一种燃料气预热装置的制作方法

本实用新型涉及气体燃烧，具体涉及一种燃料气预热装置。

背景技术：

工业上主要有天然气体燃料和人工气体燃料两大类，它们是清洁、优质能源。燃料气中可燃成分有氢、一氧化碳、甲烷以及各种碳氢化合物，不可燃气体主要有二氧化碳、氮气和水蒸气。低温下燃料气不能充分燃烧，产生大量烟尘，既浪费能源，又造成环境污染。

技术实现要素：

本实用新型要解决低温下燃料气不能充分燃烧的技术问题，提供一种燃料气预热装置。

本实用新型的燃料气预热装置，其特征在于，具有一密闭容器、一盘管、一过滤组件、一气体加压装置和一燃烧塔；该密闭容器的顶壁板与一排气管连接，该密闭容器下部具有一进气口；该盘管和该过滤组件位于该密闭容器内，该盘管在该过滤组件上方，该过滤组件在该密闭容器的下部进气口上方；该盘管的上部进口管从该密闭容器一侧壁板密封地穿出，与一燃料气进气管连接，该盘管的下部出口管从该密闭容器另一侧壁板密封地穿出，与该燃烧塔的下部进气管连接，该燃烧塔的顶部出气口通过一管线与该气体加压装置的进口连接，该气体加压装置的出口通过一管线与该密闭容器的下部进气口连接。

本实用新型的燃料气预热装置，燃料气在流经盘管时被从燃烧塔排出并被过滤组件过滤后的清洁高温气体加热，清洁高温气体放热后排入大气，被加热后的燃料气在燃烧塔内得到充分燃烧，这样，燃料气的燃烧热能得到利用，排入大气后又不污染环境。

本实用新型的燃料气预热装置，在该密闭容器内安装一换热器，该换热器位于该盘管的上部进口管上方。

附图说明

图1是本实用新型的燃料气预热装置的透视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的燃料气预热装置的具体实施方式作进一步的说明，本实用新型的燃料气预热装置的特征和优点将变得更加明显。

本实用新型的燃料气预热装置如图1所示，具有一储存罐1、一加热过滤器2、一气体加压装置3和一燃烧塔4。

储存罐1为一密闭的圆形壳体，它的一侧的下部连接一进气管11，另一侧上部连接一出气管12，在进气管11和出气管12上各安装一阀(未示出)。

加热过滤器2具有一密闭的长方形壳体21、一盘管22和一过滤组件23。长方形壳体21的顶壁板上连接一排气管211。盘管22的上部进口管221从长方形壳体21的左侧壁板密封地穿出，与储存罐1的出气管12连接，下部出口管222从长方形壳体21的右侧壁板密封地穿出，与燃烧塔4的一进气管41连接。过滤组件23由一多孔板和多层不锈钢丝网构成，多孔板固定安装在长方形壳体21内，多层不锈钢丝网叠置固定在多孔板上面，最上一层不锈钢丝网位于盘管22的下部出口管222下面。

气体加压装置3具有一叶轮式风机31和一电动机32。叶轮式风机31和电动机32支承在一基座33上。

燃烧塔4为一密闭的圆锥形壳体，它的底部与进气管41连接，顶部通过一出气管42与叶轮式风机31的进口连接，叶轮式风机31的出口通过一出口管311与长方形壳体21的右侧壁板上的一进气口连接，该进气口位于过滤组件23的多孔板下方。

储存罐1内的燃料气经出气管12进入盘管22内，然后经进气管41进入燃烧塔4内，在燃烧塔4内燃烧后产生的含有烟尘的高温气体被叶轮式风机31加压后送到长方形壳体21内的位于多孔板下方的空间，然后向上穿过多孔板的孔和多层不锈钢丝网的微孔，所含的烟尘被拦截去除，清洁的高温气体进入长方形壳体21内安装有盘管22的空间，对流经盘管22的燃料气进行加热，然后经排气管211排入大气，被加热后的燃料气在燃烧塔4内得到充分燃烧。

在长方形壳体21内安装一换热器(未示出)，该换热器位于盘管22的上部进口管221上方，能够更好地利用清洁的高温气体的热量。

技术特征：

1.一种燃料气预热装置，其特征在于，具有一密闭容器、一盘管、一过滤组件、一气体加压装置和一燃烧塔；该密闭容器的顶壁板与一排气管连接，该密闭容器下部具有一进气口；该盘管和该过滤组件位于该密闭容器内，该盘管在该过滤组件上方，该过滤组件在该密闭容器的下部进气口上方；该盘管的上部进口管从该密闭容器一侧壁板密封地穿出，与一燃料气进气管连接，该盘管的下部出口管从该密闭容器另一侧壁板密封地穿出，与该燃烧塔的下部进气管连接，该燃烧塔的顶部出气口通过一管线与该气体加压装置的进口连接，该气体加压装置的出口通过一管线与该密闭容器的下部进气口连接。

2.根据权利要求1所述的燃料气预热装置，其特征在于，在该密闭容器内安装一换热器，该换热器位于该盘管的上部进口管上方。

技术总结
一种燃料气预热装置，具有一密闭容器、一盘管、一过滤组件、一气体加压装置和一燃烧塔。燃料气在流经盘管时被从燃烧塔排出并被过滤组件过滤后的清洁高温气体加热，清洁高温气体放热后排入大气，被加热后的燃料气在燃烧塔内得到充分燃烧，这样，燃料气的燃烧热能得到利用，排入大气后又不污染环境。

技术研发人员：张辉;施淑飞
受保护的技术使用者：福建福源凯美特气体有限公司
技术研发日：2020.11.20
技术公布日：2021.08.06