一种可测量诊断三维虚拟仿真汽车故障的智能诊断仪的制作方法

1.本发明主要涉及到模拟仿真教学设备领域，尤其涉及用来诊断三维虚拟仿真各种车型的汽车故障码与数据流的智能诊断仪。


背景技术：

2.目前，市面上的汽车故障检测仪都是测量实际的汽车故障的检测仪，这就需要用实际的汽车设备与设置对应的相关故障才能进行测量，造成学生在做实验时需要各种做实验所需要的耗材，给职业院校带来了很大的实验硬件的成本，也无法做到让学生反复多次的进行练习、进行操作。


技术实现要素：

3.本发明提供一种可测量诊断三维虚拟仿真汽车故障的智能诊断仪，其目的是让学生能够以跟真实故障检测仪一样的操作和测量效果来测量不同车型所涉及的故障码与数据流，即能提高学生的学习兴趣，也能节省学校的整体采购成本、节省学生做实验的耗材成本。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种可测量诊断三维虚拟仿真汽车故障的智能诊断仪，其特征在于：
6.检测仪触摸显示屏的下方具有触摸电路板，触摸电路板通过数据和电源二合一的接口与电脑主机相连接，电脑主机与实训台触摸显示屏连接；
7.电脑主机有测量诊断三维虚拟仿真汽车故障软件；
8.先通过电脑主机的软件选择车型，设置故障点，当故障点设置后，在实训台触摸显示屏显示三维虚拟仿真汽车；
9.在开始检测汽车三维虚拟仿真故障场景时：
10.通过触摸实训台触摸显示屏来对三维虚拟仿真汽车进行操作；
11.通过触摸检测仪触摸显示屏上的菜单进行操作；
12.当操作故障检测仪检测故障码及数据流的时候，通过触摸检测仪触摸显示屏上的菜单进行操作检测，电脑主机将三维汽车故障场景中的故障码及数据流等数据反馈给故障检测仪，显示在智能故障检测仪的显示屏上。
13.电脑主机中有多套三维虚拟仿真汽车故障软件，每套三维虚拟仿真汽车故障软件对应一款车型，选择该车型后，电脑主机按该车型数据在实训台触摸显示屏显示三维虚拟仿真汽车，并将相关数据在触摸检测仪触摸显示屏上显示。
14.电脑主机连接多个智能故障检测仪的触摸电路板。
15.本发明的有益之处在于：
16.可以无需实物而低成本地产生三维虚拟仿真汽车故障场景，可测量三维虚拟仿真故障的智能故障检测仪，让学生能够以跟真实检测仪一样的操作和检测效果来检测三维虚拟仿真场景，即能提高学生的学习兴趣，也能节省学校的整体采购成本、节省学生做实验的
耗材成本。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
18.图1是智能汽车故障检测仪的整机外观图；
19.图2是智能汽车故障检测仪的触摸显示屏上显示的选车界面；
20.图3是选丰田车后智能汽车故障检测仪的触摸显示屏上显示的功能界面；
21.图4是选丰田车后智能汽车故障检测仪的触摸显示屏上显示的数据流；
22.图5是选丰田车后智能汽车故障检测仪的触摸显示屏上显示的故障码；
23.图6是选丰田车后实训台触摸屏上显示的虚拟汽车；
24.图7是选比亚迪车型后，智能汽车故障检测仪的触摸显示屏上显示的功能界面；
25.图8是选比亚迪车型后，智能汽车故障检测仪的触摸显示屏上显示的诊断界面；
26.图9是本发明整体结构图。
具体实施方式
27.为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。
28.附图中图形上的文字、数字、符号等均为实际使用时的屏幕、面板、贴膜上所显示的，是为了直观说明所用。
29.如图1所示：
30.本发明是一种智能故障检测仪的设备。其外形上具有数据和电源二合一的接口，接口下面有一个检测仪触摸显示屏1。
31.检测仪触摸显示屏1上方有一个开关2，按下开关2可以开启和关闭智能故障检测仪。
32.该智能故障检测仪的外观与现有实际使用的故障检测仪一模一样。
33.在检测仪触摸显示屏1的下方具有触摸电路板1’，如图9所示，触摸电路板1’通过数据和电源二合一的接口2’与电脑主机200相连接，电脑主机200与实训台触摸显示屏300连接。
34.电脑主机200有测量诊断三维虚拟仿真汽车故障软件。
35.电脑主机200可以连接在多个供学生使用显示器上，这样多个学生可以同时实践。
36.实际使用时：
37.如图3所示：
38.老师先通过电脑主机200的软件选择车型，设置故障点，当故障点设置后，会发送到实训台触摸显示屏300，如图3显示三维虚拟仿真汽车100。
39.电脑主机200可以连接在多个供学生使用的智能故障检测仪的触摸电路板1’上。
40.按照不同车型不同故障点的设置，就形成故障码与数据流的变化。
41.在开始使用智能故障检测仪时，首先将数据和电源二合一的接口与电脑主机200相连接，然后按下开关2，此时显示屏1会亮屏。
42.在开始检测汽车三维虚拟仿真故障场景时：
43.学生需要通过触摸实训台触摸显示屏300来对三维虚拟仿真汽车100进行初步操作，并需要按照真实的操作过程操作，例如，实际操作中需要打开车门，就可以触摸触摸显示屏300上显示的车门，触摸显示屏300感应到位置信号，发送到电脑主机200，电脑主机200发出指令，触摸显示屏300上的三维虚拟仿真汽车100打开车门；实际操作中需要打开引擎盖，就可以触摸触摸显示屏300上显示的引擎盖，触摸显示屏300感应到位置信号，发送到电脑主机200，电脑主机200发出指令，触摸显示屏300上的三维虚拟仿真汽车100打开引擎盖，同理，学生可以操作打开或安装三维虚拟仿真汽车100的部件。
44.学生通过触摸检测仪触摸显示屏1上的菜单对检测仪进行操作，首先，检测仪触摸显示屏1上展示的是如图2所示的汽车类别，学生触摸汽车类别标志，触摸电路板1’将位置信号发送给电脑主机200判断，正确后进入图3的功能选择界面，学生再选择诊断或维护等命令。
45.触摸后的效果由电脑主机200反馈到检测仪触摸显示屏1上显示，与真实的故障检测仪展示效果一样。
46.当操作至需要利用故障检测仪检测故障码及数据流的时候，通过触摸检测仪触摸显示屏1上的菜单进行操作检测。
47.检测的故障码如图5所示。
48.如果要测量三维虚拟仿真汽车故障场景的数据流时，操作方式跟上面一样。检测的数据流如图4所示。
49.也可以诊断检修电动车。
50.电动车的功能选择界面如图7所示，检测时候的界面如图8所示。
51.电脑主机200中有多套三维虚拟仿真汽车故障软件，每套三维虚拟仿真汽车故障软件对应一款车型，选择该车型后，电脑主机200按该车型数据在实训台触摸显示屏300显示三维虚拟仿真汽车100，并将相关数据在触摸检测仪触摸显示屏1上显示。
52.本发明的软件显然可以由本领域技术人员根据现有技术和常用软件设计出来。
53.本发明是为解决能够测量不同车型，不同故障所涉及的故障码与数据流等数据而设计的，其特征在于：
54.1)具有跟真实故障检测仪一模一样的外观，设备上有显示检测结果的显示屏、有电源开关键；
55.2)在故障检测仪连接电脑主机后，通过操作触摸屏选择检测对应车型，故障码检测，并把相应的测量结果能显示在该设备的显示屏上；
56.智能故障检测仪检测的对象是显示器上显示的三维虚拟仿真汽修场景，并不是测量真实的汽车。这个设备的设计使用方式在国内属首次，填补了国内用真实的设备测量三维虚拟仿真不同车型故障码及数据流的空白。
57.本发明具有如下优点：
58.1)智能故障检测仪的设备外观与真实的故障检测仪一模一样，可以让学生不用再另外去熟悉一个新的设备；
59.2)可测量三维虚拟仿真汽车的故障码与数据流，让学生能够以跟真实故障检测仪一样的操作和检测效果来检测三维虚拟仿真汽修场景，即能提高学生的学习兴趣，也能节
省学校的整体采购成本、节省学生做实验的耗材成本。
60.本说明书中对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。