技术特征:
1.一种燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器具备:
凸缘部,其安装于壳体;
环状的延长部,其从所述凸缘部起沿着燃烧器的轴向延伸;
管部,其具有与所述凸缘部连接的第一端、及与所述延长部的外周面连接的第二端,所述管部在所述延长部的径向外侧从所述第一端延伸至所述第二端;以及
至少一根燃料喷嘴,其构成为经由所述管部及设置于所述延长部的内部的通路来接受燃料的供给。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述通路包括与所述管部的内部流路连通的环状通路,
所述燃烧器构成为经由所述环状通路向多个所述燃料喷嘴供给所述燃料。
3.根据权利要求1或2所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述至少一根燃料喷嘴设置于所述延长部的内周侧。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述管部包括:
轴向管部,其包括所述第一端,并沿着所述燃烧器的轴向延伸;
径向管部,其包括所述第二端,并沿着所述燃烧器的径向延伸;以及
连接管部,其连接所述轴向管部与所述径向管部,
包括所述连接管部在内的所述管部的长度l比所述第一端与所述第二端之间的轴向距离la和所述第一端与所述第二端之间的径向距离lb的和大。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述管部的所述第一端与所述第二端位于在所述燃烧器的周向上错开的位置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述管部在所述延长部的外周侧设置于由所述壳体围成的空间的内部。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器还具备燃料供给管,该燃料供给管与所述凸缘部的两端面中的与所述管部相反一侧的端面连接,
所述燃烧器构成为经由所述燃料供给管、设置于所述凸缘部的内部的凸缘内通路、以及所述管部向所述延长部内的所述通路供给所述燃料。
8.根据权利要求7所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述燃料供给管、所述凸缘内通路、以及所述管部的所述第一端沿着与所述燃烧器的轴向实质上平行的直线配置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述燃料喷嘴形成于所述壳体的内部,并构成为向供用于所述燃料的燃烧的空气通过的空气通路喷射燃料。
10.根据权利要求9所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述延长部在所述轴向上的隔着所述管部而与所述凸缘部相反一侧处包括形成所述空气通路的空气通路形成部。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述至少一根燃料喷嘴形成于所述壳体的内部,并构成为向供用于所述燃料的燃烧的空气通过的空气通路喷射燃料,从而生成所述空气与所述燃料混合而成的燃料混合气体,
所述燃烧器还具备下游侧喷嘴,该下游侧喷嘴设置于所述燃料混合气体的流动方向下游侧,并构成为向所述燃料混合气体喷射燃料。
12.一种燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器具备:
凸缘部,其安装于壳体;
环状的延长部,其从所述凸缘部起沿着燃烧器的轴向延伸;
至少一根燃料喷嘴,其构成为经由设置于所述延长部的内部的通路来接受燃料的供给;以及
燃料供给管,其与所述凸缘部连接,用于向所述通路供给所述燃料,
所述凸缘部在绕所述燃烧器的中心轴的第一角度范围内具有与所述第一角度范围以外的第二角度范围相比向径向外侧的伸出量更大的第一区域,
所述燃料供给管与所述凸缘部中的包括所述第一区域在内的部分连接。
13.一种燃气轮机,其特征在于,
所述燃气轮机具备:
权利要求1至12中任一项所述的燃烧器;以及
动叶及静叶,它们设置于所述燃烧器的下游侧。
14.一种燃气轮机,其具备:
权利要求12所述的燃烧器;以及
动叶及静叶,它们设置于所述燃烧器的下游侧,
其特征在于,
所述凸缘部的所述第一区域配置于比所述燃烧器的所述中心轴远离所述燃气轮机的中心轴的位置。
技术总结
燃气轮机的燃烧器具备:凸缘部,其安装于壳体;环状的延长部,其从所述凸缘部起沿着燃烧器的轴向延伸;管部,其具有与所述凸缘部连接的第一端、及与所述延长部的外周面连接的第二端,所述管部在所述延长部的径向外侧从所述第一端延伸至所述第二端;以及至少一根燃料喷嘴,其构成为经由所述管部及设置于所述延长部的内部的通路来接受燃料的供给。
技术研发人员:谷口健太;藤本喜敏;小割达也;福冈良太
受保护的技术使用者:三菱动力株式会社
技术研发日:2019.11.13
技术公布日:2021.07.23
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