发动机的尾气处理装置的制作方法

技术特征：
1.一种发动机的尾气处理装置，其特征在于：包括微粒捕集器、消音器、高压气囊、喷射头、集尘装置及ecu控制器，微粒捕集器左端与三通接头密封连接，三通接头的一接口通过尾气管与柴油发动机连接，消音器左端与微粒捕集器右端连接，消音器右端与排气管连接；微粒捕集器用于对柴油发动机排出的尾气进行净化处理，包括捕集器壳体、设于捕集器壳体内的等离子体反应器及滤芯，等离子体反应器设于捕集器壳体内左端，等离子体反应器包括固定管、设于固定管内壁的阴极板及阳极板，固定管设于捕集器壳体内壁，阴极板通过电源线与电源的负极相连接，阳极板通过电源线与电源的正极相连接，阴极板和阳极板通过电源供电产生高压将尾气电离产生等离子体；滤芯设于捕集器壳体内右端，滤芯上涂有催化剂；捕集器壳体上安装有把手，该把手为一可旋转把手，包括一u形把手本体、两个焊接在捕集器壳体上的固定部及连接固定于把手本体两端的转轴，转轴与固定部铰接，转轴可相对于固定部旋转；消音器用于对经过净化后的尾气进行降噪处理，包括消音器壳体、设于消音器壳体中央的多孔消声管、及填充于消音器壳体与多孔消声管之间的消音棉；喷射头通过气管与高压气囊连接，喷射头设于消音器左端内侧，喷射头产生高压气流朝微粒捕集器喷射，集尘装置包括气泵及集尘布袋，三通接头的另一接口通过集尘管道依次连接气泵和集尘布袋，尾气管、集尘装置及排气管上均设有第一电控开关，气管上设有第二电控开关，第一电控开关、气泵及第二电控开关均与ecu控制器通信连接。2.根据权利要求1所述的发动机的尾气处理装置，其特征在于：所述滤芯的材质为堇青石陶瓷材料。3.根据权利要求1所述的发动机的尾气处理装置，其特征在于：所述捕集器壳体右端靠近出口处设有氮氧化合物浓度检测探头。4.根据权利要求1所述的发动机的尾气处理装置，其特征在于：所述把手本体采用陶瓷材料制成。5.根据权利要求1所述的发动机的尾气处理装置，其特征在于：所述尾气管靠近发动机排气口处安装有压力传感器，压力传感器与ecu控制器通信连接。

技术总结
一种发动机的尾气处理装置，包括微粒捕集器、消音器、高压气囊、喷射头、集尘装置及ECU控制器，微粒捕集器左端与三通接头密封连接，三通接头的一接口通过尾气管与柴油发动机连接，消音器左端与微粒捕集器右端连接，消音器右端与排气管连接；微粒捕集器用于对柴油发动机排出的尾气进行净化处理，包括捕集器壳体、设于捕集器壳体内的等离子体反应器及滤芯。本实用新型的上述发动机的尾气处理装置不仅能够通过微粒捕集器和消音器对柴油发动机排出的尾气进行净化处理和降噪处理，而且通过高压气囊、喷射头、集尘装置及ECU控制器能够对微粒捕集器进行再生维护，从而保持微粒捕集器对尾气较佳的净化效果。较佳的净化效果。较佳的净化效果。


技术研发人员：李潇
受保护的技术使用者：山东化工职业学院
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2021/9/14