双齿轮送丝机构的制作方法

1.本实用新型涉及3d打印机配件领域，尤其涉及了双齿轮送丝机构。


背景技术：

2.3d打印技术始于上世纪90年代中期，熔融层积成型技术(fdm)由于具有结构简单，所使用材料易于获得，制造成本低廉等众多优点，被广泛使用。应用熔融层积成型技术(fdm)的3d打印机是将丝状的热熔性材料加热融化，同时喷嘴在计算机的控制下，根据截面轮廓信息，将材料选择性地涂敷在工作台上，快速冷却后形成一层截面，一层成型完成后，机器工作台下降一个高度(即分层厚度)再成型下一层，直至形成整个实体造型。层积型3d打印机的送丝结构有两种方式:一种是近程送丝方式，即送丝电机一般在喷嘴正上方，距离喷嘴很近，送丝电机跟随打印头一起运动；另一种是远程送丝方式，该种方式送丝电机距离喷嘴很远且不再喷嘴固定的方向上，送丝电机一般固定在外部机架上。无论哪一种送丝方式在打印过程中都经常出现送丝不畅、送丝量不精确等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了双齿轮送丝机构。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
5.双齿轮送丝机构，包括底座，底座上设有齿轮安装槽，还包括驱动轮，驱动轮可在齿轮安装槽内转动，底座上安装有悬臂，悬臂上安装有压轮，压轮位于齿轮安装槽内，驱动轮和压轮上分别设有第一滚花压纹和第二滚花压纹，第一滚花压纹和第二滚花压纹相互配合并在旋转过程中带动丝线移动。
6.作为优选，第一滚花压纹包括多条平行设置的斜凸纹，斜凸纹与驱动轮的轴向呈30
°
～50
°
的夹角，第二滚花压纹上设有多个与斜凸纹配合的斜凹纹，斜凹纹内设有多个防滑凸起点，防滑凸起点的高度小于斜凹纹的深度。
7.作为优选，悬臂上设有上安装孔，底座上设有下安装孔，底座和悬臂的一端通过与上安装孔和下安装孔均配合的轴连接；还包括位于底座和悬臂之间的弹簧，弹簧、压轮和上安装孔在悬臂上形成三角形结构，弹簧的弹力通过上安装孔内的轴形成的支点向压轮传递压力并压动压轮贴紧驱动轮。
8.作为优选，悬臂和底座上分别设有第一定位凸起和第二定位凸起，弹簧的两端分别套设在第一定位凸起和第二定位凸起外。
9.作为优选，底座上还设有出丝槽，出丝槽与齿轮安装槽连通，出丝槽的轴向垂直于齿轮安装槽内的驱动轮轴向设置，出丝槽内安装有出丝导管。
10.作为优选，出丝导管靠近压轮和驱动轮的一端设有与压轮和驱动轮配合的弧面；出丝导管的另一端安装有可拆卸的出丝口安装座。
11.作为优选，悬臂上设有进丝孔。
12.作为优选，底座的下方安装有电机，电机的输出端向上插入齿轮安装槽中并与驱
动轮连接，电机带动驱动轮转动。
13.作为优选，还包括电机架，电机架固装在底座的底部，电机固装在电机架上。
14.作为优选，还包括顶盖，顶盖固装在底座的上端，顶盖对齿轮安装槽和出丝槽的上端开口面进行封闭。
15.本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过送丝位置滚花处理，有限避免送丝过程中打印丝打滑的现象；使用了导丝管设计，使导丝管与送丝齿轮无间隙；本申请通过更为合理的结构，不仅节省了空间，降低成本，也增加了工作效率。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图。
17.图2是本实用新型的俯视图。
18.图3是图1中的驱动轮和压轮的结构示意图。
19.附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—底座、2—驱动轮、3—悬臂、 4—压轮、5—弹簧、6—出丝导管、7—电机、8—顶盖、11—齿轮安装槽、12—下安装孔、13—第二定位凸起、14—出丝槽、21—第一滚花压纹、211—斜凸纹、 31—上安装孔、32—第一定位凸起、33—进丝孔、41—第二滚花压纹、411—斜凹纹、412—防滑凸起点、61—出丝口安装座、71—电机架、
具体实施方式
20.下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
21.实施例1
22.双齿轮送丝机构，如图所示，包括底座1，底座1上设有齿轮安装槽11，还包括驱动轮2，驱动轮2可在齿轮安装槽11内转动，底座1上安装有悬臂3，悬臂3上安装有压轮4，压轮4位于齿轮安装槽11内，驱动轮2和压轮4上分别设有第一滚花压纹21和第二滚花压纹41，第一滚花压纹21和第二滚花压纹 41相互配合并在旋转过程中带动丝线移动。
23.实施例2
24.与实施例1相同，不同的是第一滚花压纹21包括多条平行设置的斜凸纹 211，斜凸纹211与驱动轮2的轴向呈40
°
的夹角，第二滚花压纹41上设有多个与斜凸纹211配合的斜凹纹411，斜凹纹411内设有多个防滑凸起点412，防滑凸起点412的高度小于斜凹纹411的深度。
25.悬臂3上设有上安装孔31，底座1上设有下安装孔12，底座1和悬臂3的一端通过与上安装孔31和下安装孔12均配合的轴连接；还包括位于底座1和悬臂3之间的弹簧5，弹簧5、压轮4和上安装孔31在悬臂3上形成三角形结构，弹簧5的弹力通过上安装孔31内的轴形成的支点向压轮4传递压力并压动压轮4贴紧驱动轮2。
26.悬臂3和底座1上分别设有第一定位凸起32和第二定位凸起13，弹簧5的两端分别套设在第一定位凸起32和第二定位凸起13外。弹簧5通过第一定位凸起32和第二定位凸起13进行锁定，防止弹簧5的松脱。
27.底座1上还设有出丝槽14，出丝槽,14与齿轮安装槽1连通，出丝槽14的轴向垂直于齿轮安装槽11内的驱动轮2轴向设置，出丝槽14内安装有出丝导管6。
28.出丝导管6靠近压轮4和驱动轮2的一端设有与压轮4和驱动轮2配合的弧面；出丝导管6的另一端安装有可拆卸的出丝口安装座61。通过替换出丝口安装座61能达到远程送丝与近程送丝的兼容。出丝口安装座61使用卡槽使用压扣式气动接头也可替换为螺纹配合气螺纹式动接头，作为远程送丝机构；出丝口安装座61使用卡槽带外接螺纹或带法兰与散热器连接，作为近程送丝机构。
29.悬臂3上设有进丝孔33。
30.实施例3
31.与实施例1相同，不同的是底座1的下方安装有电机7，电机7的输出端向上插入齿轮安装槽11中并与驱动轮2连接，电机7带动驱动轮2转动。
32.还包括电机架71，电机架71固装在底座1的底部，电机7固装在电机架 71上。
33.还包括顶盖8，顶盖8固装在底座1的上端，顶盖8对齿轮安装槽11和出丝槽14的上端开口面进行封闭。
34.总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。


技术特征：
1.双齿轮送丝机构，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上设有齿轮安装槽(11)，还包括驱动轮(2)，驱动轮(2)可在齿轮安装槽(11)内转动，底座(1)上安装有悬臂(3)，悬臂(3)上安装有压轮(4)，压轮(4)位于齿轮安装槽(11)内，驱动轮(2)和压轮(4)上分别设有第一滚花压纹(21)和第二滚花压纹(41)，第一滚花压纹(21)和第二滚花压纹(41)相互配合并在旋转过程中带动丝线移动。2.根据权利要求1所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：第一滚花压纹(21)包括多条平行设置的斜凸纹(211)，斜凸纹(211)与驱动轮(2)的轴向呈30
°
～50
°
的夹角，第二滚花压纹(41)上设有多个与斜凸纹(211)配合的斜凹纹(411)，斜凹纹(411)内设有多个防滑凸起点(412)，防滑凸起点(412)的高度小于斜凹纹(411)的深度。3.根据权利要求1所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：悬臂(3)上设有上安装孔(31)，底座(1)上设有下安装孔(12)，底座(1)和悬臂(3)的一端通过与上安装孔(31)和下安装孔(12)均配合的轴连接；还包括位于底座(1)和悬臂(3)之间的弹簧(5)，弹簧(5)、压轮(4)和上安装孔(31)在悬臂(3)上形成三角形结构，弹簧(5)的弹力通过上安装孔(31)内的轴形成的支点向压轮(4)传递压力并压动压轮(4)贴紧驱动轮(2)。4.根据权利要求3所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：悬臂(3)和底座(1)上分别设有第一定位凸起(32)和第二定位凸起(13)，弹簧(5)的两端分别套设在第一定位凸起(32)和第二定位凸起(13)外。5.根据权利要求1所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：底座(1)上还设有出丝槽(14)，出丝槽(14)与齿轮安装槽(11)连通，出丝槽(14)的轴向垂直于齿轮安装槽(11)内的驱动轮(2)轴向设置，出丝槽(14)内安装有出丝导管(6)。6.根据权利要求5所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：出丝导管(6)靠近压轮(4)和驱动轮(2)的一端设有与压轮(4)和驱动轮(2)配合的弧面；出丝导管(6)的另一端安装有可拆卸的出丝口安装座(61)。7.根据权利要求1所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：悬臂(3)上设有进丝孔(33)。8.根据权利要求1所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：底座(1)的下方安装有电机(7)，电机(7)的输出端向上插入齿轮安装槽(11)中并与驱动轮(2)连接，电机(7)带动驱动轮(2)转动。9.根据权利要求1所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：还包括电机架(71)，电机架(71)固装在底座(1)的底部，电机(7)固装在电机架(71)上。10.根据权利要求1所述的双齿轮送丝机构，其特征在于：还包括顶盖(8)，顶盖(8)固装在底座(1)的上端，顶盖(8)对齿轮安装槽(11)和出丝槽(14)的上端开口面进行封闭。

技术总结
本实用新型涉及3D打印机配件领域，公开了双齿轮送丝机构，其包括底座，底座上设有齿轮安装槽，还包括驱动轮，驱动轮可在齿轮安装槽内转动，底座上安装有悬臂，悬臂上安装有压轮，压轮位于齿轮安装槽内，驱动轮和压轮上分别设有第一滚花压纹和第二滚花压纹，第一滚花压纹和第二滚花压纹相互配合并在旋转过程中带动丝线移动。本实用新型通过送丝位置滚花处理，有限避免送丝过程中打印丝打滑的现象；使用了导丝管设计，使导丝管与送丝齿轮无间隙；本申请通过更为合理的结构，不仅节省了空间，降低成本，也增加了工作效率。也增加了工作效率。也增加了工作效率。


技术研发人员：陈亮
受保护的技术使用者：浙江维彬三维科技有限公司
技术研发日：2020.12.21
技术公布日：2021/10/8