一种尾气排放净化装置的制作方法

1.本发明涉及尾气处理领域，具体涉及一种尾气排放净化装置。


背景技术：

2.汽车尾气污染日渐严重，大量汽车尾气使城市空气质量不断下降，有效去除汽车尾气中的有害气体是现代社会急需解决的问题之一，当前的尾气处理装置净化效果差，净化不够彻底，导致一部分有害气体仍被排放，且结构复杂，成本高，同时也不具备消音功能，而尾气净化排放过程产生的噪音会损害人们的身体健康。
3.因此，急需一种净化效果好且具有消音功能的尾气排放净化装置。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供一种尾气排放净化装置，以解决上述技术问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种尾气排放净化装置，包括：箱体、设置在所述箱体上的进气管和排气管、以及设置在所述箱体内的净化模块，所述排气管内设有消音模块，所述净化模块包括固定设置在所述箱体内并与所述进气管相连通的净化箱以及连接在所述净化箱的出气口处的连接管，所述净化箱内设置有由所述进气管向所述连接管方向依次排布的第一过滤网、清洁机构和第二过滤网，所述清洁机构用于清洁所述第一过滤网和所述第二过滤网，其中，与所述连接管的排气口连通的多个导管延伸至位于所述净化箱内的净化液中。
6.进一步地，所述清洁机构包括固定设在所述净化箱内的电机、枢接在所述净化箱内的丝杆以及与所述丝杆螺纹配合的螺母，所述螺母与滑动设置在所述净化箱内的滑块固定连接，所述丝杆的一端连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与连接在所述电机的输出端上的第一锥齿轮相啮合，所述螺母的两侧设有分别与所述第一过滤网和所述第二过滤网抵触的毛刷。
7.进一步地，所述第二过滤网的后侧依次设置有活性炭层和催化层。
8.更进一步地，所述消音模块包括依次层叠设置的吸音棉、第一吸音层和第二吸音层。
9.更进一步地，所述第一吸音层包括第一吸音层本体，所述第一吸音层本体的两侧面上分别开设有多个第一导音通道以及多个第一导音通道，所述第一吸音层本体内设有多个第一吸音腔，且所述第一导音通道和所述第二导音通道均与对应的第一吸音腔连通。
10.更进一步地，所述第二吸音层包括第二吸音层本体，所述第二吸音层本体的靠近所述第一吸音层的侧面上开设有与所述第二导音通道一一对应连通的导音孔，所述第二吸音层本体的另一侧面上开设有与所述导音孔对应的出音孔，所述第二吸音层本体内还具有将对应的所述导音孔与对应的所述出音孔连通的对应的第二吸音腔。
11.更进一步地，所述第一导音通道和所述第二导音通道均为小端朝向所述第一吸音层本体内部的锥形通道，且所述第一导音通道位于所述第一吸音层本体的靠近所述吸音棉
的一侧。
12.更进一步地，所述箱体的顶部设有进液口，所述箱体的底部设有排液管，且所述排液管上设有阀门。
13.从上述的技术方案可以看出，本发明的优点是：本技术在箱体内设置净化模块，通过净化模块的第一过滤网和第二过滤网依次对尾气中的大颗粒物质进行过滤，经第二过滤网过滤的尾气依次通过活性炭层和催化层实现对小颗粒物质的吸附以及对有毒气体的转换，最终尾气通过连接管至净化模块的净化液中净化掉有害气体，净化后的气体通过排气管排放，净化更加彻底，且净化模块中的清洁机构能够对第一过滤网和第二过滤网进行及时清洁，提高过滤效果，除此之外，本技术在排气管内设有消音模块，能够起到很好的消音效果。
14.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本发明的尾气排放净化装置的结构示意图；图2为图1中a处的局部放大示意图；图3为图1中b处的局部放大示意图；图4为图2中c处的局部放大示意图。
17.附图标记列表：箱体1、排液管11、阀门12、净化液13、进气管14、排气管15、进液口16、净化模块2、净化箱21、支撑板22、电机23、第一锥齿轮231、第二锥齿轮232、丝杆233、螺母234、毛刷24、安装座25、第一过滤网26、第二过滤网27、活性炭层28、催化层29、连接管3、导管31、消音模块4、吸音棉41、第一吸音层42、第一导音通道421、第一吸音腔422、第二导音通道423、第二吸音层43、导音孔431、第二吸音腔432、出音孔433。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.如图1所示，本发明提供一种尾气排放净化装置，包括：箱体1、设置在所述箱体1上的进气管14和排气管15、以及设置在所述箱体1内的净化模块，所述排气管15内设有消音模块4，所述净化模块包括固定设置在所述箱体1内并与所述进气管14相连通的净化箱21以及连接在所述净化箱21的出气口处的连接管3，请参照图4，所述净化箱21内设置有由所述进气管14向所述连接管3方向依次排布的第一过滤网26、清洁机构和第二过滤网27，所述清洁机构用于清洁所述第一过滤网26和所述第二过滤网27，所述第二过滤网27的后侧依次设置
有活性炭层28和催化层29，其中，与所述连接管3的排气口连通的多个导管31延伸至位于所述净化箱21内的净化液13中。
20.第一过滤网26进行粗过滤以过滤掉尾气中的大颗粒物质，经第一过滤网26进行粗过滤后的尾气通过第二过滤网27进行细过滤，使过滤更加彻底；清洁机构用于清洁第一过滤网26和第二过滤网27，有效保证过滤效果，提高过滤效率，通过第一过滤网26和第二过滤网27的配合使用，使过滤更加彻底；活性炭层28用于吸附尾气中的异味分子或微型颗粒，催化层29可将尾气中的有毒气体转换，经催化层29处理的气体通过各导管31进入净化液13中，通过净化液13去除有害气体，完成净化的气体通过排气管15排出；消音模块4能够消除气体排出时的噪音，更加实用。
21.为了便于向箱体1内添加净化液13，在所述箱体1的顶部设有进液口16，为便于将失去效果的净化液13排出，在所述箱体1的底部设有排液管11，且在所述排液管11上设有阀门12，操作方便。
22.如图2所示，所述清洁机构包括固定设在所述净化箱21内的电机23、枢接在所述净化箱21内的丝杆233以及与所述丝杆233螺纹配合的螺母234，所述螺母234与滑动设置在所述净化箱21内的滑块固定连接，所述丝杆233的一端连接有第二锥齿轮232，所述第二锥齿轮232与连接在所述电机23的输出端上的第一锥齿轮231相啮合，所述螺母234的两侧设有分别与所述第一过滤网26和所述第二过滤网27抵触的毛刷24。
23.具体的，净化箱21内设置有支撑板22，丝杆233的两端分别枢接在支撑板22和净化箱21的底壁上，电机23安装在支撑板22的上表面上，请参照图4，第一过滤网26和第二过滤网27的两端分别通过安装座25与支撑板22和净化箱21的底壁固定连接；当需要对第一过滤网26和第二过滤网27进行清洁时，通过电机23驱动第一锥齿轮231转动，第一锥齿轮231转动驱动第二锥齿轮232转动，带动丝杆233转动，丝杆233转动驱动螺母234上下移动，螺母234上下移动带动毛刷24移动，实现对第一过滤网26和第二过滤网27进行清洁。
24.如图3所示，所述消音模块4包括依次层叠设置的吸音棉41、第一吸音层42和第二吸音层43，净化后的气体依次穿过吸音棉41、第一吸音层42和第二吸音层43后排出外界，消除了气体排出过程中的产生的噪音。
25.所述第一吸音层42包括第一吸音层本体，所述第一吸音层本体的两侧面上分别开设有多个第一导音通道421以及多个第一导音通道421，所述第一吸音层本体内设有多个第一吸音腔422，且所述第一导音通道421和所述第二导音通道423均与对应的第一吸音腔422连通。
26.为了加强消音效果，所述第一导音通道421和所述第二导音通道423均为设小端朝向所述第一吸音层本体内部的锥形通道，且所述第一导音通道421位于所述第一吸音层本体的靠近所述吸音棉41的一侧。
27.所述第二吸音层43包括第二吸音层本体，所述第二吸音层本体的靠近所述第一吸音层42的侧面上开设有与所述第二导音通道423一一对应连通的导音孔431，所述第二吸音层本体的另一侧面上开设有与所述导音孔431对应的出音孔433，所述第二吸音层本体内还具有将对应的所述导音孔431与对应的所述出音孔433连通的对应的第二吸音腔432。
28.净化后的气体依次穿过吸音棉41、第一导音通道421、第一吸音腔422、第二导音通道423、导音孔431、第二吸音腔432和出音孔433，使气流回旋，消耗气流中的能量，达到消音
的目的，具有很好的消音效果。
29.汽车尾气从进气管14进入本尾气排放净化装置的净化箱21内，经过滤净化后的尾气进入排气管15，经消音模块4后排出到外界，同时实现了净化汽车尾气和消音的功能，进行了双重过滤
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吸附
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深度净化的过程，净化更加彻底，消音效果显著，更具实用性。
30.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。