时速350公里以上轨道车辆用CO2制冷剂空调机组的制作方法

技术特征：

1.时速350公里以上轨道车辆用co2制冷剂空调机组，其特征在于：包括控制系统、蒸发器、气液分离器、回热器、压缩机、气体冷却器、节流装置、和二氧化碳浓度检测仪，所述蒸发器的输出端连接气液分离器的输入端，所述气液分离器输出端连接回热器的第二输入端，所述回热器的第二输出端连接压缩机的输入端，所述压缩机的输出端连接气体冷却器的输入端，所述气体冷却器的输出端连接回热器的第一输入端，所述回热器的第一输出端连接节流装置的输入端，所述节流装置的输出端连接蒸发器的输入端，所述二氧化碳浓度检测仪的输出端连接控制系统的输入端，所述控制系统的输出端连接节流装置的输入端。

2.根据权利要求1所述的时速350公里以上轨道车辆用co2制冷剂空调机组，其特征在于：还包括高压开关、低压开关和高压压力传感器，所述高压开关的输入端、低压开关的输入端和高压压力传感器的输入端均连接控制系统的输出端。

3.根据权利要求1所述的时速350公里以上轨道车辆用co2制冷剂空调机组，其特征在于：还包括加热器，所述加热器设于压缩机的曲轴箱上，所述加热器的输入端连接控制系统的输出端。

4.根据权利要求1所述的时速350公里以上轨道车辆用co2制冷剂空调机组，其特征在于：还包括安全阀，所述安全阀的输入端连接压缩机的输出端。

5.根据权利要求1所述的时速350公里以上轨道车辆用co2制冷剂空调机组，其特征在于：还包括干燥过滤器，所述干燥过滤器的输出端连接节流装置的输入端，所述干燥过滤器的输入端连接回热器的输出端。

6.根据权利要求1所述的时速350公里以上轨道车辆用co2制冷剂空调机组，其特征在于：还包括室内风机和室外风机，所述室内风机的输出端连接蒸发器的输入端，所述室外风机的输出端连接气体冷却器的输入端，所述室内风机的输入端和室外风机的输入端均连接控制系统的输出端。

7.根据权利要求1所述的时速350公里以上轨道车辆用co2制冷剂空调机组，其特征在于：所述气体冷却器采用交叉s型流向结构。

技术总结
本实用新型公开了时速350公里以上轨道车辆用CO2制冷剂空调机组，包括控制系统、蒸发器、气液分离器、回热器、压缩机、气体冷却器、节流装置、和二氧化碳浓度检测仪，蒸发器的输出端连接气液分离器的输入端，气液分离器输出端连接回热器的第二输入端，回热器的第二输出端连接压缩机的输入端，压缩机的输出端连接气体冷却器的输入端，气体冷却器的输出端连接回热器的第一输入端，回热器的第一输出端连接节流装置的输入端，节流装置的输出端连接蒸发器的输入端，控制系统的输出端连接节流装置的输入端。本实用新型提高了能效比且降低了成本，还保障了系统的安全性，可广泛应用于空调系统技术领域。

技术研发人员：杨宇;邹剑华;黄学恭;石彦肤;赵鸿锐
受保护的技术使用者：广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司
技术研发日：2020.10.12
技术公布日：2021.06.29