越野运水车远程控制器的制作方法

1.本实用新型涉及远程控制器技术领域，具体为越野运水车远程控制器。


背景技术：

2.远程控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”。
3.但是现有的远程控制器大多裸露在外，没有保护结构，容易使得控制器损坏，影响控制器的外观和性能，同时没有增设固定结构，容易造成控制器移动，造成磨损的问题出现，降低控制器的使用寿命，故而这里提出越野运水车远程控制器来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了越野运水车远程控制器，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：越野运水车远程控制器，包括悬挂墙，所述悬挂墙正面的左右两侧均开设有活动孔，所述悬挂墙正面左右两侧开设的活动孔中活动套接有转轴，所述转轴外表面的前端活动连接有承载块，所述承载块下方的左侧设置有限位杆，所述限位杆的后端固定连接在悬挂墙上，所述悬挂墙正面的下方通过螺栓固定连接有固定连接板，所述固定连接板的内侧固定连接有第一保护壳，所述第一保护壳内腔的底部开设有固定槽，所述第一保护壳内腔底部开设的固定槽中固定套接有滑轨，所述滑轨上活动套接有滑动块，所述滑动块的前端固定连接有远程控制器，所述远程控制器的左右两侧均固定连接有驱动杆，所述驱动杆的外端固定连接有第二保护壳，所述第二保护壳的正面固定连接有拉手，所述第二保护壳左右表面的上方均固定连接有限位块。
6.可选的，所述限位块的右端与限位杆的左端之间距离一厘米，所述承载块的底部为弧形，所述承载块的上表面为矩形平台。
7.可选的，所述滑动块的形状为t形块，所述滑轨上开设有与滑动块相适配的t形滑槽。
8.可选的，所述第二保护壳正面的下方开设有操作槽孔，所述第二保护壳正面下方开设的操作槽孔长宽均比远程控制器长宽大三厘米。
9.可选的，所述第一保护壳的内腔中开设有与驱动杆相适配的驱动槽，所述第一保护壳内腔的驱动槽的上端距离第一保护壳内腔上端的间距为一厘米。
10.可选的，所述限位块的右端与承载块的左端重合两厘米，所述限位杆处于承载块左下方，且距离承载块左端三厘米。
11.本实用新型提供了越野运水车远程控制器，具备以下有益效果：
12.1、该越野运水车远程控制器，通过固定连接板能够将远程控制器悬挂在悬挂墙
上，能够更加方便工作人员进行操作，利用第一保护壳与第二保护壳可以对远程控制器将远程控制器置于密闭空间，可以对远程控制器进行保护，避免远程控制器损坏，影响远程控制器的外观和性能，降低远程控制器的使用寿命，大大的提高了该装置的实用性。
13.2、该越野运水车远程控制器，通过转轴与限位块之间相互配合，能够将提起的第二保护壳进行承载，配合限位杆，可以有效的对承载块进行限位，从而对第二保护壳进行限位，进而可以通过限位块正面下方开设的操作槽进行操作远程控制器，可以提高工作人员使用时的体验感。
附图说明
14.图1为本实用新型右视结构示意图；
15.图2为本实用新型第一保护壳剖视的结构示意图；
16.图3为本实用新型滑轨处立体的结构示意图；
17.图4为本实用新型限位块处立体爆炸的结构示意图；
18.图5为本实用新型滑轨与承载块连接状态立体的结构示意图。
19.图中：1、悬挂墙；2、转轴；3、承载块；4、限位杆；5、固定连接板；6、第一保护壳；7、滑轨；8、滑动块；9、远程控制器；10、驱动杆；11、第二保护壳；12、拉手；13、限位块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：越野运水车远程控制器，包括悬挂墙1，悬挂墙1正面的左右两侧均开设有活动孔，悬挂墙1正面左右两侧开设的活动孔中活动套接有转轴2，转轴2外表面的前端活动连接有承载块3，承载块3下方的左侧设置有限位杆4，限位杆4的后端固定连接在悬挂墙1上，悬挂墙1正面的下方通过螺栓固定连接有固定连接板5，固定连接板5的内侧固定连接有第一保护壳6，通过第一保护壳6的中部开设有滑动槽，第二保护壳11活动套接在第一保护壳6中部的滑动槽中，能够对第二保护壳11进行固定与限位，同时使得第二保护壳11在第一保护壳6中更加稳固的滑动，实现第一保护壳6与第二保护壳11的一体化，可以对远程控制器9进行更好的保护，增加远程控制器9的使用寿命，同时能够防止远程控制器9落灰尘和被破坏的问题出现，第一保护壳6内腔的底部开设有固定槽，第一保护壳6内腔底部开设的固定槽中固定套接有滑轨7，滑轨7上活动套接有滑动块8，滑动块8的前端固定连接有远程控制器9，远程控制器9的左右两侧均固定连接有驱动杆10，驱动杆10的外端固定连接有第二保护壳11，第二保护壳11的正面固定连接有拉手12，第二保护壳11左右表面的上方均固定连接有限位块13。
22.其中，限位块13的右端与限位杆4的左端之间距离一厘米，承载块3的底部为弧形，承载块3的上表面为矩形平台，可以避免第二保护壳11向上移动时限位杆4会对限位块13造成阻碍，导致第二保护壳11无法向上移动的问题出现，利用承载块3底部的弧形，可以降低限位块13与承载块3之间的摩擦力，使得第二保护壳11更加顺利的上升，通过第二保护壳11为平整矩形，可以使得限位块13与承载块3之间连接的更加的紧密，可以使得第二保护壳11
更加的稳固。
23.其中，滑动块8的形状为t形块，滑轨7上开设有与滑动块8相适配的t形滑槽，能够对滑动块8进行固定与限位，使得滑动块8更加稳固的进行滑动，避免滑轨7与滑动块8之间经常摩擦，导致滑动块8内部滑槽内径变大，造成滑动块8发生晃动，远程控制器9固定你不稳的问题出现。
24.其中，第二保护壳11正面的下方开设有操作槽孔，第二保护壳11正面下方开设的操作槽孔长宽均比远程控制器9长宽大三厘米，利用操作槽孔比远程控制器9大，能够更加方便的操作远程控制器9，使得工作人员更容易操作，增强工作中人员的体验感。
25.其中，第一保护壳6的内腔中开设有与驱动杆10相适配的驱动槽，第一保护壳6内腔的驱动槽的上端距离第一保护壳6内腔上端的间距为一厘米，能够通过提升第二保护壳11带动远程控制器9同样进行上升，使得远程控制器9与第二保护壳11连接在一起，可以在保护远程控制器9的同时，更加方便操作远程控制器9。
26.其中，限位块13的右端与承载块3的左端重合两厘米，限位杆4处于承载块3左下方，且距离承载块3左端三厘米，能够在避免限位块13与限位杆4之间相互阻碍的问题，同时能够增加承载块3与限位块13之间的接触面积，使得第二保护壳11更加的稳固，通过限位杆4的长度大于转轴2与承载块3长度之和，能够更加稳定的对承载块3进行限位，避免承载块3发生晃动。
27.综上所述，该越野运水车远程控制器，使用时，首先工作人员需要握住拉手12将第二保护壳11向上提升，使得远程控制器9露出，此时限位块13会与转轴2接触使得转轴2向上翻转，当限位块13继续向上时，转轴2回归原位，然后将限位块13搭在承载块3的上表面，使得第二保护壳11固定，然后通过第二保护壳11正面下方开设的操作槽进行操作远程控制器9，即可。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。