一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置的制作方法

本实用新型涉及一种五金装置，具体是一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置。

背景技术：

高铁，是指是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类，高铁装配有驱高铁轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有高铁为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车，当高铁在高速行驶的动态环境下，在雨天，因外力因素，导致高铁车厢顶部出现渗漏水的现象，需要及时对其进行补救。

但是，目前市面上传统的高铁高速动态环境下的渗漏水处理，采用人工携带工具对漏水点进行修补，因为车厢具备一定的高度，人工操作繁琐，不能及时进行有效的处理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置，包括车厢，所述车厢内部两侧的上方均固定安装有滑轨，两个所述滑轨的顶部均固定安装有齿条，两个所述滑轨上均滑动安装有限位块，两个所述限位块的相对侧均焊接有安装架，两个所述安装架通过其上安装的轴承之间转动安装有调节丝杆，所述调节丝杆的外壁上套设有活动块，两个所述安装架之间固定安装有限位杆，一个所述安装架的背面固定安装有安装板，所述安装板的背面固定安装有第二电机，所述第二电机的驱动端与调节丝杆之间设置有传动机构，两个所述安装架的顶部均固定安装有第一电机，所述第一电机的驱动端固定安装有齿轮，所述活动块的顶部固定穿插安装有电动推杆，所述电动推杆的驱动端固定安装有固定块，所述固定块的顶部设置有安装块，所述安装块的顶部固定安装有吸盘。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定块的顶部开设有第二卡槽，所述安装块的底部固定安装有矩形卡块，所述固定块的一侧开设有滑孔，所述滑孔的内部开设有限位槽，所述固定块通过滑孔滑动安装有活动杆，所述活动杆的外壁上固定套接有环形卡块，所述活动杆的外壁上套接有弹簧，所述活动杆的一端固定安装有挡块，所述挡块的一侧固定安装有拉环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二卡槽的内部固定安装有电磁铁，所述矩形卡块的底部固定安装有铁块，且铁块与电磁铁磁性相吸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动块的一侧开设有与调节丝杆相适配的螺纹孔，且活动块通过其一侧开设的螺纹孔与调节丝杆螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动机构是由主动轮、从动轮和皮带组成，且主动轮和从动轮通过皮带传动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装架的形状为l型，所述调节丝杆外壁上的一侧设置有挡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过限位杆、滑轨、安装架、调节丝杆、吸盘、安装块、固定块、电动推杆、活动块、限位块、齿条、齿轮、第一电机、传动机构和第二电机的配合使用，无需人工通过工具对漏水点进行修补，只需工作人员，通过车厢内部开关，对各个装置进行控制，迅速对渗漏点进行处理，方便快捷，及时其有效。

2、本实用通过电磁铁、环形卡块、限位槽、滑孔、活动杆、拉环、挡块、弹簧、第一卡槽、矩形卡块、第二卡槽和铁块的配合使用，通过磁性吸附的方式，以及弹性卡接限位的方式可实现对吸盘的快速装拆，便于其对进行快速更换，简化了工作人员的操作流程，提高了其实用性。

附图说明

图1为一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置的结构示意图；

图2为一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置的俯视结构示意图；

图3为一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置的图1中a处放大结构示意图；

图4为一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置的图2中b处放大结构示意图；

图5为一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置的图3中c处放大结构示意图。

图中：车厢1、限位杆2、滑轨3、安装架4、调节丝杆5、吸盘6、安装块7、固定块8、电动推杆9、活动块10、安装板11、限位块12、齿条13、齿轮14、第一电机15、传动机构16、第二电机17、电磁铁18、环形卡块19、限位槽20、滑孔21、活动杆22、拉环23、挡块24、弹簧25、第一卡槽26、矩形卡块27、第二卡槽28、铁块29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种用于高铁高速动态环境下的渗漏水处理精密五金装置，包括车厢1，车厢1内部两侧的上方均固定安装有滑轨3，两个滑轨3的顶部均固定安装有齿条13，两个滑轨3上均滑动安装有限位块12，两个限位块12的相对侧均焊接有安装架4，两个安装架4通过其上安装的轴承之间转动安装有调节丝杆5，调节丝杆5的外壁上套设有活动块10，两个安装架4之间固定安装有限位杆2，且限位杆2贯穿活动块10并与活动块10滑动连接，一个安装架4的背面固定安装有安装板11，安装板11的背面固定安装有第二电机17，第二电机17的驱动端与调节丝杆5之间设置有传动机构16，两个安装架4的顶部均固定安装有第一电机15，第一电机15的驱动端固定安装有齿轮14，且齿轮14与齿条13相啮合，活动块10的顶部固定穿插安装有电动推杆9，电动推杆9的驱动端固定安装有固定块8，固定块8的顶部设置有安装块7，安装块7的顶部固定安装有吸盘6，固定块8的顶部开设有第二卡槽28，安装块7的底部固定安装有矩形卡块27，且矩形卡块27与第二卡槽28卡接，固定块8的一侧开设有滑孔21，且滑孔21与第二卡槽28的内部相连通，滑孔21的内部开设有限位槽20，固定块8通过滑孔21滑动安装有活动杆22，且活动杆22与第一卡槽26卡接，活动杆22的外壁上固定套接有环形卡块19，且环形卡块19与限位槽20滑动连接，活动杆22的外壁上套接有弹簧25，活动杆22的一端固定安装有挡块24，挡块24的一侧固定安装有拉环23，第二卡槽28的内部固定安装有电磁铁18，矩形卡块27的底部固定安装有铁块29，且铁块29与电磁铁18磁性相吸，活动块10的一侧开设有与调节丝杆5相适配的螺纹孔，且活动块10通过其一侧开设的螺纹孔与调节丝杆5螺纹连接，传动机构16是由主动轮、从动轮和皮带组成，且主动轮和从动轮通过皮带传动连接，安装架4的形状为l型，调节丝杆5外壁上的一侧设置有挡块，车厢1内部的一侧固定安装有开关，开关、电动推杆9、第一电机15、第二电机17和电磁铁18均通过导线电性连接有电源，且开关通过导线分别与电动推杆9、第一电机15、第二电机17和电磁铁18电性连接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，当车厢1底部出现渗漏水点的时候，可立即通过开关控制第一电机15开始工作，第一电机15的驱动端带动齿轮14进行旋转，通过齿轮14与齿条13的啮合，使第一电机15进行水平方向纵向的移动，第一电机15通过安装架4带动限位块12在滑轨3上进行滑动，同时安装架4的移动会带动调节丝杆5和限位杆2进行移动，活动块10跟随调节丝杆5和限位杆2一起进行移动，当将活动块10移动到水平方向上与渗漏点在横向上处于同一条水平线上时，使第二电机17的驱动端通过传动机构16带动调节丝杆5进行旋转，通过调节丝杆5与活动块10的螺纹传动，使活动块10进行水平方向上横向的移动，使活动块10快速到达渗漏点的下方位置，然后电动推杆9的驱动端迅速带动固定块8向上移动，固定块8通过安装块7带动吸盘6向上移动，使吸盘6将渗漏点堵住，使水不在通过渗漏点向车厢1的内部漏水，整个过程，无需人工通过工具对漏水点进行修补，只需工作人员，通过车厢1内部开关，对各个装置进行控制，迅速对渗漏点进行处理，方便快捷，及时其有效，吸盘6在长时间使用的情况下，可能会产生损坏，以及老化，需要对其进行更换时，工作人员，通过工具上到高处，然后手动拉动拉环23,拉环23带动挡块24进行移动，挡块24带动活动杆22进行移动，当活动杆22从第一卡槽26的内部移出，活动杆22便不具备对矩形卡块27的限位，同时活动杆22在移动的时候，会通过环形卡块19对弹簧25进行挤压，然后通过开关使电磁铁18断电，使电磁铁18与铁块29之间失去磁性吸附的效果，此时便可将吸盘6通过安装块7将矩形卡块27从第二卡槽28的内部移出，并实现了对吸盘6的拆卸，然后对吸盘6进行更换，然后通过吸盘6拆卸的方式可将新的吸盘6进行安装，通过磁性吸附的方式，以及弹性卡接限位的方式可实现对吸盘6的快速装拆，便于其对进行快速更换，简化了工作人员的操作流程，提高了其实用性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。