一种一体式操作台骨架的制作方法

1.本实用新型涉及轨道车技术领域，尤其涉及一种一体式操作台骨架。


背景技术：

2.轨道车或机车作为现代交通运输的主力军，越来越受到普通民众的喜爱，机车的控制系统作为轨道机车的核心为列车在轨道上正常行驶提供保障。
3.操作台作为机车控制系统的重要组成部件，通常由方管及钢板焊接而成，同时采用焊接的方式与主车架固定，其结构及施工都较为繁杂、外形较呆板，并且仅通过预留散热孔的方式解决散热问题。
4.目前，轨道车操控室的操作台普遍通过焊接的方式拼接而成，可能存在散热和防尘效果差的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，有必要提供一种一体式操作台骨架，解决现有技术中检修不方便且不具备散热、防尘的技术问题。
6.为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种一体式操作台骨架，包括：
7.操作台主体，所述操作台主体可拆卸连接于驾驶室的地板，所述操作台主体的内部空心且底部开口，所述操作台主体的两侧开设有第一通孔，所述第一通孔与所述操作台主体的内部相连通；
8.两个防尘组件，所述防尘组件与所述第一通孔一一对应设置，所述防尘组件包括防尘网、第一导向杆、丝杆、固定块、螺母、刷毛及驱动件，所述防尘网固定内置于所述第一通孔，所述第一导向杆和所述丝杆设置于所述防尘网的两侧且相互平行设置，所述第一导向杆连接于所述操作台主体，所述丝杆可转动连接于所述操作台主体，所述固定块相对所述第一导向杆开设有第一导向孔，所述固定块经所述第一导向孔可滑动套设于所述第一导向杆，所述螺母配合套设于所述丝杆并连接于所述固定块，所述刷毛设置于所述固定块靠近所述防尘网的一侧，且所述刷毛的一端连接于所述固定块、另一端抵接于所述防尘网，所述驱动件固定于所述操作台主体且其输出轴连接于所述丝杆，用于驱动所述丝杆沿自身轴向转动。
9.进一步的，所述固定块相对防尘网开设有至少两个第二导向孔，所述防尘组件还包括滑动块、至少两个第二导向杆和至少两个弹簧，所述滑动块设置于所述固定块靠近所述防尘网的一侧，所述第二导向杆与所述第二导向孔一一对应设置，所述第二导向杆的一端固定连接于所述滑动块、另一端可滑动插设于所述第二导向孔，所述弹簧套设于所述第二导向杆，所述弹簧的两端分别固定连接于所述固定块和所述滑动块。
10.进一步的，所述刷毛的一端固定连接于所述滑动块，所述刷毛的另一端抵接于所述防尘网。
11.进一步的，所述防尘组件还包括两个限位块和两个轴承座，两个所述限位块设置
于所述第一导向杆的两端且固定连接于所述第一导向杆，两个所述轴承座设置于所述丝杆的两端且分别套设于所述丝杆的两端，两个所述限位块与两个所述轴承座一一对应设置。
12.进一步的，所述驱动件包括电机和减速器，所述电机的一侧固定连接于所述操作台主体，所述电机的输出端固定连接于所述减速器的输入端，所述减速器的一侧固定连接于所述操作台主体，所述减速器的输出端固定连接于所述丝杆的一端。
13.进一步的，所述操作台主体还包括检修门和至少一个柜门，所述检修门的一侧铰接于所述操作台主体、另一侧可拆卸连接于所述操作台主体，所述柜门的一侧铰接于所述操作台主体、另一侧可拆卸连接于所述操作台主体。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：操作台主体采用钣金方式并辅助少量焊接一体成型，操作台主体可拆卸连接于驾驶室的地板上方便操作台的拆卸，操作台主体的两侧分别设有防尘组件，防尘组件包括防尘网、固定块及刷毛，防尘网内置于第一通孔，固定块相对于防尘网设置且可滑动连接于操作台主体，刷毛可滑动连接于固定块且抵接于防尘网，用于刷除防尘网表面的灰尘，这样的设计可能解决现有技术中操作台不具备散热、防尘的问题。
附图说明
15.图1是本实用新型所述一体式操作台骨架的结构示意图；
16.图2是本实用新型所述一体式操作台骨架另一视角的示意图；
17.图3是沿图2中a－a线的剖视图；
18.图4是图3中b处的局部放大示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本技术一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。
20.请参阅图1，本实用新型提供了一种一体式操作台骨架，包括：操作台主体1和两个防尘组件2。
21.操作台主体1可拆卸连接于驾驶室的地板，操作台主体1的内部空心且的底部开口，操作台主体1的两侧开设有第一通孔，第一通孔与操作台主体1的内部相连通。
22.如图2、图3所示，防尘组件2与第一通孔一一对应设置，防尘组件 2包括防尘网21、第一导向杆22、丝杆231、固定块24、螺母232、刷毛25及驱动件26，防尘网21固定内置于第一通孔，第一导向杆22和丝杆231设置于防尘网21的两侧且相互平行设置。
23.进一步地，第一导向杆22连接于操作台主体1，丝杆231可转动连接于操作台主体1，固定块24相对第一导向杆22开设有第一导向孔，固定块24经第一导向孔可滑动套设于第一导向杆22，螺母232配合套设于丝杆231并连接于固定块24，丝杆231和螺母232配合形成滚珠丝杆的运动结构。
24.如图3所示，刷毛25设置于固定块24靠近防尘网21的一侧，且刷毛25的一端连接于固定块24、另一端抵接于防尘网21。
25.进一步地，驱动件26固定于操作台主体1且其输出轴连接于丝杆 231，用于驱动丝
杆231沿自身轴向转动。
26.如图4所示，固定块24相对防尘网21开设有至少两个第二导向孔，防尘组件2还包括滑动块27、至少两个第二导向杆28和至少两个弹簧29，滑动块27设置于固定块24靠近防尘网21的一侧，第二导向杆28 与第二导向孔一一对应设置。
27.进一步地，第二导向杆28的一端固定连接于滑动块27、另一端可滑动插设于第二导向孔，弹簧29套设于第二导向杆28，弹簧29的两端分别固定连接于固定块24和滑动块27。
28.如图3、图4所示，刷毛25的一端固定连接于滑动块27，刷毛25 的另一端抵接于防尘网21。
29.进一步地，防尘组件2还包括两个限位块221和两个轴承座233，两个限位块221设置于第一导向杆22的两端且固定连接于第一导向杆22，两个轴承座233设置于丝杆231的两端且分别套设于丝杆231的两端，两个限位块221与两个轴承座233一一对应设置。
30.如图所示，驱动件26包括电机261和减速器262，电机261的一侧固定连接于操作台主体1，电机261的输出端固定连接于减速器262的输入端，减速器262的一侧固定连接于操作台主体1，减速器262的输出端固定连接于丝杆231的一端。
31.进一步地，此处电机261和减速器262为现有技术，驱动件26也可以为其他形式的驱动方式，相应的丝杆231和螺母232组成的滚珠丝杆 231也可以为导向杆，利用推杆电机261等直线往返运动的方式来去动，此处不作过多阐述。
32.如图所示，操作台主体1还包括检修门11和至少一个柜门12，检修门11的一侧铰接于操作台主体1、另一侧可拆卸连接于操作台主体1，检修门11上还开设有若干个便于通风的通风槽111，柜门12的一侧铰接于操作台主体1、另一侧可拆卸连接于操作台主体1。
33.进一步地，操作台主体1还包括操作面板13和显示区14，通过对操作台上原来散乱的按钮，报警灯，操作杆，触摸屏，监视器，闸等设备的接口的位置进行分类和整理，并分别设置连接于操作面板13和显示区 14。
34.本实用新型的具体工作流程，操作台主体1采用钣金方式并辅助少量焊接一体成型，避免拼焊造成内部空间浪费，操作台主体1呈方形。操作台主体1可拆卸连接于驾驶室的地板上方便操作台的拆卸。
35.进一步地，操作台主体1的两侧分别设有防尘组件2，防尘组件2包括防尘网21、固定块24及刷毛25，防尘网21内置于第一通孔，固定块 24相对于防尘网21设置且可滑动连接于操作台主体1，刷毛25可滑动连接于固定块24且抵接于防尘网21，用于刷除防尘网21表面的灰尘，防尘组件2有利于操作台主体1的散热，同时也能防止灰尘堆积影响散热效果。
36.检修门11及柜门12分别可拆卸连接于操作台主体1，充分利用内部空间且方便内部线路的检修，操作台主体1还包括操作面板13和显示区 14，通过对操作台上原来散乱的按钮，报警灯，操作杆，触摸屏，监视器，闸等设备的接口的位置进行分类和整理。
37.这样的设置，不仅方便设备的安装和司机对整车的操作及监控，且检修门11及柜门12可拆卸连接于操作台主体1，充分利用内部空间且方便内部线路的检修，可能解决现有技术中操作台主体1不具备散热和防尘的问题。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。