一种应用于航模无人机的散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种应用于航模无人机的散热装置。


背景技术：

2.目前无人机功能繁多，集成度高，功能也越来越强大，用途也越来越广泛，影视，农业，航拍领域无人的应用越来越广泛，随着功能强大而来的是发热量大，为了无人机能够正常工作，无人机的发热就是不得不解决的难题。
3.目前市面上的无人机一般采用散热风扇散热，这种方案是利用无人机的蓄电池作为散热风扇的动力，这样的后果就是增大了无人机电池的负载，使得无人机的电池工作时间大大缩减，降低了无人机电池的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种应用于航模无人机的散热装置，具备延长无人机电池使用寿命的优点，以解决目前无人机采用散热风扇散热增大无人机电池的负载使得无人机电池使用寿命降低的问题。
5.为实现环保，延长无人机电池使用寿命的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于航模无人机的散热装置，包括无人机本体，所述无人机本体的两侧均固定镶嵌有第一轴承，两个所述第一轴承的内壁分别与圆轴两端的表面固定连接，所述圆轴的两端分别活动贯穿两个第一轴承并延伸至无人机本体的外部，所述圆轴的两端均固定连接有第一扇叶，所述圆轴的表面分别固定连接有第一主动锥齿轮和第二主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮和第二主动锥齿轮分别与第一从动锥齿轮和第二从动锥齿轮啮合连接，所述第一主动锥齿轮和第二主动锥齿轮均位于无人机本体的内部，所述第一从动锥齿轮的内壁固定连接有第一传动轴，所述第一传动轴的顶端固定连接有万向轴，所述万向轴远离第一传动轴的一端固定连接有圆杆，所述圆杆远离万向轴的一端固定连接有第二扇叶，所述无人机本体内壁的顶部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的侧面分别固定连接有第一连接杆和第二连接杆，且第二连接杆位于第一连接杆的上方，所述第一连接杆的表面镶嵌有第二轴承，所述第一传动轴的表面与第二轴承的内壁固定连接，所述第二连接杆的表面镶嵌有第三轴承，所述圆杆的表面与第三轴承的内壁固定连接，所述第二从动锥齿轮的内壁固定连接有第二传动轴，所述第二传动轴远离第二从动锥齿轮的一端固定连接有第三扇叶，所述无人机本体内壁的顶部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的侧面固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的表面镶嵌有第四轴承，所述第二传动轴的表面与第四轴承的内壁固定连接，所述无人机本体的底部开设有进气口，所述无人机本体的侧面分别开设有第一出气口和第二出气口，且第一出气口位于第二出气口的下方，所述进气口、第一出气口和第二出气口的内壁均固定连接有滤网。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑杆和第二支撑杆的数量均为两个，所述第一连接杆的数量为四个，所述第二连接杆的数量为两个，且第二连接杆呈钝角
l形，所述第三连接杆的数量为两个。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述无人机本体内壁的顶部对应第一出气口和第二出气口的位置均固定连接有导流板，且导流板位于第二扇叶和第三扇叶的上方。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述无人机本体的两侧对应第一出气口和第二出气口的位置均固定连接有l形挡板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述无人机本体内壁的底部固定连接有支撑环，所述支撑环的内壁与圆轴的表面活动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种应用于航模无人机的散热装置，具备以下有益效果：
11.该应用于航模无人机本体的散热装置，通过设置第一扇叶、圆轴、万向轴、第一传动轴、第二扇叶和导流板，在使用时，无人机本体飞动的气流带动第一扇叶转动，第一扇叶带动圆轴转动，圆轴通过锥齿轮带动第一传动轴和第二传动轴转动，从而使第二扇叶和第三扇叶转动，第二扇叶转动能够吸引无人机外部相对较冷的空气从进气口进入无人机本体内部，进气口内壁的滤网能够防止空气中的灰尘进入无人机本体的内部，第二扇叶与第一传动轴通过万向轴连接，可以使第二扇叶偏转一定的角度，使得气体从能够经过无人机本体内部的主要电路板，同时，第一支撑杆、第二支撑杆、第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆起着支撑固定第一传动轴、第二传动轴和第二扇叶的作用，第三扇叶转动，能够使气体从第二出气口散出，同时，带走无人机本体内部主要电路板产生的大量热量，导流板也起导流作用，能更好地使气体从第二出气口和第一出气口散出，第一出气口和第二出气口内壁的滤网也能防止灰尘从出气口进入无人机本体，l形挡板则能防止无人机本体在微雨天气使用时，雨滴从第一出气口和第二出气口进入无人机本体内部，支撑环可以给圆轴支撑，利用无人机本体飞行的气流作为动力，避免了无人机电池负载增大的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a处放大图；
14.图3为本实用新型图1中b处放大图。
15.图中：1、无人机本体；2、第一轴承；3、圆轴；4、第一扇叶；5、第一主动锥齿轮；6、第二主动锥齿轮；7、第一从动锥齿轮；8、第二从动锥齿轮；9、第一传动轴；10、万向轴；11、圆杆；12、第二扇叶；13、第一支撑杆；14、第一连接杆；15、第二连接杆；16、第二轴承；17、第三轴承；18、第二传动轴；19、第三扇叶；20、第二支撑杆；21、第三连接杆；22、第四轴承；23、进气口；24、第一出气口；25、第二出气口；26、滤网；27、导流板；28、l形挡板；29、支撑环。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实用新型公开了一种应用于航模无人机的散热装置，包括无人机
本体1，所述无人机本体1的两侧均固定镶嵌有第一轴承2，两个所述第一轴承2的内壁分别与圆轴3两端的表面固定连接，所述圆轴3的两端分别活动贯穿两个第一轴承2并延伸至无人机本体1的外部，所述圆轴3的两端均固定连接有第一扇叶4，所述圆轴3的表面分别固定连接有第一主动锥齿轮5和第二主动锥齿轮6，所述第一主动锥齿轮5和第二主动锥齿轮6分别与第一从动锥齿轮7和第二从动锥齿轮8啮合连接，所述第一主动锥齿轮5和第二主动锥齿轮6均位于无人机本体1的内部，所述第一从动锥齿轮7的内壁固定连接有第一传动轴9，所述第一传动轴9的顶端固定连接有万向轴10，所述万向轴10远离第一传动轴9的一端固定连接有圆杆11，所述圆杆11远离万向轴10的一端固定连接有第二扇叶12，所述无人机本体1内壁的顶部固定连接有第一支撑杆13，所述第一支撑杆13的侧面分别固定连接有第一连接杆14和第二连接杆15，且第二连接杆15位于第一连接杆14的上方，所述第一连接杆14的表面镶嵌有第二轴承16，所述第一传动轴9的表面与第二轴承16的内壁固定连接，所述第二连接杆15的表面镶嵌有第三轴承17，所述圆杆11的表面与第三轴承17的内壁固定连接，所述第二从动锥齿轮8的内壁固定连接有第二传动轴18，所述第二传动轴18远离第二从动锥齿轮8的一端固定连接有第三扇叶19，所述无人机本体1内壁的顶部固定连接有第二支撑杆20，所述第二支撑杆20的侧面固定连接有第三连接杆21，所述第三连接杆21的表面镶嵌有第四轴承22，所述第二传动轴18的表面与第四轴承22的内壁固定连接，所述无人机本体1的底部开设有进气口23，所述无人机本体1的侧面分别开设有第一出气口24和第二出气口25，且第一出气口24位于第二出气口25的下方，所述进气口23、第一出气口24和第二出气口25的内壁均固定连接有滤网26。
18.具体的，所述第一支撑杆13和第二支撑杆20的数量均为两个，所述第一连接杆14的数量为四个，所述第二连接杆15的数量为两个，且第二连接杆15呈钝角l形，所述第三连接杆21的数量为两个。
19.本实施方案中，第一支撑杆13、第一连接杆14和第二连接杆15支撑第一传动轴9和第二扇叶12，让第二扇叶12偏转一定角度后能够固定住，第二支撑杆20和第三连接杆21支撑第二传动轴18。
20.具体的，所述无人机本体1内壁的顶部对应第一出气口24和第二出气口25的位置均固定连接有导流板27，且导流板27位于第二扇叶12和第三扇叶19的上方。
21.本实施方案中，导流板27能够引导气体更好的从第一出气口24和第二出气口25中排出。
22.具体的，所述无人机本体1的两侧对应第一出气口24和第二出气口25的位置均固定连接有l形挡板28。
23.本实施方案中，l形挡板28能够防止雨天使用无人机本体1时，雨滴进入无人机本体1的内部。
24.具体的，所述无人机本体1内壁的底部固定连接有支撑环29，所述支撑环29的内壁与圆轴3的表面活动连接。
25.本实施方案中，支撑环29给圆轴3以支撑。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，无人机本体1飞行过程中产生的气流带动第一扇叶4转动，从而使得圆轴3转动，圆轴3通过锥齿轮组带动第一传动轴9和第二传动轴18转动，从而使得第二扇叶12和第三扇叶19转动，第二扇叶12转动能够吸引无人机
本体1外部相对较冷的空气通过进气口23进入无人机本体1的内部，同时也能让少量的热量能够从第一出气口24中散发出去，进气口23内壁的滤网26能够防止空气中的灰尘进入无人机本体1的内部，而万向轴10可以使第二扇叶12偏转一定的角度，使得进入无人机本体1内部的气体能够流经无人机本体1内部的主要电路，同时，第一支撑杆13，第二支撑杆20，第一连接杆14，第二连接杆15，第三连接杆21给第一传动轴9、第二传动轴18和第二扇叶12以支撑，第三扇叶19转动，能够使气体从第二出气口25散出，带走无人机内部主要电路板产生的大量热量，同时，导流板27也能使引导气体更好的从第一出气口24和第二出气口25散出，第一出气口24、第二出气口25和进气口23内壁的滤网26均呢能够防止空气中的灰尘进入无人机本体1的内部，l形挡板28则可以防止无人机本体1在微雨天气使用时雨滴通过第一出气口24和第二出气口25进入无人机本体1的内部，支撑环29能够支撑圆轴3。
27.综上所述，该应用于航模无人机的散热装置，通过设置第一扇叶4、圆轴3、万向轴10、第一传动轴9、第二扇叶12和导流板27，解决了目前无人机采用散热风扇散热增大了无人机电池的负载使得无人机电池使用寿命降低的问题。
28.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。