一种抗干扰的船舶用气象仪的制作方法

本实用新型实施例涉及气象仪技术领域，具体涉及一种抗干扰的船舶用气象仪。

背景技术：

船舶气象仪是在船舶上观测气象的仪器，可观测风速、风向、空气温度和湿度，仪器精度不高，但观测方便，多在辅助观测船上使用，相关技术正朝智能化方向发展，其中抗干扰的船舶用气象仪的监测数据较准确，信号传输较稳定，以供各类船舶、海上和陆上气象台站应用。

现有技术存在以下不足：大多数抗干扰的船舶用气象仪外端没有设置防护的设备，在遭遇恶劣天气的时候气象仪容易损坏，不够安全。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种抗干扰的船舶用气象仪，通过防护机构可以对气象仪本体起到保护的作用，使得气象仪本体不会在恶劣天气下轻易损坏，持久耐用，更加安全，以解决现有技术中由于大多数抗干扰的船舶用气象仪外端没有设置防护的设备，导致在遭遇恶劣天气的时候气象仪容易损坏，不够安全的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种抗干扰的船舶用气象仪，包括气象仪本体，所述气象仪本体外端设有防护机构；

所述防护机构包括底座和防护箱，所述底座设在气象仪本体底部，所述防护箱设在气象仪本体外端，所述防护箱底端和底座顶端固定连接，所述防护箱顶壁内部开设有置物槽，所述置物槽内部设有两个第一转轴，所述气象仪本体设在两个第一转轴之间，两个所述第一转轴两端分别与防护箱通过轴承活动连接，两个所述第一转轴外端均固定设有防护软板，所述防护软板卷绕在第一转轴外端，两个所述第一转轴底端均固定设有条形配重块，两个所述条形配重块两端均固定设有限位卡块，所述防护箱前后两端内壁上均开设有两个限位卡槽，四个所述限位卡块分别卡接在四个限位卡槽内部，所述防护箱一侧设有动力机构。

进一步地，所述防护箱一侧固定设有固定罩。

进一步地，所述动力机构包括连接组件、电机以及第二转轴，所述电机固定设在固定罩内部，所述第二转轴设在置物槽内部，所述第二转轴一端与置物槽内壁通过轴承活动连接，所述第二转轴另一端延伸至防护箱外端并与电机的输出轴一端固定连接。

进一步地，所述连接组件设在置物槽内部，所述连接组件包括第一皮带轮、两个第二皮带轮以及两个皮带，所述第一皮带轮设在置物槽内部，所述第一皮带轮套设在第二转轴外端。

进一步地，两个所述第二皮带轮均设在置物槽内部，两个所述第二皮带轮分别套设在两个第一转轴外端，所述第一皮带轮和两个第二皮带轮之间通过两个皮带连接。

进一步地，所述气象仪本体底端固定设有固定板，所述固定板底端和底座顶端接触。

进一步地，所述固定板上设有多个固定螺栓，多个所述固定螺栓底端均穿过固定板延伸至底座内部，所述固定螺栓与固定板和底座均通过螺纹连接。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过电机工作可以带动第二转轴转动，第二转轴转动可以带动第一皮带轮转动，两个皮带传动，两个第二皮带轮和两个第一转轴转动，两个第一转轴转动可以令防护软板松解下来，条形配重块会利用自身的重力保持防护软板垂直向下运动，当两个防护软板可以将气象仪本体前后两面遮挡密封起来的时候停止即可，与现有技术相比，可以对气象仪本体起到保护的作用，使得气象仪本体不会在恶劣天气下轻易损坏，持久耐用，更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的防护机构的俯视图；

图3为本实用新型提供的防护箱的正视剖视图；

图4为本实用新型提供的图2的a部结构放大图；

图5为本实用新型提供的限位卡块的立体图；

图中：1气象仪本体、2固定板、3底座、4固定螺栓、5防护箱、6置物槽、7第一转轴、8防护软板、9固定罩、10电机、11第二转轴、12第一皮带轮、13第二皮带轮、14皮带、15条形配重块、16限位卡槽、17限位卡块。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种抗干扰的船舶用气象仪，包括气象仪本体1，所述气象仪本体1外端设有防护机构；

所述防护机构包括底座3和防护箱5，所述底座3设在气象仪本体1底部，所述防护箱5设在气象仪本体1外端，所述防护箱5底端和底座3顶端固定连接，所述防护箱5顶壁内部开设有置物槽6，所述置物槽6内部设有两个第一转轴7，所述气象仪本体1设在两个第一转轴7之间，两个所述第一转轴7两端分别与防护箱5通过轴承活动连接，两个所述第一转轴7外端均固定设有防护软板8，所述防护软板8卷绕在第一转轴7外端，两个所述第一转轴7底端均固定设有条形配重块15，两个所述条形配重块15两端均固定设有限位卡块17，所述防护箱5前后两端内壁上均开设有两个限位卡槽16，四个所述限位卡块17分别卡接在四个限位卡槽16内部，所述防护箱5一侧设有动力机构。

进一步地，所述防护箱5一侧固定设有固定罩9，固定罩9对电机10起到防护的作用。

进一步地，所述动力机构包括连接组件、电机10以及第二转轴11，所述电机10固定设在固定罩9内部，所述第二转轴11设在置物槽6内部，所述第二转轴11一端与置物槽6内壁通过轴承活动连接，所述第二转轴11另一端延伸至防护箱5外端并与电机10的输出轴一端固定连接，动力机构可以为第一转轴7提供动力，以此驱动第一转轴7转动，从而实现卷绕和松解防护软板8。

进一步地，所述连接组件设在置物槽6内部，所述连接组件包括第一皮带轮12、两个第二皮带轮13以及两个皮带14，所述第一皮带轮12设在置物槽6内部，所述第一皮带轮12套设在第二转轴11外端，连接组件是将动力机构和两个第一转轴7连接起来的部件。

进一步地，两个所述第二皮带轮13均设在置物槽6内部，两个所述第二皮带轮13分别套设在两个第一转轴7外端，所述第一皮带轮12和两个第二皮带轮13之间通过两个皮带14连接，皮带14是用于连接第一皮带轮12和第二皮带轮13的，以此可以在第二转轴11转动的时候带动两个第一皮带轮12、两个第二皮带轮13以及两个第一转轴7一起转动。

进一步地，所述气象仪本体1底端固定设有固定板2，所述固定板2底端和底座3顶端接触，固定板2对气象仪本体1起到支撑的作用。

进一步地，所述固定板2上设有多个固定螺栓4，多个所述固定螺栓4底端均穿过固定板2延伸至底座3内部，所述固定螺栓4与固定板2和底座3均通过螺纹连接，利用固定螺栓4可以将固定板2和底座3固定起来，底座3可以和船体焊接起来。

实施场景具体为：首先利用气象仪本体1可以进行气象数据监测，在遭遇恶劣天气的时候，此时可以启动电机10，电机10工作可以带动第二转轴11转动，第二转轴11转动可以带动第一皮带轮12转动，第一皮带轮12转动可以带动两个皮带14传动，两个皮带14传动可以带动两个第二皮带轮13转动，两个第二皮带轮13转动可以带动两个第一转轴7转动，两个第一转轴7转动可以令防护软板8松解下来，条形配重块15会利用自身的重力保持防护软板8垂直向下运动，当两个防护软板8可以将气象仪本体1前后两面遮挡密封起来的时候停止即可，另外可以通过限位卡槽16和限位卡块17为防护软板8的移动起到限位的作用，使得防护软板8上下移动的时候会更加的平稳，在天气转好的情况下，此时可以再次启动电机10，反向转动将两个防护软板8卷绕在两个第一转轴7外端，本实用新型通过防护机构可以对气象仪本体1起到保护的作用，使得气象仪本体1不会在恶劣天气下轻易损坏，持久耐用，更加安全，该实施方式具体解决了现有技术中大多数抗干扰的船舶用气象仪外端没有设置防护的设备，在遭遇恶劣天气的时候气象仪容易损坏，不够安全的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。