一种新型传感器卡扣式安装结构的制作方法

1.本发明涉及了一种汽车传感器安装结构，尤其是涉及了一种新型传感器卡扣式安装结构。


背景技术：

2.近年来，随着汽车行业的不断发展及国际油价的不断攀升，消费者对于汽车产品的要求，从之前的实用性，慢慢向节能环保舒适性要求转变，通过实现汽车轻量化，从而提升动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，已成为各大主机厂共同努力的目标。
3.化工业的革新，丰富了高分子复合材料种类，提升了复合材料性能，有些工程高分子复合材料的力学性能不亚于金属材料，采用工程高分子复合材料代替各种金属材料已成为一种技术进步，这为汽车轻量化提供了有利的条件，每辆汽车塑料的用量已成为衡量汽车生产技术水平的标志之一。
4.现有技术中缺少了能方便传感器安装入缸体上的传感器卡扣式安装结构。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种新型传感器卡扣式安装结构，缸体和传感器都由模具一次注塑成型，装配时传感器卡入缸体上即可。
6.本发明新型传感器卡扣式安装结构缸体和传感器都采用复合材料，通过新型传感器卡扣式安装结构的创新设计实现了缸体和传感器安装简便，安装后牢固固定，且循环拆装性强，又实现了相关零件可以直接注塑成型，不需后加工。这为主缸轻量化创造了最佳条件。
7.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
8.本实用新型包括缸体和传感器两部分；
9.传感器两侧面分别设有倒扣式结构的限位卡扣和定位卡扣；在缸体的传感器安装槽上沿缸体长度方向两端分别设有限位用凸起，具体分为在一端设置的上下分开的方形凸起和长条凸起以及在另一端设置的扣状凸起，方形凸起和长条凸起之间用于嵌装限位卡扣，扣状凸起上设有缺口，缺口用于嵌装定位卡扣通过。
10.在缸体的传感器安装槽上沿缸体长度方向的侧面设有定位凸起。
11.传感器置于缸体传感器安装槽一端，沿缸体长度方向往定位凸起靠近，直至传感器上的限位卡扣倒扣结构与长条凸起底面贴合；传感器上的定位卡扣倒扣结构与扣状凸起侧面贴合，此时装配到位。
12.所述的传感器、缸体采用高分子聚合物材料注塑成型。
13.所述的限位卡扣和定位卡扣为钩结构，钩结构的钩起方向相垂直。
14.本实用新型传感器卡扣式安装结构缸体上设有拥有定位、限位作用的凸台，传感器两端设有固定用倒扣型卡扣，通过复合材料具有优异弹性变形的特性，使卡扣与缸体上凸台能够配合使用。在安装时，通过卡扣钩住凸台，及各台阶的限位定位，有效实现了传感
器和缸体的稳固联结，又实现了传感器和缸体拆装方便，循环安装性强等特点。
15.本发明的有益效果是：相关零件都可以通过直接注塑成型而成。
16.本实用新型解决了传统传感器与缸体通过螺栓或铆钉联结工艺复杂，循环安装性差，成本高，对传感器信号有影响等缺点。
附图说明
17.图1为缸体轴视图；
18.图2为传感器轴视图；
19.图3为传感器右视图；
20.图4为传感器左视图；
21.图5为结构的最终装配图。
22.图中：1、缸体，2、方形凸起，3、长条凸起，4、定位凸起，5、扣状凸起，6、传感器，7、限位卡扣；8、定位卡扣；a、定位台阶；b、限位台阶。
具体实施方式
23.下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。
24.如图1所示，结构包括缸体1和传感器6两部分。
25.如图2所示，传感器6两侧面分别设有倒扣式结构的限位卡扣7和定位卡扣8；限位卡扣7和定位卡扣8为钩结构，钩结构的钩起方向相垂直，限位卡扣7的钩结构向上钩起，定位卡扣8的钩结构向外侧钩起。
26.如图1所示，缸体1表面开设传感器安装槽，在缸体1的传感器安装槽上沿缸体1长度方向(y轴方向)两端分别设有限位用凸起，具体分为在一端设置的上下分开的方形凸起2和长条凸起3以及在另一端设置的扣状凸起5，方形凸起2和长条凸起3之间用于嵌装限位卡扣7，方形凸起2和长条凸起3之间用于满足传感器6限位和限位卡扣7通过，扣状凸起5上设有缺口，缺口用于限位嵌装定位卡扣8通过。
27.在缸体1的传感器安装槽上沿缸体1长度方向(x轴方向)的侧面设有定位凸起4，定位凸起4用于传感器6侧面x方向安装限位。
28.如图3和图4所示，在限位卡扣7上设有限位台阶b，在定位卡扣8上设有定位台阶a，设置了限位台阶b和定位台阶a用于传感器6沿缸体1长度方向安装时的限位。
29.具体实施的缸体为离合器缸体。
30.传感器6置于缸体1传感器安装槽一端，沿缸体1长度方向(x轴方向)往定位凸起4靠近，直至传感器6上的限位卡扣7倒扣结构与长条凸起3底面贴合；传感器6上的定位卡扣8倒扣结构与扣状凸起5侧面贴合，此时x、y、z方向上均有限位，此时装配到位，最终如图5所示。
31.由此，本实用新型结构传感器安装非常简便，且安装后牢固，可循环装配性强。同时省去了金属安装螺栓或铆钉等，传感器信号也因为没有金属件的影响，信号更加稳定。
32.如图5所示，相关限位说明：
33.x轴方向：
34.正方向：
35.一.缸体(1)上方形凸起(2)侧面与传感器(6)上限位卡扣(7)的限位台阶(b)
36.二.缸体(1)上扣状凸起(5)侧面与传感器(6)上定位卡扣(8)的定位台阶(a)
37.三.缸体(1)上定位凸起(4)与传感器(6)上侧面
38.负方向：
39.一.缸体(1)上长条凸起(3)与传感器(6)上限位卡扣(7)
40.二.缸体(1)上扣状凸起(5)与传感器(6)定位卡扣(8)
41.y轴方向：
42.正方向：缸体(1)上方形凸起(2)侧面与传感器(6)侧面
43.负方向：缸体(1)上扣状凸起(5)侧面与传感器(6)侧面
44.z轴方向：
45.正方向：
46.缸体(1)上长条凸起(3)与传感器(6)上限位卡扣(7)上侧
47.缸体(1)上扣状凸起(5)与传感器(6)上定位卡扣(8)上侧
48.负方向：缸体(1)传感器槽平面与传感器(6)底侧平面。


技术特征：
1.一种新型传感器卡扣式安装结构，其特征在于：包括缸体(1)和传感器(6)两部分；传感器(6)两侧面分别设有倒扣式结构的限位卡扣(7)和定位卡扣(8)；在缸体(1)的传感器安装槽上沿缸体(1)长度方向两端分别设有限位用凸起，具体分为在一端设置的上下分开的方形凸起(2)和长条凸起(3)以及在另一端设置的扣状凸起(5)，方形凸起(2)和长条凸起(3)之间用于嵌装限位卡扣(7)，扣状凸起(5)上设有缺口，缺口用于嵌装定位卡扣(8)通过。2.根据权利要求1所述的一种新型传感器卡扣式安装结构，其特征在于：在缸体(1)的传感器安装槽上沿缸体(1)长度方向的侧面设有定位凸起(4)。3.根据权利要求1所述的一种新型传感器卡扣式安装结构，其特征在于：传感器(6)置于缸体(1)传感器安装槽一端，沿缸体(1)长度方向往定位凸起(4)靠近，直至传感器(6)上的限位卡扣(7)倒扣结构与长条凸起(3)底面贴合；传感器(6)上的定位卡扣(8)倒扣结构与扣状凸起(5)侧面贴合，此时装配到位。4.根据权利要求1所述的一种新型传感器卡扣式安装结构，其特征在于：所述的传感器(6)、缸体(1)采用聚合物材料注塑成型。5.根据权利要求1所述的一种新型传感器卡扣式安装结构，其特征在于：所述的限位卡扣(7)和定位卡扣(8)为钩结构，钩结构的钩起方向相垂直。

技术总结
本发明公开了一种新型传感器卡扣式安装结构。通过传感器两端设有的倒扣式结构限位卡扣和定位卡扣及卡扣上的定位、限位用台阶，以及缸体上设有的上限位用的各个凸台，利用复合材料具有优异的弹性变形特性，实现传感器与缸体上X、Y、Z轴方向的定位和安装。本实用新型结构传感器安装非常简便，且安装后牢固，可循环装配性强。同时省去了金属安装螺栓或铆钉等，传感器信号也因为没有金属件的影响，信号更加稳定。稳定。稳定。


技术研发人员：姚鑫 陆国明 顾江慧 王变变 凌利峰
受保护的技术使用者：浙江亚太机电股份有限公司
技术研发日：2020.10.27
技术公布日：2021/10/8