一种成型车装模成型结构的制作方法

1.本实用新型涉及模具成型设备技术领域，具体为一种成型车装模成型结构。


背景技术：

2.人造石通常是指人造石实体面材、人造石石英石、人造石岗石等。人造石类型不同，其成分也不尽相同。成分主要是树脂、铝粉、颜料和固化剂。应用高分子的实用建筑材料，其制造过程是一种化学材料反应过程，是随着人类社会科学技术的进步而产生并且还不断改进的一门实用科学材料人造石主要应用于建筑装饰行业中它是一种新型环保复合材料。相比不锈钢、陶瓷等传统建材，人造石不但功能多样，颜色丰富，应用范围也更加广泛。人造石无毒性、放射性，阻燃、不粘油、不渗污、抗菌防霉、耐磨、耐冲击、易保养、无缝拼接、造型百变。当对人造石进行加工成型时，现有技术较为死板，在进行输送浆料成型时，往往都是一个个进行输送的，导致了消耗时间增加，降低了工作效率，输送浆料不足时还需要工作人员控制进行补充，占用了大量人工劳动力占比，使得成本消耗增加，如果使用风扇加速烘干的话可能还会破坏成型效果，因此需要设计一种能够多管道同时自动进行输送浆料、可以对内部浆料不足时自动进行补充、对输送之后成型进行均匀加热、整体装置简单易操作、降低成本的成型车装模成型结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种成型车装模成型结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种成型车装模成型结构，包括成型车本体和电动推杆，所述成型车本体的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端贯穿成型车本体且固定连接有连接块，所述连接块的两侧均固定安装有l字型结构的输送总管，所述输送总管靠近固定柱的一侧均固定连接有均匀分布的输送支管，所述成型车本体的内壁固定连接有四个固定柱，两个所述固定柱之间滑动连接有均匀分布的滑动箱，另外两个所述固定柱之间滑动连接有均匀分布且相同结构的滑动箱，所述滑动箱的内壁两侧均固定安装有导轨，所述导轨的顶部且位于滑动箱的内部滑动连接有滑轮，所述滑动箱的内部且位于两个滑轮之间固定安装有成型箱，所述成型箱的底部固定安装有加热板，所述滑动箱的顶部开设有配合输送支管使用的开口，所述成型车本体的顶部且位于电动推杆的一侧固定安装有存储箱。
5.优选的，所述成型车本体的顶部且位于电动推杆与存储箱之间固定安装有隔膜泵，所述隔膜泵的输出端通过输送管道与连接块相连接，所述隔膜泵的输入端通过输送管道与存储箱相连接，所述输送管道的外侧固定安装有控制总阀门，所述输送支管的外侧均固定安装有分支阀门。
6.优选的，所述存储箱的内部固定安装有液位传感器，所述存储箱的一侧开设有进料口。
7.优选的，所述成型车本体的内壁固定安装有温度传感器，所述成型车本体的底部四周均固定安装有自锁轮。
8.优选的，所述成型车本体外侧的四周固定安装有固定螺栓，所述成型车本体的外侧固定安装有配合使用的控制把手。
9.优选的，所述存储箱的外侧固定安装有控制面板，所述成型车本体的一侧开设有排气口，所述滑动箱的外侧固定安装有把手。
10.优选的，所述电动推杆、隔膜泵、加热板、液位传感器和温度传感器均匀控制面板电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有液位传感器和存储箱，实现了当内部存储的浆料不充足时能够自动进行补充，提高了效率，设置有电动推杆、输送总管、输送支管、成型箱和开口，当需要进行对成型箱内部进行输送时，在电动推杆输出端推动下，使得输送支管能够匹配开口，实现了多个管道能正常高效进行输料，减少了时间消耗，设置有均匀分布的加热板和温度传感器，实现了对成型的加快烘干，温度传感器可以及时将内部温度变化情况反馈至控制面板，方便工作人员进行调整，设置有导轨、滑轮和滑动箱，实现了在进行取出成型之后产品时的便捷性，整体装置简单易操作，降低了人工劳动占比，提高了整体的成型的工作效率。
附图说明
12.图1为本实用新型结构剖视图；
13.图2为本实用新型结构正视图；
14.图3为本实用新型结构滑动箱剖视图。
15.图中：1、成型车本体；2、自锁轮；3、电动推杆；4、存储箱；5、控制面板；6、进料口；7、隔膜泵；8、输送管道；9、控制总阀门；10、连接块；11、输送总管；12、固定柱；13、输送支管；14、分支阀门；15、滑动箱；16、成型箱；17、导轨；18、滑轮；19、加热板；20、控制把手；21、固定螺栓；22、液位传感器；23、温度传感器；24、开口；25、排气口。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种成型车装模成型结构，包括成型车本体1和电动推杆3，成型车本体1的顶部固定安装有电动推杆3，电动推杆3的输出端贯穿成型车本体1且固定连接有连接块10，连接块10的两侧均固定安装有l字型结构的输送总管11，实现了及时输送至各个分管，输送总管11靠近固定柱12的一侧均固定连接有均匀分布的输送支管13，成型车本体1的内壁固定连接有四个固定柱12，两个固定柱12之间滑动连接有均匀分布的滑动箱15，另外两个固定柱12之间滑动连接有均匀分布且相同结构的滑动箱15，滑动箱15的内壁两侧均固定安装有导轨17，导轨17的顶部且位于滑动箱15的内部滑动连接有滑轮18，实现了配合进行打开，滑动箱15的内部且位于两个滑轮18之间固
定安装有成型箱16，成型箱16的底部固定安装有加热板19，滑动箱15的顶部开设有配合输送支管13使用的开口24，成型车本体1的顶部且位于电动推杆3的一侧固定安装有存储箱4，实现了正常进行输送成型的浆料。
18.进一步的，成型车本体1的顶部且位于电动推杆3与存储箱4之间固定安装有隔膜泵7，隔膜泵7的输出端通过输送管道8与连接块10相连接，隔膜泵7的输入端通过输送管道8与存储箱4相连接，输送管道8的外侧固定安装有控制总阀门9，输送支管13的外侧均固定安装有分支阀门14，实现了整体的正常运行。
19.进一步的，存储箱4的内部固定安装有液位传感器22，实现了当内部存储量不足时及时反馈控制面板5，方便进行调整，存储箱4的一侧开设有进料口6，实现了及时对内部进行补充。
20.进一步的，成型车本体1的内壁固定安装有温度传感器23，实现了及时将内部的温度变化及时反馈控制面板5，成型车本体1的底部四周均固定安装有自锁轮2，实现了方便移动。
21.进一步的，成型车本体1外侧的四周固定安装有固定螺栓21，成型车本体1的外侧固定安装有配合使用的控制把手20，实现了配合进行打开内部。
22.进一步的，存储箱4的外侧固定安装有控制面板5，成型车本体1的一侧开设有排气口25，实现了整体的正常运行，及时排出内部进行烘干加热时产生的热气，对内部的装置起到防护作用，延长了使用寿命，降低了成本，滑动箱15的外侧固定安装有把手，方便了配合使用拉出。
23.进一步的，电动推杆3、隔膜泵7、加热板19、液位传感器22和温度传感器23均匀控制面板5电性连接，实现了整体的正常运行。
24.具体的，使用本实用新型时：在进行使用时，打开控制面板5，隔膜泵7运转，控制总阀门9打开，输出端通过输送管道8及时输送至输送总管11，及时输送至输送支管13，电动推杆3运转，通过输出端推动连接块10向下方运动，使得输送支管13均匀移动至于开口24正上方，方便了进行对多个成型箱16同时进行输送成型所需的浆料，当存储箱4内部存储不足时，液位传感器22及时反馈至控制面板5，方便进行调整，通过进料口6及时进行补充，加热板19运转，对成型的装模进加速烘干成型，当内部温度达到峰值时，温度传感器23及时反馈至控制面板5，方便工作人员进行调整，延长了整体的使用寿命，降低了成本，当需要进行取出成型之后的完成品时，拧开成型车本体1外侧的固定螺栓，通过控制把手20打开车框，拉动把手，在导轨17的作用下，很容易将滑动箱15拉出，从而方便了进行使用，整体装置简单易操作，降低了人工劳动占比，提高了整体的成型的工作效率。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。