一种高效能的油气双冷汽车散热器的制作方法

技术特征：
1.一种高效能的油气双冷汽车散热器，其特征在于，包括平行布置的散热鳍片、设置在散热鳍片上方的第一支架、设置在散热鳍片下方的第二支架和设置在相邻的散热鳍片之间的气包，气包顶端与第一支架连接，气包下方设有气缸，气缸底部和第二支架连接，气包和气缸之间设有连通两者的导管，导管内设有活塞，气缸内设有移动板，移动板和活塞通过弹簧连接，气缸两侧设有与散热鳍片相贴的油管，油管上设有注油口和油泵，气缸两侧壁设有与油管连接的开口，移动板内设有与开口大小适配的连通槽，移动板两侧与气缸的内侧壁相贴且可以沿着气缸壁上下运动。2.根据权利要求1所述的一种高效能的油气双冷汽车散热器，其中，所述导管的管径小于所述气缸内径的二分之一。3.根据权利要求1所述的一种高效能的油气双冷汽车散热器，其中，移动板和活塞之间设有支撑杆，支撑杆穿设在弹簧的内部，支撑杆一端与活塞底部连接，支撑杆另一端与移动板之间存在间隙。4.根据权利要求1所述的一种高效能的油气双冷汽车散热器，其中，所述移动板内设有油压感应器，所述油管包括两条油管，分别为第一油管和第二油管，第一油管与左侧的散热鳍片的左侧壁相贴，第二油管与右侧的散热鳍片的右侧壁相贴。5.根据权利要求4所述的一种高效能的油气双冷汽车散热器，其中，所述连通槽底部设有油温传感器。6.根据权利要求1所述的一种高效能的油气双冷汽车散热器，其中，所述连通槽下方设有泄油槽，泄油槽竖直布置，泄油槽上端与连通槽底部连接，泄油槽下端设有螺纹槽口，螺纹槽口外设有与之适配的旋盖。7.根据权利要求1所述的一种高效能的油气双冷汽车散热器，其中，所述移动板采用陶瓷材料制成。

技术总结
本发明公开了一种汽车散热器，旨在提供一种高效能的油气双冷汽车散热器。它包括平行布置的散热鳍片、设置在散热鳍片上方的第一支架、设置在散热鳍片下方的第二支架和设置在相邻的散热鳍片之间的气包，气包顶端与第一支架连接，气包下方设有气缸，气缸底部和第二支架连接，气包和气缸之间设有连通两者的导管，导管内设有活塞，气缸内设有移动板，移动板和活塞通过弹簧连接，气缸两侧设有与散热鳍片相贴的油管，油管上设有注油口和油泵，气缸两侧壁设有与油管连接的开口，移动板内设有与开口大小适配的连通槽，移动板两侧与气缸的内侧壁相贴且可以沿着气缸壁上下运动。采用本发明的设计，可以进一步提高散热效率且能自动控制油路冷却系统的通断。冷却系统的通断。冷却系统的通断。


技术研发人员：方兴武
受保护的技术使用者：黄山科能汽车散热器有限公司
技术研发日：2020.03.13
技术公布日：2021/9/13