一种矿车用安全装置的制作方法

本实用新型涉及矿车领域，具体是一种矿车用安全装置。

背景技术：

矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。矿车可用放矿闸门(或装载机装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。

但是传统的矿车装置通常是在矿山中的斜坡处的轨道上运行，通过钢丝将矿车之间进行连接，且矿车之间的运行通过插销将两个矿车互相连接，非常容易导致插销的不稳定，由于工作人员长时间的处于地下阴暗环境中，加上矿山劳动力强大，使工作人员容易出现迷糊状态，从而容易导致工作人员没有将插销插紧的情况，容易造成矿车失去控制，甚至造成钢丝断裂的情况，给下面的工作人员带来了安全隐患。

因此，本领域技术人员提供了一种矿车用安全装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种矿车用安全装置，以解决上述背景技术中提出传统的矿车装置通常是在矿山中的斜坡处的轨道上运行，通过钢丝将矿车之间进行连接，且矿车之间的运行通过插销将两个矿车互相连接，非常容易导致插销的不稳定，由于工作人员长时间的处于地下阴暗环境中，加上矿山劳动力强大，使工作人员容易出现迷糊状态，从而容易导致工作人员没有将插销插紧的情况，容易造成矿车失去控制，甚至造成钢丝断裂的情况，给下面的工作人员带来了安全隐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种矿车用安全装置，包括固定支撑板、固定旋转钮a和固定旋转钮b，所述固定支撑板的底部外壁固定连接有矿车滚轮，所述固定支撑板的顶部外壁设有移动固定块，所述固定支撑板的顶部外壁活动连接有固定旋转钮a，所述固定旋转钮a的底部外壁固定连接有固定连接柱，所述固定连接柱的一侧外壁插接有转动固定杆，所述固定支撑板的一侧外壁固定连接有固定握把，所述固定握把的一端固定连接有固定旋转钮b，所述固定旋转钮b的一侧外壁固定连接有固定连接板，所述固定连接板的顶部外壁固定连接有固定凹槽a，所述固定凹槽a的内部设有固定支撑杆b，所述固定支撑杆b的一侧固定连接有固定凹槽b，所述固定凹槽a的顶部外壁活动连接有合叶挡板，所述固定连接板的一侧外壁固定连接有固定限位块，所述固定支撑板的顶部外壁固定连接有矿车箱体，所述矿车箱体一侧外壁固定连接有固定连接块，所述固定连接块的一侧外壁设有固定通孔a，所述矿车箱体的一侧外壁固定连接有固定防撞板a，所述固定防撞板a的一侧固定连接有固定支撑杆a，所述固定支撑杆a的外壁设有固定通孔b，所述固定防撞板a的外壁设有固定通孔b，所述矿车箱体的一侧外壁固定连接有固定防撞板b，所述固定防撞板b的一侧固定连接有固定支撑杆b，所述固定支撑杆b外壁设有固定通孔b。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述固定支撑杆a和固定支撑杆b的形状大小均相同，且固定支撑杆a和固定支撑杆b的外壁均设有固定通孔b，固定通孔b贯穿于固定支撑杆a和固定支撑杆b，且位于中心位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述固定防撞板a和固定防撞板b的数量均有两个，且固定防撞板a和固定防撞板b对应连接在矿车箱体的两侧位置，且固定连接块的数量有两个，两个固定连接块的一侧均设有固定通孔a，两个固定连接块位于矿车箱体的两侧中心位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述固定旋转钮a的表面设有防滑花纹，固定旋转钮a的底部外壁固定连接有固定连接柱，固定连接柱的上部位置设有螺纹，固定连接柱的下部中心位置设有转动固定杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述固定旋转钮b的一侧外壁固定连接有固定握把，固定握把形状呈u型，且固定握把的外壁设有防滑花纹，矿车滚轮的数量有四个，且位于固定支撑板的底部四个角。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述合叶挡板的数量有四个，四个合叶挡板的材质为钢铁材质，且固定凹槽a和固定支撑杆b的形状为圆形和矩形的结合，固定凹槽a和固定凹槽b的形状大小均相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型一种矿车用安全装置,安装有固定防撞板a和固定防撞板b，固定防撞板a和固定防撞板b的数量均有两个，且分别固定连接在矿车箱体的两侧边缘，两个固定防撞板a之间固定连接有固定支撑杆a，两个固定防撞板b之间固定连接有固定支撑杆b，从而使矿车之间在经过运输或者通过连接时，有效防止了矿车之间的直接碰撞，避免了矿车之间由于碰撞造成的损坏。

2、本实用新型一种矿车用安全装置,安装有固定通孔a和固定通孔b，固定通孔a的数量有两个，且贯穿于固定连接块的一侧，通过固定连接块使固定通孔a固定在矿车箱体的一侧，通过固定通孔a使钢丝的连接通过车身处集中在固定通孔b中，固定通孔b的数量有两个，通过固定通孔b和固定通孔a使整个矿车箱体的四周均连接有钢丝，从而使矿车在移动时更佳稳定，有效防止了矿车移动时抖动造成插销掉落的意外。

3、本实用新型一种矿车用安全装置,安装有转动固定杆和固定凹槽a，转动固定杆插接在固定连接柱的外壁，固定凹槽a的一侧设有固定凹槽b，且固定凹槽a的顶部设有合叶挡板，合叶挡板的数量有四个，且分别在固定凹槽a顶部的四个角，通过转动固定杆和固定凹槽a的结合，使转动固定杆恰好放置在固定凹槽a的内壁，通过向下移动并旋转90度使转动支撑杆位于固定凹槽b的内壁，有效增加了矿车之间连接的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种矿车用安全装置中的正视图的结构立体图；

图2为一种矿车用安全装置中的俯视图的结构示意图；

图3为一种矿车用安全装置中侧面的结构示意图；

图4为一种矿车用安全装置中部分正面的结构立体图；

图5为一种矿车用安全装置中的固定连接板连接部分的结构立体图。

图中：1、固定支撑板；2、移动固定块；3、固定防撞板a；4、矿车箱体；5、固定连接块；6、固定防撞板b；7、固定握把；8、固定支撑杆a；9、固定通孔a；10、固定支撑杆b；11、固定通孔b；12、固定旋转钮a；13、固定连接柱；14、转动固定杆；15、固定旋转钮a；16、矿车滚轮；17、固定凹槽a；18、合叶挡板；19、固定限位块；20、固定凹槽b；21、固定连接板。

具体实施方式

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种矿车用安全装置，包括固定支撑板1、固定旋转钮a12和固定旋转钮b15，所述固定支撑板1的底部外壁固定连接有矿车滚轮16，所述固定支撑板1的顶部外壁设有移动固定块2，所述固定支撑板1的顶部外壁活动连接有固定旋转钮a12，所述固定旋转钮a12的底部外壁固定连接有固定连接柱13，所述固定连接柱13的一侧外壁插接有转动固定杆14，所述固定支撑板1的一侧外壁固定连接有固定握把7，所述固定握把7的一端固定连接有固定旋转钮b15，所述固定旋转钮b15的一侧外壁固定连接有固定连接板21，所述固定连接板21的顶部外壁固定连接有固定凹槽a17，所述固定凹槽a17的内部设有固定支撑杆b10，所述固定支撑杆b10的一侧固定连接有固定凹槽b20，所述固定凹槽a17的顶部外壁活动连接有合叶挡板18，所述固定连接板21的一侧外壁固定连接有固定限位块19，所述固定支撑板1的顶部外壁固定连接有矿车箱体4，所述矿车箱体4一侧外壁固定连接有固定连接块5，所述固定连接块5的一侧外壁设有固定通孔a9，所述矿车箱体4的一侧外壁固定连接有固定防撞板a3，所述固定防撞板a3的一侧固定连接有固定支撑杆a8，所述固定支撑杆a8的外壁设有固定通孔b11，所述固定防撞板a3的外壁设有固定通孔b11，所述矿车箱体4的一侧外壁固定连接有固定防撞板b6，所述固定防撞板b6的一侧固定连接有固定支撑杆b10，所述固定支撑杆b10外壁设有固定通孔b11。

其中，固定支撑板1作用于矿车滚轮16的固定和连接，矿车滚轮16作用于矿车整体在轨道上的移动，移动固定块2作用于固定连接柱13的固定，固定旋转钮a12作用于固定连接柱13的固定和连接，固定连接柱13作用于固定支撑杆b10的连接，通过连接使矿车之间可以固定连接，转动固定杆14作用于和固定凹槽a17以及固定凹槽b20的相互结合，工作人员通过旋转固定旋转钮a12将转动固定杆14移动到固定凹槽a17中，之后旋转到固定凹槽b20中，固定握把7作用于固定旋转钮b15的转动，工作人员通过固定握把7将固定旋转钮15旋转拉出，有效方便了工作人员的工作效率，固定旋转钮b15作用于固定连接板21的固定连接，固定连接板21作用于固定限位块19的固定连接，以及固定凹槽a17和固定凹槽b20等配件的放置和固定，固定凹槽a17作用于转动固定杆的放置，固定支撑杆b10作用于固定连接柱的放置，固定凹槽b20作用于转动固定杆14旋转后的放置，通过转动固定杆14的旋转使固定凹槽b20和转动固定杆14的连接更加固定，有效避免了矿车箱体之间插销滑落的意外，合叶挡板18作用于防止工作人员将固定连接柱13直接放置在固定凹槽a17中，使合叶挡板18可以有效阻挡为旋转的转动固定杆14，固定限位块19作用于固定连接板21和固定支撑杆a1的固定连接，矿车箱体4作用于矿的存放和运输，固定连接块5作用于固定通孔a的固定连接，固定通孔a9作用于钢丝的连接和贯穿，固定防撞板a3作用于防止两个矿车之间的碰撞，有效增加了矿车的使用寿命，固定支撑杆a8作用于固定防撞板a3之间的固定，固定通孔b11作用于矿车之间钢丝的连接，固定防撞板b6作用于放置矿车由于惯性造成矿车可物体的直接损坏，固定支撑杆b10作用于固定防撞板b6的固定。

本实施例中请参阅图2和图3，固定支撑杆a8和固定支撑杆b10的形状大小均相同，且固定支撑杆a8和固定支撑杆b10的外壁均设有固定通孔b11，固定通孔b11贯穿于固定支撑杆a8和固定支撑杆b10，且位于中心位置。

其中，固定支撑杆a8作用于固定防撞板a3之间的固定，固定支撑杆b10作用于固定防撞板b6的固定，固定通孔b11作用于矿车之间钢丝的连接，通过固定通孔b10和固定通孔b11使两者之间通过钢丝连接，有效增加了矿车的稳定性以及矿车的安全性。

本实施例中请参阅图1、图2和图3，固定防撞板a3和固定防撞板b6的数量均有两个，且固定防撞板a3和固定防撞板b6对应连接在矿车箱体4的两侧位置，且固定连接块5的数量有两个，两个固定连接块5的一侧均设有固定通孔a9，两个固定连接块5位于矿车箱体4的两侧中心位置。

其中，固定防撞板a3作用于防止两个矿车之间的碰撞，有效增加了矿车的使用寿命，固定防撞板b6作用于放置矿车由于惯性造成矿车可物体的直接损坏，固定连接块5作用于固定通孔a的固定连接，固定通孔a9作用于钢丝的连接和贯穿。

本实施例中请参阅图4，固定旋转钮a12的表面设有防滑花纹，固定旋转钮a12的底部外壁固定连接有固定连接柱13，固定连接柱13的上部位置设有螺纹，固定连接柱13的下部中心位置设有转动固定杆14。

其中，固定旋转钮a12作用于固定连接柱13的固定和连接，通过防滑花纹可以方便快速的使工作人员将矿车之间相互连接，从而增加了工作人员的工作效率，转动固定杆14作用于和固定凹槽a17以及固定凹槽b20的相互结合，工作人员通过旋转固定旋转钮a12将转动固定杆14移动到固定凹槽a17中，之后旋转到固定凹槽b20中。

本实施例中请参阅图1和图5，固定旋转钮b15的一侧外壁固定连接有固定握把7，固定握把7形状呈u型，且固定握把7的外壁设有防滑花纹，矿车滚轮16的数量有四个，且位于固定支撑板1的底部四个角。

其中，固定旋转钮b15作用于固定连接板21的固定连接，固定握把7作用于固定旋转钮b15的转动，工作人员通过固定握把7将固定旋转钮15旋转拉出，有效方便了工作人员的工作效率，通过防滑花纹防止了工作人员意外滑落的情况。

本实施例中请参阅图5，合叶挡板18的数量有四个，四个合叶挡板18的材质为钢铁材质，且固定凹槽a17和固定支撑杆b10的形状为圆形和矩形的结合，固定凹槽a17和固定凹槽b20的形状大小均相同。

其中，合叶挡板18作用于防止工作人员将固定连接柱13直接放置在固定凹槽a17中，使合叶挡板18可以有效阻挡为旋转的转动固定杆14，通过钢材质的合叶挡板18使转动固定杆14更佳稳固的连接在固定凹槽a中，固定凹槽b20作用于转动固定杆14旋转后的放置，通过转动固定杆14的旋转使固定凹槽b20和转动固定杆14的连接更加固定，有效避免了矿车箱体之间插销滑落的意外。

需要说明的是，本实用新型为一种矿车用安全装置，包括：1、固定支撑板；2、移动固定块；3、固定防撞板a；4、矿车箱体；5、固定连接块；6、固定防撞板b；7、固定握把；8、固定支撑杆a；9、固定通孔a；10、固定支撑杆b；11、固定通孔b；12、固定旋转钮a；13、固定连接柱；14、转动固定杆；15、固定旋转钮a；16、矿车滚轮；17、固定凹槽a；18、合叶挡板；19、固定限位块；20、固定凹槽b；21、固定连接板，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

本实用新型的工作原理是：工作人员在使用矿车装置时，需要将钢丝通过拉力机连接固定支撑杆a8一侧的固定通孔b11，钢丝的数量有两条，通过固定支撑杆a8一侧的固定通孔b11之后将钢丝穿入矿车箱体4一侧的固定通孔a9，且通孔与钢丝交汇处都有一个固定块与每个固定通孔连接，有效防止矿车由于重力滑落的意外，随后将钢丝通过固定支撑杆b10一侧的固定通孔b11穿出，同时另一根钢丝也通过固定支撑杆a8一侧的固定通孔b11穿过矿车箱体4另一侧的固定通孔a9，最后由固定支撑杆b10一侧的固定通孔b11穿出，通过连接矿车的个数，依次将钢丝穿插到通孔中，最后将钢丝固定在最后一个矿车的固定支撑杆b10的外壁上，通过两个钢丝的连接有效防止了失控的情况，钢丝连接完成之后工作人员将通过固定握把7使固定旋转钮b15旋转，通过旋转使固定连接板21缓慢拉出，拉出之后通过固定旋转钮a12的旋转，使固定连接柱13向下移动，在移动的同时将转动固定杆14对准固定凹槽a17的形状，将固定连接柱13移动到刚好放置在固定凹槽a17中便停止移动，之后工作人员通过固定旋转钮a12旋转，使转动固定杆14旋转90度，使转动固定杆14放置在固定凹槽b20中，工作人员确定之后将通过工具将移动固定块2旋转，将固定连接柱13微调，直到移动固定块2无法旋转为止，随后工作人员依次将每两个矿车之间通过此方式固定连接，第一个矿车的固定连接柱将通过钢丝固定连接，随后工作人员便将矿车通过拉力机缓慢移动，通过三根钢丝的连接多重保证了矿车的稳固性，从而大大保护了底部工作人员的生命安全以及国家财产安全。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。