一种火电厂三级旁路系统的制作方法

1.本实用新型涉及火电厂主再热蒸汽及旁路系统领域，具体为一种火电厂三级旁路系统。


背景技术：

2.目前百万二次再热超超临界机组为适应机组定压和滑压运行，改善机组冷态、温态和热态的启动性能，保证再热器不干烧，均采用高压、中压和低压三级串联旁路系统，高压旁路从汽轮机超高压缸入口前两根主蒸汽管道接出，经减温减压后接至冷一次再热蒸汽管道，中压旁路从汽机高压缸入口前一次再热热段蒸汽两根支管分别接出，经减温减压后接入二次再热冷段蒸汽管道，低压旁路从汽轮机中压缸入口前二次再热热段蒸汽两根支管接出，经减压减温后接入凝汽器。
3.现有设计法案一般高压旁路布置在汽机房约13.7m层，无安全门功能；中、低压旁路装置为启动旁路，中压旁路阀布置在炉前8.60m层，低压旁路，布置在汽机房8.60m层上，存在两个问题：
4.(1)高压旁路布置在汽机房约13.7m层，锅炉过热器出口必须设计安全阀，该安全阀压力等级很高，动过时易发生不回座，容易内漏；
5.(2)高、中、低压旁路均布置在汽机房，会导致汽机房空间被占用，布局不合理增加工程造价；
6.所以我们提出了一种火电厂三级旁路系统，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种火电厂三级旁路系统，以解决上述背景技术提出的安全阀压力等级很高，动过时易发生不回座，容易内漏；高、中、低压旁路均布置在汽机房，会导致汽机房空间被占用，布局不合理增加工程造价的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种火电厂三级旁路系统，包括锅炉过热器、高压旁路、中压旁路、低压旁路、安全阀主体、连接块、活动块、限位板、配重块和限位筒，所述中压旁路上设置有一级再热器rh1、hp旁路阀、hp调节阀、hp逆止阀、高压缸hp和hp透风阀，所述低压旁路上设置有二级再热器rh2、ip调节阀、ip旁路阀和中压缸ip，所述安全阀主体末端的内部设置有连接管，所述安全阀主体的上方设置有安全阀上盖，所述安全阀主体与安全阀上盖的连接处安装有紧固螺栓，所述安全阀上盖的内部设置有限位弹簧，所述限位弹簧的下方设置有连接块，所述连接块的下方安装有活动块，所述活动块的末端设置有限位板，所述限位板与连接管的末端相连接，所述连接块的上方连接有配重块，所述配重块的外侧设置有限位筒，且限位筒安装在安全阀上盖的上方。
9.优选的，所述高压旁路设置在锅炉房约80m层，所述中压旁路设置在炉前8.6m层，所述低压旁路设置在汽机房8.6m上。
10.优选的，所述高压旁路采用带安全阀功能的三用阀系统，容量为 100％bmcr，中压
旁路、低压旁路容量按满足机组启动流量要求设定，vhp旁路阀、hp旁路阀与ip旁路阀均采用液动控制。
11.优选的，所述安全阀主体与安全阀上盖之间通过紧固螺栓构成固定连接，所述限位筒与安全阀上盖之间为固定连接。
12.优选的，所述活动块通过限位弹簧在安全阀上盖内部构成上下活动结构。
13.优选的，所述限位筒的内部为中空结构，所述限位筒内部的配重块通过连接块构成上下滑动结构。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该火电厂三级旁路系统设置有：
15.(1)高压旁路、中压旁路布置在锅炉侧，充分考虑了汽轮机旁路系统整体布置的合理性，便于汽机房二列式布置，降低汽机房工程造价；
16.(2)高压旁路阀带有安全门功能，取消锅炉过热器出口安全门，减少投资，同时消除超高压安全门内漏风险，充分考虑了汽轮机旁路系统运行安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型位置布局示意图；
18.图2为本实用新型安全阀主剖结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中a处结构示意图。
20.图中：1、锅炉过热器；2、vhp旁路阀；3、vhp调节阀；4、vhp透风阀； 5、超高压缸vhp；6、一级再热器rh1；7、hp旁路阀；8、hp调节阀；9、hp 逆止阀；10、高压缸hp；11、hp透风阀；12、二级再热器rh2；13、ip调节阀；14、ip旁路阀；15、中压缸ip；16、低压缸lp；17、凝汽器；18、高压旁路；19、中压旁路；20、低压旁路；21、安全阀主体；22、连接管；23、安全阀上盖；24、紧固螺栓；25、限位弹簧；26、连接块；27、活动块；28、限位板；29、配重块；30、限位筒。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种火电厂三级旁路系统，包括锅炉过热器1、vhp旁路阀2、vhp调节阀3、vhp透风阀4、超高压缸vhp5、一级再热器rh16、hp旁路阀7、hp调节阀8、hp逆止阀9、高压缸hp10、hp 透风阀11、二级再热器rh212、ip调节阀13、ip旁路阀14、中压缸ip15、低压缸lp16、凝汽器17、高压旁路18、中压旁路19、低压旁路20、安全阀主体21、连接管22、安全阀上盖23、紧固螺栓24、限位弹簧25、连接块26、活动块27、限位板28、配重块29和限位筒30，高压旁路18上设置有锅炉过热器1、vhp旁路阀2、vhp调节阀3、vhp透风阀4和超高压缸vhp5，中压旁路19上设置有一级再热器rh16、hp旁路阀7、hp调节阀8、hp逆止阀9、高压缸hp10和hp透风阀11，低压旁路20上设置有二级再热器rh212、ip调节阀13、ip旁路阀14和中压缸ip15，安全阀主体21末端的内部设置有连接管 22，安全阀主体21的上方设置有安全阀上盖23，安全阀主体21与安全阀上盖23的连接处安装有紧固螺栓24，安全阀上盖23的内部设置有限位弹簧25，限位弹簧25的下方设置有连接块26，连接块26的下方
安装有活动块27，活动块27的末端设置有限位板28，限位板28与连接管22的末端相连接，连接块26的上方连接有配重块29，配重块29的外侧设置有限位筒30，且限位筒 30安装在安全阀上盖23的上方。
23.高压旁路18设置在锅炉房约80m层，中压旁路19设置在炉前8.6m层，低压旁路20设置在汽机房8.6m上，充分考虑了汽轮机旁路系统整体布置的合理性。
24.高压旁路18采用带安全阀功能的三用阀系统，容量为100％bmcr，中压旁路19、低压旁路20容量按满足机组启动流量要求设定，vhp旁路阀2、hp旁路阀7与ip旁路阀14均采用液动控制，考虑了汽轮机旁路系统运行安全性。
25.安全阀主体21与安全阀上盖23之间通过紧固螺栓24构成固定连接，限位筒30与安全阀上盖23之间为固定连接，保持装置的密封性。
26.活动块27通过限位弹簧25在安全阀上盖23内部构成上下活动结构。
27.限位筒30的内部为中空结构，限位筒30内部的配重块29通过连接块26 构成上下滑动结构。
28.工作原理：在使用该火电厂三级旁路系统时，首先，第一级旁路bp1，即超高压缸vhp5旁路,蒸汽由锅炉过热器出口到汽轮机超高压缸vhp5排汽，进入一级再热器rh16,进入超高压缸vhp5的蒸汽，从超高压缸vhp5排出后进入一级再热器rh16,启动时一级再热器rh16的压力≯4mpa，以避免超高压缸 vhp5排汽温度超过最高限制值530℃,在超高压缸vhp5排汽缸配置vhp透风阀4,该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽,高压旁路18阀门组及油站布置在锅炉房约80m层，高压旁路18系统采用带安全阀功能的三用阀系统，取消锅炉过热器出口安全门。
29.中压旁路19，即高压缸hp10旁路，旁路蒸汽由一级再热器rh16出口排进入二级再热器rh212，即与高压缸hp10排汽相连，进入高压缸hp10的蒸汽，从高压缸hp10排汽缸排出也进入二级再热器，中压旁路19的作用是控制一级再热器rh16的压力，启动时，二级再热器rh212的压力为0.5mpa～1.3mpa，以避免高压缸hp10排汽温度最高限制500℃，高压缸hp10排汽也设置hp透风阀，同样，该阀不参与启动，主要功能为甩负荷时快速排汽，中压旁路19 布置在炉前8.60m层。
30.低压旁路20，即二级再热器rh212出口至凝汽器17，起到控制rh2二级再热器rh212压力作用，对于二次再热汽轮机，二级再热器rh212压力对高压缸hp10排汽温度以及中压缸ip15排汽(低压进口)温度的影响是相反的，为此，启动时二级再热器rh212压力的设置必须保证高压缸hp10排汽温度和中压缸ip15排汽温度同时处在安全范围，低压旁路20，布置在汽机房8.60m 层上。且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。