一种轨道车辆空调机组风口密封结构的制作方法

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体为一种轨道车辆空调机组风口密封结构。

背景技术：

在城轨车辆中，每节客室一般配备有两台空调机组，每台空调机组采用单元式结构，空调机组整机布置在车体底部或车顶，空调机组通过送风风道和回风风道与车内的送风口和回风口连接，经过空调机组处理后的空气经送风口送入客室内，调节客室内的温度和湿度。

现有的轨道车辆空调机组风口内，一般会卡接有相应的橡胶垫，进而增加风口管道内部的密封性能，而橡胶垫在长期使用后，可能会出现硬化的情况，因此需要对其进行更换，而橡胶垫在卡接在风口管道内部时，由于长时间的卡接，可能会粘附在风口管道的内壁上，难以取出，而且不便于进行橡胶垫的更换，粘附的橡胶垫还会对新的橡胶垫安装产生影响，降低密封性能，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种轨道车辆空调机组风口密封结构，以解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种轨道车辆空调机组风口密封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轨道车辆空调机组风口密封结构，包括风口管道和橡胶块，所述风口管道的内腔底壁固定连接有两组挡板，其中一组挡板的正面开设有两组卡槽，两组挡板之间活动卡接有支撑底板，所述风口管道的内腔底壁固定连接有两组固定杆，所述支撑底板的正面固定连接有两组连接板，所述连接板滑动连接在卡槽内，所述连接板的外侧固定连接有连杆，所述连杆的外侧固定连接有套管，所述套管活动套接在固定杆上，所述套管上设有与固定杆相对应的固定机构，所述连接板的顶部固定连接有立柱，所述立柱上活动套接有方管，所述方管的背面固定连接有方杆，所述方杆的背面固定连接有压条，所述橡胶块位于压条和支撑底板之间，两组所述方管之间固定连接有定位板，两组所述连接板之间固定连接有横板，所述横板上设有与定位板相对应的卡紧机构。

优选的，所述固定机构包括螺母座，所述螺母座固定连接在套管上，所述螺母座的轴心处螺纹连接有第一卡紧螺栓。

优选的，所述第一卡紧螺栓穿过螺母座和套管并与固定杆的侧壁相抵。

优选的，所述卡紧机构包括螺母套和第二卡紧螺栓，所述螺母套固定连接在横板的顶部中心处，所述第二卡紧螺栓的底部穿过定位板并螺纹连接在螺母套内。

优选的，所述定位板上开设有与第二卡紧螺栓相对应的圆孔。

优选的，所述方杆活动卡接在卡槽内。

优选的，所述橡胶块活动卡接在两组挡板之间。

本实用新型公开了一种轨道车辆空调机组风口密封结构，其具备的有益效果如下：

1、该轨道车辆空调机组风口密封结构，使用者在进行使用时，便于对风口管道内部的橡胶块进行安装和更换，而且橡胶块由于直接夹紧固定在支撑底板上，因此不会粘附在风口管道的底壁上，从而便于进行橡胶块的后期处理，同时也便于在安装橡胶块后，不会受到上次的粘附在风口管道的底壁上的橡胶块的影响，从而保证了更换橡胶块后的风口管道的密封性能。

2、该轨道车辆空调机组风口密封结构，设置的固定机构便于将套管进行固定在固定杆上，进而便于将装置主体进行安装固定，在进行操作时，操作简单便捷，省时省力，卡紧机构便于将定位板和横板之间进行卡紧，因此使得定位板带动方管、方杆和压条向下运动并将橡胶块进行夹紧，从而实现将橡胶块夹紧在支撑底板上，因此便于将橡胶块进行安装固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型风口管道的结构图；

图3为本实用新型橡胶块的结构图；

图4为本实用新型定位板的结构图。

图中：1、风口管道；2、挡板；201、卡槽；3、固定杆；4、支撑底板；401、连接板；402、连杆；5、套管；501、螺母座；502、第一卡紧螺栓；6、立柱；7、方管；701、方杆；702、压条；8、橡胶块；9、定位板；10、横板；11、螺母套；12、第二卡紧螺栓。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种轨道车辆空调机组风口密封结构，如图1-4所示，包括风口管道1和橡胶块8，风口管道1的内腔底壁固定连接有两组挡板2，其中一组挡板2的正面开设有两组卡槽201，两组挡板2之间活动卡接有支撑底板4，风口管道1的内腔底壁固定连接有两组固定杆3，支撑底板4的正面固定连接有两组连接板401，连接板401滑动连接在卡槽201内，连接板401的外侧固定连接有连杆402，连杆402的外侧固定连接有套管5，套管5活动套接在固定杆3上，套管5上设有与固定杆3相对应的固定机构，连接板401的顶部固定连接有立柱6，立柱6上活动套接有方管7，方管7的背面固定连接有方杆701，方杆701的背面固定连接有压条702，橡胶块8位于压条702和支撑底板4之间，两组方管7之间固定连接有定位板9，两组连接板401之间固定连接有横板10，横板10上设有与定位板9相对应的卡紧机构，使用者在进行使用时，便于对风口管道1内部的橡胶块8进行安装和更换，而且橡胶块8由于直接夹紧固定在支撑底板4上，因此不会粘附在风口管道1的底壁上，从而便于进行橡胶块8的后期处理，同时也便于在安装橡胶块8后，不会受到上次的粘附在风口管道1的底壁上的橡胶块8的影响，从而保证了更换橡胶块8后的风口管道1的密封性能。

固定机构包括螺母座501，螺母座501固定连接在套管5上，螺母座501的轴心处螺纹连接有第一卡紧螺栓502，设置的固定机构便于将套管5进行固定在固定杆3上，进而便于将装置主体进行安装固定，在进行操作时，操作简单便捷，省时省力。

第一卡紧螺栓502穿过螺母座501和套管5并与固定杆3的侧壁相抵。

卡紧机构包括螺母套11和第二卡紧螺栓12，螺母套11固定连接在横板10的顶部中心处，第二卡紧螺栓12的底部穿过定位板9并螺纹连接在螺母套11内，卡紧机构便于将定位板9和横板10之间进行卡紧，因此使得定位板9带动方管7、方杆701和压条702向下运动并将橡胶块8进行夹紧，从而实现将橡胶块8夹紧在支撑底板4上，因此便于将橡胶块8进行安装固定。

定位板9上开设有与第二卡紧螺栓12相对应的圆孔，方杆701活动卡接在卡槽201内，橡胶块8活动卡接在两组挡板2之间。

工作原理：使用者在进行使用时，便于对风口管道1内部的橡胶块8进行安装和更换，而且橡胶块8由于直接夹紧固定在支撑底板4上，因此不会粘附在风口管道1的底壁上，从而便于进行橡胶块8的后期处理，同时也便于在安装橡胶块8后，不会受到上次的粘附在风口管道1的底壁上的橡胶块8的影响，从而保证了更换橡胶块8后的风口管道1的密封性能。

在进行橡胶块8的安装和固定时，首先可将橡胶块8置于支撑底板4上，然后将方管7套接在立柱6上，此时将第二卡紧螺栓12穿过定位板9并拧紧在螺母套11内，第二卡紧螺栓12向下螺旋移动会带动定位板9向下运动，进而带动方管7、方杆701和压条702向下运动并将橡胶块8进行夹紧，此时可将套管5对准固定杆3并套入，套入后，向下按压使得支撑底板4和橡胶块8卡入两组挡板2中，并与风口管道1的底壁相抵，同时两组方杆701和两组连接板401卡入卡槽201内，此时直接拧紧第一卡紧螺栓502即可实现对装置柱体的固定，实现了对橡胶块8的安装和固定，后期更换需要拆下橡胶块8时，与上述安装过程反之即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。