铁路手扳道岔股道表示器与铁路线上大门联锁表示装置的制作方法

本实用新型涉及铁路调车技术领域，具体涉及一种铁路手扳道岔股道表示器与铁路线上大门联锁表示装置。

背景技术：

铁路手扳道岔股道表示器、铁路线上大门安全开启显示装置在铁路调车推广应用以来，在铁路调车技术领域起到了很好的作用，进一步提高了调车效率，保证了调车安全。但是目前的股道表示器仅仅是提示进路数码，还需要工作人员手动去控制开门机开启铁路大门，并未实现进路数码显示与大门安全开启自动控制的目的，而且当前采用的报警设备为计轴传感器，当列车低于5km/小时速度时，计轴传感器会存在漏报的问题，导致潜在的安全隐患问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种铁路手扳道岔股道表示器与铁路线上大门联锁表示装置，包括铁路手扳道岔股道表示器、数码显示屏、继电器1dj、继电器1fj、继电器3dj、继电器3fj、继电器bj、继电器dkj1、继电器dkj2、继电器mkj、继电器mgj、接近开关i、接近开关ii、密贴控制器i、密贴控制器ii、密贴控制器iii、密贴控制器iv、红外线感知器、开门机、摄像头、扬声器、音响器，开门机配备有控制盒，控制盒通过控制电机实现铁路大门的开启、关闭，密贴控制器包括接触开关和触动杆，接触开关安装在道岔的基本轨道上，触动杆安装在道岔的尖轨上，接触开关与触动杆相对安装，密贴控制器i中接触开关的常闭触点、密贴控制器ii中接触开关的常开触点与继电器1fj的线圈串联；密贴控制器i中接触开关的常开触点、密贴控制器ii中接触开关的常闭触点与继电器1dj的线圈串联；密贴控制器iii中接触开关的常闭触点、密贴控制器iv中接触开关的常开触点与继电器3fj的线圈串联，密贴控制器iii中接触开关的常开触点、密贴控制器iv中接触开关的常闭触点与继电器3dj的线圈串联；

继电器1dj的常闭触点、继电器1fj的常闭触点、继电器3dj的常开触点、继电器3fj的常开触点串联后分为两路并联电路，一路与继电器dkj1的常开触点、继电器dkj2的常开触点串联后，接铁路手扳道岔股道表示器中控制系统的输入端，控制系统的输出端接数码显示屏的输入端，另一路接继电器bj的线圈，继电器bj的常开触点接继电器dkj1的常闭触点后接音响器、扬声器，继电器dkj2的常闭触点与继电器dkj1的常闭触点并联，继电器bj一组触点中的前接点接继电器mkj的线圈、后接点接继电器mgj的线圈，摄像头与继电器mkj的线圈并联；继电器mkj的常开触点接开门机的控制盒中控制大门开启的电路，继电器mgj的常闭触点接开门机的控制盒中控制大门关闭的电路；

接近开关i接继电器dkj1的线圈，接近开关ii接继电器dkj2的线圈；

红外线感知器接开门机上的控制盒。

铁路大门包括两扇门，记为1#门和2#门，接近开关i安装在距铁路大门距离为h的1#立柱上，且满足1#门开启在90°状态时能触发接近开关i接通；接近开关ii安装在距铁路大门距离为h的2#立柱上，且满足2#门开启在90°状态时能触发接近开关ii接通；

接近开关i、接近开关ii用来检测铁路大门是否开启到90°状态，当铁路大门开启到90°状态时，触发继电器dkj1、继电器dkj2关闭音响器、扬声器。

红外线感知器的发射端、接收端分别相对安装在铁路大门的两边，用于检测铁路大门关闭过程中是否有人进出。

密贴控制器i包括接触开关i、触动杆i，密贴控制器ii包括接触开关ii、触动杆ii，密贴控制器iii包括接触开关iii、触动杆iii，密贴控制器iv包括接触开关iv、触动杆iv；密贴控制器i、密贴控制器ii分别安装在铁路轨道的1#道岔上，密贴控制器iii、密贴控制器iv分别安装在铁路轨道的3#道岔上；接触开关i、接触开关ii分别安装在1#道岔的两个基本轨上，触动杆i、触动杆ii分别安装在1#道岔的两个尖轨上，其中接触开关i与触动杆i对应安装，接触开关ii与触动杆ii对应安装；接触开关iii、接触开关iv分别安装在3#道岔的两个基本轨上，触动杆iii、触动杆iv分别安装在3#道岔的两个尖轨上，其中接触开关iii与触动杆iii对应安装，接触开关iv与触动杆iv对应安装。

铁路大门的外侧安装有钥匙锁盒、按键开关、松脱钥匙，外来人员可通过钥匙手动开门，或是手动通过按键开关开启大门，当停电或电路出现故障时，人工手动通过松脱钥匙开启大门。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出了一种铁路手扳道岔股道表示器与铁路线上大门联锁表示装置，将铁路大门的开启控制与股道表示器相互结合，实现了在大门安全开启状态时自动显示进路数码的功能，增加有报警功能，替代计轴传感器，解决了计轴传感器漏报的问题，同时通过与密贴控制器相配合，实现了自动控制开门机开、关门的功能，铁路大门上还安装有红外线感知器，检测大门在关闭过程中是否有人进出，通过控制摄像头开启，采集视频录像，方便实时监控。

附图说明

图1为本实用新型中铁路手扳道岔股道表示器与铁路线上大门联锁表示装置的安装示意图。

图2为本实用新型中密贴控制器控制继电器的电气接线图。

图3为本实用新型中控制铁路手扳道岔股道表示器的电气接线图。

图4为本实用新型中控制扬声器、音响器的电气接线原理图以及具体电气接线图，其中图(a)表示电气接线原理图，其中图(b)表示具体电气接线图。

图5为本实用新型中控制开门机的电气接线图。

图6为本实用新型中接近开关控制继电器的电气接线图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施实例对实用新型做进一步说明。

一种铁路手扳道岔股道表示器与铁路线上大门联锁表示装置，包括铁路手扳道岔股道表示器、数码显示屏、继电器1dj、继电器1fj、继电器3dj、继电器3fj、继电器bj、继电器dkj1、继电器dkj2、继电器mkj、继电器mkj、接近开关i、接近开关ii、密贴控制器i、密贴控制器ii、密贴控制器iii、密贴控制器iv、红外线感知器、开门机、摄像头、扬声器、音响器，开门机配备有控制盒，控制盒通过控制电机实现铁路大门的开启、关闭，其安装示意图如图1所示，电气元器件安装在两个电气柜中，图中hz表示两个电缆接线盒，密贴控制器包括接触开关和触动杆，接触开关安装在道岔的基本轨道上，触动杆安装在道岔的尖轨上，接触开关与触动杆相对安装，密贴控制器i中接触开关的常闭触点、密贴控制器ii中接触开关的常开触点与继电器1fj的线圈串联；密贴控制器i中接触开关的常开触点、密贴控制器ii中接触开关的常闭触点与继电器1dj的线圈串联；密贴控制器iii中接触开关的常闭触点、密贴控制器iv中接触开关的常开触点与继电器3fj的线圈串联，密贴控制器iii中接触开关的常开触点、密贴控制器iv中接触开关的常闭触点与继电器3dj的线圈串联；

如图2所示，空气开关k接在220v交流电上，12v开关电源接在空气开关k两端，1hz电缆接线盒中的接线端子d1接12v开关电源的正极，2hz电缆接线盒的接线端子d1接1hz电缆接线盒中的接线端子d1，密贴控制器ii中常开触点的一端(接线端子4)接2hz电缆接线盒的接线端子d1，密贴控制器ii中常开触点的另一端(接线端子3)接2hz电缆接线盒的接线端子d3，2hz电缆接线盒的接线端子d3接1hz电缆接线盒中的接线端子d5，1hz电缆接线盒中的接线端子d5接密贴控制器i中常闭触点的一端(接线端子2)，密贴控制器i中常闭触点的另一端(接线端子1)接1hz电缆接线盒中的接线端子d3，1hz电缆接线盒中的接线端子d3接继电器1fj的线圈一端(接线端子73)，继电器1fj的线圈另一端(接线端子83)接12v开关电源的负极，密贴控制器ii中常闭触点的一端(接线端子1)接2hz电缆接线盒的接线端子d1，密贴控制器ii中常闭触点的一端(接线端子1)接2hz电缆接线盒的接线端子d1，密贴控制器ii中常闭触点的另一端(接线端子2)接2hz电缆接线盒的接线端子d2，2hz电缆接线盒的接线端子d2接1hz电缆接线盒中的接线端子d4，1hz电缆接线盒中的接线端子d4接密贴控制器i中常开触点的一端(接线端子3)，密贴控制器i中常开触点的另一端(接线端子4)接1hz电缆接线盒中的接线端子d2，1hz电缆接线盒中的接线端子d2接继电器1dj的线圈一端(接线端子73)，继电器1dj的线圈另一端(接线端子83)接12v开关电源的负极；密贴控制器iii、密贴控制器iv的接线原理与图2所示的密贴控制器i、密贴控制器ii的接线原理一样。

如图3～5所示，图中kz表示电源的正极，kf表示电源的负极，向上的箭头表示继电器的线圈为导通状态，向下的箭头表示继电器的线圈为断电状态，继电器1dj的常闭触点、继电器1fj的常闭触点、继电器3dj的常开触点、继电器3fj的常开触点串联后分为两路并联电路，一路与继电器dkj1的常开触点、继电器dkj2的常开触点串联后，接铁路手扳道岔股道表示器中控制系统的输入端，控制系统的输出端接数码显示屏的输入端，另一路接继电器bj的线圈，继电器bj的常开触点接继电器dkj1的常闭触点后接音响器、扬声器，继电器dkj2的常闭触点与继电器dkj1的常闭触点并联，继电器bj一组触点中的前接点接继电器mkj的线圈、后接点接继电器mgj的线圈，实现一组触点控制继电器mkj或继电器mgj的功能，摄像头与继电器mkj的线圈并联，控制摄像头的开启或关闭；继电器mkj的常开触点接开门机的控制盒中控制大门开启的电路，通过启动电机正转开启大门，继电器mgj的常闭触点接开门机的控制盒中控制大门关闭的电路，通过启动电机反转关闭大门，继电器mgj、继电器mgj安装在开门机的控制箱内。

图4中的图(b)给出了控制音响器、扬声器的具体接线图，继电器bj接入轨道控制箱内，为了方便门卫房工作人员对扬声器、音响器的控制，可以在门卫房中安装一个断路器k2，继电器bj的第5对常开触点(图中的数字5表示第5对触点)接入从开关电源正极引出的线路中，继电器bj的第6对常开触点(图中的数字6表示第6对触点)接入从开关电源负极引出的线路中，断路器k2的两个接点分别接在继电器bj的第5对常闭触点、第6对常闭触点上，继电器dkj1的第5对常闭触点接入从开关电源正极引出的线路中，继电器dkj1的第6对常闭触点接入从开关电源负极引出的线路中，继电器dkj2的第5对常闭触点与继电器dkj1的第5对常闭触点并联，继电器dkj2的第6对常闭触点与继电器dkj1的第6对常闭触点并联，音响器的接点(接线端子1)接继电器dkj1的第5对常闭触点，音响器的接点(接线端子10)接继电器dkj1的第6对常闭触点，扬声器分别接在音响器的另两个接点(接线端子16、20)上。

如图6所示，接近开关i接继电器dkj1的线圈，接近开关ii接继电器dkj2的线圈，空气开关外接220v交流电，12v开关电源接在空气开关两端，电缆接线盒hz1中的接线端子d1接12v开关电源的正极，电缆接线盒hz1中的接线端子d6接12v开关电源的负极，接近开关i的两根电源线分别接电缆接线盒hz1中接线端子d1、d6，接近开关i的信号线接电缆接线盒hz1中接线端子d3，电缆接线盒hz1中接线端子d3接继电器dkj1线圈的一端(接线端子73)，继电器dkj1线圈的另一端(接线端子83)接12v开关电源的负极，电缆接线盒hz2中的接线端子d1接入从12v开关电源正极引出的线路中，电缆接线盒hz2中的接线端子d6接从12v开关电源负极引出的线路中，接近开关ii的两根电源线分别接电缆接线盒hz2中接线端子d1、d6，接近开关ii的信号线接电缆接线盒hz2中的接线端子d3，电缆接线盒hz2中的接线端子d3接继电器dkj2线圈的一端(接线端子73)，继电器dkj2线圈的另一端(接线端子83)接12v开关电源的负极；

红外线感知器接开门机上的控制盒；

铁路大门包括两扇门，记为1#门和2#门，接近开关i安装在距铁路大门距离为h的1#立柱上，且满足1#门开启在90°状态时能触发接近开关i接通；接近开关ii安装在距铁路大门距离为h的2#立柱上，且满足2#门开启在90°状态时能触发接近开关ii接通；

接近开关i、接近开关ii用来检测铁路大门是否开启到90°状态，当铁路大门开启到90°状态时，触发继电器dkj1、继电器dkj2关闭音响器、扬声器；

红外线感知器的发射端、接收端分别相对安装在铁路大门的两边，用于检测铁路大门关闭过程中是否有人进出；

密贴控制器i包括接触开关i、触动杆i，密贴控制器ii包括接触开关ii、触动杆ii，密贴控制器iii包括接触开关iii、触动杆iii，密贴控制器iv包括接触开关iv、触动杆iv；密贴控制器i、密贴控制器ii分别安装在铁路轨道的1#道岔上，密贴控制器iii、密贴控制器iv分别安装在铁路轨道的3#道岔上；接触开关i、接触开关ii分别安装在1#道岔的两个基本轨上，触动杆i、触动杆ii分别安装在1#道岔的两个尖轨上，其中接触开关i与触动杆i对应安装，接触开关ii与触动杆ii对应安装；接触开关iii、接触开关iv分别安装在3#道岔的两个基本轨上，触动杆iii、触动杆iv分别安装在3#道岔的两个尖轨上，其中接触开关iii与触动杆iii对应安装，接触开关iv与触动杆iv对应安装；

铁路大门的外侧安装有钥匙锁盒、按键开关、松脱钥匙，外来人员可通过钥匙手动开门，或是手动通过按键开关开启大门，当停电或电路出现故障时，人工手动通过松脱钥匙开启大门。

实现上述联锁表示装置，所用到的元器件具体型号为：继电器型号均为jzxc–480，开门机型号为pw330，接近开关型号均为fa12-5pc，接触开关型号均为cwld3，红外线感知器型号为ph-1，扬声器型号为20w8ω，摄像头型号为pal，音响器型号为dk.k3。

控制原理说明：当铁路大门安装在3#道岔内方线路上，需要开通3#道岔时，3#尖轨密贴3#道岔的基本轨，使得密贴控制器iv中接触开关的常开触点闭合，密贴控制器iii中常闭触点闭合，导通继电器3fj的线圈，使继电器3fj吸起，3dj失磁落下，继电器3fj、继电器3dj的常开触点闭合，使得音响器、扬声器开始工作；如果铁路大门的当前状态为关闭状态时，在继电器bj的线圈导通后，导通继电器mkj的线圈，继电器mgj的线圈处于断路状态，继电器mkj的常开触点闭合，导通开门机控制盒中控制电机正转的电路，控制铁路大门打开，同时接通音响器、扬声器，通过音响器、扬声器发出报警，提示工作人员有列车驶入，当接触开关i、接近开关ii检测到铁路大门开启至90°状态时，继电器dkj1、继电器dkj2的线圈导通、常开触点闭合，接通铁路手扳道岔股道表示器(即gd-ii型股道表示器)的控制系统中控制3#道岔当前状态的控制电路，gd-ii型股道表示器的控制系统采用型号为at89c52的单片机实现，通过股道表示器的控制系统接通数码显示屏，通过数码显示屏显示3#道岔为进路(铁路大门在未开启状态时，股道表示器显示为横杠)，同时继电器dkj1、继电器dkj1的常闭触点断开，使得扬声器、音响器所在电路断开，扬声器、音响器停止工作。