一种水轮机轴承座支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承座技术领域，尤其涉及一种水轮机轴承座支撑装置。


背景技术：

2.转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。
3.现有的大部分轴承座支撑装置上的高度调节机构在进行使用时，不具备有良好的平衡性，大部分直接采用四个螺纹杆分别进行单独调节，在调节过程中可能会发生轴承座倾斜的情况，调节比较麻烦，且轴承座在对轴承固定时，可能会发生一定的不适配情况，在轴承略小于轴承座固定槽时，轴承可能会发生晃动的情况，导致影响主轴正常工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种水轮机轴承座支撑装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种水轮机轴承座支撑装置，包括上轴承座、下轴承座、凸形座和底座，所述下轴承座的底部和凸形座相互焊接，所述底座位于凸形座的正下方；
6.所述上轴承座的两侧内表壁上开设有靠近其顶端的调节槽，所述上轴承座的顶部螺纹连接有贯穿上轴承座并延伸至其内的螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动连接有位于两个调节槽之间的限位机构；
7.所述限位机构包括挤压块，所述挤压块的两侧壁上开设有伸缩槽，所述伸缩槽内卡接有l型板，且l型板和伸缩槽之间焊接有弹簧；
8.所述凸形座内部中心处通过转轴转动连接有横向锥齿轮，所述横向锥齿轮的下表面焊接有齿盘，所述凸形座的竖直端一侧壁上转动连接有贯穿凸形座并延伸至其内的转动杆，所述转动杆位于凸形座内的一端焊接有纵向锥齿轮，所述凸形座的内部底板上转动连接有四个齿圈，所述四个齿圈呈矩形阵列分布在凸形座内，所述齿圈的内表壁还焊接有螺纹圈；
9.所述底座的上表面四个拐角处焊接有丝杠，且四个丝杠贯穿凸形座并分别与四个螺纹圈螺纹连接。
10.优选的，所述两个l型板关于挤压块的竖直中线相互对称。
11.优选的，所述上轴承座和下轴承座通过法兰盘螺栓固定。
12.优选的，所述四个齿圈和齿盘啮合连接。
13.优选的，所述纵向锥齿轮和横向锥齿轮啮合连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型中，该一种水轮机轴承座支撑装置，通过限位机构的设计，在弹簧的
作用下，弹簧带动两个l型板对轴承进行横向限位，减少轴承在轴承座内发生晃动的情况，提高了该装置的稳定性，转动螺纹杆带动挤压块进行下降，挤压块对上轴承座和下轴承座内的轴承进行挤压，使得限位机构可以对轴承进行纵向限位，进一步提高了该装置的稳定性。
16.2、本实用新型中，该一种水轮机轴承座支撑装置，通过齿盘和齿圈的设计，转动转动杆带动纵向锥齿轮，纵向锥齿轮通过横向锥齿轮带动齿盘进行旋转，齿盘同时带动四个齿圈进行旋转，齿圈通过螺纹圈在丝杠上进行升降，使得凸形座进行升降，凸形座带动上轴承座和下轴承座进行升降，有效提高了该装置在高度调节时的平衡性，并减少了不必要的麻烦。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种水轮机轴承座支撑装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种水轮机轴承座支撑装置的凸形座俯视图；
19.图3为本实用新型提出的一种水轮机轴承座支撑装置的限位机构结构示意图。
20.图例说明：
21.1、上轴承座；2、限位机构；21、挤压块；22、l型板；23、伸缩槽；3、螺纹杆；4、调节槽；5、下轴承座；6、横向锥齿轮；7、凸形座；8、齿圈；9、螺纹圈；10、底座；11、丝杠；12、转动杆；13、纵向锥齿轮；14、齿盘。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.参照图1
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3，一种水轮机轴承座支撑装置，包括上轴承座1、下轴承座5、凸形座7和底座10，下轴承座5的底部和凸形座7相互焊接，底座10位于凸形座7的正下方；
25.上轴承座1的两侧内表壁上开设有靠近其顶端的调节槽4，上轴承座1的顶部螺纹连接有贯穿上轴承座1并延伸至其内的螺纹杆3，螺纹杆3的底端转动连接有位于两个调节槽4之间的限位机构2：
26.限位机构2包括挤压块21，挤压块21的两侧壁上开设有伸缩槽23，伸缩槽23内卡接
有l型板22，且l型板22和伸缩槽23之间焊接有弹簧；
27.凸形座7内部中心处通过转轴转动连接有横向锥齿轮6，横向锥齿轮6的下表面焊接有齿盘14，凸形座7的竖直端一侧壁上转动连接有贯穿凸形座7并延伸至其内的转动杆12，转动杆12位于凸形座7内的一端焊接有纵向锥齿轮13，凸形座7的内部底板上转动连接有四个齿圈8，四个齿圈8呈矩形阵列分布在凸形座7内，齿圈8的内表壁还焊接有螺纹圈9；
28.底座10的上表面四个拐角处焊接有丝杠11，且四个丝杠11贯穿凸形座7并分别与四个螺纹圈9螺纹连接。
29.两个l型板22关于挤压块21的竖直中线相互对称。
30.上轴承座1和下轴承座5通过法兰盘螺栓固定。
31.四个齿圈8和齿盘14啮合连接。
32.纵向锥齿轮6和横向锥齿轮13啮合连接。
33.工作原理：
34.该一种水轮机轴承座支撑装置进行安装轴承时，通过将轴承放置下轴承座5内，再将上轴承座1与下轴承座5卡合，在弹簧的作用下，弹簧带动两个l型板22对轴承进行横向限位，减少轴承在轴承座内发生晃动的情况，提高了该装置的稳定性，将上轴承座1和下轴承座5进行螺栓固定，再通过转动螺纹杆3，此时螺纹杆3带动挤压块21进行下降，挤压块21对上轴承座1和下轴承座5内的轴承进行挤压，使得限位机构2可以对轴承进行纵向限位，进一步提高了该装置的稳定性。
35.该一种水轮机轴承座支撑装置进行高度调节时，通过转动转动杆12，此时转动杆12带动纵向锥齿轮13，纵向锥齿轮13带动横向锥齿轮6，横向锥齿轮6带动齿盘14进行旋转，齿盘14同时带动四个齿圈8进行旋转，齿圈8带动螺纹圈9在丝杠11上进行升降，使得螺纹圈9带动凸形座7进行升降，凸形座7带动上轴承座1和下轴承座5进行升降，有效提高了该装置在高度调节时的平衡性，并减少了不必要的麻烦。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。