一滑槽402竖直开设于所述壳体401外侧壁；
[0101]
浮球403，所述浮球403一侧滑动连接于所述第一滑槽402内，所述浮球403设置于所述烟油箱4内部，并且浮动于烟油表面；
[0102]
触碰开关404，所述触碰开关404连接于所述壳体401外侧壁底端，所述触碰开关404布置于所述浮球403下方；
[0103]
第一凹槽405，所述第一凹槽405开设于所述壳体401底端，所述第一凹槽405下部侧面开口设置，所述第一凹槽405与导油口12和烟油箱4内部连通设置；
[0104]
第二凹槽406，所述第二凹槽406对称开设于所述第一凹槽405两侧的壳体401内，所述第二凹槽406与第一凹槽405连通设置；
[0105]
固定板407，所述固定板407固定连接于所述第一凹槽405内壁中部；
[0106]
第二滑槽408，所述第二滑槽408开设于所述固定板407顶端；
[0107]
滑块409，所述滑块409滑动连接于所述第二滑槽408内壁；
[0108]
第一弹簧410，所述第一弹簧410连接于所述第二滑槽408底端和滑块409底端之间；
[0109]
第一连接板411，所述第一连接板411固定于所述滑块409顶端，并且所述第一滑动板411布置于第一凹槽405顶端和固定板407之间；
[0110]
第二连接板412，所述第二连接板412对称铰接于所述第一连接板411两端；
[0111]
第一转轴413，所述第一转轴413连接于所述第二连接板412中部，并且所述第一转轴413与第一凹槽405侧壁转动连接；
[0112]
第三滑槽414，所述第三滑槽414开设于所述第二连接板412远离第一连接板411的一端；
[0113]
凸块415，所述凸块415滑动连接于所述第三滑槽414内；
[0114]
第三凹槽416，所述第三凹槽416对称开设于所述固定板407两侧端；
[0115]
传动轴417，所述传动轴417顶端与凸块415连接，所述传动轴417穿设所述第三凹槽416和固定板407向下延伸；
[0116]
第一齿轮418，所述第一齿轮418螺接于所述传动轴417位于第三凹槽416内的一段，所述第一齿轮418一端延伸出所述第三凹槽416；
[0117]
第二转轴419，所述第二转轴419竖直连接于所述第二凹槽406内壁；
[0118]
第二齿轮420，所述第二齿轮420安装于所述第二转轴419上，并且所述第二齿轮420与第一齿轮418啮合连接；
[0119]
电磁铁421，两个所述电磁铁421对称连接于所述第一凹槽405内壁顶端，所述电磁铁421布置于第一连接板411上方，所述电磁铁421与触碰开关404电连接；
[0120]
缓冲槽422，所述缓冲槽422开设于两个所述电磁铁421之间的壳体401内，所述缓冲槽422与第一凹槽405连通设置；
[0121]
缓冲块423，所述缓冲块423滑动连接于所述缓冲槽422内壁；
[0122]
第二弹簧424，所述第二弹簧424连接于所述缓冲块423顶端和缓冲槽422顶端之间。
[0123]
具体地，所述烟油调节装置还包括：
[0124]
密封板425，所述密封板425对称设置于所述固定板407下方的第一凹槽405内；
[0125]
限位滑槽426，所述限位滑槽426开设于所述密封板425顶端；
[0126]
限位滑块427，所述限位滑块427滑动连接于所述限位滑槽426内，所述限位滑块427顶端与传动轴417低端固定连接；
[0127]
延伸板428，所述延伸板428固定连接于所述密封板425靠近第二凹槽406的一端；
[0128]
第三齿轮429，所述第三齿轮429连接于所述延伸板428顶端，所述第三齿轮429与第一齿轮418啮合连接。
[0129]
上述技术方案的工作原理及有益效果为：
[0130]
电子烟使用过程中，无法直观观察到烟油箱4内的烟油余量，当烟油箱4内的烟油余量较少时，会导致雾化器8产生烟雾较少，雾化器8效率降低，在烟油箱4内壁设置烟油调节装置，使用时，当烟油余量降低至预设值，浮球403下降与触碰开关404接触，使电磁铁421通电，电磁铁421吸附第一连接板411向上移动，带动第二连接板412以第一转轴413为中心转动，凸块415在第三滑槽414内滑动，使传动轴417向下移动使密封板425底部与烟油箱4内壁底端接触，同时传动轴417带动第一齿轮418转动，第一齿轮418通过第二齿轮420使第三齿轮429转动，延伸板428带动密封板425转动，限位滑块427在限位滑槽426内滑动，两个密封板425靠近，将导油口12顶端密封，雾化器8停止工作，使用人员向烟油箱4内注油。
[0131]
通过上述结构设计，在烟油箱4内壁设置烟油调节装置，当烟油余量较少时，启动调节装置，将导油口12顶端密封，同时雾化器8停止工作，有效避免烟油余量较少时电子烟产生烟雾量过少和不连续的现象，提高雾化器8的效率，防止雾化器8和加热丝10空烧，减少能源损耗，提醒使用人员对烟油箱4注油，提高电子烟的可靠性，延长使用寿命。
[0132]
作为本发明提供的一个可选实施例，所述一种电脑显示器支撑调节装置，还包括：
[0133]
第一压力传感器，所述第一压力传感器安装于所述气道5内，用于检测所述气道5
内烟雾气体的气压；
[0134]
第二压力传感器，所述第二压力传感器安装于所述出气口16内，用于检测所述出气口16内烟雾气体的气压；
[0135]
流量计，所述流量计安装于所述出气口16内，用于检测所述出气口16内烟雾气体的流量；
[0136]
警报器，所述警报器安装于所述烟杆1外表面，用于对所述烟油滤网13的堵塞情况进行报警；
[0137]
控制器，所述控制器与第一压力传感器、第二压力传感器和警报器电性连接；
[0138]
所述控制器通过预设算法控制所述警报器工作，所述预设算法包括以下步骤：
[0139]
步骤1：通过第一压力传感器检测得到所述气道5内烟雾气体的气压p1，通过第二压力传感器检测得到所述出气口16内烟雾气体的气压p2，将气压信号传送至控制器，计算得到烟雾气体实际压降δp＝p1‑
p2；
[0140]
步骤2：计算所述烟油滤网13的孔隙率ε为：
[0141][0142]
其中，l为所述烟油滤网13的滤网孔径，d为所述烟油滤网13的滤网厚度；
[0143]
步骤3：计算烟雾气体通过所述烟油滤网13的理论压降δp0为：
[0144][0145]
其中，μ为烟雾气体粘度，k
c
为常数，取5.0，q为所述出气口16内烟雾气体的流量，通过流量计检测获得，r为所述烟油滤网13表面到中心的距离，h为所述烟油滤网13的高度；
[0146]
步骤4：控制器对所述烟油滤网13的堵塞情况进行判断，根据判断结果对警报器进行控制：
[0147][0148]
其中，fru表示控制结果，a表示警报器报警，b表示警报器关闭，c表示预设的所述烟油滤网13的压降容差；
[0149]
步骤5：所述警报器执行控制结果。
[0150]
上述技术方案的工作原理及有益效果为：
[0151]
电子烟使用时，烟雾气体通过烟油滤网13对产生的冷凝油进行过滤，长时间使用后，冷凝油会对烟油滤网13造成堵塞，影响烟雾流出，通过预设算法，对烟雾气体通过烟油滤网13的理论压降进行计算，通过压力传感器计算烟雾气体的实际压降，对比理论压降与实际压降，当实际压降超过容差范围时，表明烟油滤网13产生堵塞，通过警报器进行预警，提示使用者更换烟油滤网13，保证冷凝油过滤的有效性，使烟雾气体顺利流出。
[0152]
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，
任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。