一种休闲自行车及导向装置的制作方法

1.本实用新型涉及自行车，具体是一种休闲自行车及导向装置。


背景技术：

2.自行车发明至今已有200多年的历史，作为一种既经济又便利的交通工具，目前已经遍及世界的每个角落。随着社会的进步，人们的生活水平日益提高，自行车不再仅仅满足作为一种交通代步工具，其在锻炼健身、旅游观光、户外体验等休闲娱乐领域的功能越来越受到人们的关注。
3.自行车爱好者在户外体验时，骑行的休闲自行车多为普通的单人或者双人、三人等多人休闲自行车，这种自行车的骑车感觉并没有实质性的改变，从而无法满足人们追求更高的休闲性和娱乐性的要求，因此，当其新鲜感逐渐减弱之后，这种休闲自行车的吸引力不复存在。
4.另据近年来研究的结果表明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种最能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。鉴于此，骑自行车已经成为人们锻炼健身的一种最常用的选择，然而，人们锻炼健身的目的是在最短的时间消耗最多的热量，因此，如何提高骑自行车健身的效率为人们所关注。
5.现有的自行车中，通常是在车轮上进行改进，如将车轮改为四方形或将车轮的车轴偏离中心，当骑行者在骑这种自行车上坡时，或者想恢复普通的骑行时，由于自行车车轮无法改变，只能继续骑行，容易导致骑行者疲惫。
6.现有的休闲自行车在提供新奇感和健身效率方面存在不足，迫切需要一种能够满足人们更高追求的休闲自行车。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供了一种休闲自行车及导向装置。这种自行车导向装置，能自行调整骑行者需要的起伏，满足骑行者追求新奇的心理，另一方面可以提高锻炼健身的效果。
8.实现本实用新型目的的技术方案是：
9.一种自行车导向装置，包括顺序连接的车把、前叉合件、前叉和前轴，所述前叉合件与前叉为伸缩式连接，前轴上设有第一齿轮和可转动的连接板，其中第一齿轮与前轴固接，连接板的另一端设有与连接板垂直的第一轴承，第一轴承上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，前叉一侧设有带翻边的固定板，固定板上设有与固定板垂直的第二轴承，第二轴承上设有与第二齿轮啮合的第三齿轮，第三齿轮与前叉合件之间设有缆绳，第三齿轮侧边缘设有伸出第三齿轮的顶块，连接板与固定板的翻边之间设有第一弹簧，固定板上还设有带拉线的压杆，及底部带第二弹簧的伸缩杆。
10.所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮轴心点之间的连线形成三角形，便于第二齿轮与第三齿轮脱离。
8.第二齿轮 9.固定板 10.第二轴承 11.第三齿轮 12.缆绳 13.顶块 14.第一弹簧 15.压杆 16.拉线 17.伸缩杆 18.第二弹簧。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步的阐述，但不是对本实用新型的限定。
30.实施例：
31.参照图1、图2，一种自行车导向装置，包括顺序连接的车把1、前叉合件2、前叉3和前轴4，所述前叉合件2与前叉3为伸缩式连接，前轴4上设有第一齿轮5和可转动的连接板6，其中第一齿轮5与前轴4固接，连接板6的另一端设有与连接板6垂直的第一轴承7，第一轴承7上设有与第一齿轮5啮合的第二齿轮8，前叉3一侧设有带翻边的固定板9，固定板9上设有与固定板9垂直的第二轴承10，第二轴承10上设有与第二齿轮8啮合的第三齿轮11，第三齿轮11与前叉合件2之间设有缆绳12，第三齿轮11侧边缘设有伸出第三齿轮11的顶块13，连接板6与固定板9的翻边之间设有第一弹簧14，固定板9上还设有带拉线16的压杆15，及底部带第二弹簧18的伸缩杆17。
32.所述第一齿轮5、第二齿轮8和第三齿轮11轴心点之间的连线形成三角形。
33.所述压杆15的拉线16延伸至车把1。
34.所述压杆15的拉线16没有拉动时，压杆15压住伸缩杆17，第二弹簧18处于压缩状态，前轴4的转动带动第一齿轮5转动，第二齿轮8沿着第二轴承10跟随第一齿轮5转动，从而带动第三齿轮11转动，第三齿轮11的转动通过缆绳12带动前叉合件2上下伸缩，此时第三齿轮11的顶块13和伸缩杆17不与连接板6接触，连接板6保持不动。
35.所述压杆15的拉线16拉动时，压杆15被拉线16拉起，伸缩杆17被第二弹簧18上弹，伸缩杆17与第三齿轮11的顶块13接触，伸缩杆17跟随第三齿轮11的转动沿伸，使得伸缩杆17的端头顶住连接板6，直至第二齿轮8与第三齿轮11脱离，第三齿轮11停止转动，前叉合件2停止伸缩，此时第二齿轮8与第一齿轮5始终保持啮合，第一弹簧14被压缩。
36.所述前轴4轴心与第一轴承7轴心的距离和第一齿轮5中心与第二齿轮8中心的距离相同，使得第一齿轮5与第二齿轮8始终保持啮合。
37.一种休闲自行车，包括上述自行车导向装置。
38.伸缩杆17的端部设有上翘的端头。
39.所述前叉合件2与前叉3的伸缩式连接为直线轴承连接。
40.所述压杆15与压杆基座之间设置双扭弹簧，拉线16拉动压杆15拉起，拉线16放下时压杆15通过双扭弹簧的弹力自动下压伸缩杆17。
41.所述顶块13、连接板6、伸缩杆17位于第一齿轮5、第二齿轮8和第三齿轮11的同侧面。
42.工作过程：
43.骑行者体验起伏骑行时，不拉动延伸至车把1的拉线16，此时压杆15压住伸缩杆17，前轴4在前轮的转动下带动第一齿轮5转动，从而带动与第一齿轮5啮合的第二齿轮8及第三齿轮11转动，第三齿轮11的转动通过缆绳12带动前叉合件2在前叉3上进行上下伸缩，车把1上下起伏形成给骑行者上下起伏的感觉；
44.如图3所示，骑行者正常骑行时，拉动延伸至车把的拉线16，此时压杆15被拉线16拉起，伸缩杆17被第二弹簧18上弹，第三齿轮11转动直至伸缩杆17的端头与第三齿轮11的顶块13勾住，第三齿轮11继续转动，带动伸缩杆17拉伸将连接板6往外顶出，第一弹簧14被压缩，第二齿轮8与第三齿轮11脱离，第三齿轮11停止转动，前叉合件2停止伸缩，此时第二齿轮8与第一齿轮5始终保持啮合，车把1处于无起伏骑行状态，放开拉线16时，压杆15通过自身双扭弹簧的作用将伸缩杆17下压，伸缩杆17的端头脱离第三齿轮11的顶块13，第一弹簧14通过自身的弹力回弹，使得连接板6和第二齿轮8回移、伸缩杆17回缩，第二齿轮8从新与第三齿轮11啮合，车把1恢复起伏骑行状态。
45.骑行者骑行车把1处于无起伏状态时，可在车把1设置挂钩，拉线16上设置挂扣，以免骑行者需一直拉住拉线16。


技术特征：
1.一种自行车导向装置，包括顺序连接的车把、前叉合件、前叉和前轴，其特征在于，所述前叉合件与前叉为伸缩式连接，前轴上设有第一齿轮和可转动的连接板，其中第一齿轮与前轴固接，连接板的另一端设有与连接板垂直的第一轴承，第一轴承上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，前叉一侧设有带翻边的固定板，固定板上设有与固定板垂直的第二轴承，第二轴承上设有与第二齿轮啮合的第三齿轮，第三齿轮与前叉合件之间设有缆绳，第三齿轮侧边缘设有伸出第三齿轮的顶块，连接板与固定板的翻边之间设有第一弹簧，固定板上还设有带拉线的压杆，及底部带第二弹簧的伸缩杆。2.根据权利要求1所述的自行车导向装置，其特征在于，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮中心点之间的连线形成三角形。3.根据权利要求1所述的自行车导向装置，其特征在于，所述压杆的拉线延伸至车把。4.根据权利要求1所述的自行车导向装置，其特征在于，所述压杆的拉线没有拉动时，压杆压住伸缩杆，第二弹簧处于压缩状态，前轴的转动带动第一齿轮转动，第二齿轮沿着第二轴承跟随第一齿轮转动，从而带动第三齿轮转动，第三齿轮的转动通过缆绳带动前叉合件上下伸缩，此时连接板不动。5.根据权利要求1所述的自行车导向装置，其特征在于，所述压杆的拉线拉动时，压杆被拉线拉起，伸缩杆被第二弹簧上弹，伸缩杆与第三齿轮的顶块接触，伸缩杆跟随第三齿轮的转动沿伸，使得伸缩杆顶住连接板，直至第二齿轮与第三齿轮脱离，第三齿轮停止转动，前叉合件停止伸缩，此时第二齿轮始终与第一齿轮保持啮合，第一弹簧被压缩。6.根据权利要求1所述的自行车导向装置，其特征在于，所述前轴轴心与第一轴承轴心的距离和第一齿轮中心与第二齿轮中心的距离相同。7.一种休闲自行车，其特征在于，包括权利要求1
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6任意一项所述的自行车导向装置。

技术总结
本实用新型公开了一种休闲自行车及导向装置，包括顺序连接的车把、前叉合件、前叉和前轴，所述前叉合件与前叉为伸缩式连接，前轴上设有第一齿轮和可转动的连接板，连接板的另一端设有与连接板垂直的第一轴承，第一轴承上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，前叉一侧设有带翻边的固定板，固定板上设有与固定板垂直的第二轴承，第二轴承上设有与第二齿轮啮合的第三齿轮，第三齿轮与前叉合件之间设有缆绳，第三齿轮侧边缘设有伸出第三齿轮的顶块，连接板与固定板的翻边之间设有第一弹簧，固定板上还设有带拉线的压杆，及底部带第二弹簧的伸缩杆。这种自行车导向装置，能自行调整骑行者需要的起伏，满足骑行者追求新奇的心理，另一方面可以提高锻炼健身的效果。以提高锻炼健身的效果。以提高锻炼健身的效果。


技术研发人员：伍继辉
受保护的技术使用者：伍继辉
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/10/18