一种铁路轨道交通信号灯的制作方法

1.本发明属于交通信号灯技术领域，特别是涉及一种铁路轨道交通信号灯。


背景技术：

2.铁路是值供火车等交通工具行驶的轨道线路，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，对火车的驾驶人员进行提示以及示警，但现有轨道交通信号灯在使用时因为长期处于室外，表面会被灰尘覆盖，需要使用人员逐个进行清理，清理的难度较大，使用人员的工作强度较大，且不能够有效的避免信号灯射出的光线受到灰尘的遮挡，为使用人员带来极大的不便。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种铁路轨道交通信号灯，以解决了现有的问题：现有轨道交通信号灯在使用时因为长期处于室外，表面会被灰尘覆盖，需要使用人员逐个进行清理，清理的难度较大，使用人员的工作强度较大。
4.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
5.本发明为一种铁路轨道交通信号灯，包括保护外壳，所述保护外壳的内部设置有蓄电池，所述保护外壳的前端设置有三个警示灯具，三个所述警示灯具按照从上到下的顺序排列，所述保护外壳的一端且位于三个警示灯具的外侧固定有灯具清理机构，用于对警示灯具的表面进行清理，所述保护外壳的一侧装配有控制主机，用以对灯具清理机构和警示灯具进行控制；
6.所述灯具清理机构包括传动电机和三个围护圈，所述围护圈固定在保护外壳的前端，且所述围护圈位于警示灯具的外侧，所述围护圈远离保护外壳的一端设置有环形限位圈，所述围护圈和环形限位圈通过多个连接件固定连接，所述环形限位圈和连接件之间转动连接有环形转动圈，所述环形转动圈的内部装配有清洁机构，所述环形转动圈的外侧固定有从动涡轮圈，所述传动电机的输出端固定连接有传动轴杆，所述传动轴杆的外侧设置有三个和从动涡轮圈相适应的传动蜗杆，且所述传动蜗杆和从动涡轮圈啮合连接；
7.还包括控制站，用于远程操控和检测，所述控制站和控制主机信号连接；
8.所述控制主机包括主机外壳，所述主机外壳的内部装配有pcb主板，所述pcb主板上集成有控制模块和数据传输模块，所述数据传输模块和控制站信号连接，所述主机外壳的前端装配有控制按钮和显示屏，所述控制按钮和显示屏均与pcb主板电性连接。
9.本技术方案中，能够较为简单的对警示灯具的表面进行清理，大大的降低清洁的难度，减轻使用人员的工作强度，并有效的避免警示灯具射出的光线受到灰尘的遮挡，从而为使用人员提供较大的便利。
10.本发明的一种铁路轨道交通信号灯，三个所述警示灯具分别放射出红色、绿色和黄色灯光。
11.进一步地，所述保护外壳的上端装配有太阳能板，所述太阳能板和蓄电池通过导
线电性连接。
12.进一步地，所述保护外壳的下端固定有底部固定板。
13.进一步地，所述保护外壳的周侧面还设置有电机安装底座，所述传动电机螺钉连接在电机安装底座远离保护外壳的一端。
14.进一步地，所述保护外壳的周侧面还固定有与传动轴杆相适应的加固支架，且所述加固支架位于电机安装底座的下端，所述传动轴杆的下端转动连接在加固支架的内部。
15.进一步地，所述围护圈的周侧均匀开设有多个透光槽。
16.进一步地，所述清洁机构包括装配主板，所述装配主板固定在环形转动圈的内部，所述装配主板内部的两侧均滑动连接有弹簧限位杆，两个所述弹簧限位杆的一端固定有清洁底板，所述清洁底板的外侧设置有清洁擦；
17.两个所述弹簧限位杆的外侧滑动连接有限位压板，且所述限位压板位于装配主板远离清洁底板的一端，所述限位压板的中间位置转动连接有螺纹旋钮，所述装配主板靠近限位压板一端的中间位置固定有螺纹杆，所述螺纹旋钮和螺纹杆螺纹连接；
18.所述弹簧限位杆的外侧且位于装配主板和清洁底板之间固定有弹簧传动板，所述弹簧限位杆的外侧且位于限位压板和弹簧传动板之间套接有回力弹簧。
19.进一步地，所述清洁擦的材质为海绵或者棉布中的一种。
20.进一步地，所述数据传输模块和控制站通过4g或5g信号连接。
21.本发明具有以下有益效果：
22.本发明能够较为简单的对警示灯具的表面进行清理，大大的降低清洁的难度，减轻使用人员的工作强度，并有效的避免警示灯具射出的光线受到灰尘的遮挡，从而为使用人员提供较大的便利。
23.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
24.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本发明一种铁路轨道交通信号灯一端的整体结构示意图；
26.图2为本发明一种铁路轨道交通信号灯另一端的整体结构示意图；
27.图3为本发明一种铁路轨道交通信号灯的局部结构示意图；
28.图4为本发明一种铁路轨道交通信号灯灯具清理机构的结构示意图；
29.图5为本发明一种铁路轨道交通信号灯灯具清理机构的局部结构示意图；
30.图6为本发明一种铁路轨道交通信号灯灯具清理机构的局部剖切结构示意图；
31.图7为本发明一种铁路轨道交通信号灯清洁机构的结构示意图；
32.图8为本发明一种铁路轨道交通信号灯清洁机构的局部剖切结构示意图；
33.图9为本发明一种铁路轨道交通信号灯控制主机的结构示意图。
34.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
35.1、保护外壳；2、底部固定板；3、控制主机；4、灯具清理机构；5、太阳能板；6、警示灯
具；7、围护圈；8、环形限位圈；9、连接件；10、透光槽；11、从动涡轮圈；12、清洁机构；13、环形转动圈；14、传动电机；15、电机安装底座；16、传动轴杆；17、传动蜗杆；18、加固支架；19、装配主板；20、限位压板；21、清洁底板；22、清洁擦；23、螺纹旋钮；24、弹簧限位杆；25、回力弹簧；26、弹簧传动板；27、螺纹杆；28、主机外壳；29、控制按钮；30、显示屏。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
37.请参阅图1
‑
4所示，本发明为一种铁路轨道交通信号灯，包括保护外壳1，保护外壳1的内部设置有蓄电池，保护外壳1的前端设置有三个警示灯具6，三个警示灯具6按照从上到下的顺序排列，且三个警示灯具6分别放射出红色、绿色和黄色灯光，保护外壳1的一端且位于三个警示灯具6的外侧固定有灯具清理机构4，用于对警示灯具6的表面进行清理，保护外壳1的一侧装配有控制主机3，用以对灯具清理机构4和警示灯具6进行控制；
38.在此，保护外壳1的上端装配有太阳能板5，太阳能板5和蓄电池通过导线电性连接；
39.当太阳光线照射在太阳能板5的上表面时，太阳能板5内部的半导体p
‑
n结会吸收太阳光，形成新的空穴
‑
电子对，在p
‑
n结电场的作用下，空穴由p区流向n区，电子由n区流向p区，接通电路后就形成电流，然后通过导线传导给蓄电池。
40.具体的，保护外壳1的下端固定有底部固定板2，通过设置底部固定板2能够更加方便的对保护外壳1进行固定；
41.在安装时，将保护外壳1移动到适当位置，然后通过底部固定板2将保护外壳1进行固定；
42.请参阅图3
‑
6所示，灯具清理机构4包括传动电机14和三个围护圈7，围护圈7固定在保护外壳1的前端，且围护圈7位于警示灯具6的外侧，围护圈7远离保护外壳1的一端设置有环形限位圈8，围护圈7和环形限位圈8通过多个连接件9固定连接，环形限位圈8和连接件9之间转动连接有环形转动圈13，环形转动圈13的内部装配有清洁机构12，环形转动圈13的外侧固定有从动涡轮圈11，传动电机14的输出端固定连接有传动轴杆16，传动轴杆16的外侧设置有三个和从动涡轮圈11相适应的传动蜗杆17，且传动蜗杆17和从动涡轮圈11啮合连接；
43.传动电机14启动后会带动传动轴杆16进行转动，传动轴杆16转动时会带动传动蜗杆17一起进行转动，因为传动蜗杆17和从动涡轮圈11啮合连接，传动蜗杆17转动时会通过从动涡轮圈11带动环形转动圈13一起进行转动，环形转动圈13转动时会带动清洁机构12进行转动，清洁机构12转动时会对警示灯具6的表面进行清理，能够较为简单的对警示灯具6的表面进行清理；
44.在此，保护外壳1的周侧面还设置有电机安装底座15，传动电机14螺钉连接在电机安装底座15远离保护外壳1的一端；
45.具体的，保护外壳1的周侧面还固定有与传动轴杆16相适应的加固支架18，且加固
支架18位于电机安装底座15的下端，传动轴杆16的下端转动连接在加固支架18的内部；
46.详细的，围护圈7的周侧均匀开设有多个透光槽10；
47.进一步的，请参阅图6
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8所示，清洁机构12包括装配主板19，装配主板19固定在环形转动圈13的内部，装配主板19内部的两侧均滑动连接有弹簧限位杆24，两个弹簧限位杆24的一端固定有清洁底板21，清洁底板21的外侧设置有清洁擦22；
48.在此，清洁擦22的材质可以为海绵或者棉布中的一种；
49.两个弹簧限位杆24的外侧滑动连接有限位压板20，且限位压板20位于装配主板19远离清洁底板21的一端，限位压板20的中间位置转动连接有螺纹旋钮23，装配主板19靠近限位压板20一端的中间位置固定有螺纹杆27，螺纹旋钮23和螺纹杆27螺纹连接；
50.弹簧限位杆24的外侧且位于装配主板19和清洁底板21之间固定有弹簧传动板26，弹簧限位杆24的外侧且位于限位压板20和弹簧传动板26之间套接有回力弹簧25；
51.保护外壳1固定完成后旋转螺纹旋钮23，因为螺纹旋钮23和限位压板20转动连接，且限位压板20受到弹簧限位杆24的限制只能够沿弹簧限位杆24方向进行滑动，螺纹旋钮23转动时会带动限位压板20沿弹簧限位杆24方向进行滑动，限位压板20滑动时会对回力弹簧25进行挤压，使回力弹簧25受力变形，回力弹簧25受到挤压使会通过弹簧传动板26对弹簧限位杆24进行推动，使弹簧限位杆24带动清洁底板21朝靠近警示灯具6的方向进行移动，直至清洁擦22和警示灯具6紧密接触。
52.还包括控制站，用于远程操控和检测，控制站和控制主机3信号连接；
53.请参阅图9所示，控制主机3包括主机外壳28，主机外壳28的内部装配有pcb主板，pcb主板上集成有控制模块和数据传输模块，数据传输模块和控制站信号连接，主机外壳28的前端装配有控制按钮29和显示屏30，控制按钮29和显示屏30均与pcb主板电性连接；
54.在此，数据传输模块和控制站通过4g或5g信号连接；
55.在使用时通过控制站远程操控控制主机3或直接手动操作控制主机3。
56.本实施例的一个具体应用为：在安装时，将保护外壳1移动到适当位置，然后通过底部固定板2将保护外壳1进行固定，固定完成后旋转螺纹旋钮23，因为螺纹旋钮23和限位压板20转动连接，且限位压板20受到弹簧限位杆24的限制只能够沿弹簧限位杆24方向进行滑动，螺纹旋钮23转动时会带动限位压板20沿弹簧限位杆24方向进行滑动，限位压板20滑动时会对回力弹簧25进行挤压，使回力弹簧25受力变形，回力弹簧25受到挤压时会通过弹簧传动板26对弹簧限位杆24进行推动，使弹簧限位杆24带动清洁底板21朝靠近警示灯具6的方向进行移动，直至清洁擦22和警示灯具6紧密接触；
57.当太阳光线照射在太阳能板5的上表面时，太阳能板5内部的半导体p
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n结会吸收太阳光，形成新的空穴
‑
电子对，在p
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n结电场的作用下，空穴由p区流向n区，电子由n区流向p区，接通电路后就形成电流，然后通过导线传导给蓄电池；
58.在使用时通过控制站远程操控控制主机3或直接手动操作控制主机3，通过控制主机3的控制模块控制传动电机14进行启动，传动电机14启动后会带动传动轴杆16进行转动，传动轴杆16转动时会带动传动蜗杆17一起进行转动，因为传动蜗杆17和从动涡轮圈11啮合连接，传动蜗杆17转动时会通过从动涡轮圈11带动环形转动圈13一起进行转动，环形转动圈13转动时会带动清洁机构12进行转动，清洁机构12转动时会对警示灯具6的表面进行清理，能够较为简单的对警示灯具6的表面进行清理，大大的降低清洁的难度，减轻使用人员
的工作强度，并有效的避免警示灯具6射出的光线受到灰尘的遮挡，从而为使用人员提供较大的便利。
59.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
60.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。