一种物流管理仓储用运输车的制作方法

1.本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种物流管理仓储用运输车。


背景技术：

2.物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，具体为一种物流管理仓储用运输车。
3.现有的大部分的推车在遇到将货搬运到较高的地方时，基本采用人工搬运，这种方法及其消耗工人的体力，使工人持续工作的能力下降，浪费时间并且降低了工作效率。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流管理仓储用运输车，以解决上述背景技术中现有的大部分的推车在遇到将货搬运到较高的地方时，基本采用人工搬运，这种方法及其消耗工人的体力，使工人持续工作的能力下降，浪费时间并且降低了工作效率的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流管理仓储用运输车，包括底座，所述底座的底部设置有阻尼万向轮，所述底座的右侧固定安装有推杆，所述底座的外侧开设有滑槽一，所述底座的内部固定安装有滑杆一，所述滑杆一的外侧设置有滑块一，所述滑杆一远离滑块一的一侧设置有滑块二，所述滑块一的外侧固定安装有连接杆，所述滑块一的底部固定安装有限位滑块，所述限位滑块的外侧设置有杠杆臂，所述底座内部的底部固定安装有定点，所述定点的外侧设置有转筒，所述杠杆臂贯穿于转筒并与转筒固定连接，所述杠杆臂的上端面开设有滑槽二，所述杠杆臂远离滑块一的一端固定安装有推板，所述滑块一的顶部设置有转杆，所述转杆的内侧设置有转轴，所述底座的内部固定安装有缓冲垫，所述转杆的顶端设置有滑块三，所述滑块三的内侧设置有滑杆二，所述滑杆二的外侧固定安装有平台，所述平台的内部设置有滚辊。
8.优选的，所述滑槽一在底座的前后两侧设置有两个，所述杠杆臂与滑槽一为滑动连接，通过滑槽一的设置，便于杠杆臂转动。
9.优选的，所述滑杆一前后设置有两个，所述滑块一、滑块二设置各有两个，两个所述滑块一通过连接杆固定连接，两个所述滑块二通过连接杆固定连接，所述滑块一、滑块二与滑杆一为滑动连接，通过连接杆的设置，使后侧滑块一滑动时带动前侧滑块一滑动，使两个滑块一稳定滑动。
10.优选的，所述限位滑块设置有一个，所述限位滑块位于后侧滑块一的底部，所述限
位滑块为“十”字形结构，所述限位滑块与滑槽二为滑动连接，所述转筒与定点为转动连接，定点位于底座内部靠近后侧滑块一的位置，使杠杆臂的动力臂的长度大于阻力臂的长度，利用杠杆臂、定点和转筒组成的杠杆，使工人可以以较小的力气轻松推动推板。
11.优选的，所述转杆设置有四个，所述转杆与滑块一为转动连接，所述转杆与滑块三为转动连接，所述转轴位于转杆的中心位置，所述转杆与转轴为转动连接，所述滑块三与滑杆二为滑动连接，所述缓冲垫位于滑杆一的外侧，推板转动带动限位滑块向推杆的方向滑动，使滑块一带动转杆在转轴的限位下转动，同时滑块三向滑杆二中心滑动，使平台抬高，实现平台升降的目的，便于搬运高处货物，节省工人力气，提高工作效率。
12.优选的，所述滚辊与平台为转动连接，所述滚辊呈等间距分布，所述滚辊的长度小于平台的宽度，通过将货物滑上滚辊，减少货物与平台的摩擦力，便于搬运货物。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流管理仓储用运输车，具备以下有益效果：
14.1、该物流管理仓储用运输车，通过将货物滑上滚辊，减少货物与平台的摩擦力，便于搬运转移货物。
15.2、该物流管理仓储用运输车，设置有杠杆臂，定点位于底座内部靠近后侧滑块一的位置，使杠杆臂的动力臂的长度大于阻力臂的长度，利用杠杆臂、定点和转筒组成的杠杆，使工人可以以较小的力气轻松推动推板，推板转动带动限位滑块向推杆的方向滑动，使滑块一带动转杆在转轴的限位下转动，同时滑块三向滑杆二中心滑动，使平台抬高，实现平台升降的目的，便于搬运高处货物，节省工人力气，提高工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型转杆展开结构示意图；
19.图4为本实用新型俯视结构示意图。
20.其中：1、底座；2、阻尼万向轮；3、推杆；4、滑槽一；5、滑杆一；6、滑块一；7、滑块二；8、连接杆；9、限位滑块；10、杠杆臂；11、定点；12、转筒；13、滑槽二；14、推板；15、转杆；16、转轴；17、缓冲垫；18、滑块三；19、滑杆二；20、平台；21、滚辊。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，一种物流管理仓储用运输车，包括底座1、阻尼万向轮2、推杆3、滑槽一4、滑杆一5、滑块一6、滑块二7、连接杆8、限位滑块9、杠杆臂10、定点11、转筒12、滑槽二13、推板14、转杆15、转轴16、缓冲垫17、滑块三18、滑杆二19、平台20和滚辊21，底座1的底部设置有阻尼万向轮2，底座1的右侧固定安装有推杆3，底座1的外侧开设有滑槽一4，底座1的内部固定安装有滑杆一5，滑杆一5的外侧设置有滑块一6，滑杆一5远离滑块一6的一侧设置
有滑块二7，滑块一6的外侧固定安装有连接杆8，滑块一6的底部固定安装有限位滑块9，限位滑块9的外侧设置有杠杆臂10，底座1内部的底部固定安装有定点11，定点11的外侧设置有转筒12，杠杆臂10贯穿于转筒12并与转筒12固定连接，杠杆臂10的上端面开设有滑槽二13，杠杆臂10远离滑块一6的一端固定安装有推板14，滑块一6的顶部设置有转杆15，转杆15的内侧设置有转轴16，底座1的内部固定安装有缓冲垫17，转杆15的顶端设置有滑块三18，滑块三18的内侧设置有滑杆二19，滑杆二19的外侧固定安装有平台20，平台20的内部设置有滚辊21。
23.进一步的，滑槽一4在底座1的前后两侧设置有两个，杠杆臂10与滑槽一4为滑动连接，通过滑槽一4的设置，便于杠杆臂10转动。
24.进一步的，滑杆一5前后设置有两个，滑块一6、滑块二7设置各有两个，两个滑块一6通过连接杆8固定连接，两个滑块二7通过连接杆8固定连接，滑块一6、滑块二7与滑杆一5为滑动连接，通过连接杆8的设置，使后侧滑块一6滑动时带动前侧滑块一6滑动，使两个滑块一6稳定滑动。
25.进一步的，限位滑块9设置有一个，限位滑块9位于后侧滑块一6的底部，限位滑块9为“十”字形结构，限位滑块9与滑槽二13为滑动连接，转筒12与定点11为转动连接，定点11位于底座1内部靠近后侧滑块一6的位置，使杠杆臂10的动力臂的长度大于阻力臂的长度，利用杠杆臂10、定点11和转筒12组成的杠杆，使工人可以以较小的力气轻松推动推板14。
26.进一步的，转杆15设置有四个，转杆15与滑块一6为转动连接，转杆15与滑块三18为转动连接，转轴16位于转杆15的中心位置，转杆15与转轴16为转动连接，滑块三18与滑杆二19为滑动连接，缓冲垫17位于滑杆一5的外侧，推板14转动带动限位滑块9向推杆3的方向滑动，使滑块一6带动转杆15在转轴16的限位下转动，同时滑块三18向滑杆二19中心滑动，使平台20抬高，实现平台20升降的目的，便于搬运高处货物，节省工人力气，提高工作效率。
27.进一步的，滚辊21与平台20为转动连接，滚辊21呈等间距分布，滚辊21的长度小于平台20的宽度，通过将货物滑上滚辊21，减少货物与平台20的摩擦力，便于搬运货物。
28.在使用时，将底座1推到货物旁，将货物滑上滚辊21，减少货物与平台20的摩擦力，再将底座1推至堆叠处，如若堆叠过高时，踩动推板14，利用杠杆臂10、定点11和转筒12组成的杠杆，使工人可以以较小的力气轻松推动推板14，推板14转动带动限位滑块9向推杆3的方向滑动，使滑块一6带动转杆15在转轴16的限位下转动，同时滑块三18向滑杆二19中心滑动，使平台20抬高，实现平台20升降的目的，便于搬运高处货物，节省工人力气，提高工作效率。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。