一种用于远端航站楼的楼内温度控制系统的制作方法

1.本技术属于模块化建筑领域，特别涉及一种用于远端航站的楼内温度控制系统。


背景技术：

2.目前，机场需要在设置远机位接送机建筑(为方便表述，以下简称“远端航站楼”)，以满足乘客换乘不落地或者闭环管理等需求。通常，航站楼采用土建形式建造，但是，土建工程在施工期间占地面积大，需要停航施工，并且，土建施工周期长，至少需要一年的工期；进一步地，远端航站楼等建筑物一旦建成，就很难再移动，如果机场对停机坪有新的规划设计，需要拆除所述土建建筑，重新建筑，而不论是拆除过程还是重新建筑过程都会干扰机场正常运行，因此，各大机场均希望采用施工周期短、占地面积小的航站楼建造方法来替代目前土建形式。
3.在停机坪中建造模块化远端航站楼成为候选方案，通常，楼内温度由人为控制的温度调节装置进行调节，而温度调节装置的温度被设定会一般会保持于设定值，如果气温发生较大的变化，工作人员才会去重新调整温度设定值，导致在个别情况下，例如，夏天的雨天等，楼内温度令人不适。


技术实现要素：

4.本技术提供一种用于远端航站楼的楼内温度控制系统，所述楼内温度控制系统通过在楼内外设置多个温度采集装置，所述楼内温度控制系统根据所述温度采集装置采集到的楼内外温度自动调节设定温度，从而实现楼内温度的智能调控。
5.本技术的目的在于提供一种用于远端航站楼的楼内温度控制系统，所述楼内温度控制系统包括温度调节装置1、楼内温度采集装置2、楼外温度采集装置3和处理器4，其中，所述温度调节装置1包括楼内温度调节设备11、通风管道12和楼外温度调节设备13，所述楼内温度调节设备11安装于所述远端航站楼的内部，用于向所述远端航站楼内部输送具有预设温度的气体，所述楼外温度调节设备13安装于所述远端航站楼的外部，用于向所述远端航站楼外部排出废气；所述楼内温度调节设备11与所述楼外温度调节设备13通过所述通风管道12连通；所述楼外温度调节设备13中安装有用于加热输入气体的加热模块131和用于冷却输入气体的制冷模块132，所述楼内温度采集装置2包括多个楼内温度采集器21，每个所述楼内温度采集器21均安装于远端航站楼的内部，相邻两个楼内温度采集器21之间的距离大于300cm；所述楼外温度采集装置3安装于远端航站楼的外部，所述楼外温度采集装置3包括多个楼外温度采集器31，每个所述楼外温度采集器31均安装于远端航站楼的外部，相邻两个楼外温度采集器31之间的距离大于500cm。
6.在一种可实现的方式中，所述通风管道12的路径以及长度可以根据所述楼内温度调节设备11与楼外温度调节设备13之间的距离以及位置关系而具体设定。
7.在一种可实现的方式中，所述楼内温度调节设备11可以为高静压风管机；所述楼外温度调节设备13可以为人工智能变频多联空调机组。
8.进一步地，所述人工智能变频多联空调机组采用r410a环保冷媒，所述r410a环保冷媒不释放有害气体和废料，从而提高环保水平。
9.在一种可实现的方式中，每个楼外温度调节设备13可为多个楼内温度调节设备11提供具有预设温度的气体。
10.在一种可实现的方式中，多个所述楼内温度采集器21与所述楼内温度调节设备11之间的距离大于300cm。
11.在一种可实现的方式中，多个所述楼内温度采集器21的分布位置至少包括同一楼层的地面、立面和天花板。
12.在一种可实现的方式中，多个所述楼外温度采集器31与所述楼外温度调节设备13之间的距离大于500cm。
13.在一种可实现的方式中，多个所述楼外温度采集器31的分布位置至少包括日照时长小于6小时的外墙墙体、日照时长大于6小时的外墙墙体、日照时长小于6小时的室外地面、日照时长大于6小时的室外地面。
14.在一种可实现的方式中，如果实际温度高于预设温度阈值的上限，则所述加热模块131处于运行状态，而所述制冷模块132处于停止状态；如果实际温度低于预设温度阈值的下限，则所述制冷模块132处于运行状态，而所述加热模块131处于停止状态；其中，所述实际温度根据所述楼内温度采集装置2以及所述楼外温度采集装置3所采集温度计算而得。
15.进一步地，所述楼内温度调节设备11中设置有用于调节通风量的风量调节阀111，所述风量调节阀111的开启程度根据所述实际温度与所述预设温度的阈值之差设定。
16.在一种可实现的方式中，所述用于远端航站楼的楼内温度控制系统还包括用于监测风力值的风力检测装置5，所述风力检测装置5安装于所述远端航站楼的外部，使得所述处理器4结合温度与风力等参数设定所送气流的温度。
17.与现有技术相比，本技术提供的楼内温度控制系统能够根据分别设置于远端航站楼内外的温度采集装置包括风力检测装置以及多个温度采集器，所述多个温度采集器分别设置于远端航站楼体内外，分别采集所述远端航站楼内外的温度，并根据所采集的温度和风力信息智能自动控制送风温度和速度，从而使所述远端航站楼内保持于适合的温度范围内，并大幅度减少电费开支。
附图说明
18.图1示出本技术一种用于远端航站楼的楼内温度控制系统的结构示意图。
19.附图标记说明
[0020]1‑
温度调节装置，11
‑
楼内温度调节设备，111
‑
风量调节阀，12
‑
通风管道，13
‑
楼外温度调节设备，131
‑
加热模块，132
‑
制冷模块，2
‑
楼内温度采集装置，21
‑
楼内温度采集器，3
‑
楼外温度采集装置，31
‑
楼外温度采集器，4
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处理器，5
‑
风力检测装置。
具体实施方式
[0021]
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附
权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致方法的例子。
[0022]
下面通过具体的实施例对本技术提供的用于远端航站楼的楼内温度控制系统进行详细阐述。
[0023]
图1示出本技术一种用于远端航站楼的楼内温度控制系统的结构示意图，如图1所示，所述楼内温度控制系统包括温度调节装置1、楼内温度采集装置2、楼外温度采集装置3和处理器4。
[0024]
在本实例中，所述温度调节装置1包括楼内温度调节设备11、通风管道12和楼外温度调节设备13。
[0025]
如图1所示，所述楼内温度调节设备11安装于所述远端航站楼的内部，用于向所述远端航站楼内部输送具有预设温度的气体，所述预设温度可以根据室内外温度而具体设定，具体地，室外温度高于第一预设温度范围，室内温度高于第二温度范围，则可输送冷风，例如，室外温度高于30℃，而室内温度高于28℃，则可输入冷风。
[0026]
进一步地，所述楼内温度调节设备11中设置有用于调节通风量的风量调节阀111，所述通风量可以通风速度来计量。
[0027]
进一步地，所述风量调节阀111的开启程度根据所述实际温度与所述预设温度的阈值之差设定，具体地，如果二者之差较大，则开启程度较大，如果二者之差较小，则开启程度可适当减小。
[0028]
在本实例中，所述楼内温度调节设备11可以为高静压风管机，从而保证所述远端航站楼内的具有较低的噪音。
[0029]
在本实例中，所述楼外温度调节设备13安装于所述远端航站楼的外部，用于将待送入所述远端航站楼内的气体调整至预设温度，并向所述远端航站楼外部排出废气，所述废气为制冷或者加热所产生的废气。
[0030]
在本实例中，所述楼外温度调节设备13中安装有用于加热输入气体的加热模块131和用于冷却输入气体的制冷模块132。
[0031]
可选地，所述楼外温度调节设备13可以为人工智能变频多联空调机组。
[0032]
进一步地，所述人工智能变频多联空调机组采用r410a环保冷媒，所述r410a环保冷媒不释放有害气体和废料，从而提高环保水平。
[0033]
在本实例中，每个楼外温度调节设备13可为多个楼内温度调节设备11提供具有预设温度的气体，即，楼外温度调节设备13与所述楼内温度调节设备11并非一一对应的，可以理解的是，楼外温度调节设备13与楼内温度调节设备11可以是一一对应的。
[0034]
在本实例中，所述楼内温度调节设备11与所述楼外温度调节设备13通过所述通风管道12连通，所述通风管道12的截面可以为圆形或者方形，进一步地，所述通风管道12由耐火材料制备。
[0035]
在本实例中，所述通风管道12的路径以及长度可以根据所述楼内温度调节设备11与楼外温度调节设备13之间的距离以及位置关系而具体设定。
[0036]
在本实例中，所述楼内温度采集装置2包括多个楼内温度采集器21，每个所述楼内温度采集器21均安装于远端航站楼的内部，相邻两个楼内温度采集器21之间的距离大于300cm，进一步地，多个所述楼内温度采集器21与所述楼内温度调节设备11之间的距离大于300cm，避免楼内温度调节设备11送出的气流导致实测值产生偏差。
[0037]
从而使得处理器能够根据多个不同类型采样点采集所得温度数据综合确定楼内温度，从而提高楼内实测温度的准确度。
[0038]
在本实例中，所述楼外温度采集装置3安装于远端航站楼的外部，所述楼外温度采集装置3包括多个楼外温度采集器31，每个所述楼外温度采集器31均安装于远端航站楼的外部，相邻两个楼外温度采集器31之间的距离大于500cm，多个所述楼内温度采集器21的分布位置至少包括同一楼层的地面、立面和天花板，进一步地，多个所述楼外温度采集器31与所述楼外温度调节设备13之间的距离大于500cm，从而使得处理器能够根据多个不同类型采样点采集所得温度数据综合确定楼外温度，从而提高楼外实测温度的准确度。
[0039]
在本实例中，多个所述楼外温度采集器31的分布位置至少包括日照时长小于6小时的外墙墙体、日照时长大于6小时的外墙墙体、日照时长小于6小时的室外地面、日照时长大于6小时的室外地面。
[0040]
在本实例中，如果实际温度高于预设温度阈值的上限，则所述加热模块131处于运行状态，而所述制冷模块132处于停止状态；如果实际温度低于预设温度阈值的下限，则所述制冷模块132处于运行状态，而所述加热模块131处于停止状态；其中，所述实际温度根据所述楼内温度采集装置2以及所述楼外温度采集装置3所采集温度计算而得。
[0041]
在本实例中，所述用于远端航站楼的楼内温度控制系统还包括用于监测风力值的风力检测装置5，所述风力检测装置5安装于所述远端航站楼的外部，使得所述处理器4结合温度与风力等参数设定所送气流的温度。
[0042]
与现有技术相比，本技术提供的楼内温度控制系统能够根据分别设置于远端航站楼内外的温度采集装置包括风力检测装置以及多个温度采集器，所述多个温度采集器分别设置于远端航站楼体内外，分别采集所述远端航站楼内外的温度，并根据所采集的温度和风力信息智能自动控制送风温度和速度，从而使所述远端航站楼内保持于适合的温度范围内，并大幅度减少电费开支。
[0043]
以上结合具体实施方式和范例性实例对本技术进行了详细说明，不过这些说明并不能理解为对本技术的限制。本领域技术人员理解，在不偏离本技术精神和范围的情况下，可以对本技术技术方案及其实施方式进行多种等价替换、修饰或改进，这些均落入本技术的范围内。本技术的保护范围以所附权利要求为准。