一种自动化物流分拣辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流分拣技术领域，具体为一种自动化物流分拣辅助装置。


背景技术：

2.目前，在物流运输领域内，最常见的运输方式还是通过货车配送。在配送时，货车将货物运送至分拣中心，然后再由工作人员进行扫描分拣，从而将同一目的地的货物进行归类，方便后续继续进行分配。在进行分拣工作时，工作人员将传送带伸入货车车厢内，然后依次将货物放上传送带运出，其他工作人员则对货物进行扫描，识别目的地后再进行分类。此程序虽然可有效进行分拣工作，但是劳动强度大，若我们能设计一种自动化分拣辅助装置，从而快速完成对货物的分拣归类，将有助于提高分拣工作效率，同时减轻工作人员的劳动强度。为此，我们提出了一种自动化物流分拣辅助装置以良好的解决上述弊端。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种自动化物流分拣辅助装置，用于自动化分拣货物，提高工作效率，减轻工人的劳动强度。
4.本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种自动化物流分拣辅助装置，包括传送机构、位于传送机构上且用于扫码识别货物地址的扫描机构、用于将货物移出传送机构的多组推送机构以及和推送机构相对应的出货机构；所述扫描机构包括固设在传送机构上的支架，所述支架的顶部固设有扫码器；所述推送机构包括固设在传送机构上的安装部，所述安装部的内侧滑动连接有用于将货物推送至出货机构上的推货板。
6.优选的，所述安装部的顶部贯穿设有开口，安装部的顶面且位于开口的前后两侧均设有固定块，其中一块所述固定块上设有驱动电机；所述推货板的顶部穿过开口，且推货板的顶部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端与驱动电机的输出轴固接，丝杆的另一端与固定块转动连接。
7.优选的，所述推送机构还包括滑动连接在安装部上的挡料部、固设在安装部的顶面且用于控制挡料部升降的推进气缸，所述推进气缸的活塞杆与挡料部的底部连接。
8.优选的，所述推送机构还包括固设在安装部上的定位件以及固设在定位件上的红外测距仪；所述扫描机构还包括与扫码器电性连接的控制器。
9.优选的，所述安装部的底部两侧均贯穿设置有立杆，所述立杆的一端与推货板固接。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动化物流分拣辅助装置，具备以下有益效果：
11.1.本实用新型中设置有多组推送机构和出货机构，可以将不同目的地的货物分别推送至不同的出货机构上，从而快速实现货物分拣，极大地提高了工作效率；
12.2.本实用新型通过挡料部阻止货物前进，并利用驱动电机带动推货板推动货物至
出货机构上，无需人力分拣，因此减轻了工人的劳动强度。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型推送机构示意图。
15.图中：10、传送机构；20、扫描机构；201、支架；202、扫码器；203、控制器；30、推送机构；301、安装部；302、推货板；303、开口；304、固定块；305、驱动电机；306、丝杆；307、立杆；308、定位件；309、红外测距仪；310、挡料部；311、推进气缸；40、出货机构。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例：请参阅图1，一种自动化物流分拣辅助装置，包括传送机构10、位于传送机构10上且用于扫码识别货物地址的扫描机构20、用于将货物移出传送机构10的推送机构30以及和推送机构30相对应的出货机构40，推送机构30和出货机构40均设置有多组，且二者一一对应，出货机构40正对于推送机构30，且出货机构40固设在传送机构10上；扫描机构20包括固设在传送机构10上的支架201，支架201的顶部固设有扫码器202，扫码器202用于识别货物标签二维码，从而判断货物地址。
18.请参阅图1和图2，推送机构30包括固设在传送机构10上的安装部301，安装部301的内侧滑动连接有用于将货物推送至出货机构40上的推货板302。安装部301的顶部贯穿设有开口303，安装部301的顶面且位于开口303的前后两侧均设有固定块304，固定块304与安装部301焊接设置，其中一块固定块304上设有驱动电机305；推货板302的顶部穿过开口303，且推货板302的顶部螺纹连接有丝杆306，丝杆306的一端与驱动电机305的输出轴固接，丝杆306的另一端与固定块304转动连接；即驱动电机305用于控制丝杆306转动，从而间接控制推货板302移动，另外，丝杆306的一端与驱动电机305的输出轴通过联轴器固接，丝杆306的另一端通过轴承以及轴承座与固定块304连接。安装部301的底部两侧均贯穿设置有立杆307，立杆307的一端与推货板302固接，立杆307与推货板302之间通过螺栓固接，作用是提高推货板302的稳固性。
19.推送机构30还包括滑动连接在安装部301上的挡料部310、固设在安装部301的顶面且用于控制挡料部310升降的推进气缸311，推进气缸311的活塞杆与挡料部310的底部连接；挡料部310用于阻止货物继续前进，从而方便推货板302将货物推出。推送机构30还包括固设在安装部301上的定位件308以及固设在定位件308上的红外测距仪309；扫描机构20还包括与扫码器202电性连接的控制器203，控制器203与驱动电机305以及推进气缸311均电性连接，而红外测距仪309的作用是判断货物是否进入推送机构30内侧，并将信号实时传递给控制器203。
20.工作原理：本实用新型在使用过程中，首先将货物搬送至传送机构10上，利用传送机构10将货物运出车厢。当货物经过支架201下方时，扫码器202识别货物上的二维码，从而
判断货物地址，并将信号传递给控制器203。当货物经过对应的推送机构30下方时(由红外测距仪309判断货物是否进入)，控制器203同时将工作信号传递给驱动电机305和推进气缸311，其中推进气缸311控制挡料部310向下移动，用于阻止货物继续前进；驱动电机305用于控制推货板302移动，从而将货物推送至出货机构40上，以此将不同目的地的货物进行分类。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种自动化物流分拣辅助装置，其特征在于：包括传送机构(10)、位于传送机构(10)上且用于扫码识别货物地址的扫描机构(20)、用于将货物移出传送机构(10)的多组推送机构(30)以及和推送机构(30)相对应的出货机构(40)；所述扫描机构(20)包括固设在传送机构(10)上的支架(201)，所述支架(201)的顶部固设有扫码器(202)；所述推送机构(30)包括固设在传送机构(10)上的安装部(301)，所述安装部(301)的内侧滑动连接有用于将货物推送至出货机构(40)上的推货板(302)。2.根据权利要求1所述的一种自动化物流分拣辅助装置，其特征在于：所述安装部(301)的顶部贯穿设有开口(303)，安装部(301)的顶面且位于开口(303)的前后两侧均设有固定块(304)，其中一块所述固定块(304)上设有驱动电机(305)；所述推货板(302)的顶部穿过开口(303)，且推货板(302)的顶部螺纹连接有丝杆(306)，所述丝杆(306)的一端与驱动电机(305)的输出轴固接，丝杆(306)的另一端与固定块(304)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种自动化物流分拣辅助装置，其特征在于：所述推送机构(30)还包括滑动连接在安装部(301)上的挡料部(310)、固设在安装部(301)的顶面且用于控制挡料部(310)升降的推进气缸(311)，所述推进气缸(311)的活塞杆与挡料部(310)的底部连接。4.根据权利要求1所述的一种自动化物流分拣辅助装置，其特征在于：所述推送机构(30)还包括固设在安装部(301)上的定位件(308)以及固设在定位件(308)上的红外测距仪(309)；所述扫描机构(20)还包括与扫码器(202)电性连接的控制器(203)。5.根据权利要求1所述的一种自动化物流分拣辅助装置，其特征在于：所述安装部(301)的底部两侧均贯穿设置有立杆(307)，所述立杆(307)的一端与推货板(302)固接。

技术总结
本实用新型涉及物流分拣技术领域，具体为一种自动化物流分拣辅助装置，包括传送机构、位于传送机构上且用于扫码识别货物地址的扫描机构、用于将货物移出传送机构的多组推送机构以及和推送机构相对应的出货机构；扫描机构包括固设在传送机构上的支架，支架的顶部固设有扫码器；推送机构包括固设在传送机构上的安装部，安装部的内侧滑动连接有用于将货物推送至出货机构上的推货板。本实用新型中设置有多组推送机构和出货机构，可以将不同目的地的货物分别推送至不同的出货机构上，从而快速实现货物分拣，极大地提高了工作效率。极大地提高了工作效率。极大地提高了工作效率。


技术研发人员：王斌 周家风 叶艳 钱坤 李雪琴
受保护的技术使用者：成都理工大学
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021/9/21