一种方便检修维护的水浸式捞渣机内导轮结构的制作方法

1.本实用新型涉及内导轮用品技术领域，具体为一种方便检修维护的水浸式捞渣机内导轮结构。


背景技术：

2.水浸式捞渣机的内导轮在运行期间容易发生故障，而导致故障的原因大多都为密封件损坏，现有的内导轮无法从外部得知密封件是否损坏，只能定期拆开内导轮并查看密封件的磨损情况，一旦密封件在运行过程中损坏，便会导致渣水进入内导轮的内部，渣水内的灰渣造成轴承损坏，从而会引起链条脱链、断链等严重后果，并且现有的内导轮检修时间长，影响锅炉安全运行，因此，我们提出了一种方便检修维护的水浸式捞渣机内导轮结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种方便检修维护的水浸式捞渣机内导轮结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便检修维护的水浸式捞渣机内导轮结构，包括导轮座，所述导轮座上开有多个安装孔，所述导轮座的侧壁上开有通孔，所述导轮座的侧壁上通过多个螺栓安装固定有壳体，所述壳体的内部设有转轴，所述转轴的两端均通过轴承与壳体的内侧壁转动连接，所述转轴靠近导轮座的一端插接有连接轴，所述连接轴远离转轴的一端贯穿通孔并安装有链轮，所述通孔的两端与连接轴之间均设有密封件，所述导轮座的上端固定连接有能够向通孔内注水的注水管，所述导轮座上安装有测量通孔内水压的水压表，所述壳体靠近导轮座的下端开有排水孔。
5.优选的，所述转轴靠近连接轴的一端开有方槽，所述连接轴靠近转轴的一端固定连接有能够与方槽进行插接的方杆，所述转轴的内部转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的下方啮合连接有从动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合连接有主动件，所述从动齿轮的一侧啮合连接有从动件，所述主动件与从动件之间通过弹簧相互连接，所述主动件远离弹簧的一端贯穿转轴的侧壁，所述主动件与从动件靠近弹簧的一端均一体成型有伸入至方槽中的倒钩，所述方杆远离连接轴的一端开有能够与倒钩进行卡接的钩槽。
6.优选的，所述壳体远离导轮座的一端开有定位孔，所述定位孔的侧壁上转动连接有多个滚轴，所述定位孔通过滚轴转动连接有转环，所述转轴远离导轮座的一端固定连接有伸入定位孔中的定位杆，所述定位杆远离转轴的一端啮合连接有定位螺栓，所述定位螺栓与定位杆之间设有定位垫片。
7.优选的，所述连接轴远离转轴的一端设有内花键，所述链轮的内侧壁上设有与内花键相适配的外花键，所述连接轴远离转轴一端的侧壁上啮合连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓与连接轴之间设有紧固垫片。
8.优选的，所述链轮上开有链槽，所述链槽的侧壁上固定连接有凸块。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型通孔内的两个密封件之间形成一个封闭空间，通过注水管向通孔内持续注水，使通孔内的水压高于链轮一侧的灰渣水水压，当通孔右端的密封件损坏时，灰渣水无法流入到通孔中，从而避免灰渣水进入到壳体中造成轴承损坏，此时通孔内的水压变化，工作人员便可通过观察水压表上的数值拨动变化，来判断密封件是否损坏，从而避免对内导轮进行频繁的拆卸检修；本实用新型可通过观察定位螺栓是否转动来判断转轴是否正常转动，并且转环使得转轴不能够进行水平方向的左右移动，进而保证连接轴与链轮只能进行转动，而无法左右移动。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的通孔与密封件剖视图；
13.图3为本实用新型的方槽与方杆爆炸图；
14.图4为本实用新型的图3中a处放大图；
15.图5为本实用新型的图2中b处放大图；
16.图6为本实用新型的转环与定位杆爆炸图；
17.图7为本实用新型的内花键与外花键爆炸图；
18.图8为本实用新型的链槽与凸块结构示意图。
19.图中：1、导轮座，2、安装孔，3、通孔，4、壳体，5、转轴，6、轴承，7、连接轴，8、链轮，9、密封件，10、注水管，11、水压表，12、排水孔，13、方槽，14、方杆，15、主动齿轮，16、从动齿轮，17、主动件，18、从动件，19、弹簧，20、倒钩，21、钩槽，22、定位孔，23、滚轴，24、转环，25、定位杆，26、定位螺栓，27、定位垫片，28、内花键，29、外花键，30、紧固螺栓,31、紧固垫片，32、链槽，33、凸块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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8，本实用新型提供一种技术方案：一种方便检修维护的水浸式捞渣机内导轮结构，包括导轮座1，所述导轮座1上开有多个安装孔2，如图1，将导轮座1的右端面与安装面贴合，使用螺栓穿过安装孔2并与安装面旋紧，便可将导轮座固定，所述导轮座1的侧壁上开有通孔3，所述导轮座1的侧壁上通过多个螺栓安装固定有壳体4，所述壳体4的内部设有转轴5，所述转轴5的两端均通过轴承6与壳体4的内侧壁转动连接，在转轴5的两端均设有轴承6，可使转轴5转动的更加平稳，当轴承6损坏时，拆下壳体4便可以对轴承6进行更换，所述转轴5靠近导轮座1的一端插接有连接轴7，所述连接轴7远离转轴5的一端贯穿通孔3并安装有链轮8，链轮8伸入渣水中并与链条进行连接，从而随着链条的移动对其进行拐弯导向，所述通孔3的两端与连接轴7之间均设有密封件9，密封件9可选用国昊品牌gh
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008型号的通用型骨架密封圈，如图2，两个密封件9之间便会形成一个封闭空间，同时防止导轮座1右侧的灰渣水进入到壳体4中，避免灰渣水损坏轴承6，所述导轮座1的上端固定连接有能够
向通孔3内注水的注水管10，所述导轮座1上安装有测量通孔3内水压的水压表11，注水管10与外部供水机构连接并持续向通孔3内注入没有杂质的水(减少对轴承6的损伤)，外部供水机构的供水压力应大于链轮8一侧的灰渣水水压，所述壳体4靠近导轮座1的下端开有排水孔12，排水孔12的下方可设有集水箱用于接水；如图2，当通孔3右端的密封件9损坏时，由于通孔3内的水压高于灰渣水水压，通孔3内的水便会向灰渣水一侧流动，而灰渣水无法流入到通孔3中，从而避免灰渣水进入到壳体4中造成轴承6损坏。
22.如图2，当通孔3左端的密封件9损坏时，通孔3内的水便会流入到壳体4中，随后水流便可经排水孔12流入到集水箱中；
23.当通孔3内的密封件9损坏时，通孔3内的水向外流动，从而造成通孔3内的水压变化，工作人员便可通过观察水压表11上的示数拨动，可来判断密封件9是否损坏，从而避免对要对内导轮进行拆卸方可鉴定其是否泄漏，能够降低检修成本。
24.由于轴承6与转轴5一般采用过盈配合安装，不便于反复拆装，当密封件9损坏时，轴承6便会对密封件9的更换造成干涉，因此将转轴5与连接轴7做为可拆卸的，具体而言，所述转轴5靠近连接轴7的一端开有方槽13，所述连接轴7靠近转轴5的一端固定连接有能够与方槽13进行插接的方杆14，方杆14与方槽13进行插接后，连接轴7便可带动转轴5进行转动，所述转轴5的内部转动连接有主动齿轮15，所述主动齿轮15的下方啮合连接有从动齿轮16，所述主动齿轮15的一侧啮合连接有主动件17，所述从动齿轮16的一侧啮合连接有从动件18，所述主动件17与从动件18之间通过弹簧19相互连接，弹簧19分别给主动件17与从动件18一个向弹簧19两端的推力，所述主动件17远离弹簧19的一端贯穿转轴5的侧壁，如图4，向下按压主动件17，主动件17带动主动齿轮15顺时针转动，主动齿轮15带动从动齿轮16逆时针转动，从动齿轮16便会带动从动件18向上移动，所述主动件17与从动件18靠近弹簧19的一端均一体成型有伸入至方槽13中的倒钩20，所述方杆14远离连接轴7的一端开有能够与倒钩20进行卡接的钩槽21，当倒钩20与钩槽21卡接后，转轴5与连接轴7便会被固定；
25.当通孔3内密封件9损坏需要更换时，先将壳体4从导轮座1上拆下，随后按压主动件17，主动件17将带动从动件18向上移动，主动件17与从动件18上的倒钩20便会同时与钩槽21错开连接，此时便可将转轴5取下，从而对密封件9进行更换；
26.在通孔3内密封件9更换完成后，将方槽13与方杆14进行插接，钩槽21会首先与倒钩20上的斜面接触，从而将主动件17与从动件18向两者中心挤压，使得方槽13与方杆14能够顺利插接，当倒钩20伸入至钩槽21中后，弹簧19便会向两端推动主动件17与从动件18，使得倒钩20与钩槽21进行卡接，从而将转轴5与连接轴7进行固定。
27.具体而言，所述壳体4远离导轮座1的一端开有定位孔22，所述定位孔22的侧壁上转动连接有多个滚轴23，所述定位孔22通过滚轴23转动连接有转环24，转环24通过滚轴23能够顺畅的在定位孔22内转动，所述转轴5远离导轮座1的一端固定连接有伸入定位孔22中的定位杆25，定位杆25的长度稍短于转环24，所述定位杆25远离转轴5的一端啮合连接有定位螺栓26，所述定位螺栓26与定位杆25之间设有定位垫片27，如图5，旋紧定位螺栓26，转环24便会被夹持在定位垫片27与转轴5之间，当转轴5进行转动时，转轴5与定位垫片27便会带动转环24进行转动，同时定位螺栓26也会跟随转轴5进行转动，工作人员便可通过观察定位螺栓26是否转动来判断转轴5是否正常转动，并且转环24限制转轴5，使得转轴5不会进行水平方向的左右移动，进而保证连接轴7与链轮8只能进行转动，而无法左右移动。
28.具体而言，所述连接轴7远离转轴5的一端设有内花键28，所述链轮8的内侧壁上设有与内花键28相适配的外花键29，链轮8通过花键与连接轴7进行卡接，花键受力均匀，能够承受较大的载荷，所述连接轴7远离转轴5一端的侧壁上啮合连接有紧固螺栓30，所述紧固螺栓30与连接轴7之间设有紧固垫片31，旋紧紧固螺栓30，紧固螺栓30便可通过紧固垫片31将链轮8固定在连接轴7上。
29.具体而言，所述链轮8上开有链槽32，所述链槽32的侧壁上固定连接有凸块33，如图8，链槽32的两侧壁上固定连接有一对凸块33，并且凸块33在链槽32内圆周排列，链条中竖向的链环将被限制在一对凸块33之间，而横向的链环将被限制在两对凸块33之间，从而可以防止链条产生扭转。
30.另外也可在如图2右侧的轴承6的右方且排水孔12的左方的转轴5上再套设一个密封圈(也可采用国昊品牌gh
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008型号的通用型骨架密封圈)，如此两个轴承6可处于相对密闭的空间内方便加油润滑，也可以尽可能减少外部供水进入其中的影响。
31.工作原理：运行时随着链条的拖动，带动链轮8转动进行导向。如图2当通孔3右端的密封件9损坏时，由于通孔3的内的水压高于灰渣水水压，通孔3内的水便会向灰渣水一侧流动，而灰渣水无法流入到通孔3中，从而避免灰渣水进入到壳体4中造成轴承6损坏，当通孔3左端的密封件9损坏时，通孔3内的水便会流入到壳体4中，随后水流便可经排水孔12流入到集水箱中，由于通孔3内的水向外流动，从而造成通孔3内的水压变小，工作人员便可通过观察水压表11上的数值变化拨动，来判断通孔3内密封件9是否损坏，从而有针对性的进行维护，避免需要对内导轮进行拆卸才能判断是否要更换密封件9的繁琐情况；
32.当通孔3内密封件9损坏需要更换时，先将壳体4从导轮座1上拆下，随后按压主动件17，主动件17将带动从动件18向上移动，主动件17与从动件18上的倒钩20便会同时与钩槽21错开连接，此时便可将转轴5取下，从而对密封件9进行更换，在通孔3内密封件9更换完成后，将方槽13与方杆14进行插接，钩槽21会首先与倒钩20上的斜面接触，从而将主动件17与从动件18向两者中心挤压，使得方槽13与方杆14能够顺利插接，当倒钩20伸入至钩槽21中后，弹簧19便会向两端推动主动件17与从动件18，使得倒钩20与钩槽21进行卡接，从而将转轴5与连接轴7进行固定。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。