一种带手动绞盘的游艇拖车的制作方法

1.本实用新型涉及游艇拖车，特别地，涉及一种带手动绞盘的游艇拖车。


背景技术：

2.目前，公告号为cn206254864u的中国专利公开了一种游艇用自动拖车，包括车架以及转动连接在车架上的滚轮，车架包括架体以及设置在架体上的横梁，横梁上跨设有滑轨，滑轨上转动连接有滑轮，滑轮用以降低滑轨与游艇之间的摩擦力。不过，该滑轮水平固定在滑轨上，如此在游艇放于车架上方时，滑轮与游艇的接触面积较小，滑轮无法对游艇进行较为有效的支撑，导致游艇底部容易划伤。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型目的是提供一种带手动绞盘的游艇拖车，其具有滑轮与游艇的接触面积较大，滑轮可对游艇进行较为有效的支撑，使得游艇底部不易划伤的优势。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种带手动绞盘的游艇拖车，包括架体、设置在所述架体上的横梁、设置在所述横梁上的支撑组件；所述支撑组件包括设置在所述横梁上的安装架、设置在所述安装架上的支撑杆、转动连接在所述支撑杆上的滑轮；所述支撑杆的侧壁处固定连接有连接板，所述连接板上贯穿设置有通孔，所述支撑杆上设置有连接螺柱，所述连接螺柱的螺纹段从所述通孔中穿过，所述连接螺柱上螺纹连接有连接螺母，所述连接螺母用以将所述连接板压紧固定在所述安装架上。
5.通过上述技术方案，在使用前，可根据游艇底面的形状对支撑杆的倾斜角度进行调整，以保证在游艇放于架体上方时，转动连接在支撑杆上的滑轮能与游艇底面充分接触，如此滑轮可对有挺进行较为有效的支撑，使得游艇的底部不易划伤。在需要对支撑杆的倾斜角度进行调节时，旋松连接螺母，使得连接螺母与连接板相分离，之后即可随意控制支撑杆绕连接螺柱进行周向转动。当支撑杆转动至合适位置时，只需要旋紧连接螺母，使得连接螺母与连接板相抵紧，即可对支撑杆进行限位，以保证在使用过程中支撑杆不易绕连接螺柱进行周向转动。
6.优选的，所述安装架包括滑动板、定位杆以及定位柱，所述滑动板与所述横梁相贴紧，所述定位杆有两根，且两根所述定位杆对称分布在所述横梁的两侧，所述定位杆的两端均穿过所述滑动板，所述定位杆的端部上螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母与所述滑动板背离所述横梁的侧壁相抵紧，所述定位柱从所述定位杆中穿过，且所述定位柱的一侧抵紧于所述定位杆，所述定位柱的另一侧抵紧于所述横梁。
7.通过上述技术方案，在使用时，可根据需要对安装架的位置进行调整，以改变滑轮的位置，使得滑轮可对游艇进行较为有效的支撑。在需要对安装架的位置进行调整时，旋松定位螺母，使得定位螺母与滑动板相分离，之后即可控制安装架沿着横梁进行滑动。当安装架移动至合适位置时，只需要旋紧定位螺母，使得定位螺母与滑动板相抵紧，即可对安装架进行限位，以保证安装架在使用过程中不易沿着横梁进行滑动。
8.优选的，所述安装架还包括设置在所述定位柱顶部的安装块、设置在所述安装块上的延伸柱，所述延伸柱的两端均连接有支撑杆。
9.通过上述技术方案，延伸柱的两端均连接有支撑杆，如此可安装更多的滑轮，用以对游艇进行更为有效的支撑。
10.优选的，所述安装块的顶部设置有安装开口，所述延伸柱卡在所述安装开口中，所述安装块的侧壁处贯穿设置有连接螺钉，所述连接螺钉的头部抵紧于所述安装块，所述连接螺钉的螺纹段螺纹连接于所述延伸柱。
11.通过上述技术方案，延伸柱通过连接螺钉固定在安装块上，如此在不使用时可将延伸柱从安装块上取下，以减少占用空间。
12.优选的，所述支撑杆包括连接于所述连接板的直杆部、对称分布在所述直杆部两端的两个斜杆部，所述斜杆部远离所述直杆部的端部倾斜向上延伸。
13.通过上述技术方案，斜杆部远离直杆部的端部倾斜向上延伸，如此直杆部不易直接接触游艇，使得游艇不易被划伤。
14.优选的，所述横梁的中部设置有支架，所述支架上转动连接有承接轮。
15.通过上述技术方案，承接轮用以对游艇的底部进行支撑，使得游艇的放置更为稳定。
16.优选的，所述承接轮的中部开设有环形凹槽。
17.通过上述技术方案，承接轮的中部设置有环形凹槽，如此游轮底部的凸筋不易直接接触承接轮，使得游艇底部的凸筋不易破损。
18.优选的，所述承接轮上包裹有橡胶套。
19.通过上述技术方案，承接轮上包裹有橡胶套，如此不易将游艇的底部划伤。
附图说明
20.图1为实施例的结构示意图；
21.图2为实施例的局部示意图；
22.图3为支撑杆与滑轮的连接示意图。
23.附图标记：1、架体；2、横梁；3、支撑组件；31、安装架；311、滑动板；312、定位杆；313、定位柱；314、安装块；315、延伸柱；32、支撑杆； 321、直杆部；322、斜杆部；33、滑轮；4、连接板；5、通孔；6、连接螺柱； 7、连接螺母；8、定位螺母；9、安装开口；10、连接螺钉；11、支架；12、承接轮；13、环形凹槽；14、橡胶套。
具体实施方式
24.以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
25.一种带手动绞盘的游艇拖车，如图1至图3所示，包括架体1、设置在架体1上的横梁2、设置在横梁2上用以对游艇进行支撑的支撑组件3。
26.支撑组件3包括设置在横梁2上的安装架31、设置在安装架31上的支撑杆32、转动连接在支撑杆32上的滑轮33。
27.安装架31包括滑动板311、定位杆312、定位柱313、安装块314以及延伸柱315。滑动
板311与横梁2相贴紧，且滑动板311可沿着横梁2的长度方向进行滑动。定位杆312有两根，且两根定位杆312对称分布在横梁2的两侧。定位杆312的两端均贯穿于滑动板311，定位杆312的端部上螺纹连接有定位螺母8，定位螺母8与滑动板311背离横梁2的侧壁相抵紧。定位柱313 从定位杆312中穿过，且定位柱313的一侧抵紧于定位杆312，定位柱313的另一侧抵紧于横梁2。安装块314设置在定位柱313的顶部，安装块314的顶部设置有安装开口9，延伸柱315卡在安装开口9中。安装块314的侧壁处贯穿设置有连接螺钉10，连接螺钉10的头部抵紧于安装块314，连接螺钉10 的螺纹段螺纹连接于延伸柱315。延伸柱315的两端均设置有连接螺柱6，且连接螺柱6的螺纹段凸出于延伸柱315的端面。连接螺柱6的螺纹段上螺纹连接有连接螺母7。
28.支撑杆32包括直杆部321、对称分布在直杆部321两端的两个斜杆部322。直杆部321的侧壁处固定连接有连接板4，连接板4上贯穿设置有通孔5。连接板4安装在延伸柱315与连接螺母7之间，连接螺柱6的螺纹段从通孔5 中穿过。斜杆部322远离直杆部321的端部倾斜向上延伸，滑轮33转动连接在斜杆部322远离直杆部321的端部上。
29.横梁的中部设置有支架11，支架11上转动连接有承接轮12，承接轮12 的中部开设有环形凹槽13，承接轮12上包裹有橡胶套14。
30.当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。