技术特征:
1.一种钢材加工用具有装配结构的转运装置,包括限位架(1),人体感应器(3),底壳(4)和制动器(8),其特征在于:所述底壳(4)的两侧固定安装有防撞筒(401),所述底壳(4)的一侧通过螺栓安装有铁链(402),且铁链(402)位于防撞筒(401)的下方,所述底壳(4)的顶部焊接有平板(2),所述平板(2)的两侧固定安装有人体感应器(3),所述平板(2)的顶部焊接有限位架(1),且限位架(1)的两侧焊接有固定环(101),所述底壳(4)内部的两侧通过轴套安装有两组滚轴(501),所述滚轴(501)的两端延伸出底壳(4)安装有滚轮(5),所述滚轴(501)的外侧固定安装有制动器(8),所述制动器(8)内安装有底座(801),且底座(801)的内侧通过轴栓安装有支撑杆(802),所述支撑杆(802)的顶端贯穿安装有液压伸缩杆(804),所述液压伸缩杆(804)的一侧通过螺栓安装有电机(805),所述底壳(4)内部的顶部通过螺栓安装有伺服电机(7),所述伺服电机(7)的输出端通过链条安装有传动轴(702),且传动轴(702)通过链条与底壳(4)内部两侧的滚轴(501)连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢材加工用具有装配结构的转运装置,其特征在于:所述平板(2)的内部横置焊接有钢管(201),且钢管(201)的内侧纵置焊接有支撑管。
3.根据权利要求1所述的一种钢材加工用具有装配结构的转运装置,其特征在于:所述底壳(4)的两侧固定安装有声光警报器(403),且声光警报器(403)通过导线与控制单元(6)连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢材加工用具有装配结构的转运装置,其特征在于:所述滚轴(501)的底部通过轴套安装有减震器(502),且减震器(502)内固定安装有液压杆。
5.根据权利要求1所述的一种钢材加工用具有装配结构的转运装置,其特征在于:所述底壳(4)内部的底部一侧固定安装有电池组(701),且电池组(701)的一侧通过电缆与伺服电机(7)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种钢材加工用具有装配结构的转运装置,其特征在于:所述支撑杆(802)的外侧通过螺栓安装有制动盘(803),且制动盘(803)的内侧固定安装有制动片。
技术总结
本实用新型公开了一种钢材加工用具有装配结构的转运装置,包括限位架,人体感应器,底壳和制动器,所述平板的两侧固定安装有人体感应器,所述底壳内部的两侧通过轴套安装有两组滚轴,所述滚轴的两端延伸出底壳安装有滚轮,所述滚轴的外侧固定安装有制动器,所述底壳内部的顶部通过螺栓安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端通过链条安装有传动轴,且传动轴通过链条与底壳内部两侧的滚轴连接;本实用新型通过在平板的两端安装有人体感应器,当检测到前进的路线上存在障碍物或者有人时会反馈给控制单元,引发声光警报器报警,并且停止对伺服电机的供电,保证了装置在转运过程中的安全性。
技术研发人员:汪维志;邹毅;谢威
受保护的技术使用者:湖北恒畅天元工贸有限公司
技术研发日:2020.09.28
技术公布日:2021.06.22
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