一种舰用直升机助降灯保护装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶及海洋平台建造技术领域，具体涉及一种舰用直升机助降灯保护装置。


背景技术：

2.我国拥有广阔的海洋领土，丰富的海洋资源，随着我国综合国力的稳步提升及海洋开发战略的提出，建设一支大国、强国海军的需求日益迫切。新时代我国造船行业迅速发展，海军舰船的建造也迈入新阶段，直升机是海军舰船上重要的武器装备，直升机在飞行甲板的安全降落离不开助降灯的引导。但是，船舶在交付前，由于飞行甲板上常常存在各种武器、各种设备的堆放，同时还有各种车辆、人员的往来，安装完成后的直升机助降灯横容易损坏，所以必须对其进行保护。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种舰用直升机助降灯保护装置，本实用新型能够对直升机助降灯进行良好的保护，加快工作效率，同时不需要破坏助降灯原有的结构，无需特别制作，制造成本低。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.本实用新型提供一种舰用直升机助降灯保护装置，所述助降灯保护装置用于对甲板上的助降灯进行防护，所述甲板上设置有安装法兰，所述安装法兰上设置有螺栓孔，所述助降灯上设置有安装孔，所述安装孔与所述螺栓孔相对应，所述助降灯包括保护罩及安装螺栓，所述保护罩包括圆形钢板及钢管，所述圆形钢板的直径大于等于所述钢管的外径，所述钢管焊接于所述圆形钢板的一侧，所述圆形钢板上贯穿设置有固定孔，所述固定孔与所述安装孔的位置相对应，所述安装螺栓的外螺纹与所述螺栓孔的内螺纹相匹配。
6.作为优选的技术方案，所述钢管的内径小于所述安装法兰的外径，所述钢管的外径大于所述安装法兰的外径。
7.作为优选的技术方案，所述钢管与所述安装法兰、所述甲板面之间设置有密封硅胶。
8.作为优选的技术方案，所述钢管的直径等于所述圆形钢板的外径。
9.作为优选的技术方案，所述固定孔设置在所述圆形钢板的一条直径上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
11.(1)本发明在避免直升机助降灯发生损坏的同时，也可以保证助降灯的密封，保证了助降灯良好的绝缘箱和保护助降灯的灯泡不受污染。
12.(2)本发明结构简单，安装和拆卸方便，节约了人力物力，在甲板上进行敷设防滑沙等其他工种作业时，无需拆除本工装，提高了工作效率。
13.(3)本实用新型可以灵活选用材料，无需特别制作，可重复使用，节约了成本。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型直升机助降灯保护装置中保护罩的俯视图。
16.图2为本实用新型直升机助降灯保护装置中保护罩的纵向剖视图。
17.图3为本实用新型直升机助降灯保护装置中保护罩的使用状态图。
18.其中，附图标记具体说明如下：保护罩1、安装螺栓2、甲板3、密封硅胶4、安装法兰5、圆形钢板6、圆管7。
具体实施方式
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.本实施例提供一种一种舰用直升机助降灯保护装置，助降灯保护装置用于对甲板3上的助降灯进行防护，甲板3上设置有安装法兰5，安装法兰5上设置有螺栓孔，助降灯上设置有安装孔，安装孔与螺栓孔相对应，助降灯包括保护罩1及安装螺栓2，保护罩1包括圆形钢板6及钢管7，圆形钢板6的直径大于等于钢管7的外径，钢管7焊接于圆形钢板6的一侧，圆形钢板6上贯穿设置有固定孔，固定孔与安装孔的位置相对应，安装螺栓2的外螺纹与螺栓孔的内螺纹相匹配。
21.其中，钢管7的内径小于安装法兰5的外径，钢管7的外径大于安装法兰5的外径。
22.其中，钢管7与安装法兰5、甲板3面之间设置有密封硅胶4。
23.其中，钢管7的直径等于圆形钢板6的外径。
24.其中，固定孔设置在圆形钢板6的一条直径上。
25.本实施例在使用时，安装螺栓2穿过保护罩1的安装孔与直升机助降灯的固定孔和安装法兰5连接起来。在保护罩1和安装法兰5接触的地方打上密封硅胶4，起到密封的效果。助降灯保护完毕拆除时，只需刮去保护罩1和安装法兰5接触处的密封硅胶4，拧去安装螺栓2，即可将保护罩1拆除，便于操作，保护罩1和安装螺栓2可重复利用。
26.尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本实用新型的精神以及范围之内。


技术特征：
1.一种舰用直升机助降灯保护装置，其特征在于，所述助降灯保护装置用于对甲板上的助降灯进行防护，所述甲板上设置有安装法兰，所述安装法兰上设置有螺栓孔，所述助降灯上设置有安装孔，所述安装孔与所述螺栓孔相对应，所述助降灯包括保护罩及安装螺栓，所述保护罩包括圆形钢板及钢管，所述圆形钢板的直径大于等于所述钢管的外径，所述钢管焊接于所述圆形钢板的一侧，所述圆形钢板上贯穿设置有固定孔，所述固定孔与所述安装孔的位置相对应，所述安装螺栓的外螺纹与所述螺栓孔的内螺纹相匹配。2.如权利要求1所述的一种舰用直升机助降灯保护装置，其特征在于，所述钢管的内径小于所述安装法兰的外径，所述钢管的外径大于所述安装法兰的外径。3.如权利要求1所述的一种舰用直升机助降灯保护装置，其特征在于，所述钢管与所述安装法兰、所述甲板面之间设置有密封硅胶。4.如权利要求1所述的一种舰用直升机助降灯保护装置，其特征在于，所述钢管的直径等于所述圆形钢板的外径。5.如权利要求1所述的一种舰用直升机助降灯保护装置，其特征在于，所述固定孔设置在所述圆形钢板的一条直径上。

技术总结
本实用新型公开了一种舰用直升机助降灯保护装置，所述助降灯保护装置用于对甲板上的助降灯进行防护，所述甲板上设置有安装法兰，所述安装法兰上设置有螺栓孔，所述助降灯上设置有安装孔，所述安装孔与所述螺栓孔相对应，所述助降灯包括保护罩及安装螺栓，所述保护罩包括圆形钢板及钢管，所述圆形钢板的直径大于等于所述钢管的外径，所述钢管焊接于所述圆形钢板的一侧，所述圆形钢板上贯穿设置有固定孔，所述固定孔与所述安装孔的位置相对应，所述安装螺栓的外螺纹与所述螺栓孔的内螺纹相匹配。本发明在避免直升机助降灯发生损坏的同时，也可以保证助降灯的密封，保证了助降灯良好的绝缘箱和保护助降灯的灯泡不受污染。好的绝缘箱和保护助降灯的灯泡不受污染。好的绝缘箱和保护助降灯的灯泡不受污染。


技术研发人员：朱彦澄 郭承弘
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/9/21