一种汽车工件的铬镍电镀加工系统及其加工方法与流程

1.本申请涉及铬镍电镀加工的领域，尤其是涉及一种汽车工件的铬镍电镀加工系统及其加工方法。


背景技术：

2.目前，汽车安全带扣等金属工件在生产过程中往往通过镀铬、镀镍的方式，以提高工件的抗腐蚀、耐磨损性能。电镀工艺是一种氧化还原的电化学过程，以镀铬为例，其基本原理为：操作人员将待镀铬的工件浸没于含有金属盐的溶液中，同时在溶液中放入纯铬板。在接通直流电源后，纯铬板作为阳极释放阳离子，工件作为阴极可在外表面吸附并沉积阳离子，进而使得工件外表面镀上铬层。
3.公告号为cn203530469u的中国专利公开了一种铜、镍、铬环形钓鱼式自动电镀加工系统，包括基台。基台外周设置有电镀加工池，电镀加工池内分隔有多个处理池。基台上方转动设置有环形导轨，基台上方且围绕环形导轨外周设置有环形圆柱轨道，环形导轨外侧壁倾斜向下设置有多组挂具。挂具的支撑臂转动设置于环形圆柱轨道上方，挂具远离环形导轨方向的一端用于钩挂待加工的工件，工件可抵入电镀加工池的的任一处理池内。当工件在电镀加工池的第一个处理池内加工结束，挂具可带动工件向上提拉至电镀加工池上方。之后，操作人员可控制环形导轨转动，以带动工件位移至电镀加工池的其余处理池处以进行进一步加工，进而以完成工件的电镀加工。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有挂具单次携带的工件数量有限，使得同一处理池内单次可进行电镀加工的工件数量有限，进而极大地降低了设备对工件的加工效率的缺陷。


技术实现要素：

5.第一方面，为了改善设备对工件的加工效率偏低的问题，本申请提供了一种汽车工件的铬镍电镀加工系统。
6.本申请提供的一种汽车工件的铬镍电镀加工系统采用如下的技术方案：一种汽车工件的铬镍电镀加工系统，包括机体、侧撑板、支撑架、起重件、连接板和多个悬吊钩；所述机体设置于地面上，所述机体顶壁沿长度方向间隔设置有多个用于工件电镀加工的处理池；所述侧撑板设置于机体宽度方向的两侧，且所述侧撑板沿机体的长度方向延伸设置；所述支撑架包括水平板和两块纵向板，两块所述纵向板分别沿纵向设置于水平板长度方向的两端，所述纵向板远离水平板方向的一端滑动设置于侧撑板顶壁；所述起重件设置于水平板朝向机体的侧壁，所述起重件的输出端外缘设置有连接钢索，所述连接板设置于连接钢索远离起重件方向的一端；所有所述悬吊钩设置于连接板朝向机体的侧壁，且所有所述悬吊钩均位于对应的处理池上方。
7.通过采用上述技术方案，连接板通过自身外周尺寸较大的特性，以便数量更多的悬吊钩安装，进而以增加处理池内单次进行电镀处理的工件数量；起重件的输出端顺时针
转动以释放连接钢索，进而使得所有工件快速抵入处理池内，以进行电镀处理；当工件在机体的第一个处理池内电镀结束后，起重件可通过收卷连接钢索以将连接板、工件一并位移至机体上方；此时，驱动件做功以带动导向杆转动，支撑架沿导向杆的长度方向位移，以使支撑架快速位移至机体的第二、第三及最后一处处理池上方，以进行后续的电镀加工；此过程极大地增加了处理池内单次进行电镀加工的工件数量，有效提高了设备对工件的加工效率。
8.优选的，所述纵向板与侧撑板共同设置有导向组件，所述导向组件包括驱动件、导向杆和承接座；所述驱动件设置于侧撑板顶壁，所述导向杆沿水平方向设置于驱动件的输出端长度方向的一端；所述承接座设置于侧撑板顶壁，所述导向杆远离驱动件方向的一端转动设置于承接座内；所述纵向板外侧壁贯穿设置有与导向杆螺纹配合的预设孔。
9.通过采用上述技术方案，驱动件的输出端通过做功带动导向杆转动，以使支撑架沿导向杆的长度方向位移，进而以使支撑架快速位移至机体的任一处理池上方，以便工件快速在处理池内进行电镀加工。
10.优选的，所述侧撑板与机体共同设置有定位组件，所述定位组件包括安装板和定位件；所述安装板设置于侧撑板底壁，所述定位件用于固定连接安装板和机体。
11.通过采用上述技术方案，定位件通过固定连接安装板和机体，以使侧撑板快速定位于机体宽度方向的两侧；同时，便于操作人员快速拆卸，以对长时间使用后的侧撑板进行保养、换新。
12.优选的，所述侧撑板远离机体方向的一侧设置有稳定组件，所述稳定组件包括底撑方柱、顶接板和限位环板；所述顶接板设置于底撑方柱顶壁，所述侧撑板远离机体方向的侧壁设置有便于顶接板抵入的内嵌槽；所述限位环板转动设置于侧撑板远离机体方向的侧壁，以限定顶接板在内嵌槽内的位置，且所述限位环板其中一端设置有让位平面。
13.通过采用上述技术方案，顶接板极大地增加了底撑方柱与侧撑板的接触面积，顶接板抵入内嵌槽内腔后，限位环板可同时抵接顶接板与侧撑板，进而有效保障了底撑方柱对侧撑板的支撑稳定性；让位平面可使限位环板快速脱离内嵌槽的槽口处，以便操作人员将顶接板抵入或抽离内嵌槽。
14.优选的，两块所述纵向板相互朝向的侧壁分别沿纵向设置有收容槽，所述纵向板于收容槽内顶壁设置有限位杆；所述连接板长度方向的两端分别设置有端部块，所述端部块位于收容槽内，且所述端部块顶壁贯穿设置有便于限位杆穿过的通连孔。
15.通过采用上述技术方案，限位杆穿过通连孔，以限定端部块在收容槽内的位置，进而有效保障了连接板在凌快纵向板之间的位置稳定性，提高了工件随连接板上下升降的稳定性，保障了工件的加工效率。
16.优选的，所述连接板与连接钢索共同设置有锁止组件，所述锁止组件包括分支钢索、抵接板、定向杆和锁止件；所述分支钢索设置于连接钢索外缘，所述抵接板设置于相互靠近的连接钢索和分支钢索远离起重件方向的一端；所述定向杆设置于连接板朝向水平板的侧壁，所述连接板顶壁贯穿设置有便于定向杆穿过的让位孔，所述锁止件螺纹配合于定向杆外缘。
17.通过采用上述技术方案，分支钢索、连接钢索与抵接板共同形成稳定地三角结构，定向杆穿过让位孔后，锁止件螺纹拧紧于定向杆外缘，以使抵接板与连接板固定连接，进而
使得连接板稳定固定于连接钢索远离起重件方向的一端，进一步保障了连接板上下位移的稳定性。
18.优选的，所述连接板顶壁设置有沉降槽，所述抵接板设置于沉降槽内。
19.通过采用上述技术方案，抵接板抵入沉降槽内腔，以减少抵接板相对连接板出现松晃、偏动的现象，进而有效保障了抵接板与连接板的连接强度，并进一步提高了连接板携带工件上下位移的稳定性。
20.优选的，所述连接板宽度方向的一侧设置有滑移槽，所述连接板底壁且位于滑移槽下方设置有下料孔，所述下料孔内腔与滑移槽内腔相通；所有所述悬吊钩顶壁共同设置有转接板，所述转接板位于滑移槽内，所有所述悬吊钩穿过下料孔以悬吊于连接板下方。
21.通过采用上述技术方案，转接板抵入滑移槽内腔后，悬吊钩穿过下料孔以悬吊于连接板下方，进而在使所有悬吊钩快速定位于连接板下方的同时，便于操作人员快速拆卸转接板，以快速处理电镀加工后的工件。
22.优选的，所述转接板与连接板共同设置有卡固组件，所述卡固组件包括卡接条和卡固块；所述卡接条转动设置于连接板宽度方向的侧壁，所述卡固块设置于转接板外侧壁，且所述卡固块其中一端设置有便于卡接条抵入的卡合槽。
23.通过采用上述技术方案，卡接条抵入卡合槽内腔，以限定转接板在滑移槽内的位置，进而有效减少了转接板脱离滑移槽的现象，保障了悬吊钩固定于连接板底壁的位置稳定性。
24.第二方面，为了改善操作人员电镀工件的效率偏低的问题，本申请提供了一种汽车工件的铬镍电镀加工系统的加工方法。
25.本申请提供的一种汽车工件的铬镍电镀加工系统的加工方法包括如下的加工步骤：s100、悬吊定位：将转接板抵入滑移槽内，使得所有悬吊钩穿过下料孔而悬吊于连接板下方；转动卡接条并使卡接条抵入卡合槽内，以限定转接板在滑移槽内的位置；将待加工的工件挂设于悬吊钩外缘，准备加工；s200、沉降电镀：启动起重件，起重件的输出端顺时针转动以释放连接钢索，连接板沿纵向向下位移，直至所有工件完全淹没于处理池的溶液中，以进行电镀加工；当工件在溶液中达到预设的浸没时间后，起重件的输出端逆时针转动以收卷连接钢索，连接板沿纵向向上位移，以使悬吊钩带动工件位移至处理池上方，准备下一步加工；s300、换池电镀：启动驱动件，驱动件的输出端带动导向杆转动，纵向板相对导向杆的长度方向位移，以使整个支撑架位移至下一处理池上方；重复s200、沉降电镀的步骤，以对工件进一步电镀；当支撑架位移至最后一个处理池上方并完成电镀后，准备收料；s400、工件收取：转动卡接条以使卡接条脱离卡合槽，拉动悬吊钩以将转接板拉离滑移槽，进而以将所有工件快速抽离连接板，以便后续工件快速定位、加工。
26.通过采用上述技术方案，操作人员可快速、高效的对工件进行电镀加工。
27.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.连接板通过自身外周尺寸较大的特性，以便数量更多的悬吊钩安装，进而以增加处理池内单次进行电镀处理的工件数量，提高设备对工件的加工效率；2.相邻的分支钢索与连接钢索共同与抵接板形成稳定地三角结构，定向杆穿过抵
接板后，锁止件螺纹拧紧于定向杆外缘，以使抵接板与连接板固定连接，连接板稳定固定于连接钢索远离起重件方向的一端，进而有效保障了工件上下升降以电镀加工的稳定性。
附图说明
28.图1是本申请实施例的一种汽车工件的铬镍电镀加工系统的结构示意图；图2是底撑方柱、机体和侧撑板连接关系的爆炸示意图；图3是抵接板和连接板连接关系的爆炸示意图；图4是连接板和纵向板连接关系的爆炸示意图。
29.附图标记说明：1、机体；11、侧撑板；111、内嵌槽；12、处理池；2、支撑架；21、起重件；211、连接钢索；22、连接板；221、端部块；222、通连孔；223、沉降槽；224、让位孔；225、滑移槽；226、下料孔；23、悬吊钩；24、水平板；25、纵向板；251、预设孔；252、收容槽；253、限位杆；26、转接板；3、定位组件；31、安装板；32、定位件；4、稳定组件；41、底撑方柱；42、顶接板；43、限位环板；431、让位平面；5、导向组件；51、驱动件；52、导向杆；53、承接座；6、锁止组件；61、分支钢索；62、抵接板；63、定向杆；64、锁止件；7、卡固组件；71、卡接条；72、卡固块；721、卡合槽。
具体实施方式
30.以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
31.本申请实施例公开一种汽车工件的铬镍电镀加工系统。参照图1，一种汽车工件的铬镍电镀加工系统包括机体1、侧撑板11、支撑架2、起重件21、连接板22和多个悬吊钩23。支撑架2通过侧撑板11滑动设置于机体1上方，起重件21设置于支撑架2上，以控制连接板22上下升降。所有悬吊钩23设置于连接板22底壁，以用于挂设待电镀的工件。连接板22通过安装大量的悬吊钩23以增加连接板22单次可携带工件的数量，起重件21可通过沉降连接板22以快速将大量工件同时送入机体1内部电镀加工，支撑架2通过在侧撑板11顶壁位移，以使大量工件快速位移至机体1的下一加工部位以进一步电镀加工，进而有效提高了设备对工件的加工效率。
32.参照图1，机体1通过螺栓固定于地面上，机体1顶壁沿长度方向间隔设置有多个处理池12，机体1可于处理池12内注入电解溶液，以供工件抵入后进行电镀加工。在本实施例中，侧撑板11为外表面光滑的实心钢板，侧撑板11通过定位组件3设置于机体1宽度方向的两侧，侧撑板11顶壁与机体1顶壁共面，且侧撑板11沿机体1的长度方向延伸。
33.参照图2，定位组件3包括安装板31和定位件32，在本实施例中，定位件32为螺栓。安装板31垂直焊接于侧撑板11底壁，当侧撑板11与机体1相互朝向的侧壁相抵时，安装板31与机体1相互朝向的侧壁相抵，定位件32的杆体可贯穿安装板31并螺纹拧紧于机体1外侧壁预设的螺纹槽内，以使安装板31与机体1固定连接，进而使得侧撑板11定位于机体1外侧壁。
34.参照图1、2，侧撑板11远离机体1方向的一侧设置有稳定组件4，稳定组件4包括底撑方柱41、顶接板42和限位环板43。顶接板42沿水平方向焊接于底撑方柱41顶壁，且顶接板42的外周尺寸大于底撑方柱41的外周尺寸。侧撑板11远离机体1方向的侧壁设置有内嵌槽111，侧撑板11于内嵌槽111底壁亦为开口设置。内嵌槽111的内径尺寸与顶接板42的外周尺寸相适配，当顶接板42抵入内嵌槽111内腔后，顶接板42远离机体1方向的侧壁与侧撑板11
远离机体1方向的侧壁处于同一纵向面。此时，底撑方柱41抵紧于侧撑板11与地面之间，以保障侧撑板11的位置稳定性。
35.参照图2，限位环板43通过销钉转动设置于侧撑板11远离机体1方向的侧壁，限位环板43可同时抵接顶接板42与侧撑板11，以减少顶接板42脱离内嵌槽111的现象。限位环板43其中一端设置有让位平面431，操作人员可转动限位环板43以使让位平面431朝向内嵌槽111，进而以使限位环板43完全脱离内嵌槽111的槽口，以便顶接板42抵入或抽离内嵌槽111。
36.参照图1，支撑架2包括水平板24和两块纵向板25，在本实施例中，水平板24和纵向板25亦由外表面光滑的实心钢板制得。两块纵向板25分别沿纵向焊接于水平板24长度方向的两端，每块纵向板25底壁与侧撑板11顶壁相抵，且纵向板25与侧撑板11共同设置有导向组件5。导向组件5包括驱动件51、导向杆52和承接座53，在本实施例中，驱动件51为电机，导向杆52为丝杆，承接座53为轴承座。驱动件51和承接座53分别通过螺栓固定于侧撑板11顶壁，驱动件51和承接座53分别位于侧撑板11长度方向的两端，且驱动件51的输出端朝向承接座53设置。导向杆52通过法兰固定于驱动件51的输出端朝向承接座53的一端，导向杆52远离驱动件51方向的一端抵入承接座53内腔。当驱动件51的输出端带动导向杆52转动时，导向杆52远离驱动件51方向的一端可在承接座53内转动。
37.参照图1，纵向板25宽度方向的侧壁沿自身厚度方向贯穿设置有预设孔251，预设孔251是与导向杆52相适配的螺纹孔。纵向板25通过预设孔251套设于导向杆52外缘，且纵向板25位于驱动件51与承接座53之间。当驱动件51做功以带动导向杆52转动时，支撑架2可相对导向杆52的长度方向位移，进而可使支撑架2从机体1的第一个处理池12上方位移至最后一个处理池12上方。
38.参照图3、4，在本实施例中，起重件21为电葫芦起重机，起重件21的数量可以为两个。起重件21通过螺栓设置于水平板24朝向机体1的侧壁，起重件21的输出端外缘卷绕设置有连接钢索211，连接钢索211为航母拦截索。连接板22沿水平方向设置于两块纵向板25之间，连接板22长度方向的两端分别一体成型有端部块221，两块纵向板25相互朝向的侧壁分别沿纵向设置有收容槽252，收容槽252的内径尺寸大于端部块221的外周尺寸，进而以便端部块221快速抵入收容槽252内腔。
39.参照图3、4，纵向板25于收容槽252内顶壁沿纵向焊接有限位杆253，限位杆253的长度尺寸小于收容槽252的内高尺寸。端部块221顶壁沿厚度方向贯穿设置有便于限位杆253穿过的通连孔222，端部块221可通过通连孔222套接于限位杆253外缘，进而以保障连接板22在两块纵向板25之间上下位移的稳定性，并便于连接板22在重力作用下快速向下位移。
40.参照图3，连接板22与连接钢索211共同设置有锁止组件6，锁止组件6包括分支钢索61、抵接板62、定向杆63和锁止件64。在本实施例中，定向杆63为丝杆，锁止件64为螺母，且锁止件64可在定向杆63外缘螺纹旋拧。分支钢索61一体成型于连接钢索211外缘，在本实施例中，每根连接钢索211外缘的分支钢索61数量为两根。抵接板62沿水平方向粘固于连接钢索211及相邻的两根分支钢索61远离起重件21方向的一端，连接板22顶壁设置有内径尺寸尺寸与抵接板62外周尺寸相适配的沉降槽223。定向杆63垂直焊接于沉降槽223内底壁，连接板22顶壁沿厚度方向贯穿设置有便于定向杆63穿过的让位孔224。
41.参照图3、4，当抵接板62完全抵入沉降槽223内腔后，定向杆63穿过让位孔224，操作人员可将锁止件64螺纹拧紧于定向杆63外缘，以使抵接板62固定于沉降槽223内腔，进而使得连接板22稳定悬吊于所有连接钢索211下方。
42.参照图3、4，所有悬吊钩23顶壁共同焊接有水平的转接板26，连接板22宽度方向的一侧沿水平方向设置有内径尺寸与转接板26外径尺寸相适配的滑移槽225。连接板22底壁且位于滑移槽225下方设置有下料孔226，下料孔226的内腔与滑移槽225的内腔相通。当连接板22完全抵入滑移槽225内腔后，连接板22宽度方向一侧的侧壁与转接板26宽度方向一侧的侧壁处于同一纵向面，所有悬吊钩23穿过下料孔226而悬吊于连接板22下方，且所有悬吊钩23均位于处理池12上方。
43.参照图3、4，操作人员可将待电镀的工件挂设于每一悬吊钩23外缘，之后，控制起重件21的输出端顺时针转动以释放连接钢索211。连接板22在重力作用下缓慢向下位移，并最终将所有工件抵入处理池12的电解溶液中以进行电镀处理。当工件在处理池12内达到预设时间后，操作人员可控制起重件21的输出端逆时针转动以收卷连接钢索211，进而以使连接板22带动所有工件上升至当前所在的处理池12上方，以供后续加工。
44.参照图4，转接板26与连接板22共同设置有卡固组件7，卡固组件7包括卡接条71和卡固块72。卡接条71通过销钉转动设置于连接板22宽度方向一侧的侧壁，且卡接条71位于滑移槽225处。卡固块72垂直焊接于转接板26外侧壁，且卡固块72其中一端设置有卡合槽721。当卡固块72完全抵入滑移槽225内腔后，卡固块72位于卡接条71下方，操作人员可转动卡接条71以使卡接条71抵入卡合槽721内，以提高转接板26在滑移槽225内的位置稳定性。
45.本申请实施例一种汽车工件的铬镍电镀加工系统的实施原理为：连接板22通过自身较大的外周尺寸以固定数量更多的悬吊钩23，工件挂设于悬吊钩23外缘后，操作人员可启动起重件21。起重件21的输出端顺时针转动以释放连接钢索211，连接板22在重力作用下向下位移，以使悬吊钩23带有工件的一端浸没于处理池12的电解溶液中，以进行电镀处理。
46.起重件21的输出端逆时针转动以收卷连接钢索211，以使连接板22带动工件位移至机体1上方。驱动件51做功以驱使导向杆52转动，进而使得支撑架2沿导向杆52的长度方向位移，以到达机体1的另一处理池12上方，以进行工件的进一步电镀处理。此过程极大地增加了处理池12内单次进行电镀的工件数量，进而极大地提高了设备对工件电镀加工的效率。
47.本申请实施例还公开了一种汽车工件的铬镍电镀加工系统的加工方法。一种汽车工件的铬镍电镀加工系统的加工方法包括如下加工步骤：s100、悬吊定位：将转接板26抵入滑移槽225内，直至转接板26宽度方向一侧的侧壁与连接板22宽度方向一侧的侧壁处于同一纵向面。转动卡接条71并使卡接条71长度方向的一端抵入卡合槽721内，以使转接板26定位于滑移槽225内，此时，所有悬吊钩23穿过下料孔226并悬吊于连接板22下方。操作人员可将待加工的工件挂设于悬吊钩23外缘，以准备对工件进行电镀加工。
48.s200、沉降电镀：启动起重件21，起重件21的输出端顺时针转动以释放连接钢索211，使得连接板22在重力作用下沿纵向向下位移。当连接板22到达较低位置处时，悬吊钩23带有工件的一端淹没于处理池12的电解溶液中，以对工件进行电镀加工。
49.当工件在电解溶液中达到预设的电解时间后，起重件21的输出端逆时针转动以收
卷连接钢索211。连接钢索211向上提拉连接板22，以使连接板22沿纵向向上位移，进而使得悬吊钩23带动工件位移至处理池12上方，以备工件在机体1的下一处理池12内进而电镀处理。
50.s300、换池电镀：启动驱动件51，驱动件51的输出端带动导向杆52转动，使得纵向板25相对导向杆52的长度方向位移，进而使整个支撑架2位移至机体1的下一处理池12上方；重复s200、沉降电镀的步骤，以对工件进行第二次电镀；当第二次电镀结束后，再度启动驱动件51，以使支撑架2继续沿机体1的长度方向位移，并再度重复s200、沉降电镀的步骤，以对工件进行第三次电镀，依次类推，直至支撑架2位移至最后一个处理池12上方并完成电镀后，准备收取电镀后的工件。
51.s400、工件收取：通过起重件21收卷连接钢索211，以将连接板22提拉至机体1上方。转动卡接条71以使卡接条71脱离卡合槽721，拉动悬吊钩23以将转接板26拉离滑移槽225，进而以将所有工件快速抽离连接板22，以便操作人员对电镀后的工件进行收料。同时，操作人员可将备用的转接板26抵入滑移槽225内腔，以便后续工件快速定位及加工。
52.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。