升降装置、轨道车辆用司机台升降装置的制作方法

技术特征：
1.一种升降装置,其特征在于，包括：升降机构，用于实现升降驱动；防护机构，罩设在所述升降机构外侧，包括：上踏板，设置为平板式结构，置于所述升降机构上方；侧面防护罩，固定连接于所述上踏板两侧端部；伸缩罩，与所述侧面防护罩以及上踏板固定连接，组合成一体结构罩设于所述升降机构外侧。2.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于，所述防护机构还包括：毛刷，设置于所述上踏板外边缘。3.根据权利要求1所述的升降装置,其特征在于，所述升降机构包括：两高度调节组件，配合呈对称设置；铰接连接座，用于安装对称的两高度调节组件；铰接连接板，安装在所述铰接连接座上，连接对称的两高度调节组件，并设置有滑轨；所述高度调节组件包括：第一顶板连接块，上端部与所述上踏板连接，下端部固定在所述滑轨；第一铰接活动臂，固定在所述铰接连接座上；第二铰接活动臂，与所述第一铰接活动臂轴接；第二顶板连接块,固定在所述第二铰接活动臂上并与所述上踏板连接。4.根据权利要求3所述的升降装置,其特征在于，所述第一顶板连接块通过螺栓连接在所述滑轨上；所述铰接连接板通过螺栓连接在所述铰接连接座上；所述滑轨通过螺栓连接在所述铰接连接座上；所述第一铰接活动臂通过螺栓和轴承连接在所述铰接连接座上；所述第二顶板连接块通过螺栓连接在所述第二铰接活动臂上并与所述上踏板连接。5.根据权利要求3所述的升降装置,其特征在于，所述铰接连接座上还设置有弹簧导套，所述弹簧导套的顶部与所述铰接连接板接触，弹簧导套内设置有弹簧减震机构。6.根据权利要求3所述的升降装置,其特征在于，所述升降机构还包括连接轴组件，所述连接轴组件包括：中间连接轴，通过轴承贯穿连接对称两侧的所述第一铰接活动臂与所述第二铰接活动臂轴接处；底部连接轴，通过轴承贯穿连接对称两侧的所述第一铰接活动臂上远离所述铰接连接座的一侧端部。7.根据权利要求6所述的升降装置,其特征在于，所述底部连接轴两外侧端设置有轴用挡圈，两内侧端设置有扭簧。8.根据权利要求3所述的升降装置,其特征在于，所述升降机构还包括触发联动组件，所述触发联动组件包括：气弹簧，通过气弹簧安装轴固定在所述铰接连接板上，末端设置有气弹簧安装座；弹簧控制连杆，安装在所述气弹簧安装座上，与所述气弹簧的末端连接；脚踏控制连杆，与所述弹簧控制连杆连接；
脚踏控制开关，与所述脚踏控制连杆连接。9.根据权利要求8所述的升降装置,其特征在于，所述脚踏控制开关外部罩设有橡胶囊防护罩，所述橡胶囊防护罩安装在所述上踏板上。10.一种轨道车辆用司机台升降装置，其特征在于，采用权利要求1
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9任一项所述的升降装置，以用于驱动控制司机台的升降。

技术总结
本实用新型涉及一种升降装置,包括：升降机构，用于实现升降驱动；防护机构，罩设在所述升降机构外侧，其包括：上踏板，设置为平板式结构，置于所述升降机构上方；侧面防护罩，固定连接于所述上踏板两侧端部；伸缩罩，与所述侧面防护罩以及上踏板固定连接，组合成一体结构罩设于所述升降机构外侧。同时，本实用新型还进一步将升降装置应用于轨道车辆司机台的升降驱动，提供了相应的轨道车辆用司机台升降装置，升降装置设置有防护机构，进行密封防护；同时，在升降装置维护时，只需要拆开上踏板即可实现在线维修，维护方便。维护方便。维护方便。


技术研发人员：林祥礼 于津健 辛廷 孙贤涛 耿昊 张琦赟
受保护的技术使用者：中车青岛四方车辆研究所有限公司
技术研发日：2021.02.07
技术公布日：2021/10/15