一种具有驱鸟功能的航标的制作方法

1.本实用新型涉及航标技术领域，具体是一种具有驱鸟功能的航标。


背景技术：

2.航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，也叫信号浮标。包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。航标帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。永久性航标载入各国出版的航标表和海图。
3.但是，现有的一些航标在试剂使用时，还存在一些操作不便之处，还有一定的改善空间，一方面，现有的航标往往在位置固定后，由于其无法运动，这样就很方便鸟类在航标上进行停留，这样就很容易影响到航标的正常使用，另一方面，航标在长时间使用时，由于长时间经历水的冲击会其他外力的影响，这样航标就很容易发生倾倒，进而就可能造成航标损坏，影响航标正常使用。
4.因此，本领域技术人员提供了一种具有驱鸟功能的航标，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有驱鸟功能的航标，以解决上述背景技术中提出的现有的一些航标在试剂使用时，还存在一些操作不便之处，还有一定的改善空间，一方面，现有的航标往往在位置固定后，由于其无法运动，这样就很方便鸟类在航标上进行停留，这样就很容易影响到航标的正常使用，另一方面，航标在长时间使用时，由于长时间经历水的冲击会其他外力的影响，这样航标就很容易发生倾倒，进而就可能造成航标损坏，影响航标正常使用问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种具有驱鸟功能的航标，包括航标主体、保护仓和浮板，所述航标主体的外壁设置有转动滑槽，所述航标主体的内部顶端设置有设备槽，所述设备槽的内部活动连接有转动电机，所述转动电机的顶端固定连接有转动连接杆，所述转动连接杆的一端与平衡架固定连接，所述平衡架的顶端与顶杆固定连接，所述顶杆的内部设置有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有转动轴，所述转动轴的外壁与折叠板固定连接，所述活动槽的内部活动连接有电驱动轴，所述航标主体的内部固定连接有重力传感器，所述航标主体的外背面与保护槽套接，所述保护槽的内壁底面固定连接有缓冲弹簧架，所述保护槽的外壁固定连接有保护仓，所述保护仓的外壁与减震杆固定连接，所述减震杆的底端与浮板固定连接，所述顶杆的底面固定连接有航标灯，所述设备槽的顶端卡接有顶盖。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述减震杆的个数有若干个，若干个减震
杆的顶端均与保护仓的外壁固定连接在一起，减震杆的材质为金属材质，且干个减震杆的底端均固定连接在浮板的顶面。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述浮板的俯视截面形状为圆形，保护槽开设在保护仓的内部，位于保护槽内部的缓冲弹簧架的顶端与航标主体的底面固定连接在一起，转动滑槽的剖面图形状为“l”形。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述转动滑槽的俯视截面形状为圆环形，平衡架在远离顶杆的一端与转动滑槽活动连接在一起，平衡架的材质为不锈钢材质，顶杆的前侧面与背面均开设有一个滑轨。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述电驱动轴的个数有若干个，若干个电驱动轴的外壁均贯穿两个滑轨的内部，且若干个电驱动轴处于同一轴线上，转动轴的个数有三个，三个转动轴的俯视截面长度与活动槽的俯视截面宽度相等。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述转动连接杆在远离平衡架的一端贯穿顶盖的内部中间位置与转动电机固定连接在一起，顶盖的俯视截面形状为圆形，航标主体的内部底端固定连接有供电池。
13.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述航标主体的材质为金属材质，航标主体的外壁一侧面固定连接有扬声器，保护仓的材质为金属材质，保护仓的俯视截面形状为圆环形。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型一种具有驱鸟功能的航标,通过固定连接在平衡架顶端的顶杆和开设在顶杆内部的活动槽以及通过电驱动轴和转动轴活动连接在一起的折叠板，这样就可以借助电驱动轴在开设在顶杆前侧面与背面的滑轨内来回往复的运动，进而就可以带动折叠板进行屈伸运动，进而鸟类就无法长时间停靠在该航标的顶端，进而达到驱鸟的效果，通过设置在航标主体内部的重力传感器和固定连接在航标主体一侧面的扬声器，这样就可以根据重力传感器来感应是否有鸟类停留，并通过扬声器就可以对鸟类进行驱赶，通过套接在航标主体的保护仓和固定连接在保护仓内部底面的缓冲弹簧架以及固定连接在保护仓外壁的若干个减震杆，这样就可以在一定程度上避免该装置发生倾倒，同时还可以起到一定的减震作用，进而起到对航标的保护作用。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为一种具有驱鸟功能的航标的正视内部细节结构示意图；
18.图2为一种具有驱鸟功能的航标的俯视内部细节结构示意图；
19.图3为一种具有驱鸟功能的航标的正视结构示意图；
20.图4为一种具有驱鸟功能的航标的侧视内部细节结构示意图。
21.图中：1
‑
平衡架；2
‑
设备槽；3
‑
重力传感器；4
‑
供电池；5
‑
缓冲弹簧架；6
‑
保护槽；7
‑
航标灯；8
‑
转动连接杆；9
‑
活动槽；10
‑
转动轴；11
‑
电驱动轴；12
‑
顶杆；13
‑
减震杆；14
‑
航标主体；15
‑
转动滑槽；16
‑
扬声器；17
‑
保护仓；18
‑
浮板；19
‑
折叠板；20
‑
转动电机；21
‑
顶盖；22
‑
滑轨。
具体实施方式
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种具有驱鸟功能的航标，包括航标主体14、保护仓17和浮板18，航标主体14的外壁设置有转动滑槽15，主要用于方便平衡架1转动，航标主体14的内部顶端设置有设备槽2，主要用于保护转动电机20，设备槽2的内部活动连接有转动电机20，主要用于带动平衡架1进行转动，转动电机20的顶端固定连接有转动连接杆8，转动连接杆8的一端与平衡架1固定连接，便于平衡架1进行转动，进而带动顶杆12转动，平衡架1的顶端与顶杆12固定连接，主要用于防止鸟类停留，顶杆12的内部设置有活动槽9，主要用于存储折叠板19，活动槽9的内部活动连接有转动轴10，转动轴10的外壁与折叠板19固定连接，便于屈伸折叠板19，活动槽9的内部活动连接有电驱动轴11，航标主体14的内部固定连接有重力传感器3，主要用于判断是否有鸟停留，航标主体14的外背面与保护槽6套接，保护槽6的内壁底面固定连接有缓冲弹簧架5，主要用于起到缓冲外力的作用，保护槽6的外壁固定连接有保护仓17，主要用于保护该航标，保护仓17的外壁与减震杆13固定连接，减震杆13的底端与浮板18固定连接，顶杆12的底面固定连接有航标灯7，主要用于起到同时的作用，设备槽2的顶端卡接有顶盖21，主要用于保护转动电机20。
23.本实施例中请参阅图1、图2和图4，减震杆13的个数有若干个，若干个减震杆13的顶端均与保护仓17的外壁固定连接在一起，主要用于提高该航标的稳定性，减震杆13的材质为金属材质，且干个减震杆13的底端均固定连接在浮板18的顶面，浮板18的俯视截面形状为圆形，保护槽6开设在保护仓17的内部，主要用于方便收纳航标主体14，位于保护槽6内部的缓冲弹簧架5的顶端与航标主体14的底面固定连接在一起，主要用于起到减震的作用，转动滑槽15的剖面图形状为“l”形，转动滑槽15的俯视截面形状为圆环形，平衡架1在远离顶杆12的一端与转动滑槽15活动连接在一起，进而就可以规定顶杆12的转动轨迹，平衡架1的材质为不锈钢材质，主要用于提高该装置的使用寿命，顶杆12的前侧面与背面均开设有一个滑轨22，主要用于规定电驱动轴11的运动轨迹，电驱动轴11的个数有若干个，若干个电驱动轴11的外壁均贯穿两个滑轨22的内部，且若干个电驱动轴11处于同一轴线上，转动轴10的个数有三个，便于折叠板19进行转动，三个转动轴10的俯视截面长度与活动槽9的俯视截面宽度相等，转动连接杆8在远离平衡架1的一端贯穿顶盖21的内部中间位置与转动电机20固定连接在一起，顶盖21的俯视截面形状为圆形，主要用于保护转动电机20，防止水损坏该装置，航标主体14的内部底端固定连接有供电池4，主要用于为该装置提供电能，航标主体14的材质为金属材质，航标主体14的外壁一侧面固定连接有扬声器16，主要用于驱赶鸟类，保护仓17的材质为金属材质，保护仓17的俯视截面形状为圆环形，主要用于保护航标主体14。
24.需要说明的是，本实用新型为一种具有驱鸟功能的航标，包括1
‑
平衡架；2
‑
设备槽；3
‑
重力传感器；4
‑
供电池；5
‑
缓冲弹簧架；6
‑
保护槽；7
‑
航标灯；8
‑
转动连接杆；9
‑
活动槽；10
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转动轴；11
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电驱动轴；12
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顶杆；13
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减震杆；14
‑
航标主体；15
‑
转动滑槽；16
‑
扬声器；17
‑
保护仓；18
‑
浮板；19
‑
折叠板；20
‑
转动电机；21
‑
顶盖；22
‑
滑轨。
25.部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
26.本实用新型的工作原理是：首先，操作人员在将该装置安装至合适的位置后，通过固定连接在平衡架1顶端的顶杆12和开设在顶杆12内部的活动槽9以及通过电驱动轴11和
转动轴10活动连接在一起的折叠板19，通过借助电驱动轴11在开设在顶杆12前侧面与背面的滑轨22内来回往复的运动，进而就可以带动折叠板19进行屈伸运动，即可达到驱鸟的效果，然后，通过设置在航标主体14内部的重力传感器3和固定连接在航标主体14一侧面的扬声器16，这样就可以根据重力传感器3来感应是否有鸟类停留，并通过扬声器16就可以对鸟类进行驱赶，最后，还可以通过套接在航标主体14的保护仓17和固定连接在保护仓17内部底面的缓冲弹簧架5以及固定连接在保护仓17外壁的若干个减震杆13，即可对航标起到一定的保护作用。
27.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。