相关申请的交叉引用
要求2018年11月27日提交的第16/200,920号美国申请的优先权，所述申请以全文引用的方式并入本文中。
本公开大体上涉及无线通信系统。更具体地说，本公开描述了利用各种装置的技术能力向在例如飞机座舱等可导航环境周围移动的人员提供导航辅助的技术。
背景技术：
飞机的座舱，特别是商用飞机的座舱，通常是一个拥挤的环境，载有大量乘客和机组成员。在这种拥挤且常常陌生的环境内，乘客或机组成员可能需要为座舱导航以进入例如乘客座位、入口、盥洗室或头顶存储舱等位置。然而，飞机座舱这种拥挤、陌生且常常昏暗的条件可能会阻碍在飞机座舱周围的移动。
通常，飞机座舱中的乘客或机组成员可能会携带个人无线电子装置，例如智能手机。一些现有的应用程序使乘客能够使用个人装置查看电子登机牌，所述电子登机牌可以指示乘客的座位号。然而，这些现有的应用程序没有为座位或座舱的其它区域提供另外的导航辅助，而且这些应用程序也没有减轻与座舱环境相关联的上述不便。
技术实现要素：
本申请的公开内容描述了用于向在例如飞机座舱、体育场、剧院或礼堂等“可导航物理环境”周围移动的一个或多个人员提供导航辅助的计算系统和方法。在飞机座舱环境中的导航辅助的示例实施例中，本文中所描述的技术可以通过利用以下各项的技术能力来提供视觉、听觉和/或触觉导航辅助：（1）安装在飞机座舱环境内的照明/显示装置，和/或（2）被乘客和机组成员带上飞机的无线通信装置（例如，智能手机）。本文中所描述的技术可由此减轻在可导航环境周围移动的人员常常遇到的不便。此外，在一些场景中，这些技术可以提供乘客、座位、盥洗室和其它位置的定位，否则在陌生环境中，这些位置可能是未知的。
通常，本文中的导航辅助技术可以经由设置在可导航环境内的一个或多个计算装置来实现。例如，在飞机座舱环境中，一个或多个机载服务器可以在物理上设置在座舱内，或者可以用其它方式（例如，经由空对地（atg）和/或卫星通信链路）可操作地连接到飞机座舱内的各种照明装置和其它电子装置。响应于接收到人员在可导航环境周围移动的意图（“导航意图”）的指示，可以确定人的当前位置和目的地。可以组装特殊“激活布置”，所述激活布置包含确定要以特定方式激活以将人员从当前位置引导到目的地的一个或多个“辅助装置”。可以执行所述激活布置，使得一个或多个辅助装置如所确定的那样激活以将人员引导到目的地。
在实施例中，一种计算机实现的方法向例如飞机座舱等可导航环境内的人员提供视觉辅助。所述方法包含经由一个或多个处理器进行以下操作：（1）经由设置在可导航环境内的计算装置接收人员在可导航环境内导航的意图的指示，（2）确定人员在可导航环境内的当前位置，（3）基于接收到的导航意图的指示，确定人员在可导航环境内的目的地，（4）基于对当前位置和目的地的确定，确定激活布置，所述激活布置包括确定要在可导航环境内激活以将人员从当前位置引导到目的地的一个或多个视觉辅助装置，和/或（5）根据激活布置使一个或多个视觉辅助装置激活。在一些实施例中，所述方法可包含额外的、更少的或替代的动作。
在另一实施例中，一种计算系统可向可导航环境内的人员提供视觉辅助。所述计算系统可包含：一个或多个处理器；以及一个或多个计算机存储器，其存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在经由一个或多个处理器执行时使计算系统进行以下操作：（1）经由设置在可导航环境内的计算装置接收人员在可导航环境内导航的意图的指示，（2）确定人员在可导航环境内的当前位置，（3）基于接收到的导航意图的指示，确定人员在可导航环境内的目的地，（4）基于对当前位置和目的地的确定，确定激活布置，所述激活布置包括要在可导航环境内激活以将人员从当前位置引导到目的地的一个或多个视觉辅助装置，和/或（5）根据激活布置使一个或多个视觉辅助装置激活。在一些实施例中，所述计算系统可包含额外的、更少的或替代的组件，并且可以被配置成执行额外的、更少的或替代的动作。
附图说明
附图与下文的详细描述一起并入在本说明书中且形成本说明书的一部分，且用以进一步示出包含要求保护的实施例的概念的实施例并阐释那些实施例的各种原理和优点，在附图中，在单独的视图中相同的参考标号始终指代相同或功能上类似的元件。
图1描绘了在其中实现本文中所描述的技术的示例飞机通信环境；
图2a和2b是可以在其中实现本文中所描述的技术的示例飞机座舱环境的俯视图；
图3描绘了可以在激活布置中激活的示例“导航辅助装置”；
图4描绘了用于向可导航环境中的人员提供导航辅助的示例计算机实现的方法；
图5a-5b描绘了来自图4的计算机实现的方法的示例使用场景；
图6a-6b描绘了示例图形用户界面，用户可以经由所述图形用户界面请求导航辅助；
图7描绘了示例工作流管理图形用户界面，飞机座舱环境中的机组成员可以经由所述工作流管理图形用户界面请求导航辅助；并且
图8a-8d描绘了示例图形用户界面，用户可以经由所述图形用户界面使辅助装置和与其相关联的激活特性个性化。
具体实施方式
在较高水平下，本申请的公开内容描述了用于向在例如飞机座舱环境等“可导航物理环境”周围移动的人员提供导航辅助的方法和计算平台。具体来说，在本文中将描述的示例飞机座舱环境中，这些技术可以经由座舱内和/或附近的各种“导航辅助装置”装置的视觉、听觉和/或触觉激活向乘客和/或机组成员提供导航辅助。这些导航辅助装置可包含但不限于：（1）照明装置，包含过道照明装置、头顶照明装置和/或公共显示屏，（2）设置在乘客座位处的椅背计算单元，和/或（3）被乘客和/或机组成员带上飞机的个人无线通信装置（“个人装置”，例如智能手机）。“激活”一个或多个此类装置可包含使每个装置向人员提供各种视觉、听觉和/或触觉提示/警报，使得他们可以容易地导航到飞机座舱内或附近的目的地。对于意图在飞机座舱环境周围导航的任何人员，可以确定特殊“激活布置”，执行所述激活布置可以根据本文中所描述的各种技术使一个或多个辅助装置激活，以将人员从他们的当前位置引导到目的地。
在一些实施例中，更具体地说，本文中所描述的技术可以利用可导航环境内的人员所携带的个人装置的技术能力。可以经由各种定位技术来确定此类装置的位置，且因此确定可导航环境内的对应人员，所述技术包含经由无线接入点、rfid读取器、ibeacon和/或其它近场通信（nfc）装置的无线定位技术。在一些实施例中，可以监测每个人员在可导航环境内的位置，使得（1）任何人员都可以接收到可导航环境内的任何目的地的导航辅助，（2）可以基于这些人员的位置而提供导航辅助以避免在可导航环境中发生拥挤，和/或（3）其它人员，例如飞机上坐着的乘客，他们自己可以及时接收导航人员正在接近/经过的通知，并“让路”以减少不便。
通常，本文中所描述的技术可以经由可导航环境内的一个或多个居中设置的计算装置来实现。例如，在飞机座舱环境中，如本文中将描述，机载服务器可以在物理上放置在飞机座舱环境中，和/或可以另外以通信方式连接到所述飞机座舱环境中的元件。机载服务器可以经由各种通信链路以通信方式连接到照明装置、椅背单元、个人装置和/或其它装置，本文中将提供所述通信链路的实例。
可以接收人员的“导航意图”的指示，导航意图的指示通常指示人员意图移动（“导航”）到可导航环境内的另一位置（“目的地”）。导航意图的指示可包括例如经由个人装置、椅背单元或本文中所描述的其它电子装置接收的一个或多个信号。响应于接收到导航意图，可以确定人员的当前位置和目的地。
在一些场景中，接收到的导航意图的指示本身可以清楚地指示人员的当前位置。例如，导航意图的指示可以经由固定安装的计算装置来接收，所述计算装置例如固定安装到飞机座舱中的座位或墙壁的椅背单元，人员的位置通常可以对应于装置的位置，其记录可以存储在机载服务器处。在一些场景中，可以基于对应于人员的个人装置的确定位置而确定人员的当前位置。本文将提供个人装置定位技术的实例。
在一些场景中，接收到的导航意图的指示可以另外或替代地指示人员在可导航环境内的目的地。例如，接收到的在飞机座舱环境中的导航意图的指示可以明确地指示寻找“座位22e”的意图。但在其它场景中，接收到的导航意图的指示可能不会明确地指示目的地。例如，接收到的导航意图的指示可以向试图“返回我的座位”或“寻找最近的空盥洗室”的人员进行指示，而不是明确地标识目的地。本文中所描述的技术可以利用可导航环境内的各种电子装置的技术能力来确定确切的目的地并且便于导航到所述目的地，即使导航人员不知道或无法明确地指示其确切的目的地。
在任何情况下，基于确定的当前位置和目的地，可以确定“激活布置”。通常，激活布置可包含确定要以特定方式激活以在当前位置与目的地之间引导人员的一个或多个导航辅助装置。一个或多个导航辅助装置可包含例如各种照明装置、公共显示屏、椅背单元、个人装置和/或可导航环境内的其它视觉、听觉和/或触觉装置。“执行”激活布置可包含根据激活布置使一个或多个辅助装置“激活”，即以特定方式进行操作（例如，以视觉方式显示光，播放可听见的声音，或振动）。激活布置可以更具体地包括确定可据以激活辅助装置的各种“激活特性”。例如，确定激活布置可包含确定激活照明装置以显示特定的颜色、颜色图案、图像或亮度。本文将提供激活特性的其它实例。使用这些技术，可以基于可导航环境内的环境条件（例如，现有照明水平），基于个性化设置和/或基于本文中所描述的其它考虑因素来确定激活布置。
在一些实施例中，执行激活布置可以至少部分地基于持续确定和更新人员在可导航环境内的当前位置。例如，执行激活布置可包含响应于确定导航人员在显示屏的预定阈值接近度内而使显示屏激活，如基于对应于人员的个人装置的位置而确定的。及时激活一个或多个导航辅助装置可以进一步便于在可导航环境周围方便地导航。
使用本文中所描述的技术，有可能在同一环境内同时确定和/或执行多个激活布置。例如，本文中的技术可以同时为在同一飞机座舱环境周围移动的两个或更多个人提供导航辅助。从此详细描述中将理解，可以利用各种可用的辅助装置和激活特性来有效地区分任何两个或更多个激活布置，使得人员可以清楚地区分自己通往目的地的路径。
在此详细描述中，通常将关于示例飞机座舱环境描述导航辅助技术。飞机座舱环境可包含可以使一个或多个机载服务器（例如，机载控制处理器单元（acpu））、一个或多个照明装置、一个或多个椅背单元、一个或多个个人装置和/或存在于座舱环境中的其它装置以通信方式互连的通信环境（例如，有线局域网（lan）和/或无线局域网（wlan））。在此详细描述中使用的其它术语可以对应于示例飞机座舱可导航环境。例如，在飞机座舱环境内寻求导航引导的人员可以被描述为“乘客”和“机组成员”（例如，飞行员、空中乘务员等）。人员可以来回接收导航辅助的位置可包含座位、盥洗室、机上厨房（galley）、入口、驾驶舱、头顶存储舱等。然而，除非另外指示，否则应理解，本文中所描述的导航辅助技术不限于飞机座舱环境内的使用。在一些实施例中，本文中所描述的导航辅助技术可以向在火车、公共汽车、体育场、剧院、舞台、竞技场、礼堂、办公空间、学校或其它合适的环境内的位置来回导航的人员提供导航辅助。可以设想对本文中所描述的计算装置和其它元件的对应修改。例如，尽管飞机座舱环境可包含一个或多个“机载服务器”，但是体育场或剧院环境可以替代地包含一个或多个计算装置，其可操作地连接到其中的各种装置，并且所述体育场或剧院环境可以被配置成促成在此详细描述中描述的技术。
示例飞机和座舱环境
图1描绘了可以在其中实现本文中所描述的导航辅助技术的示例飞机通信环境100。
飞机101可以（经由通过一个或多个卫星102实现的一个或多个卫星链路，和/或经由一个或多个空对地[atg]链路）以通信方式连接到地面基站103（例如，一个或多个地面基站）。基站103可以促成飞机101与因特网104和/或公共交换电话网（ptsn）105之间的单向或双向通信。可以经由一个或多个安装在飞机上的atg天线106和/或一个或多个安装在飞机上的卫星天线107来启用飞机101与基站103之间的外部通信链路。外部通信链路可对应于一个或多个特定通信协议（例如，tdma、gsm、cdma、gsm、lte、wimax、wi-fi等）和/或一个或多个特定频段（例如ka频段、ku频段、l频段、s频段、蜂窝频段、aws频段、pcs频段、未许可频段等）。
飞机101通常可以包含在飞机座舱内建立局域网（lan）110（例如，有线和/或无线lan）的通信架构。局域网110可以使飞机座舱内的乘客和/或机组人员能够经由无线局域网（wlan）通信协议无线地注册装置和/或用户，下载和访问应用程序，消费媒体或其它数字内容/服务。
飞机101可包含机载服务器111（例如，机载控制处理器单元（acpu）），其可包含一个或多个计算装置。机载服务器可包含一个或多个非暂时性计算机存储器112。机载服务器111通常可以用于建立和管理飞机101内的局域网110的操作，包含可以经由一个或多个非暂时性计算机存储器112存储的应用程序、数据、媒体内容等的预配。
机载服务器111可以耦合到以通信方式连接到天线106和/或107的一个或多个调制解调器，以经由基站103交换与因特网104和/或ptsn105的单向和/或双向通信，由此访问位于飞机101外部的系统、节点和装置。也就是说，机载服务器111可以确定由飞机101上载有的一个或多个计算装置传输的数据被寻址到飞机101外部的位置，并且可以经由一个或多个调制解调器，经由一个或多个atg通信链路和/或卫星通信链路将数据路由到基站103。相反，机载服务器111可以经由一个或多个调制解调器和天线106和/或107接收被寻址到飞机101内的位置的数据，并且可以将数据路由到飞机内的位置。
一个或多个无线接入点114可以可操作地（有线地和/或无线地）连接到机载服务器111。尽管图1描绘了三个无线接入点114，但应理解，环境100可包含额外的或更少的无线接入点。无线接入点114可以根据例如一个或多个ieee802.11（wi-fi）协议（例如，802.11b、802.11g、802.11ac等）的一个或多个无线局域网（wlan）通信协议操作，以支持飞机101内和/或附近的各种装置之间的无线通信。
机载服务器111和/或无线接入点114可以促成与一个或多个椅背单元118通信。椅背单元118可包括一个或多个计算装置，其被配置成提供因特网浏览能力、实时媒体节目和/或需要访问远程内容或可经由机载服务器111访问的本地存储内容的其它服务和应用程序。通常，一个或多个椅背单元118中的每一个可以固定到椅背或飞机101内的其它表面，以向对应乘客提供服务/应用程序，乘客可以坐在椅背单元118所固定到的椅背或其它表面后方。机载服务器111可以存储使一个或多个椅背单元118与以下各项相关联的数据：（1）飞机内的一个或多个相应座位，和/或（2）要坐在所述座位上的一个或多个相应乘客。
机载服务器111和/或无线接入点114可以促成与一个或多个乘客个人装置119通信。一个或多个个人装置119可包含例如被乘客和/或机组成员带上飞机101的智能手机、pda、平板计算装置、笔记本计算装置和/或其它个人计算装置。乘客和/或机组成员可以使用相应的个人装置119来访问因特网浏览器，消费媒体和其它数字内容，和/或访问需要访问远程内容或本地存储内容的其它服务和应用程序。机载服务器111可以促成一个或多个个人装置119的无线注册、认证和/或授权（例如，装置、应用程序和/或用户注册/认证/授权）以访问服务/内容。机载服务器111可以进一步存储使一个或多个个人装置119与特定乘客和/或机组成员相关联的数据。在一些实施例中，可以利用此数据，基于对应个人装置119的检测到的位置来确定飞机101内或附近的人员的当前位置。
在一些实施例中，机载服务器111可以控制和/或监测飞机101内的一个或多个照明装置的操作状态。例如，机载服务器111可以用于控制和/或监测过道照明装置、头顶照明装置、发光标牌和/或固定安装在飞机101内的其它照明装置。经由机载服务器111与一个或多个椅背单元118、一个或多个个人装置119、其它计算装置和各种照明装置之间的通信连接，机载服务器111可以确定装置的激活布置并此使装置激活。
在一些实施例中，飞机101可以进一步包括策略性地放置的一个或多个光电传感器，其被配置成检测飞机101的座舱内的一般照明水平，检测飞机101的座舱的特定部分内（例如，盥洗室内）的照明水平，和/或检测在飞机101的座舱内的移动。在这些实施例中，一个或多个光电传感器可以用通信方式连接到机载服务器111以促成本文中所描述的技术中的至少一些。
在一些实施例中，环境100可包含额外的、更少的或替代的元件。尽管本文中将飞机101描述为以通信方式连接到地面，但应理解，在一些实施例中，本文中所描述的技术导航辅助中的一些或全部可以（例如，经由机载服务器111和飞机101中的其它装置）在飞机101内本地实现，而无需任何外部通信链路。
示例飞机座舱环境
图2a和2b是可以在其中实现导航辅助技术的示例飞机座舱环境200a和200b的俯视图。
对飞机座舱环境200a和200b的描述通常着重于飞机101内和物理上在所述飞机附近的装置和位置。然而，应理解，飞机座舱环境200a和/或200b内的元件可以经由关于图1所描述的技术可操作地连接到其它外部元件。例如，在一些实施例中，环境200a和200b中的机载服务器111可以经由一个或多个atg和/或卫星通信链路以通信方式连接到一个或多个基站。
首先参考图2a，飞机座舱环境200a包含飞机101，所述飞机的座舱内可以提供局域网110。在飞机101处于地面上（例如，登机口处）的实施例中，飞机座舱环境200a可以理解为另外包含飞机101附近的物理区域。例如，座舱环境200a可包含入口/出口（下文中简称为“入口”）228，乘客和/或机组人员可以通过所述入口/出口进入飞机101。另外或替代地，当飞机101处于地面上时，飞机座舱环境200a可以理解为另外包含在地面上但在飞机101附近（例如，机场内的登机口、行李装载站、燃料供应站等）的一个或多个其它区域。因此，应理解，本文中所提到的飞机座舱环境不仅仅限于由飞机101的机身界定的物理区域。
飞机101包含多个座位220，通常对应于飞机座舱环境200a内的相应乘客和/或机组成员。一个或多个个人装置119可以与相应乘客中的每一个相关联。椅背单元118可以固定到座位或其它表面以在每个相应座位220处为乘客和/或机组成员服务。
座舱环境200a可包含一个或多个定位装置224，其可用于帮助确定人员的位置（例如，个人装置119的位置）。一个或多个定位装置224可包含例如图1中所描绘的无线接入点114等一个或多个无线定位装置、一个或多个ibeacon、一个或多个rfid装置和/或一个或多个其它近场通信（nfc）装置。一个或多个无线定位装置可以使用任何一个或多个合适的协议（例如，低功耗蓝牙（ble）、wi-fi协议、射频识别（rfid）和/或近场通信（nfc）协议等）进行操作。通常，一个或多个无线定位装置可用于基于对应个人装置119的检测到的位置来帮助确定人员在座舱环境200a内的当前位置。在一些实施例中，例如，一个或多个无线接入点、ibeacon和/或rfid可以向个人装置119传输（例如，广播）信号和/或从所述个人装置接收通信信号，并且可以基于在个人装置119处、在一个或多个无线定位装置处和/或在机载服务器111处测量的检测到的信号强度来确定个人装置119的当前位置。
在一些实施例中，一个或多个定位装置224可以另外或替代地包含一个或多个输入装置，其可用于从人类用户接收指示用户在座舱环境200a内的位置的输入。输入装置可包含一个或多个生物特征识别输入装置，例如虹膜扫描仪、指纹扫描仪、面部扫描仪或语音识别装置。生物特征识别输入装置可以接收生物特征识别输入（例如，虹膜或指纹扫描、音频输入等），并基于与存储在生物特征识别输入装置处、在机载服务器111处和/或在飞机101外部的另一位置处的参考生物特征识别数据进行的比较而帮助标识特定人员。由此，可以基于生物特征识别装置的已知位置来确定人员的位置。
在一些实施例中，输入装置可以接收来自人员的其它形式的输入（例如，触摸屏选择或文字语音命令），接收到的输入指示人员处于输入装置的已知位置。一个或多个输入装置可以有线地和/或无线地连接到一个或多个无线接入点和/或机载服务器111。在任何情况下，应理解，包含在任何特定飞机座舱环境内的定位装置224的选择和布置可以变化。
座舱环境200a可包含各种其它物理位置。这些位置可包含但不限于入口228、一个或多个盥洗室232（“l”）、一个或多个机上厨房236（“g”，例如厨房、餐车等），一个或多个紧急出口238（“e”），和/或一个或多个存储舱240（例如，头顶存储舱）。在一些实施例中，一个或多个定位装置可以策略性地定位在某一位置处或附近。例如，一个或多个输入装置可以定位在盥洗室232的外部，使得人员可以任选地使用输入装置来提供当前位置，从而便于使用本文中所描述的导航辅助技术。
座舱环境200a包含一个或多个照明装置244。照明装置可包含例如过道照明装置，例如沿着环境200a中的过道或其它步行空间成排安装的一个或多个led灯泡。另外或替代地，一个或多个照明装置可包含固定地安装在一个或多个座位220上方的一个或多个头顶照明装置。另外或替代地，一个或多个照明装置244可包含安装到飞机101内的表面或环境200a中的其它地方的一个或多个发光标志或公共显示屏。在一些实施例中，机载服务器111可用于控制和/或监测一个或多个照明装置244的操作，以在飞机座舱环境200a中提供导航辅助。
机载服务器111可以存储环境布局数据，所述环境布局数据指示计算装置、照明装置的尺寸和/或布置以及飞机座舱环境200a中的位置。至少部分地基于环境布局数据，特定的照明装置244或其它计算装置可以被标识为物理上位于飞机座舱环境200a内的特定的两个位置之间。
转到图2b，环境200b包含飞机101的另一实施例，所述环境中的元件布置经过修改。在此实施例中，飞机101的座舱包含两种级别的座位，这两种级别可经由阶梯260a或阶梯260b中的任一个穿越。每种级别的座位可包含多个座位220，每个座位可以类似地与相应的乘客、椅背单元118和/或个人装置119相关联。任一种或两种级别的座位可包括一个或多个定位装置224、一个或多个盥洗室232（“l”）、一个或多个机上厨房236（“g”）、一个或多个紧急出口238（“e”）、一个或多个头顶存储舱240、一个或多个照明装置244和/或图2a中描绘的任何其它合适的元件中的任一个。可以经由机载服务器111（“a”）、定位装置224和lan110来促成跨越两种级别的座位的通信。
座舱环境200b的复杂性举例说明了拥挤的可导航环境可能引起的不便。也就是说，座舱环境200b包含许多座位220、每种级别的座位上的多个通过路线以及多个可用盥洗室232。对于乘客和/或机组成员来说，在这些环境中导航可能会特别有挑战性，尤其是在这些环境拥挤或光线昏暗的情况下，如在飞行中的飞机座舱中经常发生的情况。例如，在寻找未被占用的盥洗室、寻找特定的座位或执行各种机组人员任务时，可能会遇到挑战。通过考虑可导航环境的特定布置并产生特殊的激活布置，本文中所描述的技术可以减轻在这种环境中导航的人员的不适感。
示例导航辅助装置
图3描绘了示例导航辅助装置，可以经由所述导航辅助装置在例如飞机座舱等可导航物理环境中提供导航辅助。导航辅助装置可以包含在特殊的激活布置中，并且可以相应地激活以在可导航环境周围引导人员。在一些实施例中，一个或多个导航辅助装置可以经由来自飞机内的机载服务器（例如，机载服务器111）的一个或多个信号和/或经由可导航环境内的另一居中设置的计算装置来激活。尽管关于图3对导航辅助装置的描述将主要着重于视觉辅助装置和与其相关联的视觉辅助技术，但从此详细描述中应理解，导航辅助装置/技术可包含视觉、听觉和/或触觉辅助装置和技术。
在可导航环境内的视觉辅助装置可包含关于图2a和2b所论述的照明装置244中的任何一个或多个。这些照明装置244可包含例如一个或多个过道照明装置322，其通常沿着座位220成排放置。照明装置可以另外或替代地包含一个或多个头顶灯324、一个或多个发光标志332和/或一个或多个公共显示屏334。导航辅助装置可以另外包含一个或多个椅背单元118。另外或替代地，导航辅助装置可包含一个或多个个人装置119，如关于图1、2a和2b所论述。
一个或多个过道照明装置322可包含在可导航环境中沿着过道或其它通道固定地定位成一排或多排的led灯泡和/或其它合适的装置。在一些实施例中，每个过道照明装置322可以单独被激活，使得例如当人员沿着过道行走时，过道照明装置322可以按顺序被激活以沿着过道引导人员。在一些实施例中，一个或多个过道照明装置322可以根据一个或多个可修改激活特性来激活，所述激活特性例如可修改模式（例如，闪光、闪烁、脉冲等）、颜色、颜色图案或亮度。
一个或多个头顶灯324通常可包含固定地位于可导航环境内的一个或多个led灯泡和/或其它合适的照明装置。在一些实施例中，例如，一个头顶灯324可以放置在飞机内的每个座位220上方，或放置在一组座位220上方。在一些实施例中，一个或多个头顶灯324可以根据一个或多个可修改激活特性来激活，所述激活特性例如特定模式（例如，闪光、闪烁、脉冲等）、颜色、颜色图案或亮度。
一个或多个发光标志332通常可包含围绕可导航环境放置的各种发光标牌。例如，如图3中所描绘，发光标志332可以在被激活时指示通向出口的方向。在一些实施例中，可以根据一个或多个可修改特性来激活一个或多个发光标志332，所述特性例如特定模式（例如，闪光、闪烁、脉冲等）、颜色、颜色图案（例如，交替的颜色图案，或条纹图案）或亮度。
一个或多个公共显示屏324通常可包含放置在可导航环境内的公共区域中的各种显示装置中的任一个。也就是说，公共显示屏324与椅背单元118的显示屏的区别可在于，椅背单元118通常对应于特定的座位220，而公共显示屏324可以放置在与可导航环境中的任何特定人员不是特别相关的位置。公共显示屏324可以例如显示文本内容和/或方向提示（例如，如图3中所描绘，指示通向座位“22a”的方向的箭头）。另外或替代地，公共显示屏324可以被配置成根据可修改特性显示特定颜色、特定颜色图案或其它内容，使得公共区域中的公共显示屏可以被区分为对应于特定激活布置。
因此，在可导航环境内，可以激活一个或多个照明装置244中的任一个以将人员引导到可导航环境内的目的地。此外，被激活的照明装置244的各种可修改激活特性可以允许将视觉辅助装置有效地区分为对应于特定人员。在一些实施例中，例如，执行针对第一人员的激活布置可包含使一个或多个照明装置244显示蓝光，而执行针对第二人员的激活布置可包含使一个或多个照明装置244显示红光。这些技术可以便于有效地区分在同一可导航环境中同时执行的两个或更多个激活布置。
可以激活一个或多个椅背计算装置118，例如以显示特定的颜色、颜色图案、图像等。椅背单元118的激活可以特别适用于例如帮助飞机乘客从飞机座舱环境中的盥洗室或其它位置返回到座位。也就是说，可以通过邻近于座位的被激活的椅背单元容易地标识座位的目的地。
可以激活一个或多个个人装置119以显示针对在可导航环境周围移动的人员的各种视觉提示和/或其它提示。如图3中所描绘，例如，可以激活个人装置119以显示可导航环境的交互式微型地图，所述微型地图包含人员的当前位置、目的地和/或可导航环境内的其它参考位置。在一些实施例中，可以激活个人装置119以指示当前正在激活或作为执行激活布置的部分即将被激活的其它辅助装置。例如，如图3中所描绘，个人装置可以指示过道灯322已经被激活，并且椅背单元118被激活或将以竖直条纹图案激活。
在可导航环境中使用的导航辅助装置可以另外或替代地包含听觉辅助装置（例如，扬声器）和/或触觉辅助装置（例如，振动装置）。可以激活扬声器，例如以播放特定的语言提示或其它声音以提供导航辅助。在一些实施例中，相同的导航辅助装置可以是视觉、听觉或触觉辅助装置中的多于一个装置。例如，一个或多个公共显示屏334可进一步包含可用于提供听觉导航辅助的扬声器单元。作为另一实例，个人装置119可用于提供视觉、听觉和/或触觉导航辅助。
在本文中所描述的示例飞机座舱环境中，本文中所描述的导航辅助装置中的每一个可以经由通过机载服务器111传输的一个或多个信号来激活。机载服务器111可以例如确定一个或多个导航辅助装置的激活布置，并且可以将一个或多个信号传输到一个或多个导航辅助装置中的每一个，以根据确定的激活布置使相应装置进行激活。
示例计算机实现的导航辅助方法
图4描述了用于在例如飞机座舱环境等可导航环境中向人员提供导航辅助的示例计算机实现的方法400。通常，方法400可包含确定和执行要在可导航环境内激活以将人员引导到目的地的一个或多个导航辅助装置（例如，一个或多个视觉辅助装置）的“激活布置”。计算机实现的方法400的动作可以例如经由来自图1、2a和2b的机载服务器111和/或经由可操作地设置在可导航环境内的一个或多个其它计算装置来执行。
方法400可包含接收可导航环境内的人员的“导航意图”的指示（402）。如本文中所提到的导航意图通常可包含人员导航到可导航环境内的目的地的意图。在图2a和2b的飞机座舱环境中，例如，导航意图可以是人员寻找特定座位、盥洗室、入口或座舱环境内的另一位置的意图。导航意图的指示可以例如经由在人员的个人装置处执行的客户端应用程序、经由在对应于人员的椅背单元处执行的应用程序和/或经由在位于可导航环境内的另一输入装置（例如，生物特征识别输入装置）处提供的输入来接收。
在一些实施例中，基于接收到的导航意图的指示，可以确定人员的身份。可以例如基于从中接收导航意图的指示的个人装置或椅背单元的标识而确定人员的身份。更具体地，在一些实施例中，可以基于从中接收指示导航意图的指示的客户端应用程序（例如，在个人装置或椅背单元处运行的应用程序）处的登录用户的身份来确定人员的身份。另外或替代地，可以基于任选地提供的生物特征识别数据（例如，虹膜扫描、面部扫描、指纹扫描等）与存储在机载服务器或其它计算装置处的参考生物特征识别数据的比较而确定人员的身份。在一些实施例中，确定身份可以根据对应于所标识的人员的自定义设置来帮助确定激活布置。另外或替代地，确定人员的身份可以帮助确定可用作激活布置中的导航辅助装置的一个或多个对应个人装置和/或椅背单元。
方法400可包含基于接收到的导航意图的指示而确定可导航环境内的人员的当前位置（404）。在一些场景中，可以基于导航意图的指示的来源而确定人员的当前位置。例如，如果从椅背单元或另一个固定放置的输入装置接收到导航意图的指示，则可以基于来源的位置而确定人员的位置。另外或替代地，可以基于对应于人员的个人计算装置（例如，智能手机）的位置而确定人员的当前位置。可以例如基于在个人装置与一个或多个无线接入点、rfid装置、ibeacon和/或其它合适的无线定位装置之间交换的信号的检测到的信号强度而确定个人装置的位置。
方法400可包含基于接收到的导航意图的指示而确定可导航环境内的人员的目的地（406）。在一些场景中，接收到的导航意图的指示可以指示文字目的地（例如，飞机座舱中的“座位22e”）。替代地，在一些场景中，接收到的导航意图可能不会直接地指示目的地。例如，接收到的导航意图的指示可以指示人员“寻找我的座位”或“寻找盥洗室”的意图，而不是明确指示目的地。在这些场景中，可以例如基于以下各项而确定目的地：（1）存储的飞行记录数据，其将人员映射到座位，（2）存储的环境布局数据，其指示飞机座舱环境的特殊布局，（3）飞机座舱环境内的其它人员/装置的检测到的位置，和/或（4）盥洗室、入口或飞机座舱环境内的其它位置的监测到的可用性/占用情况。
方法400可包含基于对当前位置和目的地的确定而确定激活布置（408）。通常，激活布置可包含确定要以特定方式激活以将人员从当前位置引导到目的地的一个或多个导航辅助装置（例如，视觉、听觉和/或触觉辅助装置）。导航辅助装置可包含例如关于图3描述的辅助装置中的任一个或多个。在示例飞机座舱环境中，例如，一个或多个导航辅助装置可包含飞机座舱环境内的个人装置、椅背单元和/或一个或多个照明装置。
在一些实施例中，确定激活布置可包含确定导航辅助装置中的一个或多个的一个或多个激活特性。例如，确定要在激活布置中使用的视觉辅助装置可进一步包含确定可据以激活照明装置的亮度、颜色、颜色图案、图像等。作为另一实例，确定要包含于激活布置中的听觉辅助装置可包含确定可以激活装置的音量。作为又一实例，确定要包含在激活布置中的触觉辅助装置可包含确定可以激活装置的振动强度。激活特性的其它实例将从图3的描述中显而易见。
在一些实施例中，确定激活布置可以至少部分地基于可导航环境或其部分中的一个或多个监测到的环境条件。例如，确定激活布置可包含确定可导航环境或其部分（例如，当前位置）很昏暗，以及相应地确定应以降低的亮度或降低的音量激活导航辅助装置以减少对其它人员的干扰。
在一些实施例中，确定激活布置可以至少部分地基于对应于用户的用户自定义设置。在一些实施例中，例如，用户可以提供指示优选的导航辅助装置和/或优选的激活特性（例如，颜色、音量等）的输入。图8a-8d中描绘了用于用户自定义设置的示例界面。
方法400可包含在确定激活布置之后，根据确定的激活布置使一个或多个导航辅助装置激活（410，例如以显示光，播放声音，振动等）。使一个或多个导航辅助装置激活可包含使一个或多个导航辅助装置交替地或同时激活。例如，在一些实施例中，方法400可包含（例如，经由以预定速率进行的位置确定）持续确定人员在可导航环境内的位置，并且使一个或多个导航辅助装置仅在人员经过或接近每个装置（例如，进入装置的预定阈值接近度）时激活，如基于人员的更新位置而确定的。
在一些实施例中，一个或多个导航辅助装置的激活可以响应于确定人员已到达可导航环境中的目的地而终止。可以例如基于本文中所描述的任何无线定位技术来确定人员到达目的地。另外或替代地，可以基于经由椅背单元、个人装置或如本文中所描述的其它输入装置接收到的另外的输入而确定人员到达目的地。
如本文中所使用，“使装置激活”或类似短语应被解释为使装置以特定方式（例如，根据预定激活布置）进行操作。装置的“激活”不应解释为意指被激活的装置一定被断电、处于睡眠模式、未运行特定应用程序时或者在“激活”之前在任何特定定义上以其它方式处于非活动状态。视觉辅助装置的激活可以例如包含在个人装置已经通电并运行应用程序时，使所述装置显示推送通知或其它内容。
在一些实施例中，方法400可包含额外的、更少的或替代的动作。
飞机座舱环境中的示例使用场景
图5a和5b描绘了本文中所描述的导航辅助技术的示例使用场景（例如，来自图4的计算机实现的方法400）。具体地，图5a和5b提供了飞机座舱环境500中的示例使用场景，可以在所述飞机座舱环境内确定并执行激活布置。应当理解，飞机座舱环境500可包含关于来自图2a和2b的示例飞机座舱环境200a和200b所描述的任何元件。然而，为了实现这些示例使用场景，来自图2a和2b的一些元件和参考标记被去除，并且其它元件和参考标记被重新布置。
首先参考图5a，示例使用场景包含飞机乘客首先坐在座位520a上并在飞机座舱环境500内寻找被占用的盥洗室。在此实例中，乘客由通常可以由乘客携带的乘客个人装置519a表示。可以接收导航意图的指示，其指示人员寻找最近的可用盥洗室的意图。
可以例如基于使用本文中所描述的任何合适的无线定位技术所确定的个人装置519a的位置而确定人员的当前位置。在一些实施例中，可以使用替代的定位技术，包含本文中所描述的任何合适的技术。
在此示例使用场景中，接收到的导航意图的指示可能不会明确地将特定盥洗室指示为目的地。机载服务器111可以监测盥洗室532a和532b中的每一个的状态（例如，被占用或未被占用），并且在接收到导航意图的指示之后，确定盥洗室532a被占用并且盥洗室532b未被占用。因此，可以将目的地确定为盥洗室532b。
基于所确定的当前位置和目的地，可以确定激活布置。在此示例场景中，个人装置519a与盥洗室532b之间存在多个可能路径。第一可能路径遵循过道540a，并且第二可能路径遵循过道540b。因此，确定激活布置可包含确定当前位置与目的地之间的路径，使得可以选择并激活合适的一个或多个辅助装置。在此示例场景中，可以确定第二个人装置519b位于过道540b中。为了缓解飞机座舱环境500内的拥挤，可以确定乘客应使用沿着过道540a的第一路径到达盥洗室532b。因此，可以确定激活布置包含沿着过道540a的一系列过道照明装置544a，而不包含沿着过道540b的一系列过道照明装置544b。
输入装置564（例如，生物特征识别装置）可以位于盥洗室532b的外部。在一些实施例中，输入装置564可以接收来自乘客的输入，所述输入指示乘客已经到达盥洗室532b。在检测到乘客到达盥洗室532b后，可以完成激活布置的执行。
图5b示出了飞机座舱环境500中的导航辅助技术的另一使用场景。在图5b的这种场景中，同一乘客可能意图从盥洗室532b返回到座位520a。可以例如经由个人装置519a、输入装置564和/或另一合适的装置来接收导航意图的指示。响应于接收到导航意图，可以使用本文中所描述的任何合适的技术再次确定乘客的当前位置和目的地。
在确定乘客的当前位置当前位置和目的地之后，可以确定另一激活布置。在图5b的使用场景中，个人装置519b不再位于过道540b中。实际上，个人装置519b位于座位520b中，这阻塞了通往座位520a的路径，并且乘客当前可能坐在座位520b上。通常，乘客从盥洗室或其它位置返回可能会给坐在座位520b上的乘客带来不便，因为可能需要坐下的乘客暂时离开他们的座位以允许第一乘客进入座位520a。在一些实施例中，确定激活布置可包括：（1）（例如，基于装置519b的位置）确定可能需要一个或多个其它人员移动以给正在导航的乘客留出空间，以及（2）标识要被激活的一个或多个另外的辅助装置，以向一个或多个这样的人员警告正在导航的乘客的移动。例如，在此场景中，确定的激活布置可包含：（1）一个或多个头顶灯568的激活，（2）个人装置519b的激活，（3）对应于座位520b的一个或多个椅背单元的激活。在一些实施例中，这些技术可以被集成到其它人员使用的一个或多个客户端应用程序中，使得如果其它人员由于经由椅背单元或个人装置消费服务或内容而注意力分散，则可向所述其它人员提供一个或多个视觉、听觉和/或触觉提示。在一些实施例中，可以基于确定其它人员当前正在经由个人装置和/或椅背单元消费服务/内容而确定提供给所述其它人员的一个或多个提示。
在任何情况下，可经由个人装置519a的无线定位、经由个人装置519a和/或椅背单元518处的输入和/或经由本文中所描述的其它技术来检测正在导航的乘客到达座位520a。一旦检测到乘客到达座位520a，就可以完成激活布置的执行。
座舱环境中的示例导航界面
图6a和图6b描绘了示例交互式图形用户界面，其可以经由电子装置602（例如，经由在个人装置或椅背单元处执行的客户端应用程序）呈现以实现在飞机座舱环境内进行导航。可以经由触摸屏交互（例如，触摸、轻扫等）、语音输入和/或经由其它合适的输入方法在图6a和/或6b的用户界面处接收输入。
首先参考图6a，例如乘客或机组成员等用户可以利用界面614来指示导航到飞机座舱环境内的目的地的意图。例如，用户可以选择“输入座位号”选项以提供用户意图导航到的特定座位的指示。替代地，如果用户不知道用户自己的座位号，则用户可以选择“寻找我的座位”选项。响应于接收到“寻找我的座位”选择，装置602可以例如与机载服务器和/或存储使用户与已知座位号相关联的信息的一个或多个其它计算装置进行通信，由此响应于经由界面614接收到的用户选择而标识目的地。用户可以另外或替代地利用界面614来选择“寻找盥洗室”选项，对此选项的选择可以使用户能够查看座舱环境中一个或多个盥洗室的状态以标识未被占用的特定盥洗室。将关于图6b描述用于查看一个或多个盥洗室的状态的示例用户界面。
用户可以另外或替代地利用界面614来选择“自定义”选项，对此选项的选择可以使用户对要在可导航环境中提供的辅助装置和/或技术（例如，颜色、模式等）进行个性化。将关于图8a-8d描述用于使辅助装置和/或技术个性化的示例用户界面。在一些实施例中，界面614可包含“选择目的地”选项，对此选项的选择使用户能够查看飞机座舱环境的交互式微型地图以使用户熟悉环境和/或根据所述微型地图选择目的地。
转到图6b，在一些实施例中，可以响应于从界面614选择“寻找盥洗室”选项而在装置602处呈现界面624。界面624可包含飞机座舱环境内的盥洗室的列表，其中每个盥洗室由其在座舱内的大概位置标识。界面624可以显示在飞机座舱环境内监测的每个盥洗室的状态（例如，被占用或未被占用）。在图6b中所描绘的实例中，一个盥洗室未被占用，并且用户可以使用“前往”控件来指示导航到所述盥洗室的意图。作为响应，可以确定并执行一个或多个视觉辅助装置和/或其它辅助装置的激活布置，以将用户引导至所选择的盥洗室。
如果所有盥洗室都被占用，或者用户更喜欢使用被占用的附近盥洗室，则用户可以选择“排队”选项来进入盥洗室队列，这可以允许用户“排队等候”盥洗室，而无需离开座位。当用户到达队列的“前方”时，装置602可以（例如，经由推送通知，和/或经由例如本文中所描述的那些视觉，听觉或触觉提示）向用户通知有未被占用的盥洗室。此外，响应于用户到达队列的前方，可以确定和/或执行激活布置以将用户引导到所选择的盥洗室。
示例飞行机组人员工作流技术
本文中所描述的辅助技术的实施例可以帮助飞机座舱环境内例如空中乘务员等用户执行各种任务。图7描绘了在电子装置602（例如，机组成员的个人装置）处呈现的示例图形用户界面712。可以例如经由在装置602处执行的工作流客户端应用程序来呈现用户界面712。可以经由触摸屏交互（例如，触摸、轻扫等）、语音输入和/或经由其它合适的输入方法在用户界面712处接收输入。
界面712为用户呈现接收到的任务的列表。在一些实施例中，可以基于装置602与机载服务器之间的通信而在界面712上填入任务，所述机载服务器可以在飞行期间接收乘客服务请求和/或管理其它计划任务（例如，在起飞之后或在降落之前的计划通告）。
每个呈现的任务包含用户选项，可以选择这些选项来激活任务（“执行”）或从呈现的任务列表中去除任务（“x”）。经由“执行”选项激活任务可以使激活布置被确定和/或执行，以将用户引导到执行任务所需的位置（即，目的地）。在一些实施例中，响应于检测到用户到达目的地，可以从任务列表中自动去除任务。
示例引导个性化界面
图8a-8d描绘了可以在电子装置602处呈现的示例交互式用户界面，以允许可导航环境（例如，飞机座舱环境）内的用户（例如，乘客或机组成员）查看和/或改变要在激活布置中使用的视觉、听觉和触觉辅助装置和技术。使用图8a-8d中所描绘的界面可以使人员能够容易地区分可导航环境内的辅助装置，并且因此可以进一步帮助在可导航环境中同时执行两个或更多个激活布置，而不会使接收导航引导的人感到困惑。例如图8a-8d中所描绘的那些用户界面可以例如经由在装置602处执行的客户端应用程序来呈现。可以经由触摸屏交互（例如，触摸、轻扫等）、语音输入和/或经由其它合适的输入方法在图8a-8d的用户界面处接收输入。在一些实施例中，装置602可以与机载服务器通信以指示经由装置602接收到的个性化设置，使得可以在两个或更多个装置上一致地查看和/或修改设置，并且使得激活布置可以基于个性化设置而确定。在一些实施例中，可以响应于选择来自图6a的“自定义”选项而呈现图8a-8d的界面中的一个或多个。
首先参考图8a，示例界面812可以呈现各种导航辅助装置的概述。在一些实施例中，在界面812中提供的列表可以对应于在用户当前所在的可导航环境中可用的导航辅助装置（例如，在飞行期间或在即将来临的飞行之前的飞机座舱环境）。替代地，界面812可以呈现在各种可导航环境中可用或不可用的导航辅助装置的综合列表，使得用户可以使辅助装置个性化以供将来使用。在任何情况下，列出的辅助装置可包含过道照明装置、发光标牌（“标牌”），一个或多个注册的个人装置（“个人”），椅背单元（“椅背”）和/或其它计算装置，包含本文中所描述的照明装置。
对于每个列出的装置，可以呈现选项（“打开”和“关闭”），以允许用户指示是否应在激活布置中使用所述装置。另外，对于每个列出的装置，可以呈现“更多”选项，对此选项的选择可以使用户能够进一步对装置的激活特性进行自定义。将关于图8b-8d描述特别是导航辅助装置的自定义激活特性的实例。
在一些实施例中，界面812可包含“返回通知”选项，其允许用户指示优选技术，可以经由所述优选技术向用户通知另一人员何时返回座位（并且可能需要用户移动以留出空间）。在示例界面812中，用户可以选择要经由椅背单元、经由个人装置和/或经由本文中所描述的其它合适技术通知的偏好。
图8b描绘了另一示例界面814，其可以使用户能够对特定视觉辅助装置的一个或多个激活特性进行个性化。例如，可以响应于从图8a的界面812中选择对应于“过道照明”的“更多”选项而呈现界面814。界面814可以例如使用户能够选择用于选择以下各项的选项：（1）可以据以激活过道照明装置的一个或多个颜色（例如，蓝色、红色、交替的颜色等），（2）可以据以激活过道照明装置的模式（例如，突发、闪光、脉冲），和/或（3）可以激活过道照明装置的亮度。可以呈现类似的界面和选项，以使任何合适的可导航环境中的任何合适的视觉辅助装置的一个或多个视觉激活特性个性化。
图8c描绘了又一个示例界面816，其可以使用户能够使特定听觉辅助装置的一个或多个激活特性个性化。例如，可以响应于从图8a的界面812中选择对应于“个人（音频）”（例如，智能手机音频）的“更多”选项而呈现界面816。界面816可以例如使用户能够选择用于选择以下各项的选项：（1）要播放以向用户提供听觉提示的特定声音，（2）可以播放所选音调的时间，和/或（3）可以播放音调的音量。可以呈现类似的界面和选项，以使任何合适的可导航环境中的任何合适的听觉辅助装置的一个或多个激活特性个性化。
图8d描绘了又一个示例界面818，其可以使用户能够使特定触觉辅助装置的一个或多个激活特性个性化。可以例如响应于从图8a的界面812中选择对应于“振动”（例如，智能手机振动）的“更多”选项而呈现界面818。界面816可以例如使用户能够选择用于选择以下各项的选项：（1）特定的振动模式，（2）装置可以振动的时间，和/或（3）装置可以振动的强度。可以呈现类似的界面和选项，以使任何合适的可导航环境中的任何合适的触觉辅助装置的一个或多个激活特性个性化。
附加考虑因素
在整个说明书中，多个实例可以实现被描述为单个实例的组件、操作或结构。尽管一种或多种方法的单独操作示出并被描述为单独的操作，但是单独操作中的一个或多个可以同时地执行，并且不需要按照所示顺序执行操作。在实例配置中呈现为独立组件的结构和功能可以实现为组合结构或组件。类似地，呈现为单个组件的结构和功能可以实现为单独的组件。这些以及其它变型、修改、添加和改进均落入本文主题的范围内。
如本文所用，对“一个实施例”或“一实施例”的任何引用意思是结合这一实施例所描述的特定元件、特征、结构或特性包含在至少一个实施例中。说明书中各个地方出现的短语“在一个实施例中”不一定全都指同一实施例。
一些实施例可使用表达“耦合”和“连接”以及其派生词来描述。例如，一些实施例可能使用术语“耦合”来描述，以表示两个或更多个元件处于直接物理接触或电接触。然而，术语“耦合”也可以意指两个或更多个元件彼此并不直接接触，但是仍然彼此协作或进行交互。实施例并不局限于这些范围。
如本文所用，术语“包括（comprises/comprising）”、“包含（includes/including）”、“具有（has/having）”或其任何其它变型均旨在涵盖非排他性的包含。例如，包括要素列表的过程、方法、物品或设备不一定仅限于那些要素，而是可以包含未明确列出的或这种过程、方法、物品或设备固有的其它要素。进一步，除非有相反的明确说明，“或”指的是包含性或，而不是排他性或。例如，以下任一项均满足条件a或b：a为真（或存在）并且b为假（或不存在）、a为假（或不存在）并且b为真（或存在）以及a和b均为真（或存在）。
另外，“一个/一种（a/an）”用于描述本文的实施例的元件和组件。这仅仅是为了方便起见并给出一般性描述。此描述和所附的权利要求书应被理解为包含一个或至少一个，并且除非明显地另有所指，否则单数也包含复数。
在实现时，可以通过执行存储在计算机或处理器的ram或rom等中的一个或多个非暂时性、有形的计算机可读存储介质或存储器中的软件来执行本文中所描述的任何方法和技术或其部分，所述存储介质或存储器例如磁盘、激光盘、光盘、半导体存储器、生物存储器、其它存储装置或其它存储介质。
此详细描述将被解释为实例，而并非描述每个可能的实施例，这是因为描述每个可能的实施例即使不是不可能也是不切实际的。使用当前技术或在本专利申请日之后开发的技术实施许多替代实施例，所述实施例将仍落入权利要求书的范围内。作为实例而非限制，本文的公开内容至少考虑以下方面：
1.一种向可导航环境内的人员提供视觉辅助的计算机实现的方法。所述方法包括经由一个或多个处理器进行以下操作：经由设置在所述可导航环境内的计算装置接收人员在所述可导航环境内导航的意图的指示；确定所述人员在所述可导航环境内的当前位置；基于接收到的导航意图的指示，确定所述人员在所述可导航环境内的目的地；基于对所述当前位置和所述目的地的所述确定，确定激活布置，所述激活布置包括确定要在所述可导航环境内激活以将所述人员从所述当前位置引导到所述目的地的一个或多个视觉辅助装置；以及根据所述激活布置使所述一个或多个视觉辅助装置激活。
2.根据前述方面所述的计算机实现的方法，其进一步包括在确定所述激活布置之后进行以下操作：当所述人员移动到所述可导航环境内的所述目的地时，经由所述一个或多个处理器持续更新所述人员的所述当前位置，其中根据所述激活布置使所述激活所述一个或多个视觉辅助装置激活包括基于确定所述视觉辅助装置在所述人员的所述当前位置的预定接近度内而使所述一个或多个视觉辅助装置中的每个视觉辅助装置激活。
3.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中设置在所述可导航环境内的所述计算装置包括生物特征识别装置，并且其中经由所述一个或多个处理器接收所述导航意图的所述指示包括：i）接收经由所述生物特征识别装置获得的生物特征识别数据，以及（ii）基于接收到的所述生物特征识别数据而确定所述可导航环境内的人员的身份。
4.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中标识所述人员在所述可导航环境内的所述当前位置包括经由一个或多个无线定位装置确定对应于所述人员的无线通信装置的位置。
5.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中标识所述人员在所述可导航环境内的所述当前位置包括经由一个或多个无线定位装置确定对应于所述人员的无线通信装置的位置。
6.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中确定所述激活布置包括确定要经由所述一个或多个视觉辅助装置显示的图像、模式、颜色或照明强度中的一个或多个。
7.根据前述方面所述的计算机实现的方法，其中所述图像、模式、颜色或照明强度中的一个或多个是基于所述可导航环境内的所述人员的确定的身份而确定的。
8.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中确定所述布置进一步包括确定要在所述可导航环境内激活的一个或多个听觉辅助装置，并且其中所述方法进一步包括根据所述激活布置使所述一个或多个听觉辅助装置激活以将所述人员从所述当前位置引导到所述目的地。
9.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中确定所述布置进一步包括确定要在所述可导航环境内激活的一个或多个触觉辅助装置，并且其中所述方法进一步包括根据导航模式使所述一个或多个触觉辅助装置激活以将所述人员从所述当前位置引导到所述目的地。
10.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中所述可导航环境内的所述人员是第一人员，并且其中确定的激活布置包括对应于位于所述当前位置与所述目的地之间的第二人员的椅背单元，并且其中根据所述激活布置使所述一个或多个视觉辅助装置激活包括经由所述椅背单元显示视觉警报以向所述第二人员通知所述第一人员在所述可导航环境中的移动。
11.根据前述方面中任一项所述的计算机实现的方法，其中所述可导航环境是飞机座舱环境。
12.一种计算系统，其包括：一个或多个处理器；以及一个或多个计算机存储器，其存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在经由所述一个或多个处理器执行时使所述计算系统进行以下操作：经由设置在可导航环境内的计算装置接收人员在所述可导航环境内导航的意图的指示；确定所述人员在所述可导航环境内的当前位置；基于接收到的导航意图的指示，确定所述人员在所述可导航环境内的目的地；基于对所述当前位置和目的地的所述确定，确定激活布置，所述激活布置包括要在所述可导航环境内激活以将所述人员从所述当前位置引导到所述目的地的一个或多个视觉辅助装置；以及根据所述激活布置使所述一个或多个视觉辅助装置激活。
13.根据前述方面所述的计算系统，其中所述计算机可执行指令在经由所述一个或多个处理器执行时使所述计算系统进行以下操作：当所述人员移动到所述可导航环境内的所述目的地时，持续更新所述人员的所述当前位置，其中根据所述激活布置使所述激活所述一个或多个视觉辅助装置激活包括基于确定所述视觉辅助装置在所述人员的所述当前位置的预定接近度内而使所述一个或多个视觉辅助装置中的每个视觉辅助装置激活。
14.根据方面12至13中任一项所述的计算系统，其中设置在所述可导航环境内的所述计算装置包括生物特征识别装置，并且其中经由所述一个或多个处理器接收所述导航意图的所述指示包括：（i）接收经由所述生物特征识别装置获得的生物特征识别数据；以及（ii）基于接收到的生物特征识别数据而确定所述可导航环境内的所述人员的身份。
15.根据方面12至14中任一项所述的计算系统，其中标识所述人员在所述可导航环境内的所述当前位置包括经由一个或多个无线定位装置确定对应于所述人员的无线通信装置的位置。
16.根据方面12至15中任一项所述的计算系统，其中对所述激活布置的所述确定至少部分地基于对所述可导航环境内的一个或多个环境条件的确定。
17.根据方面12至16中任一项所述的计算系统，其中确定所述激活布置包括确定要经由所述一个或多个视觉辅助装置显示的图像、模式、颜色或照明强度中的一个或多个。
18.根据前述方面所述的计算系统，其中所述图像、模式、颜色或照明强度中的所述一个或多个是基于所述可导航环境内的所述人员的确定的身份而确定的。
19.根据方面12至18中任一项所述的计算系统，其中所述激活布置进一步包括要在所述可导航环境内激活的一个或多个听觉辅助装置，并且其中所述计算机可执行指令在经由所述一个或多个处理器执行时，进一步使所述计算系统根据所述激活布置使所述一个或多个听觉辅助装置激活以将所述人员从所述当前位置引导到所述目的地。
20.根据方面12至19中任一项所述的计算系统，其中所述激活布置进一步包括要在所述可导航环境内激活的一个或多个触觉辅助装置，并且其中所述计算机可执行指令在经由所述一个或多个处理器执行时，进一步使所述计算系统根据所述激活布置使所述一个或多个触觉辅助装置激活以将所述人员从所述当前位置引导到所述目的地。
21.根据方面12至20中任一项所述的计算系统，其中所述可导航环境内的所述人员是第一人员，并且其中确定的激活布置包括对应于位于所述当前位置与所述目的地之间的第二人员的椅背单元，并且其中根据所述激活布置使所述一个或多个视觉辅助装置激活包括经由所述椅背单元显示视觉警报以向所述第二人员通知所述第一人员在所述可导航环境中的移动。
22.根据方面12至21中任一项所述的计算系统，其中所述可导航环境是飞机座舱环境。
23.以上方面中的任一个以及以上方面中的任何其它一个或多个。
因此，在不脱离本权利要求的精神和范围的情况下，可以进行本文描述和说明的技术和结构的许多修改和变化。因此，应理解，本文中描述的方法和设备仅是说明性的，且关于权利要求的范围并不受限制。
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
