一种具有安全防护装置的有轨电车的制作方法

1.本实用新型涉及轨道电车技术领域，具体为一种具有安全防护装置的有轨电车。


背景技术：

2.有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶，占用道路空间，此外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种，现有的有轨电车存在不足之处，所以需要一种具有安全防护装置的有轨电车。
3.现有有轨电车在到车站停车时，车辆与站台之间存在空隙，乘客不小心降脚踏入，容易发生安全隐患，并且电车在长期户外行驶下，其顶部会堆积很多的灰尘，人工清理时清理不便，浪费时间，为此我们提出了一种具有安全防护装置的有轨电车来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有安全防护装置的有轨电车，以解决上述背景技术中提出的现有装置在站台停车时有缝隙容易发生隐患，现有装置顶部清理不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有安全防护装置的有轨电车，包括有轨电车本体，所述有轨电车本体的底端固定有防护机构，所述防护机构包括第一固定杆、第一固定块、固定板、连接杆、连接块和伺服电机，所述有轨电车本体的底端固定有第一固定杆，所述第一固定杆的内部插设有第一固定块，且第一固定块的内侧固定有固定板，所述固定板的内部插设有连接杆，且连接杆的表面套接有连接块，所述连接杆远离固定板的一侧固定有伺服电机，所述有轨电车本体的顶端固定有清理机构，所述清理机构包括第二固定杆、第三固定杆、第一拉杆、第一弹簧、第一插杆、第二弹簧、第四固定杆和刷子，所述有轨电车本体的顶端固定有第二固定杆，所述第二固定杆的内部插设有第三固定杆，且第三固定杆的内部固定插设有第一拉杆，所述第一拉杆的表面套接有第一弹簧，所述第三固定杆的内部插设有第一插杆，且第一插杆的表面套接有第二弹簧，所述第一插杆的底端固定有第四固定杆，且第四固定杆的底端安装有刷子，所述第一插杆的内部插设有更换机构，所述更换机构包括第二插杆、第三弹簧、第二固定块和第二拉杆，所述第一插杆的内部插设有第二插杆，且第二插杆的表面套接有第三弹簧，所述第二插杆远离第一插杆的一侧固定有第二固定块，且第二固定块的顶端固定有第二拉杆。
6.优选的，所述第一固定杆的内部设置有与第一固定块相适配的滑槽，所述第一固定块插设在第一固定杆的内部。
7.优选的，所述连接杆的表面设置有螺纹，所述固定板的内部设置有与连接杆相适配的螺纹孔，所述连接杆插设在固定板的内部。
8.优选的，所述第一插杆的内部设置有与第二插杆相适配的滑槽，且滑槽的底端设置有与第二插杆相适配的孔洞。
9.优选的，所述第二弹簧的顶端与第一插杆固定连接，所述第二弹簧的底端与第三固定杆固定连接。
10.优选的，所述第二插杆靠近第一插杆的一侧为倾斜式结构，所述第二插杆插设在第一插杆的内部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)该装置设置有第一固定杆和第一固定块，配合固定板和连接杆，使有轨电车本体在行驶到车站时，能减少有轨电车本体与站台之间的缝隙，防止乘客踏空，在伺服电机的作用下，连接杆进行转动，带动固定板进行移动，填补站台与有轨电车本体之间的距离，增加装置的安全性；
13.(2)该装置设置有第二固定杆和第三固定杆，配合第一拉杆和第一弹簧，使清洁人员在对有轨电车本体的顶端进行清理时更加的方便，通过拉动第一拉杆，使第三固定杆进行移动，使刷子进行移动，对有轨电车本体的顶端进行清理，提高清理维护的效率，提高装置的工作效率。
附图说明：
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的结构正视示意图；
16.图2为本实用新型固定板的结构侧视剖面示意图；
17.图3为本实用新型第一固定块的结构侧视剖面示意图；
18.图4为本实用新型的结构俯视剖面示意图；
19.图5为本实用新型第一插杆的结构正视剖面示意图。
20.图中：1、有轨电车本体；2、防护机构；210、第一固定杆；220、第一固定块；230、固定板；240、连接杆；250、连接块；260、伺服电机；3、清理机构；310、第二固定杆；320、第三固定杆；330、第一拉杆；340、第一弹簧；350、第一插杆；360、第二弹簧；370、第四固定杆；380、刷子；4、更换机构；410、第二插杆；420、第三弹簧；430、第二固定块；440、第二拉杆。
具体实施方式：
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有安全防护装置的有轨电车，包括有轨电车本体1，有轨电车本体1的底端固定有防护机构2，防护机构2包括第一固定杆210、第一固定块220、固定板230、连接杆240、连接块250和伺服电机260，有轨电车本体1的底端固定有第一固定杆210，第一固定杆210的内部插设有第一固定块220，且第一固定块220的内侧固定有固定板230，固定板230的内部插设有连接杆240，且连接杆240的表面套接
有连接块250，连接杆240远离固定板230的一侧固定有伺服电机260，有轨电车本体1的顶端固定有清理机构3，清理机构3包括第二固定杆310、第三固定杆320、第一拉杆330、第一弹簧340、第一插杆350、第二弹簧360、第四固定杆370和刷子380，有轨电车本体1的顶端固定有第二固定杆310，第二固定杆310的内部插设有第三固定杆320，且第三固定杆320的内部固定插设有第一拉杆330，第一拉杆330的表面套接有第一弹簧340，第三固定杆320的内部插设有第一插杆350，且第一插杆350的表面套接有第二弹簧360，第一插杆350的底端固定有第四固定杆370，且第四固定杆370的底端安装有刷子380，第一插杆350的内部插设有更换机构4，更换机构4包括第二插杆410、第三弹簧420、第二固定块430和第二拉杆440，第一插杆350的内部插设有第二插杆410，且第二插杆410的表面套接有第三弹簧420，第二插杆410远离第一插杆350的一侧固定有第二固定块430，且第二固定块430的顶端固定有第二拉杆440；
23.进一步的，第一固定杆210的内部设置有与第一固定块220相适配的滑槽，第一固定块220插设在第一固定杆210的内部，此结构使固定板230能在第一固定杆210的内侧进行滑动，并对固定板230进行限位，使固定板230在连接杆240的转动下进行移动，对乘客上下车时进行保护，提高装置的安全性；
24.进一步的，连接杆240的表面设置有螺纹，固定板230的内部设置有与连接杆240相适配的螺纹孔，连接杆240插设在固定板230的内部，此结构使连接杆240在转动时能带动固定板230进行移动，方便乘客对固定板230进行踩踏，提高装置的工作效率；
25.进一步的，第一插杆350的内部设置有与第二插杆410相适配的滑槽，且滑槽的底端设置有与第二插杆410相适配的孔洞，此结构使维护人员方便对刷子380进行更换，提升装置的使用寿命，提高装置的工作效率；
26.进一步的，第二弹簧360的顶端与第一插杆350固定连接，第二弹簧360的底端与第三固定杆320固定连接，此结构使刷子380能在第二弹簧360的弹力作用下与有轨电车本体1的表面相紧贴，提升刷子380对有轨电车本体1清扫时的清洁程度，提高装置的养护效率；
27.进一步的，第二插杆410靠近第一插杆350的一侧为倾斜式结构，第二插杆410插设在第一插杆350的内部，此结构使第一插杆350在移动时能挤压第二插杆410使第二插杆410进行移动，并在第三弹簧420的弹力作用下插设在第一插杆350的孔洞中，使第一插杆350固定，方便对刷子380进行更换，提高装置的便捷性。
28.工作原理：该装置工作时，在有轨电车本体1行驶到站台时，在伺服电机260的作用下，连接杆240进行转动，连接杆240与固定板230螺纹连接，第一固定块220插设在第一固定杆210的内部对固定板230进行限位，使固定板230进行移动，方便在有轨电车本体1停止行驶时，乘客的上下，避免乘客脚卡在缝隙里造成安全隐患，在有轨电车本体1的顶端需要进行清理时，拉动第一拉杆330，使第三固定杆320向外侧进行移动，刷子380在第二弹簧360的弹力作用下与有轨电车本体1的顶端相抵触，对有轨电车本体1的表面进行清理，在将脏污清理到边缘后，松开第一拉杆330，在第一弹簧340的弹力作用下使第三固定杆320恢复原位，在长期使用需要对刷子380进行更换时，向上拉动第一插杆350，使第一插杆350挤压第二插杆410，使第二插杆410进行移动，并在第三弹簧420的弹力作用下插设在第一插杆350滑槽下面的孔洞中，使第一插杆350进行固定，然后对刷子380进行更换，在更换完成后，向外侧拉动第二拉杆440，使第二插杆410脱离第一插杆350的内部，使第一插杆350在第二弹
簧360的弹力作用下恢复原位，以上为本实用新型的全部工作原理。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。