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一种螺旋焊管自动飞切控制装置的制作方法

2021-10-24 09:20:00 来源:中国专利 TAG:螺旋 焊管 装置 控制


1.本实用新型涉及螺旋埋弧焊管技术领域,具体为一种螺旋焊管自动飞切控制装置。


背景技术:

2.螺旋焊管是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度卷成管坯,然后将管缝焊接起来制成,它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。直缝埋弧焊管是用钢板生产的,而螺旋焊管是用热轧卷板生产的。热轧带钢机组轧制工艺具有一系列的优点,具有获得生产优质管线钢的冶金工艺能力。例如,在输出台架上装有水冷却系统以加速冷却,这就允许使用低合金成分来达到特殊的强度等级和低温韧性,从而改进钢材的可焊性。但这一系统在钢板生产厂基本没有。卷板的合金含量往往低于相似等级的钢板,这也提高了螺旋焊管的可焊性。目前市场上所使用的螺旋焊管自动飞切控制装置中的每根钢管切割间距时间从五分钟至三十分钟不等,需要一名飞切岗位人员值守,多用人力;人员操作,等离子割据、按钮开关等操作繁杂,故障率高,器件易损,增加生产成本;近年环保设备增装在机组上,切割时抽烟设备需启动,切完后再停止,人力操作程序更加复杂化,抽烟设备启停管控不到位,增加生产电耗。


技术实现要素:

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种螺旋焊管自动飞切控制装置,具备切割速度快等优点,解决了一般自动飞切控制装置切割速度慢的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述该螺旋焊管自动飞切控制装置切割速度快的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种螺旋焊管自动飞切控制装置,包括小车平台,所述小车平台的顶部固定连接有气缸支架,所述气缸支架的正面固定连接有压紧气缸,所述小车平台的顶部设置有支撑板支架,所述压紧气缸的输出端设置有支撑板,所述支撑板的顶部正面设置有v型轮,所述v型轮的外壁设置有螺旋焊管,所述小车平台的一侧设置有钢丝绳,所述钢丝绳的外壁设置有卷筒,所述卷筒的一端设置有电动机,所述电动机的一侧设置有减速电机,所述减速电机的底部设置有电机支架。
7.优选的,所述支撑板支架的背面与支撑板的正面活动连接,支撑板支架对支撑板起支撑作用。
8.优选的,所述支撑板为v形支撑板,压紧气缸通过支撑板带动v型轮移动,从而进一步对螺旋焊管进行作用。
9.优选的,所述小车平台的底部固定连接有行走轮,行走轮降低小车平台移动的摩擦力。
10.(三)有益效果
11.与现有技术相比,本实用新型提供了一种螺旋焊管自动飞切控制装置,具备以下有益效果:
12.1、该螺旋焊管自动飞切控制装置,通过设置的压紧气缸、支撑板支架、电动机、支撑板、v型轮和螺旋焊管,能够达到切割速度快的目的,解决了一般自动飞切控制装置切割速度慢的问题,减少了该装置的需要人力,从而提升了该装置的工作效率,从而为工作人员的使用提供了便利。
13.2、该螺旋焊管自动飞切控制装置,通过设置的螺旋焊管、卷筒和钢丝绳,减少了等离子割据、按钮开关等操作,降低了该装置的故障率,器件不易损坏,从而降低了螺旋焊管的生产成本。
附图说明
14.图1为本实用新型正视图;
15.图2为本实用新型侧视图;
16.图3为本实用新型卷筒和减速电机连接结构示意图。
17.图中:1、小车平台;2、行走轮;3、气缸支架;4、压紧气缸;5、支撑板支架;6、电动机;7、支撑板;8、v型轮;9、螺旋焊管;10、卷筒;11、钢丝绳;12、电机支架;13、减速电机。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1

3,一种螺旋焊管自动飞切控制装置,包括小车平台1,小车平台1的底部固定连接有行走轮2,行走轮2降低小车平台1移动的摩擦力,小车平台1的顶部固定连接有气缸支架3,气缸支架3的正面固定连接有压紧气缸4,小车平台1的顶部设置有支撑板支架5,压紧气缸4的输出端设置有支撑板7,支撑板支架5的背面与支撑板7的正面活动连接,支撑板支架5对支撑板7起支撑作用,支撑板7的顶部正面设置有v型轮8,v型轮8的外壁设置有螺旋焊管9,支撑板7为v形支撑板,压紧气缸4通过支撑板7带动v型轮8移动,从而进一步对螺旋焊管9进行作用,通过设置的压紧气缸4、支撑板支架5、电动机6、支撑板7、v型轮8和螺旋焊管9,能够达到切割速度快的目的,解决了一般自动飞切控制装置切割速度慢的问题,减少了该装置的需要人力,从而提升了该装置的工作效率,从而为工作人员的使用提供了便利,小车平台1的一侧设置有钢丝绳11,钢丝绳11的外壁设置有卷筒10,通过设置的螺旋焊管9、卷筒10和钢丝绳11,减少了等离子割据、按钮开关等操作,降低了该装置的故障率,器件不易损坏,从而降低了螺旋焊管9的生产成本,卷筒10的一端设置有电动机6,电动机6的一侧设置有减速电机13,减速电机13的底部设置有电机支架12。
20.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
21.在使用时,该装置控制分手动和自动两种模式,手动模式保留了原操作继电控制,在自动出现故障或生产特殊要求钢管时使用,自动模式下,plc编程程序与机组递送机正行
向、事故急停等连锁,机组临时停车,自动程序处于暂停状态,机组起车,自动程序响应同步,程序起始:小车平台1处于原位,原位信号反馈,电动机6停转状态,当钢管行过十米、十一米和十二米测量位后,三个位置的光电感应器捕捉信号反馈,plc控制输出,启动抽烟设备与后桥顶端的气源,预备抽烟,钢管行至切割位,切割位光电感应器捕捉信号反馈,plc控制输出,小车平台1的压紧气缸4顶起,电动机6转动,随小车平台1的行进速度拖放钢丝绳11,压紧气缸4顶起一秒后,plc输出等离子起弧,在线切割,小车平台1行至钢管切断限位时,钢管切断信号反馈,plc输出等离子切割关断,小车平台1的压紧气缸4落下,小车平台1停止前进,等离子停止切割,后桥输送辊道启动,使切下的钢管与在线迅速脱离,延时触动翻料器落下,钢管下线,钢管下线后所有光电捕捉不到管体存在,翻料器升起,抽烟机和吹气阀停止工作,电动机6反转,拖动小车平台1反行至原位,原位信号反馈,电动机6停转,等待下一根钢管切割。
22.综上所述,该螺旋焊管自动飞切控制装置,能够达到切割速度快的目的,解决了一般自动飞切控制装置切割速度慢的问题,减少了该装置的需要人力,从而提升了该装置的工作效率,从而为工作人员的使用提供了便利。
23.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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