一种火车滚装船的制作方法

技术特征：

1.一种火车滚装船，其特征在于，包括：

滚装船本体(1)，具有中空的容置腔，于所述滚装船本体(1)内设置有压载舱(11)；

主甲板(2)和上甲板(3)，于所述滚装船本体(1)上平行间隔设置有所述主甲板(2)和所述上甲板(3)；

轨道组件(4)，所述轨道组件(4)固定设置在所述主甲板(2)和所述上甲板(3)上，且所述轨道组件(4)从所述滚装船本体(1)的艉部向所述滚装船本体(1)内部延伸；

固定组件，所述固定组件设置在所述轨道组件(4)的两侧，所述固定组件用于固定运动到位的火车。

2.根据权利要求1所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述滚装船本体(1)上设置有离心泵和装载计算机，所述离心泵与所述压载舱(11)连通，且所述离心泵与所述装载计算机电连接，所述装载计算机能够控制所述离心泵开启以调节所述压载舱(11)中海水的量。

3.根据权利要求1所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述主甲板(2)的宽度小于所述上甲板(3)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述轨道组件(4)包括轨道垫板(41)、轨道夹(42)和导轨(43)，所述轨道垫板(41)固定设置在所述主甲板(2)和所述上甲板(3)上，所述轨道夹(42)固定设置在所述轨道垫板(41)上，所述导轨(43)夹设在所述轨道夹(42)上。

5.根据权利要求4所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述导轨(43)包括直轨和弯轨，所述直轨与所述弯轨对接。

6.根据权利要求4所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述固定组件包括千斤顶、千斤顶垫板和绑扎板(5)，所述千斤顶垫板固定设置在所述导轨(43)的两侧，所述千斤顶设置在所述千斤顶垫板上，用于将所述火车顶起，使得所述火车相对所述导轨(43)固定，所述绑扎板(5)设置在所述导轨(43)的两侧，所述火车的车厢通过紧固件(51)与所述绑扎板(5)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述轨道组件(4)的端部设置有撞勾柱(6)，所述火车的头部与所述撞勾柱(6)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种火车滚装船，其特征在于，还包括第一消防系统和第二消防系统，所述第一消防系统布置在所述上甲板(3)的下端面上，所述第二消防系统布置在所述上甲板(3)的上端面上。

9.根据权利要求1所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述滚装船本体(1)上设置有废气处理系统，所述废气处理系统与滚装船的主机连接，用于对所述主机产生的废气进行处理。

10.根据权利要求1所述的一种火车滚装船，其特征在于，所述上甲板(3)的舷侧设置有舷墙结构。

技术总结
本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种火车滚装船，其包括滚装船本体，具有中空的容置腔，于所述滚装船本体内设置有压载舱；主甲板和上甲板，于所述滚装船本体上平行间隔设置有所述主甲板和所述上甲板；轨道组件，所述轨道组件固定设置在所述主甲板和所述上甲板上，且所述轨道组件从所述滚装船本体的艉部向所述滚装船本体内部延伸；固定组件，所述固定组件设置在所述轨道组件的两侧，所述固定组件用于固定运动到位的火车。本发明能够提升火车车厢的运载数量，而且运载过程中，有效防止车厢的移位，保证运输过程的安全性。

技术研发人员：杨宁;张志军;张志强
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2021.08.13