汽车的制作方法

1.本说明书所公开的技术涉及一种在车身上具备装饰物的汽车。


背景技术：

2.为了装饰或者保护车身，有时在汽车的车身上会安装有树脂制的装饰物(例如日本特开2014
‑
91394号公报)。被安装在车身的外侧处的装饰物有时会被称为外装饰物。装饰物有时也被称为饰条。在本说明书中，将外装饰物仅称为装饰物。


技术实现要素：

3.在汽车的车身上还设置有用于推进车辆的能源的填充口。能源为汽油、电、氢等。能源的填充口通过盖而被覆盖。一直以来，并未出现在填充口的盖上安装有装饰物的情况。
4.本说明书所公开的汽车具备：填充口，其被设置在车身上，并用于对能源进行填充；盖，其对所述填充口进行封闭；装饰物，其为树脂制。装饰物对车身的至少一部分和盖的至少一部分进行覆盖。通过在装饰物的范围内配置盖，从而增加了能源的填充口的布局的自由度。填充口的布局的自由度增加意味着车身内部的部件配置的自由度增加。其结果为，使得车身内部的空间效率提高。
5.可以设为，装饰物的边缘以直线或曲线的形式从车身上跨至盖上而连续。通过使车身上的装饰物的边缘与盖上的装饰物的边缘连续，从而使得车身的外观提升。
6.也可以采用如下方式，即，盖的边缘的至少一部分与装饰物的边缘重叠。或者，也可以采用如下方式，即，盖的上边缘及/或侧边缘与装饰物的边缘重叠。车身上可见的线减少，从而使得车身的外观提升。
7.本说明书所公开的技术的详细内容和进一步的改良将在以下的“具体实施方式”中进行说明。
附图说明
8.图1为实施例的汽车的前部侧视图。
9.图2为第一改变例的实施例的汽车的前部侧视图。
10.图3为第二改变例的实施例的汽车的前部侧视图。
11.图4为第三改变例的实施例的汽车的前部的放大侧视图。
具体实施方式
12.参照附图来对实施例的汽车2进行说明。汽车2为搭载了行驶用的电动机和蓄电池的电动汽车。在图1中示出了汽车2的前部的左侧面。在车身3的左侧面上设置有电力的填充口7和盖6。盖6对填充口7进行覆盖。填充口7与未图示的电力转换器连接。从填充口7被供给的电力会通过电力转换器而被转换为适于蓄电池的充电的电力。通过经由填充口7而被供给的电力，从而使蓄电池被充电。汽车2通过蓄电池的电力而进行行驶。填充口7为对用于推
进汽车2的能源进行填充的口。
13.对填充口7进行覆盖的盖6被配置在左前车门4的前方、左前轮的车轮拱罩5的上方。在车身3上，沿着左前轮的车轮拱罩5而安装有树脂制的装饰物10。在图1中，为了帮助理解而以灰色来表示装饰物10。虽然在图1中以灰色来表示装饰物10，但实际的装饰物10为任何颜色均可。
14.装饰物10对左前轮的翼子板进行保护，并且使车身3的外观良好。装饰物10也对盖6的一部分进行覆盖。树脂制的装饰物10也对盖6进行保护。
15.装饰物10被划分为车身侧装饰物11和盖侧装饰物12，但车身侧装饰物11被安装在车身3的表面上，而盖侧装饰物12被安装在盖6的表面上。车身3和盖6由金属制成。由于盖侧装饰物12与车身侧装饰物11是分离的，因此被安装有盖侧装饰物12的盖6能够进行开闭。
16.被安装在车身3上的车身侧装饰物11和被安装在盖6上的盖侧装饰物12在外观上构成一个装饰物10。
17.装饰物10的边缘10a以平滑的曲线的形式从车身3上跨至盖6上而连续。换而言之，车身侧装饰物11的边缘和盖侧装饰物12的边缘沿着直线、或者沿着曲线而连续。通过将装饰物10的边缘10a描绘成平滑的曲线，从而使车身3的外观被改善。
18.在图2中示出了第一改变例的汽车2a的左侧视图。在汽车2a中，装饰物20的边缘20a与盖6的上边缘6a重叠。相比于盖6的上边缘6a与装饰物20的边缘20a分离的情况，由于车身3上被描绘出的线的数量减少，因此使得车身3的外观较为质朴。在第一改变例中，装饰物20也被划分为了车身侧装饰物21和盖侧装饰物22。车身侧装饰物21被固定在车身3上，盖侧装饰物22被固定在盖6的表面上。车身侧装饰物21和盖侧装饰物22在外观上构成一个装饰物20。
19.在图3中示出了第二改变例的汽车2b的左侧视图。在汽车2b中，装饰物30的边缘30a分别与盖6的上边缘6a和侧边缘6b重叠。由于车身3上被描绘出的线的数量进一步减少，因此使得车身3的外观更加质朴。在第二改变例中，装饰物30也被划分为了车身侧装饰物31和盖侧装饰物32。车身侧装饰物31被固定在车身3上，盖侧装饰物32被固定在盖6的表面上。车身侧装饰物31和盖侧装饰物32在外观上构成一个装饰物30。
20.在图4中示出了第三改变例的汽车2c的侧视图。在第三实施例中，装饰物40的形状与图1的装饰物10相同。车身侧装饰物41与图1的车身侧装饰物11相同。在第三改变例中，盖6的一部分由树脂制成并构成盖侧装饰物42。盖6的其余部16由金属制成。形成盖6的一部分的盖侧装饰物42的边缘和车身侧装饰物41的边缘以平滑的曲线的形式而相连，并构成装饰物40的边缘40a。
21.如上文所述，实施例(及改变例)的汽车2(2a
‑
2c)具备对车身3的表面的至少一部分和盖6的表面的至少一部分进行覆盖的装饰物10(20
‑
40)。通过将盖6向装饰物的范围进行配置，从而对于车身3上的盖6(填充口7)的配置而言增加了设计上的自由度。其结果为，能够提高车身3的内部的空间效率。
22.装饰物10(20
‑
40)由树脂制成并对盖6进行保护。盖6既可以由金属制成，也可以由树脂制成。车身3通常由金属制成。
23.此外，对与在实施例中所说明的技术相关的留意点进行叙述。能源的填充口7和对其进行覆盖的盖6也可以被设置在后轮的翼子板的附近处。填充口7和盖6既可以被设置在
汽车的前部处也可以被设置在后部处。在汽车上也可以安装有多个装饰物。装饰物既可以对盖6的表面的一部分进行覆盖，也可以对全部表面进行覆盖。
24.实施例的汽车2(2a
‑
2c)的填充口7为电力的填充口(充电插口)。本说明书所公开的技术也可以被应用于具有汽油的填充口的汽车、具有氢燃料的填充口的汽车中。装饰物也可以被称为装饰板。
25.虽然以上对本发明的具体例进行了详细说明，但这些结构只不过为例示，而并非对权利要求书进行限定的内容。在权利要求书所记载的技术中，包括对以上所例示的具体例进行了各种各样的变形、变更的结构。本说明书或附图所说明的技术要素为单独地或者通过各种组合来发挥技术实用性的要素，而并非被限定于申请时在权利要求中所记载的组合的要素。此外，本说明书或附图所例示的技术为可以同时达成多个目的的技术，且为达成其中之一的目的本身就具有技术实用性的技术。


技术特征：
1.一种汽车，具备：填充口，其被设置在车身上，并用于对能源进行填充；盖，其对所述填充口进行堵塞；装饰物，其对所述车身的至少一部分和所述盖的至少一部分进行覆盖，且为树脂制。2.如权利要求1所述的汽车，其中，所述装饰物的边缘以直线或曲线的形式从所述车身上跨至所述盖上而连续。3.如权利要求1或2所述的汽车，其中，所述盖的边缘的至少一部分与所述装饰物的边缘重叠。4.如权利要求3所述的汽车，其中，所述盖的上边缘与所述装饰物的所述边缘重叠。5.如权利要求3所述的汽车，其中，所述盖的侧边缘与所述装饰物的所述边缘重叠。6.如权利要求3所述的汽车，其中，所述盖的上边缘及侧边缘与所述装饰物的所述边缘重叠。

技术总结
本发明提供一种提高能源的填充口的配置的设计自由度的技术。在本说明书所公开的汽车(2)中，在车身(3)上设置有能源的填充口(7)。在车身(3)上，还设置有对填充口(7)进行堵塞的盖(6)。车身(3)具备树脂制的装饰物(10)。装饰物(10)对车身(3)的至少一部分和盖(6)的至少一部分进行覆盖。通过在装饰物(10)的范围内配置盖(6)，从而增加了能源的填充口(7)的布局的自由度。装饰物(10)既可以对盖(6)的表面的全部进行覆盖，也可以对表面的一部分进行覆盖。也可以对表面的一部分进行覆盖。也可以对表面的一部分进行覆盖。


技术研发人员：小川达矢 大林明広
受保护的技术使用者：株式会社斯巴鲁
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/10/11