一种动车检修用灰尘清理装置的制作方法

本实用新型属于动车检修技术领域，具体为一种动车检修用灰尘清理装置。

背景技术：

动车全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类，动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车，列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车，随着动车的快速发展，对于动车的要求也随之提高，但是现有的动车检修用灰尘清理装置因为清理时需要手部进行较大幅度的往复动作才能保证清理效率和质量，无法清理动车顶端的灰尘，且动车高度较高导致清理人员浪费较大体力，不便于操作，为此，我们提出一种动车检修用灰尘清理装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种动车检修用灰尘清理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车检修用灰尘清理装置，包括横杆，所述横杆左右两端面分别设有左固定杆和右固定杆，所述左固定杆和右固定杆相对面上下两端均设有轴承，所述左固定杆和右固定杆之间上部和下部分别设有从动滚轮和主动滚轮，所述左固定杆内腔下端固定设有马达，所述马达的旋转轴右端固定连接主动滚轮左端转轴，所述主动滚轮和从动滚轮左右两端面中心处均设有转轴，所述主动滚轮和从动滚轮右端转轴均贯穿右固定杆至右固定杆右侧，所述主动滚轮和从动滚轮右端转轴分别设有主动皮带轮和从动皮带轮，所述从动皮带轮与主动皮带轮外圈活动连接有皮带，所述横杆前端面中心处设有连接架，所述连接架内腔活动连接推杆，所述推杆下端外部设有套筒。

优选的，所述推杆上端面设有连接块，且连接块与连接架相匹配，所述连接架从左到右贯穿有螺栓，且螺栓右侧螺纹连接有螺母。

优选的，所述推杆左右两端均设有凹槽，所述套筒开口处左右两侧均设有卡块，且卡块设置于凹槽内腔，所述推杆下端面设有圆盘，且圆盘面积与套筒内腔顶端面积相等。

优选的，所述主动滚轮与从动滚轮的直径均大于横杆的厚度，且横杆的厚度与左固定杆和右固定杆的厚度相等。

优选的，所述套筒外圈下端设有橡胶套，且橡胶套外表面均匀设有颗粒状凸块。

优选的，所述主动皮带轮与从动皮带轮直径相等，且主动皮带轮与从动皮带轮外圈均设有环形槽，且环形槽深度与皮带厚度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用马达、转轴、轴承、主动滚轮、从动滚轮、主动皮带轮、从动皮带轮和皮带，马达带动转轴旋转，转轴带动主动滚轮和主动皮带轮旋转，主动皮带轮带动皮带旋转，皮带带动从动皮带轮旋转，保证主动滚轮旋转，主动滚轮和从动滚轮可以快速将灰尘清理干净。

采用连接架、螺栓、推杆和套筒，主动滚轮和从动滚轮同方向旋转，可以带动推杆上下移动，避免人工推动推杆，且连接架可以保证横杆可以旋转或者摆动，便于人工使用，省时省力。

附图说明

图1为：本实用新型动车检修用灰尘清理装置结构示意图；

图2为：本实用新型横杆正视结构示意图。

图中：1、横杆；2、连接架；3、从动滚轮；4、右固定杆；5、转轴；6、从动皮带轮；7、皮带；8、主动皮带轮；9、主动滚轮；10、轴承；11、左固定杆；12、马达；13、螺栓；14、推杆；15、套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，一种动车检修用灰尘清理装置，包括横杆1，横杆1左右两端面分别设有左固定杆11和右固定杆4，左固定杆11和右固定杆4相对面上下两端均设有轴承10，左固定杆11和右固定杆4之间上部和下部分别设有从动滚轮3和主动滚轮9，横杆1左右端面均与左固定杆11和右固定杆4相对面中部焊接连接，保证左固定杆11和右固定杆4相对稳定，且轴承10内圈固定连接转轴5。

请参阅图1，左固定杆11内腔下端固定设有马达12，马达12的旋转轴右端固定连接主动滚轮9左端转轴，主动滚轮9和从动滚轮3左右两端面中心处均设有转轴5，主动滚轮9和从动滚轮3右端转轴均贯穿右固定杆4至右固定杆4右侧，右固定杆4上下两端内腔横向设有通孔，且通孔内径大于转轴5直径，保证转轴5正常旋转，马达设置于壳体内腔，且壳体与左固定杆11一体形成。

请参阅图1和图2，主动滚轮9和从动滚轮3右端转轴分别设有主动皮带轮8和从动皮带轮6，从动皮带轮6与主动皮带轮8外圈活动连接有皮带7，横杆1前端面中心处设有连接架2，连接架2内腔活动连接推杆14，推杆14下端外部设有套筒15，连接架2端面中心处设有螺纹孔，且螺纹孔与螺栓13相匹配。

请参阅图1，推杆14上端面设有连接块，且连接块与连接架2相匹配，连接架2从左到右贯穿有螺栓13，且螺栓13右侧螺纹连接有螺母，连接块中部设有螺纹孔，且螺纹孔与螺栓13相匹配，保证螺栓13可以贯穿连接架2内腔和连接块，保证推杆14固定连接。

请参阅图1，主动滚轮9与从动滚轮3的直径均大于横杆1的厚度，且横杆1的厚度与左固定杆11和右固定杆4的厚度相等，保证主动滚轮9和从动滚轮3外圈能够贴合动车表面，保证动车表面的灰尘可以依靠主动滚轮9和从动滚轮3清理，且主动滚轮8和从从滚轮3的材质为羽毛，羽毛做的滚轮，在清扫是能产生静电，更好的吸附灰尘，能够快速将动车表面清理干净。

请参阅图1，套筒15外圈下端设有橡胶套，且橡胶套外表面均匀设有颗粒状凸块，橡胶套粘接与套筒15外部，抱枕工作人员使用时，手部舒适，长时间握住出汗，避免手滑。

请参阅图1，主动皮带轮8与从动皮带轮6直径相等，且主动皮带轮8与从动皮带轮6外圈均设有环形槽，且环形槽深度与皮带7厚度相等，保证主动滚轮9和从动滚轮3的旋转速度相等，保证主动滚轮9和从动滚轮3旋转能够上下移动，避免人工推动滚轮。

使用时，使用人员可以手握套筒15下端，启动马达12，马达12带动5转轴旋转，转轴5带动主动滚轮9和主动皮带轮8旋转，主动皮带轮8带动皮带7旋转，皮带7带动从动皮带轮6旋转，保证主动滚轮9旋转，主动滚轮9和从动滚轮3可以快速将灰尘清理干净

实施例2

在实施例1的基础上增加了凹槽和卡块，请参阅图1，推杆14左右两端均设有凹槽，套筒15开口处左右两侧均设有卡块，且卡块设置于凹槽内腔，推杆14下端面设有圆盘，且圆盘面积与套筒15内腔顶端面积相等，卡块与凹槽相匹配，保证推杆14滑动时，具有导向作用，圆盘能够保证推杆14不会脱离套筒15内腔，主动滚轮9和从动滚动3旋转，能够带动推杆14上下移动，省时省力。

相对于实施例1增加了凹槽和卡块，保证推杆14上下移动时，具有导向作用，圆盘能够保证推杆14不会脱离套筒15内腔，主动滚轮9和从动滚动3旋转，能够带动推杆14上下移动，省时省力。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。