一种航空器位置信息发射装置的制作方法

本实用新型涉及一种位置信息发射装置，尤其涉及一种航空器位置信息发射装置。

背景技术：

航空器(aircraft)是指能在大气层内进行可控飞行的飞行器,包括气球、飞艇、飞机、滑翔机、旋翼机、直升机、扑翼机、倾转旋翼机等。在航空器的飞行过程中，一旦因意外、机械故障等原因发生失事，会偏离其执行任务时的航线，极可能落入深山、峡谷、密林等人迹罕至的地方，因此，为快速定位航空器的失事地点，在飞行器上通常都安装有航空器位置信息发射装置；位置信息发射装置是航空器上的应急通信设备，具有自动向卫星发送地点信号的功能，可用于航空器发生事故后的应急定位，有助搜救。然而，现有的航空器位置信息发射装置普遍存在着防震性能较差的缺点，当受到猛烈撞击时，内部的各部件难以稳定的工作，其次，在防水性能上也有待进一步提高。

技术实现要素：

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种航空器位置信息发射装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种航空器位置信息发射装置，包括装置本体，它还包括外罩、基座，装置本体位于外罩内，外罩位于基座的上方并与基座相卡合；

外罩上开设有上绑带放置槽，上绑带放置槽沿外罩的左右侧壁及顶壁设置，基座上开设有与上绑带放置槽相衔接的下绑带放置槽，下绑带放置槽沿基座的左右侧壁及底壁设置；

外罩通过位于外罩下半部的连接区域固定连接有保护罩，保护罩分为两段，两段保护罩均套在基座上；保护罩与基座上还分别开设有相对齐的螺纹固定孔；

外罩的内部设置有缓冲防护罩，缓冲防护罩通过弹簧与外罩相连接，且缓冲防护罩的内壁上固定铺设有防撞海绵。

进一步地，外罩的底端固连有延长罩，延长罩插入到基座内

进一步地，基座的底壁上开设有插槽，延长罩的底端插入到插槽内。

进一步地，延长罩的左右侧壁上固设有上卡合条，基座在左右侧壁的内侧固设有与上卡合条配合使用的下卡合条；上卡合条、下卡合条均呈弧状。

进一步地，外罩的外侧围设有密封圈，密封圈也分为两段，两段密封圈均位于保护罩的内侧。

进一步地，基座的顶端开设有用于安装密封圈的密封圈安装槽。

进一步地，上绑带放置槽、下绑带放置槽内均固设有限位杆。

本实用新型公开了一种航空器位置信息发射装置，在现有的航空器位置信息发射装置的基础上，对壳体结构进行改进，首先，在外罩的内部增设有缓冲的结构，提高本装置的防震性能，特别是位置信息发射装置受到撞击时，能够更好的保护内部的装置本体部分；再者，在外罩的外部增设有保护罩，进一步加强对航空器位置信息发射装置的保护作用；此外，对密封性能进行了一定改善，外罩与壳体的连接强度更好，装置的防水性能也得到了提升。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型外罩的内部结构剖视图。

图中：1、外罩；2、插板；3、保护罩；4、密封圈；5、基座；6、上绑带放置槽；7、限位杆；8、连接区域；9、固定孔；10、插槽；11、下卡合条；12、密封圈安装槽；13、下绑带放置槽；15、弹簧；16、缓冲防护罩；17、防撞海绵。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

一种航空器位置信息发射装置，如图1所示，包括装置本体，它还包括外罩1、基座5，装置本体位于外罩1内，外罩1位于基座1的上方并与基座5相卡合；

其中，外罩1是装置本体的主要安装场所，为方便描述，使用装置本体代表航空器位置信息发射装置原有的内部元器件，为加强对装置本体的保护，如图2所示，在外罩1的内部设置有缓冲结构，缓冲结构在装置本体的外部进行防护，具有良好的缓冲性能，大大提升了本航空器位置信息发射装置的防震性能。缓冲结构包括缓冲防护罩16、弹簧15及防撞海绵17，柔软且具有弹性的防撞海绵17固定铺设在缓冲防护罩16的内壁上，极大程度的降低了对装置本体的碰撞伤害；缓冲防护罩16通过弹簧15与外罩1相连接，通过弹簧15的缓冲性能，实现缓冲结构的降震性能。

在外罩1的内部加强防护的同时，在外罩1的外部增设有保护罩3，如图1所示，外罩1通过位于外罩1下半部的连接区域8固定连接有保护罩3；为不影响上绑带放置槽6的正常使用，保护罩3分为两段；当外罩1与基座5相卡合时，两段保护罩均套在基座5上，以提高对外罩1与基座连接处的防护效果。

并且，防护罩3在一定程度上遮挡外罩1与基座5之间的连接缝隙，能够改善现有的航空器位置信息发射装置的密封性；为进一步加强密封防水性，在在防护罩3与外罩1之间形成的缝隙处密封有密封圈4，密封圈4围设在外罩1的底部四周，起到密封防水的作用，同理，为不影响下绑带放置槽13的正常使用，密封圈4也分为两段，两段密封圈均位于保护罩3的内侧。并且，为便于密封圈4的安装，在基座5的顶端开设有用于安装密封圈4的密封圈安装槽12，密封圈4密封塞入到密封圈安装槽12，能够更好的密封住外罩1与基座5之间的连接缝隙，提高本航空器位置新型发射装置的密封性能。

对于防护罩3，在起到防护、防水作用的同时，还会与基座5固定连接，加强本航空器位置信息发射装置的结构强度，如图1所示，在保护罩3与基座5上还分别开设有相对齐的螺纹固定孔9，将螺栓固定到螺纹固定孔后，便能实现防护罩3与基座5的固定连接，螺纹匹配连接的连接结构简单，可行性强，并且，还能够拆卸，方便了内部元器件的检修操作。

对于外罩1与基座5连接，由于外罩1已经通过防护罩3与基座5固定连接了，因此，在加强外罩1与基座5连接稳定性的同时，还需使两者的打开操作方法，由此，外罩1与基座5采用卡合的方式实现连接，具体有：外罩1的底端固连有延长罩2，延长罩2插入到基座5内；同时，基座5的底壁上开设有插槽10，延长罩2的底端插入到插槽10内，可进一步防止外罩1发生左右晃动；并且，延长罩2的左右侧壁上固设有上卡合条18，基座5在左右侧壁的内侧固设有与上卡合条18配合使用的下卡合条11；上卡合条18、下卡合条11均呈弧状，由此，向外罩施加向下的作用力时，上卡合条18滑动到下卡合条11的下方，实现外罩1与基座5的卡合连接；同理，外罩施加向上的作用力时，上卡合条18滑动到下卡合条11的上方，实现外罩1与基座5的分离。

此外，为方便本航空器位置信息发生装置在航空器上的安装，在外罩1上开设有上绑带放置槽6，基座5上开设有与上绑带放置槽6相衔接的下绑带放置槽13，上绑带放置槽6沿外罩1的左右侧壁及顶壁设置，下绑带放置槽13沿基座5的左右侧壁及底壁设置；上绑带放置槽6、下绑带放置槽13用于安装绑带的放入，并且，在上绑带放置槽6、下绑带放置槽13内均固设有限位杆7，限位杆7恒快在槽内，放置绑带脱离上绑带放置槽6、下绑带放置槽13。

对于本实用新型所公开的航空器位置信息发射装置，在现有的航空器位置信息发射装置的基础上，对壳体结构进行改进，首先，在外罩的内部增设有缓冲的结构，提高本装置的防震性能，特别是位置信息发射装置受到撞击时，能够更好的保护内部的装置本体部分；再者，在外罩的外部增设有保护罩，进一步加强对航空器位置信息发射装置的保护作用；此外，对密封性能进行了一定改善，外罩与壳体的连接强度更好，装置的防水性能也得到了提升。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。