一种大羊角模具的制作方法

1.本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体为一种大羊角模具。


背景技术：

2.转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
3.而目前在转向节制造中所使用的大羊角模具，在工作完成后，其上模具与下模具之间连接过于紧密，不便于开合，导致不便于取出内部的成型工件。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种大羊角模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上的在转向节制造中所使用的大羊角模具，在工作完成后，其上模具与下模具之间连接过于紧密，不便于开合，导致不便于取出内部的成型工件问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大羊角模具，包括上模具和u 型板，所述上模具下方固定连接有第一端板，所述上模具下方固定连接有回型板，所述回型板卡合连接在回型槽内，所述回型槽开设在下模具上，所述下模具上固定连接有第二端板，所述下模具内开设有空腔，所述空腔内壁上固定连接有第一轴承，所述第一轴承内固定连接有连杆，所述连杆上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上固定连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有内螺纹筒；
6.所述u型板固定连接在下模具一侧，所述u型板内壁上嵌设有第二轴承，所述第二轴承内固定连接有转轴，所述转轴上固定连接有l型板，所述l型板上方底部固定连接有套筒，所述套筒内固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有支撑杆。
7.优选的，所述回型板和回型槽深度相等，且回型板俯视截面面积略大于回型槽横截面面积，并且回型板材料为合成橡胶。
8.优选的，所述空腔、第一轴承、连杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆和内螺纹筒构成联动结构，且丝杆和内螺纹筒的高度之和大于空腔内部深度。
9.优选的，所述空腔俯视截面形状为圆形，且内螺纹筒俯视截面形状为正方形，并且空腔直径与内螺纹筒对角线长度相等。
10.优选的，所述u型板、第二轴承、转轴和l型板关于下模具的中心轴线对称设置有两组，且l型板通过焊接的方式与转轴连接。
11.优选的，所述套筒、弹簧和支撑杆构成限位结构，且弹簧和支撑杆的长度之和大于l 型板与第一端板之间的距离。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该大羊角模具：
13.1.设置有回型板和回型槽，且回型板和回型槽深度相等，且回型板俯视截面面积
略大于回型槽横截面面积，并且回型板材料为合成橡胶，首先，将回型板与回型槽对齐，然后，将上模具放置在下模具上，并向下挤压上模具，使回型板卡入回型槽内，当回型板完全卡入回型槽时，第一端板底面与第二端板上方接触，从而对上模具与下模具之间的缝隙进行密封；
14.2.设置有u型板、第二轴承、转轴、l型板、套筒、弹簧、支撑杆，当第一端板底面与第二端板上方接触之后，通过第二轴承和转轴的作用旋转l型板，并同时向上挤压支撑杆，而支撑杆向上移动的过程中会挤压弹簧，当l型板上方与第一端板平齐时，松开支撑杆，支撑杆在弹簧的作用下复位，向下抵住第一端板，从而防止回型板从回型槽中分离，导致缝隙增大，从而进一步提高密封效果；
15.3.设置有空腔、第一轴承、连杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆、内螺纹筒，当工作完成后，将两侧的l型板向外翻转，然后，旋转连杆，连杆在旋转的同时通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，从而带动丝杆转动，而空腔直径与内螺纹筒对角线长度相等，所以内螺纹筒不会跟随丝杆的转动而转动，从而使内螺纹筒在空腔内向上移动，抵住上模具，将上模具与下模具分离，从而便于开合上模具与下模具。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型l型板结构示意图；
18.图3为本实用新型a部结构示意图。
19.图中：1、上模具；2、第一端板；3、回型板；4、回型槽；5、下模具；6、第二端板； 7、空腔；8、第一轴承；9、连杆；10、第一锥齿轮；11、第二锥齿轮；12、丝杆；13、内螺纹筒；14、u型板；15、第二轴承；16、转轴；17、l型板；18、套筒；19、弹簧； 20、支撑杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种大羊角模具，包括上模具1、第一端板2、回型板3、回型槽4、下模具5、第二端板6、空腔7、第一轴承8、连杆9、第一锥齿轮10、第二锥齿轮11、丝杆12、内螺纹筒13、u型板14、第二轴承15、转轴16、 l型板17、套筒18、弹簧19和支撑杆20，所述上模具1下方固定连接有第一端板2，所述上模具1下方固定连接有回型板3，所述回型板3卡合连接在回型槽4内，所述回型板 3和回型槽4深度相等，且回型板3俯视截面面积略大于回型槽4横截面面积，并且回型板3材料为合成橡胶，防止高温损毁回型板3，同时增大回型板3与回型槽4之间的摩擦力，所述回型槽4开设在下模具5上，所述下模具5上固定连接有第二端板6，所述下模具5内开设有空腔7，所述空腔7内壁上固定连接有第一轴承8，所述第一轴承8内固定连接有连杆9，所述连杆9上固定连接有第一锥齿轮10，所述第一锥齿轮10上啮合连接有第二锥齿轮11，所述第二锥齿轮11上固定连接有丝杆12，所述丝杆12上螺纹连接有内螺纹筒13，所述空腔7、第一轴承8、连杆9、第一锥齿轮10、第二锥齿
轮11、丝杆12 和内螺纹筒13构成联动结构，且丝杆12和内螺纹筒13的高度之和大于空腔7内部深度，防止丝杆12和内螺纹筒13的高度之和不足空腔7的内部深度，导致内螺纹筒13无法抵住上模具1，所述空腔7俯视截面形状为圆形，且内螺纹筒13俯视截面形状为正方形，并且空腔7直径与内螺纹筒13对角线长度相等，使内螺纹筒13无法跟随丝杆12的转动而转动；
22.所述u型板14固定连接在下模具5一侧，所述u型板14内壁上嵌设有第二轴承15，所述第二轴承15内固定连接有转轴16，所述u型板14、第二轴承15、转轴16和l型板 17关于下模具5的中心轴线对称设置有两组，且l型板17通过焊接的方式与转轴16连接，增大连接处的强度和刚性，所述转轴16上固定连接有l型板17，所述l型板17上方底部固定连接有套筒18，所述套筒18内固定连接有弹簧19，所述弹簧19一端固定连接有支撑杆20，所述套筒18、弹簧19和支撑杆20构成限位结构，且弹簧19和支撑杆20的长度之和大于l型板17与第一端板2之间的距离，便于对第一端板2进行限制，使回型板3 不易从回型槽4中退出。
23.工作原理：在使用该大羊角模具时，对本装置进行简单的一个了解，首先，将回型板 3与回型槽4对齐，然后，将上模具1放置在下模具5上，并向下挤压上模具1，使回型板3卡入回型槽4内，当回型板3完全卡入回型槽4时，第一端板2底面与第二端板6上方接触，从而对上模具1与下模具5之间的缝隙进行密封，其次，当第一端板2底面与第二端板6上方接触之后，通过第二轴承15和转轴16的作用旋转l型板17，并同时向上挤压支撑杆20，而支撑杆20向上移动的过程中会挤压弹簧19，当l型板17上方与第一端板2平齐时，松开支撑杆20，支撑杆20在弹簧19的作用下复位，向下抵住第一端板2，从而防止回型板3从回型槽4中分离，导致缝隙增大，从而进一步提高密封效果，然后，当工作完成后，将两侧的l型板17向外翻转，然后，旋转连杆9，连杆9在旋转的同时通过第一锥齿轮10带动第二锥齿轮11转动，从而带动丝杆12转动，而空腔7直径与内螺纹筒13对角线长度相等，所以内螺纹筒13不会跟随丝杆12的转动而转动，从而使内螺纹筒13在空腔7内向上移动，抵住上模具1，将上模具1与下模具5分离，从而便于开合上模具1与下模具5，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
24.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。