一种飞机地面空调机组多级蒸发器双层叠放组合装置的制作方法

本专利属于飞机地面空调机组技术领域，具体是一种飞机地面空调机组多级蒸发器双层叠放组合装置。

背景技术：

现有的飞机地面空调机组由于自身的技术特点，空调蒸发器降温的热交换量大，要求换热面积大，而其安装使用环境要求空调机组的体积不能无限制的扩大，传统的布置方法使得空调机组体积庞大。

目前为了增加空调蒸发器的换热面积，减小飞机地面空调机组的布置空间，多级蒸发器主要采用直线型布置，一级、二级蒸发器布置在离心机的进口风口和出风口，离心风机、一级蒸发器与二级蒸发器串联布置。这种多级蒸发器的布置方式虽然减小了布置空间，但是由于直线布置，一级蒸发器产生的冷凝水，无需离心机加压，可直接进入二级蒸发器，大大降低二级蒸发器的热交换率，导致空调蒸发器的换热效率低下、降低空调的制冷效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种飞机地面空调多级蒸发器双层布置组合装置，该装置能有效提高飞机地面空调机组机柜的空间利用率，压缩机柜的几何尺寸，增加蒸发器的吸热量，提高飞机地面空调机组的制冷制热效果。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种飞机地面空调机组多级蒸发器双层叠放组合装置，包括离心风机、下层组件、上层组件及空调机组柜；所述离心风机、下层组件及上层组件固定放置在空调机组柜，其特征在于：

所述下层组件，包括下层蒸发器组件、下层挡水板及进风机渐变径风管；所述下层蒸发器组件后端通过下层挡水板与进风机渐变径风管的进风端固定连接，所述进风机渐变径风管的出风端与离心风机固定连接；

所述上层组件，包括出风机渐变径风管、上层蒸发器组件、上层挡水板及出风渐变径风管；所述出风机渐变径风管进风端与离心风机的出风口管道连接，出风机渐变径风管出风端与上层蒸发器组件进风端固定连接，上层蒸发器组件出风端通过上层挡水板与出风渐变径风管进风端固定连接；

所述下层组件与上层组件双层叠放安装。

进一步的，所述下层蒸发器组件与上层蒸发器组件采用不同规格的蒸发器。

进一步的，所述下层挡水板与上层挡水板采用同一规格挡水板。

进一步的，所述下层组件还包括空气过滤器，所述空气过滤器与下层蒸发器组件前端固定连接。

进一步的，所述空气过滤器固定设置在空调机组柜的进风口处。

进一步的，所述出风渐变径风管的出风端设有空调机组柜出风口。

本实用新型的有益效果是：将多级蒸发器双层叠放布置在离心风机的进风口和出风口，可以有效提高飞机地面空调机组机柜的空间利用率，压缩机柜的几何尺寸；同时，多级蒸发器双层叠放布置，可以避免一级蒸发器产生的冷凝气降低二级蒸发器的热交换率，大大增加了二级蒸发器对热量的吸收，有效地提高空调制冷效果，降低空调的异常故障率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图

其中：1-空气过滤器，2-下层蒸发器组件，3-下层挡水板，4-进风机渐变径风管，5-空气由离心风机，6-进风机渐变径风管，7-上层蒸发器组件，8-上层挡水板，9-出风渐变径风管,10-空调机组柜。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

图1示出了本飞机地面空调机组多级蒸发器双层叠放组合装置的具体结构,包括离心风机5、下层组件、上层组件及空调机组柜10；所述离心风机5、下层组件及上层组件固定放置在空调机组柜10内；所述下层组件，包括下层蒸发器组件(2)、下层挡水板3及进风机渐变径风管4；所述下层蒸发器组件2后端通过下层挡水板3与进风机渐变径风管4的进风端固定连接，所述进风机渐变径风管4的出风端与离心风机5固定连接；下层蒸发器组件2前端固定连接有空气过滤器1，空气过滤器1固定设置在空调机组柜10的进风口处。自然空气经过空气过滤器1过滤、除尘、净化，进入下层蒸发器组件2，在下层蒸发器组件2中进行第一次热交换、冷却，生成冷凝气；下层蒸发器组件2通过下层挡水板3与进风机渐变径风管4的进风端固定连接，进风机渐变径风管4的出风端与离心风机5连接，冷凝气经过下层挡水板3，下层挡水板3对下层蒸发器组件2产生的冷凝气进行汽水分离，拦截冷凝气中的冷凝水，防止大量的水分进入离心风机，下层挡水板3两侧设置有凹槽，凹槽延伸至空调机组柜10外，冷凝水从两侧凹槽流出空调机组柜，可以有效延长空调机组柜的使用寿命。

所述上层组件，包括出风机渐变径风管6、上层蒸发器组件(7)、上层挡水板(8)及出风渐变径风管(9)；所述出风机渐变径风管(6)进风端与离心风机(5)的出风口管道连接，出风机渐变径风管(6)出风端与上层蒸发器组件(7)进风端固定连接，上层蒸发器组件(7)出风端通过上层挡水板(8)与出风渐变径风管(9)进风端固定连接。经过汽水分离的冷凝气经过进风机渐变径风管4，进入离心风机5，由离心风机5加压后，从离心风机5的出风口进入出风机渐变径风管6，送入上层蒸发器组件7进行第二次热交换，空气进一步冷却；上层蒸发器组件7出风端通过上层挡水板与出风渐变径风管9进风端固定连接，出风渐变径风管9的出风端设有出风口，第二次冷却的空气通过上挡水板8，上层挡水板8对上层蒸发器组件7产生的冷凝气进行汽水分离，拦截冷凝气中的冷凝水，防止大量的水分进入房间，上层挡水板8两侧设置有凹槽，凹槽延伸至空调机组柜10外，冷凝水从两侧凹槽流出空调机组柜10，可以有效延长空调机组柜的使用寿命；出风渐变径风管9的出风端设有出风口，气水分离后的冷凝气从出风渐变径风管9的出风口送出，出风渐变径风管9进风端沿出风端的方向管径逐渐扩大，可以降低空调机组柜出风口的风速，提供风速较为适宜冷风，提高空调的舒适性。

所述下层组件与上层组件双层叠放安装，上层组件与下层组件双层叠放安装，双层叠放结构大大提高了飞机地面空调机组机柜的空间利用率，压缩机柜的几何尺寸，同时，下层蒸发器组件2与上层蒸发器组件7双层叠放安装，下层蒸发器组件2产生的冷凝气需经过离心风机加压才能进入上层蒸发器组件7，有效避免下层蒸发器组件2产生的冷凝气降低上层蒸发器7的热交换率。

其中，下层蒸发器组件2与上层蒸发器组件7采用不同规格的蒸发器，下层挡水板3与上层挡水板8采用同一规格挡水板。下层蒸发器组件2与上层蒸发器组件7叠层并联放置，进一步提高了飞机地面空调机组机柜的空间利用率。

其中，所述下层组件还包括空气过滤器1，所述空气过滤器1与下层蒸发器组件2前端固定连接，空气过滤器1固定设置在空调机组柜10的进风口处。空调过滤器1为常用的初效镀锌铁框空调过滤器，过滤材料采用活性碳滤材，在自然空气进入下层蒸发器组件2前，对空气进行过滤、除尘净化，为下层级蒸发器组件提供新鲜空气。

根据实际需要，为了增加空调机组柜的制冷、制热效果，可以将多组飞机地面空调多级蒸发器双层布置组合装置并联。如图2所示，将两组飞机地面空调多级蒸发器双层布置组合装置并联，两个离心风机1、两组下层组件及两组上层组件固定并联放置在一个空调机组柜10内。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理，在本实用新型所公开的技术范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。