一种低温海运集装箱制冷机悬挂装置的制作方法

本实用新型涉及低温海运技术领域，更具体地说，涉及一种低温海运集装箱制冷机悬挂装置。

背景技术：

低温海运集装箱内安装有制冷机，集装箱在海上运输时随船的摆动幅度能达到45°，当集装箱内制冷机摆动幅度超过5°会出故障，从而失去制冷功能。同时制冷机在摆动启动的一瞬间的加速度达到0.4g，制冷机长期在过载环境中运行会严重降低制冷机的使用寿命，增加运输成本。

因此，如何解决制冷机摆动幅度过大的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种低温海运集装箱制冷机悬挂装置，在船摇摆的时候，让制冷机能始终维持水平，且降低摆动启动瞬间的加速度。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种低温海运集装箱制冷机悬挂装置，包括用于安装在冷冻柜集装箱的顶部的固定架，所述固定架的下方铰接有外框架，所述外框架上铰接有用于安装制冷机的内框架，且所述内框架的转动轴心与所述外框架的转动轴心交叉设置。

优选的，所述外框架的两侧分别通过纵向销轴连接于所述固定架，所述纵向销轴的头部穿过所述固定架并连接于所述外框架，且所述外框架与所述纵向销轴通过所述纵向轴承转动连接。

优选的，所述内框架的两侧分别通过横向销轴连接于所述外框架，所述横向销轴的头部穿过所述外框架并连接于所述内框架，且所述内框架与所述横向销轴通过所述横向轴承转动连接。

优选的，所述固定架包括用于与冷冻柜集装箱的顶部固定连接的顶部安装板、以及垂直连接于所述顶部安装板的下端面的第一竖杆与所述第二竖杆，所述第一竖杆与所述第二竖杆上设有正对的第一纵向通孔，所述纵向轴承的头部穿过所述第一纵向通孔并连接于所述外框架。

优选的，所述第一竖杆与所述顶部安装板之间设有第一斜向加强筋，所述第二竖杆与所述顶部安装板之间设有第二斜向加强筋。

优选的，所述外框架为长方形框架，所述外框架的长框边的中线处设有第二纵向通孔，所述纵向轴承安装于所述第二纵向通孔内。

优选的，所述外框架的短框边的中线处设有第一横向通孔，所述横向轴承的头部穿过所述第一横向通孔并连接于所述内框架；所述内框架为长方体框架，所述内框架的短框边的中线处设有第二横向通孔，所述横向轴承安装于所述第二横向通孔内。

优选的，还包括第一阻尼器与第二阻尼器，所述第一阻尼器的一端固定连接于所述外框架、另一端与所述纵向销轴固定安装；所述第二阻尼器的一端与内框架固定安装、另一端与所述横向销轴固定安装。

优选的，所述纵向销轴的轴心垂直于所述横向销轴的轴心。

优选的，所述第一阻尼器与所述第二阻尼器包括弹簧阻尼器、旋转阻尼器、粘滞阻尼器或阻尼铰链。

实用新型所提供的低温海运集装箱制冷机悬挂装置，使用时，将制冷机安装在内框架上，运输的过程中，当船摇摆时，会带动冷冻柜集装箱摆动，进而带动固定架摆动，由于外框架可相对固定架转动，且内框架可相对外框架，因此在冷栋柜集装箱随船摆动时，内框架上的压缩机能够重力作用下始终保持水平，且由于内框架的转动轴心与外框架的转动轴心交叉设置，因此，当冷栋柜集装箱随船在不同方向摆动时，压缩机依然能够重力作用下始终保持水平，降低摆动启动瞬间的加速度，可以让冷冻柜集装箱内的制冷机在海运中正常工作，延长制冷机的寿命，提高经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提低温海运集装箱制冷机悬挂装置具体实施例的正视示意图；

图2为本实用新型所提低温海运集装箱制冷机悬挂装置具体实施例的俯视示意图；

图3为本实用新型所提低温海运集装箱制冷机悬挂装置在摇摆过程中的示意图。

其中，1-冷冻柜集装箱、2-固定架、3-外框架、31-纵向销轴、32-纵向轴承、33-第一阻尼器、4-内框架、41-横向销轴、42-横向轴承、43-第二阻尼器、5-制冷机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种低温海运集装箱制冷机悬挂装置，在船摇摆的时候，让制冷机能始终维持水平，且降低摆动启动瞬间的加速度。

请参考图1至图3，图1为本实用新型所提低温海运集装箱制冷机悬挂装置具体实施例的正视示意图；图2为本实用新型所提低温海运集装箱制冷机悬挂装置具体实施例的俯视示意图；图3为本实用新型所提低温海运集装箱制冷机悬挂装置在摇摆过程中的示意图。

本实用新型所提供的低温海运集装箱制冷机悬挂装置，包括用于安装在冷冻柜集装箱1的顶部的固定架2，固定架2的下方铰接有外框架3，外框架3上铰接有用于安装制冷机5的内框架4，且内框架4的转动轴心与外框架3的转动轴心交叉设置。

其中，冷冻柜集装箱1为是标准iso集装箱，外形尺寸是标准的，长度可以是20尺或40尺，高度可以是高箱或普箱。固定架2用于安装在冷冻柜集装箱1内，固定架2上铰接有外框架3，即外框架3可向可对固定架2转动，外框架3上铰接有内框架4，即内框架4可相对外框框架转动，且内框架4的转动轴心与外框架3的转动轴心交叉设置，即内框架4的转动轴心与外框架3的转动轴心具有一定的角度，优选的，内框架4的转动轴心与外框架3的转动轴心垂直设置。

本实用新型所提供的低温海运集装箱制冷机悬挂装置，使用时，将制冷机5安装在内框架4上，运输的过程中，当船摇摆时，会带动冷冻柜集装箱1摆动，进而带动固定架2摆动，由于外框架3可相对固定架2转动，且内框架4可相对外框架3，因此在冷栋柜集装箱随船摆动时，内框架4上的压缩机能够重力作用下始终保持水平，且由于内框架4的转动轴心与外框架3的转动轴心交叉设置，因此，当冷栋柜集装箱随船在不同方向摆动时，压缩机依然能够重力作用下始终保持水平，降低摆动启动瞬间的加速度，可以让冷冻柜集装箱1内的制冷机5在海运中正常工作，延长制冷机5的寿命，提高经济效益。

在上述实施例的基础之上，考虑到固定架2与外框架3的具体连接方式，作为一个优选，外框架3的两侧分别通过纵向销轴31连接于固定架2，纵向销轴31的头部穿过固定架2并连接于外框架3，且外框架3与纵向销轴31通过纵向轴承32转动连接。

本实施例中，外框架3的两侧均通过纵向销轴31连接于固定架2，且外框架3与纵向销轴31通过纵向轴承32转动连接，从而保证外框架3相对固定架2转动的灵活性，提高抗摆动的效果，使制冷机5始终保持水平。

在上述实施例的基础之上，考虑到内框架4与外框架3的转动连接方式，作为一个优选，内框架4的两侧分别通过横向销轴41连接于外框架3，横向销轴41的头部穿过外框架3并连接于内框架4，且内框架4与横向销轴41通过横向轴承42转动连接。

本实施例中，内框架4的两侧均通过横向销轴41连接于固定架2，且内框架4与横向销轴41通过横向轴承42转动连接，从而保证外框架3相对内框架4转动的灵活性，提高抗摆动的效果，使制冷机5始终保持水平。

考虑到纵向轴承32与横向轴承42的具体选择，具体的，纵向轴承32与横向轴承42可以是滚动轴承、自润滑轴承或其他类型的轴承。

在上述实施例的基础之上，考虑到固定架2的具体设置方式，作为一个优选，固定架2包括用于与冷冻柜集装箱1的顶部固定连接的顶部安装板、以及垂直连接于顶部安装板的下端面的第一竖杆与第二竖杆，第一竖杆与第二竖杆上设有正对的第一纵向通孔，纵向轴承32的头部穿过第一纵向通孔并连接于外框架3。

在上述实施例的基础之上，作为一个优选，第一竖杆与顶部安装板之间设有第一斜向加强筋，第二竖杆与顶部安装板之间设有第二斜向加强筋。以显著提高固定架2的使用强度。

在上述实施例的基础之上，考虑到外框架3的具体设置方式，作为一个优选，外框架3为长方形框架，外框架3的长框边的中线处设有第二纵向通孔，纵向轴承32安装于第二纵向通孔内。本实施例中，将纵向销轴31与纵向轴承32均设在外框架3的中线，以保证受力的均衡性。

在上述实施例的基础之上，作为一个优选，外框架3的短框边的中线处设有第一横向通孔，横向轴承42的头部穿过第一横向通孔并连接于内框架4；内框架4为长方体框架，内框架4的短框边的中线处设有第二横向通孔，横向轴承42安装于第二横向通孔内。本实施例中，将横向销轴41与横向轴承42均设在内框架4的中线，以保证受力的均衡性。

在上述实施例的基础之上，作为一个优选，还包括第一阻尼器33与第二阻尼器33，第一阻尼器33的一端固定连接于外框架3、另一端与纵向销轴31固定安装，以使使外框架3与纵向销轴31之间相对转动时产生阻尼效果，；第二阻尼器33的一端与内框架4固定安装、另一端与横向销轴41固定安装，以使内框架4与横向销轴41之间相对转动时产生阻尼效果。

如此，在冷栋柜集装箱随船剧烈左右、前后或前后左右复合摆动时，外框架3与纵向销之间安装的第一阻尼器33，以及内框架4与横向销轴41之间安装的第二阻尼器33，可以降低制冷机5的摆动的剧烈程度降低过载。作为一个优选，第一阻尼器33与第二阻尼器33包括弹簧阻尼器、旋转阻尼器、粘滞阻尼器或阻尼铰链。

在上述实施例的基础之上，作为一个优选，纵向销轴31的轴心垂直于横向销轴41的轴心。如此，固定架2、外框架3、内框架4、纵向销轴31、纵向轴承32、横向销轴41、横轴轴承组成的十字交叉铰链系统，进一步提高在冷栋柜集装箱随船缓慢左右、前后复合摆动时，使压缩机在重力作用下始终保持水平的稳定性。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供低温海运集装箱制冷机悬挂装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。