一种带档位的工程机械油门旋钮的制作方法

1.本实用新型涉及工程机械油门旋钮技术领域，具体为一种带档位的工程机械油门旋钮。


背景技术：

2.随着时代的发展和工业技术的不断提升，工程机械油门越来越先进，工程机械油门一般是通过油门电机驱动执行机构实现油门开合的，而油门电机通常是由电位器的油门旋钮来控制的。
3.现有的工程机械油门在使用一段时间以后，当调整电位器置最大或者最小的极限位置时，常常会发生刷片脱离碳膜，另外旋钮在长期使用后金属滚珠会因为晃动与旋座产生间隙，导致旋钮不准确。
4.因此，本领域技术人员提供了一种带档位的工程机械油门旋钮，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种带档位的工程机械油门旋钮，以解决上述背景技术中提出的设备易坏、设备不便于拆卸维修和设备监控存在盲点的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带档位的工程机械油门旋钮，包括安装板和滚珠座，所述安装板的内部预留有油门孔，且安装板的下端设有电位器，并且安装板的内部设有连接组件，同时连接组件的左右两侧均设有弹簧，所述两组弹簧的底部均安装有金属滚珠，且两组弹簧相对一侧的上方设置有限位板，并且限位板的上方设置有旋盖，所述滚珠座安装于安装板的顶部，且滚珠座的顶部设置有主体，所述旋盖顶部中心位置连接有盖板。
7.优选的，所述油门孔关于安装板的纵向中心线对称，且油门孔与金属滚珠之间为卡合连接。
8.优选的，所述连接组件由连接柱、第一螺母、连接杆和第二螺母组成，且连接柱位于连接组件的底部，且第一螺母位于连接柱上端的外部，并且连接杆位于连接柱的上端，同时，第二螺母位于连接杆上端的外部。
9.优选的，所述连接柱与第一螺母之间为螺纹连接，且连接杆与连接柱之间通过连接柱内部的旋转轴承构成转动结构，并且连接杆与第二螺母之间为螺纹连接。
10.优选的，所述金属滚珠与主体之间为滑动连接，且金属滚珠与弹簧紧密贴合。
11.优选的，所述旋盖与主体之间为卡合连接，且旋盖与连接杆之间为螺钉紧固连接。
12.优选的，所述滚珠座由座板、限位杆和限位孔构成，且座板位于滚珠座的顶部，且限位杆位于座板的底部，并且限位孔位于座板的内部。
13.优选的，所述限位孔关于座板的纵向中心线对称，且座板与限位杆之间为焊接连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该带档位的工程机械油门旋钮，进行换挡时，旋转旋盖，旋盖带动主体和滚珠座通过连接柱内部的旋转轴承进行转动，转动时，金属滚珠挤压弹簧向上滑动，减小金属滚珠与安装板和油门孔的摩擦力，避免油门孔的损害，影响后期的使用；
16.2、该带档位的工程机械油门旋钮，当旋钮旋转至最大位置或者最小位置时，限位杆被安装板的延边限制，避免电位器置最大或者最小的极限位置时，常常会发生刷片脱离碳膜，提高设备的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型正视结构示意图；
18.图2为本实用新型左视剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型滚珠座仰视结构示意图；
20.图4为本实用新型仰视结构示意图。
21.图中：1、安装板；2、油门孔；3、电位器；4、连接组件；401、连接柱； 402、第一螺母；403、连接杆；404、第二螺母；5、弹簧；6、金属滚珠；7、限位板；8、旋盖；9、滚珠座；901、座板；902、限位杆；903、限位孔；10、主体；11、盖板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种带档位的工程机械油门旋钮，包括安装板1、油门孔2、电位器3、连接组件4、连接柱401、第一螺母402、连接杆403、第二螺母404、弹簧5、金属滚珠6、限位板7、旋盖 8、滚珠座9、座板901、限位杆902、限位孔903、主体10、盖板11，安装板1的内部预留有油门孔2，且安装板1的下端设有电位器3，并且安装板1 的内部设有连接组件4，同时连接组件4的左右两侧均设有弹簧5，两组弹簧 5的底部均安装有金属滚珠6，且两组弹簧5相对一侧的上方设置有限位板7，并且限位板7的上方设置有旋盖8，滚珠座9安装于安装板1的顶部，且滚珠座9的顶部设置有主体10，旋盖8顶部中心位置连接有盖板11。
24.本例中油门孔2关于安装板1的纵向中心线对称，且油门孔2与金属滚珠6之间为卡合连接，这种设计，便于金属滚珠6转动调整油门孔2的位置，调整油门的大小；
25.连接组件4由连接柱401、第一螺母402、连接杆403和第二螺母404组成，且连接柱401位于连接组件4的底部，且第一螺母402位于连接柱401 上端的外部，并且连接杆403位于连接柱401的上端，同时，第二螺母404 位于连接杆403上端的外部，这种设计是连接组件4的结构更稳定，同时便于设备的安装；
26.连接柱401与第一螺母402之间为螺纹连接，且连接杆403与连接柱401 之间通过连接柱401内部的旋转轴承构成转动结构，并且连接杆403与第二螺母404之间为螺纹连接，这种设计便于旋转旋盖8，调整金属滚珠6的位置，从而调整档位和油门大小；
27.金属滚珠6与主体10之间为滑动连接，且金属滚珠6与弹簧5紧密贴合，这种设计便于换挡时，金属滚珠6向上滑动，挤压弹簧5，减小金属滚珠6与安装板1和油门孔2的摩擦力；
28.旋盖8与主体10之间为卡合连接，且旋盖8与连接杆403之间为螺钉紧固连接，这种设计便于旋盖8的安装，同时配合连接杆403与螺钉固定，保证旋盖8的稳定性；
29.滚珠座9由座板901、限位杆902和限位孔903构成，且座板901位于滚珠座9的顶部，且限位杆902位于座板901的底部，并且限位孔903位于座板901的内部，这种设计使滚珠座9的结构更加稳定，同时便于通过限位杆 902进行限位，避免电位器3置最大或者最小的极限位置时，常常会发生刷片脱离碳膜；
30.限位孔903关于座板901的纵向中心线对称，且座板901与限位杆902 之间为焊接连接，这种设计使滚珠座9结构更加稳定，通过对称设置的限位孔903，对应对称设置的金属滚珠6，引导金属滚珠6进行移动换挡。
31.工作原理：该带档位的工程机械油门旋钮使用流程为，首先对油门旋钮进行安装，通过第一螺母402和连接柱401对安装板1、电位器3、滚珠座9 和主体10进行安装，通过对应限位孔903、金属滚珠6和油门孔2对弹簧5 和金属滚珠6进行安装，通过第二螺母404配合连接杆403对限位板7进行固定，最后安装旋盖8，通过螺钉将旋盖8与连接杆403固定在一起；
32.进行换挡时，旋转旋盖8，旋盖8带动主体10和滚珠座9通过连接柱401 内部的旋转轴承进行转动，转动时，金属滚珠6挤压弹簧5向上滑动，减小金属滚珠6与安装板1和油门孔2的摩擦力，避免油门孔2的损害，影响后期的使用；
33.当旋钮旋转至最大位置或者最小位置时，限位杆902被安装板1的延边限制，避免电位器3置最大或者最小的极限位置时，常常会发生刷片脱离碳膜，提高设备的使用寿命。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。