一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法与流程

技术特征：
1.一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法，其特征在于：首先制作装车用砂子筛分装置，所述装置首先制作装车用砂子筛分装置，所述装置包括筛框(1)、筛板(1
‑
7)、结合板(2)、结合件(3)、连接套筒(4)、竖向撑杆(9)、横向撑杆(10)；所述筛框(1)是由两个横杆(1
‑
1)和两个竖杆(1
‑
2)连接而成的长方形结构，两个横杆(1
‑
1)长度与运输砂子车辆的货箱(7)长度相同，在两个竖杆(1
‑
2)之间每间隔500mm通长连接一根横向加强杆(1
‑
4)，在横杆(1
‑
1)与相邻的横向加强杆(1
‑
4)之间以及相邻的两个横向加强杆(1
‑
4)之间，每间隔500mm连接一根竖向加强杆(1
‑
3)；筛板(1
‑
7)覆盖在筛框(1)表面并在筛板(1
‑
7)与所述两个横杆(1
‑
1)和两个竖杆(1
‑
2)连接部位，用自攻钉(1
‑
6)将筛板(1
‑
7)与筛框(1)固定牢固；所述结合板(2)由钢板加工而成，并在其两侧的长边部位加工有螺栓孔；所述结合件(3)是由钢板加工而成的类似合页的结构形式，包括两个页片(3
‑
1)和销轴(3
‑
2)，所述页片(3
‑
1)连接在销轴(3
‑
2)上并可围绕销轴(3
‑
2)转动，页片(3
‑
1)上加工有螺栓孔；所述结合件(3)的一端焊接在所述筛框(1)的顶部横杆(1
‑
1)上，其另一端与所述结合板(2)相连接并用螺栓固定牢固；在所述筛框(1)的两个竖杆(1
‑
2)和竖向加强杆(1
‑
3)上焊接有连接板(5)，所述连接板(5)的端部加工有螺栓孔；所述横向撑杆(10)的两端加工有螺栓孔，并用螺栓(6)连接在左右两侧筛框(1)上的连接板(5)上，并保证左右两侧筛框(1)之间连接的所述横向撑杆(10)在同一标高位置上；所述连接套筒(4)内部加工有螺纹，并焊接在所述结合板(2)底面的纵向中心线的两端和中部位置；所述竖向撑杆(9)包括螺杆(9
‑
2)和底座板(9
‑
1)，所述螺杆(9
‑
2)焊接在所述底座板(9
‑
1)上，在其上加工有与所述连接套筒(4)相配合的螺纹，并与所述连接套筒(4)连接；施工时，先在地面将所述结合板(2)连接在左右两侧筛框(1)上的结合件(3)上并用螺栓固定牢固，随后将所述横向撑杆(10)连接在左右两侧筛框(1)上的连接板(5)并用并用螺栓(6)固定牢固，随后将所述竖向撑杆(9)与所述连接套筒(4)连成一体完成所述装车用砂子筛分装置组装工作，最后将所述砂子筛分装置安放到运输砂子车辆的货箱(7)上，调整所述竖向撑杆(9)旋入所述连接套筒(4)内的长度，使所述竖向撑杆(9)顶紧所述运输砂子车辆的货箱的底板并保证所述结合板(2)保持水平，在采砂场装车时，利用所述装车用砂子筛分装置可直接将砂子中的杂质去除，保证运输到搅拌站的砂子可直接用于工程使用。2.如权利要求1所述的一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法，其特征是：所述筛框1与地面夹角在45度到60度范围内。

技术总结
本发明涉及一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法，其特征是：首先制作装车用砂子筛分装置，所述装置包括筛框、筛板、结合板、结合件、连接套筒、竖向撑杆、横向撑杆；所述筛框是长方形结构；筛板覆盖在筛框表面，所述结合件的一端焊接在所述筛框的顶部横杆上，其另一端与所述结合板相连接；在所述筛框的竖杆和竖向加强杆上焊接有连接板；所述横向撑杆连接在筛框的连接板上；所述连接套筒内部加工有螺纹，并与所述竖向撑杆连接，施工时，先在地面将所述砂子筛分装置组装好并安放到运输砂子车辆的货箱上，调整所述竖向撑杆旋入所述连接套筒内的长度，使所述竖向撑杆顶紧所述货箱的底板，在采砂场装车时，利用所述装置可直接将砂子中的杂质去除，运输到搅拌站的砂子可直接使用。使用。使用。


技术研发人员：贾成一
受保护的技术使用者：中国二冶集团有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2021/9/16