一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具的制作方法

1.本实用新型是一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具，属于电泳加工技术领域。


背景技术：

2.电泳加工，就是进行表面处理，清除涂膜与涂件表面的障碍，排除影响二者结合的因素如油污，锈渍，氧化皮及其它杂质，为电泳涂装提供如下良好条件，电泳涂装和其它涂装方式一样，在涂装前涂件必须要进行表面处理，表面处理是涂装前必须要进行的一项重要工作，不同的涂装方法，不同的材质及其表面状态，所要求的表面处理工艺和方法均不尽相同，不仅不同的表面处理工艺和处理质量严重地影响涂装质量，而且表面处理成本产生较大的影响，所以，我们在进行技术设计时，必须根据涂装方法、涂件的材质及其表面状态，尽可能地选择针对性强，处理效果好而且较低廉的表面处理工艺和方法。
3.现有的汽车金属零部件在进行电泳涂装加工时，待加工零件通常由工人放置于吊钩上，然后进行电泳加工，加工过程需要对工件以及吊钩进行频繁的取放，费时费力，使用不够便捷，影响电泳加工的效率，现在急需一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于对汽车金属零部件进行便捷悬挂，工件取放方便。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具，包括电泳池，所述电泳池后侧固定有第一支承架，所述电泳池前侧安装有第二支承架，所述第一支承架与第二支承架之间连接安装有支承杆，所述支承杆环形侧面下侧设置有挂钩，所述支承杆与第一支承架以及第二支承架连接处安装有传动轴承，所述电泳池前端面右侧安装有固定壳，所述固定壳前侧安装有驱动电机，所述第一支承架与电泳池连接处内部安装有缓冲活动螺栓，所述第二支承架下侧内部开设有齿轮槽，所述固定壳内部安装有转动轴，所述转动轴环形侧面套设有从动齿轮，所述转动轴左右两端安装有轴座，所述从动齿轮下侧安装有主动齿轮，所述主动齿轮与驱动电机连接处安装有驱动轴。
6.进一步地，本实用新型的挂钩与支承杆连接处安装有活动套筒，所述挂钩通过焊接方式与活动套筒固定连接，所述活动套筒内径略大于支承杆直径。
7.进一步地，本实用新型的挂钩设置有三组，三组挂钩等距设置于支承杆环形侧面下侧。
8.进一步地，本实用新型的固定壳内部开设有槽孔，所述槽孔宽度与第二支承架宽度相同。
9.进一步地，本实用新型的从动齿轮与主动齿轮规格相匹配，所述从动齿轮与主动齿轮通过轮齿啮合转动连接。
10.进一步地，本实用新型的驱动电机通过导线与外界电源相连接。
11.有益效果：本实用新型的一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具具有以下效果：
12.1、本实用新型的驱动电机通过导线与外界电源相连接，该设计便于通过外界电源对驱动电机进行电力控制；
13.2、本实用新型的挂钩与支承杆连接处安装有活动套筒，挂钩通过焊接方式与活动套筒固定连接，活动套筒内径略大于支承杆直径，通过活动套筒可以使挂钩在支承杆环形侧面进行转动；
14.3、本实用新型的挂钩设置有三组，三组挂钩等距设置于支承杆环形侧面下侧，方便了对外界汽车零部件进行悬挂固定。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具的结构示意图；
17.图2为本实用新型一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具的左视剖面图；
18.图3为图2中a的放大示意图。
19.图中：1
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电泳池、2
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挂钩、3
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第一支承架、4
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支承杆、5
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第二支承架、6
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固定壳、7
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驱动电机、8
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传动轴承、9
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缓冲活动螺栓、10
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齿轮槽、11
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轴座、12
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从动齿轮、13
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转动轴、14
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主动齿轮、15
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驱动轴、21
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活动套筒、61
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槽孔。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车金属零部件电泳加工用吊钩治具，包括电泳池1，电泳池1后侧固定有第一支承架3，电泳池1前侧安装有第二支承架5，第一支承架3与第二支承架5之间连接安装有支承杆4，支承杆4环形侧面下侧设置有挂钩2，支承杆4与第一支承架3以及第二支承架5连接处安装有传动轴承8，电泳池1前端面右侧安装有固定壳6，固定壳6前侧安装有驱动电机7，第一支承架3与电泳池1连接处内部安装有缓冲活动螺栓9，第二支承架5下侧内部开设有齿轮槽10，固定壳6内部安装有转动轴13，转动轴13环形侧面套设有从动齿轮12，转动轴13左右两端安装有轴座11，从动齿轮12下侧安装有主动齿轮14，主动齿轮14与驱动电机7连接处安装有驱动轴15，该设计解决了原有汽车金属零部件电泳加工操作不够便捷的问题。
22.本实用新型的挂钩2与支承杆4连接处安装有活动套筒21，挂钩2通过焊接方式与活动套筒21固定连接，活动套筒21内径略大于支承杆4直径，通过活动套筒21可以使挂钩2在支承杆4环形侧面进行转动。
23.本实用新型的挂钩2设置有三组，三组挂钩2等距设置于支承杆4环形侧面下侧，方
便了对外界汽车零部件进行悬挂固定。
24.本实用新型的固定壳6内部开设有槽孔61，槽孔61宽度与第二支承架5宽度相同，通过槽孔61可以使第二支承架5在固定壳6内部进行转动。
25.本实用新型的从动齿轮12与主动齿轮14规格相匹配，从动齿轮12与主动齿轮14通过轮齿啮合转动连接，便于通过主动齿轮14将驱动电机7的传动力传递到从动齿轮12中，带动从动齿轮12转动；驱动电机7通过导线与外界电源相连接，该设计便于通过外界电源对驱动电机7进行电力控制。
26.作为本实用新型的一个实施例：工作人员首先将驱动电机7通过导线与外界电源相连接，然后将需要加工的汽车零部件悬挂于挂钩2上，通过外界电源启动驱动电机7，驱动电机7通过驱动轴15带动主动齿轮14转动，主动齿轮14带动从动齿轮12转动，通过从动齿轮12带动第二支承架5在固定壳6内部转动，第二支承架5在槽孔61内部进行左右转动，第一支承架3通过支承杆4跟随第二支承架5进行左右转动，挂钩2通过活动套筒21套设于支承杆4环形侧面，在重力作用下，挂钩2在支承杆4环形侧面始终保持竖直向下，方便将汽车零部件浸入电泳池1中。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。