一种自旋转式接车装置及方法与流程

技术特征：
1.一种自旋转式接车装置，其特征在于，包括：旋转筒(4)，所述旋转筒(4)一端设置有一字型开口(401)，另一端设置有第一空腔；固定筒(8)，所述固定筒(8)一端设置于旋转筒(4)的第一空腔内，所述固定筒(8)与旋转筒(4)转动连接，另一端与一车固定连接；及t字型杆(3)，所述t字型杆(3)一端与另一车固定连接，另一端设置有一字型接头(301)，所述一字型接头(301)与所述一字型开口(401)相配合，并使所述t字型杆(3)与旋转筒(4)可插接式连接。2.根据权利要求1所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于：所述固定筒(8)设置有第二空腔，所述固定筒(8)包括：筒底(803)；及筒身(801)，所述筒身(801)内设置有第二空腔和弹簧套(802)，所述弹簧套(802)设于筒底(803)正中间，所述筒底(803)与筒身(801)和弹簧套(802)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于，还包括：弹簧(10)，所述弹簧(10)设于第二空腔内，并套接于弹簧套(802)外；及内推筒(11)，所述内推筒(11)一端设于第二空腔内，并设于弹簧(10)一端，另一端设于第二空腔外，并与一字型接头(301)可接触连接，所述内推筒(11)与固定筒(8)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于：所述内推筒(11)另一端为圆盘(1101)，所述圆盘(1101)上设置有第一挡块(1102)。5.根据权利要求4所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于，所述旋转筒(4)包括：连接部(403)；及转动部(402)，所述转动部(402)的底部内壁上设置有第二挡块(405)，所述第二挡块(405)用于配合第一挡块(1102)阻止旋转筒(4)转动，所述第二挡块(405)的一端面与一字型开口(401)的中心面设有15
°
～90
°
的夹角，所述转动部(402)的设置有配重块(404)，所述配重块(404)的质心所在平面与第二挡块(405)的一端面重合。6.根据权利要求5所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于，还包括：第一端盖(6)，所述第一端盖(6)的一端面与旋转筒(4)的连接部(403)固定连接，零一端面设置有第三挡块(601)，所述第一端盖(6)上设置有插口(602)。7.根据权利要求6所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于，还包括：第二端盖(7)，所述第二端盖(7)与固定筒(8)的筒底(803)固定连接，所述第二端盖(7)包括：盖板(701)，所述盖板(701)上设置有第四挡块(704)和第五挡块(703)，所述第四挡块(704)与第一端盖(6)的第三挡块(601)可接触连接，所述第四挡块(704)的一端面与第五挡块(703)的一端面设有夹角，所述夹角范围为45
°
～105
°
；及限位装置(702)，所述限位装置(702)与盖板(701)固定连接。8.根据权利要求7所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于，所述限位装置(702)包括：支撑架(7021)，所述支撑架(7021)上设有第一插槽(7025)和第二插槽(7024)，所述第一插槽(7025)水平设置，所述第二插槽(7024)的轴心垂直于第一插槽(7025)的轴心；第一插销(7023)，所述第一插销(7023)与第一插槽(7025)和插口(602)可插接相连，用
于旋转筒(4)的固定；第二插销(7022)，所述第二插销(7022)一端设有第六挡块(705)，所述第六挡块(705)与第三挡块(601)可接触连接。9.根据权利要求8所述的一种自旋转式接车装置，其特征在于，还包括：手拉杆(5)，所述手拉杆(5)与旋转筒(4)固定连接。10.一种采用权利要求9所述自旋转式接车装置的接车方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：驱动一车或两车，使t字型杆(3)的一字型接头(301)通过旋转筒(4)的一字型开口(401)，并进入第一空腔内；s2：一字型接头(301)推动内推筒(11)，内推筒(11)的第一挡块(1102)与旋转筒(4)的第二挡块(405)分离；s3：从插口(602)内取出第一插销(7023)，在配重块(404)的作用下，旋转筒(4)带动第一端盖(6)旋转15
°
～90
°
；s4：第一端盖(6)的第三挡块(601)的一端面与第二端盖(7)的第四挡块(704)一端面分离，并旋转15
°
～90
°
后，第三挡块(601)的另一端面与第二端盖(7)的第五挡块(703)的一端面接触，完成接车。